【正文】 發(fā)，也可由經(jīng)設(shè)備運(yùn)行管理單位審核合格且經(jīng)批準(zhǔn)的修試及基建單位簽發(fā)。20 工作票由工作負(fù)責(zé)人填寫，也可由工作票簽發(fā)人填寫。說明：在變電規(guī)程中，一項(xiàng)工作三種人是互相不得兼任的，有利多方共同把好安全關(guān)。由工作票簽發(fā)人審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。17：測(cè)量接地電阻；修剪樹枝；桿塔底部和基礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作；涂寫桿塔號(hào)、安裝標(biāo)志牌等，工作地點(diǎn)在桿塔最下層導(dǎo)線以下，并能夠保持表 52安全距離的工作；接戶、進(jìn)戶計(jì)量裝置上的 低壓帶電工作 和單一電源低壓分支線的停電工作。 事故應(yīng)急搶修工作是指電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止運(yùn)行，需短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。取消了 “低壓帶電作業(yè) ”，因第 10章：帶電作業(yè)中已包括低壓帶電作業(yè)。 電力電纜不需停電的工作。以增加了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所掛的接地線的受控，在工作終結(jié)時(shí)要求核對(duì)編號(hào)和數(shù)量。10說明：第一種工作填寫和執(zhí)行應(yīng)注意的幾個(gè)問題：應(yīng)采取的安全措施欄：1）執(zhí)行 “ 必要時(shí)可附頁繪圖說明 ” 的要求： 在工作票中增加 “ 簡(jiǎn)圖 ” 欄，可使工作范圍和現(xiàn)場(chǎng)安全措施直觀化。所謂全部停電，系指供給該配電設(shè)備上的所有電源線路均已全部斷開者。8危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的作業(yè)項(xiàng)目主要是指：（ 1）桿塔分段吊裝、桿塔分解組立工作；（ 2） “立、撤桿塔 ”、 “放、換導(dǎo)線 ”等重要施工項(xiàng)目；（ 3）新建線路或主干線路改造；（ 4）由幾個(gè)班組或由外單位協(xié)同施工的大型工程項(xiàng)目；（ 5）本單位第一次新開展的復(fù)雜、危險(xiǎn)的施工工程項(xiàng)目。有必要現(xiàn)場(chǎng)勘察的檢修作業(yè)主要指工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況心中無底，了解不夠的檢修作業(yè)，但常規(guī)的檢查、測(cè)量、清掃等工作，一般不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。將原規(guī)程 “工作結(jié)束 ”改 “工作終結(jié) ”，保持前后描述一致。這里所指的開閉所、高壓配電站（所）是由母線、開關(guān)柜或由母線、開關(guān)柜、變壓器組形式組合的配電站（所）。在其他配電設(shè)備上工作，如高、低壓配電室、箱式變電站、配變臺(tái)架、環(huán)網(wǎng)柜、電纜分支箱等，均應(yīng)執(zhí)行線路規(guī)程有關(guān)規(guī)定。 5 現(xiàn)場(chǎng)勘察制度、工作票簽發(fā)人 或 工作負(fù)責(zé)人認(rèn)為有必要現(xiàn)場(chǎng)勘察的檢修作業(yè)，施工、檢修單位均應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)組織現(xiàn)場(chǎng)勘察， 并填寫現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄（見附錄 A）。6 現(xiàn)場(chǎng)勘察制度 現(xiàn)場(chǎng)勘察應(yīng)查看現(xiàn)場(chǎng)施工（檢修）作業(yè)需要停電的范圍、保留的帶電部位和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件、環(huán)境及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。9。2）執(zhí)行 “ 應(yīng)改為檢修狀態(tài)的線路間隔名稱和應(yīng)拉開的斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）、熔斷器（包括：分支線、用戶線路和配合停電線路） ” 安全措施欄的要求：包括：調(diào)度所做的安全措施；運(yùn)行操作班所做的安全措施；外單位配合停電及用戶線路配合停電所做的安全措施。12 填用第二種工作票的工作。 直流線路上不需要停電的工作。14現(xiàn)行規(guī)程中強(qiáng)化了帶電作業(yè)安全措施，以適應(yīng)日益增多的帶電作業(yè)工作的需要。 非連續(xù)進(jìn)行的事故修復(fù)工作，應(yīng)使用 工作票。18 工作票的填寫與簽發(fā) 工作票應(yīng)用 黑色或藍(lán)色的鋼（水）筆 或圓珠筆填寫與簽發(fā)，一式兩份，內(nèi)容應(yīng)正確，填寫應(yīng)清楚，不得任意涂改。 工作票一份交工作負(fù)責(zé)人，一份留存工作票簽發(fā)人或工作許可人處。但線路作業(yè)的工作許可與變電有所區(qū)別，變電通常調(diào)度許可給運(yùn)行人員，運(yùn)行人員做好安全措施后再許可給檢修人員；在線路上作業(yè)工作許可方式有多種，其中大線路上工作通常采用的是調(diào)度許可給工區(qū)值班員，再由工區(qū)值班員許可給現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人。說明：原規(guī)程 “工作負(fù)責(zé)人可以填寫工作票 ”改為 “工作票由工作負(fù)責(zé)人填寫，也可由工作票簽發(fā)人填寫 ”。修試及基建單位的工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人名單應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運(yùn)行管理單位備案。說明：本條適用于外包工程。 第二種工作票，對(duì)同一電壓等級(jí)、同類型工作，可在數(shù)條線路上共用一張工作票。25 不能同時(shí)執(zhí)行多張工作票 。 工作結(jié)束后，由小組負(fù)責(zé)人交回工作任務(wù)單，向工作負(fù)責(zé)人辦理工作結(jié)束手續(xù)。若 配合停電線路 屬于其他單位，應(yīng)由檢修（施工）單位事先書面申請(qǐng)，經(jīng)配合線路的設(shè)備運(yùn)行管理單位同意并實(shí)施停電、接地。 上述單位的工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人名單應(yīng)事先送有關(guān)運(yùn)行單位備案。第一、第二種工作票的延期只能辦理一次。33 工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、工作許可人應(yīng)由有一定工作經(jīng)驗(yàn)、熟悉本規(guī)程、熟悉工作范圍內(nèi)的設(shè)備情況，并經(jīng)工區(qū) (所、公司 )生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。34 工作負(fù)責(zé)人 (監(jiān)護(hù)人 )：1) 正確安全地組織工作；2) 負(fù)責(zé)檢查工作票所列安全措施是否正確完備，是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，必要時(shí)予以補(bǔ)充；3) 工作前對(duì)工作班成員進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知、交待安全措施和技術(shù)措施，并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉；4) 嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施；5) 督促、監(jiān)護(hù)工作班成員遵守本規(guī)程、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全措施；6) 工作班成員精神狀態(tài)是否良好 ,變動(dòng)是否合適。38 專責(zé)監(jiān)護(hù)人：1) 明確被監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)范圍；2) 工作前對(duì)被監(jiān)護(hù)人員交待安全措施、告知危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)；3) 監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人員遵守本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，及時(shí)糾正不安全行為。40 工作許可制度 填用第一種工作票進(jìn)行工作，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在得到全部工作許可人的許可后，方可開始工作。42說明：工作許可人應(yīng)在線路可能受電的各方面都拉閘停電并做安全措施中增加了：用戶線路和配合停電的線路，使其更全面、規(guī)范。電話和無線電下達(dá)時(shí)，工作許可人及工作負(fù)責(zé)人應(yīng)記錄清楚明確，并復(fù)誦核對(duì)無誤，有條件的還可錄音。：填用電力線路第二種工作票，不需要線路停電，不影響系統(tǒng)運(yùn)行，所以不需要履行工作許可手續(xù)。 在線路停電時(shí)進(jìn)行工作，工作負(fù)責(zé)人在班組成員確無觸電等危險(xiǎn)的條件下，可以參加工作班工作。 若專責(zé)監(jiān)護(hù)人必須長(zhǎng)時(shí)間離開工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人變更專責(zé)監(jiān)護(hù)人，履行變更手續(xù)，并告知全體被監(jiān)護(hù)人員。原、現(xiàn)工作負(fù)責(zé)人應(yīng)做好必要的交接。如果工作班須暫時(shí)離開工作地點(diǎn)，則應(yīng)采取安全措施和派人看守，不讓人、畜接近挖好的基坑或未豎立穩(wěn)固的桿塔以及負(fù)載的起重和牽引機(jī)械裝置等。49 工作終結(jié)和恢復(fù)送電制度：完工后，工作負(fù)責(zé)人（包括小組負(fù)責(zé)人）應(yīng)檢查線路檢修地段的狀況，確認(rèn)在桿塔上、導(dǎo)線上、絕緣子串上及其他輔助設(shè)備上沒有遺留的個(gè)人保安線、工具、材料等，查明全部工作人員確由桿塔上撤下后，再命令拆除工作地段所掛的接地線。：工作許可人在接到所有工作負(fù)責(zé)人 (包括用戶 )的完工報(bào)告，并確認(rèn)全部工作已經(jīng)完畢，所有工作人員已由線路上撤離，接地線已經(jīng)全部拆除，與記錄簿核對(duì)無誤并作好記錄后，方可下令拆除各側(cè)安全措施，向線路恢復(fù)送電。 汛期 、暑天、雪天等惡劣天氣巡線，必要時(shí)由兩人進(jìn)行。53 線路巡視 雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線，巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴； 汛期 、暑天、 雪天等惡劣天氣 和山區(qū)巡線應(yīng)配備必要的防護(hù)用具、 自救器具 和藥品；夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。 事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電。 進(jìn)行配電設(shè)備巡視的人員，應(yīng)熟悉設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和接線情況。56 倒閘操作 ? 配電系統(tǒng)的倒閘操作應(yīng)使用倒閘操作票（見附錄 I）。 事故應(yīng)急處理和拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作可不使用操作票。操作票票面應(yīng)清楚整潔，不準(zhǔn)任意涂改。補(bǔ)充了操作票可進(jìn)行電子簽名。判斷時(shí)， 應(yīng)有兩個(gè)及以上的指示，且所有指示均已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化， 才能確認(rèn)該設(shè)備已操作到位。雨天操作應(yīng)使用有防雨罩的絕緣棒，并 穿絕緣靴 、戴絕緣手套。說明：原規(guī)程 “在發(fā)生人身觸電事故時(shí)，可以不等待指令即行斷開電源，但事后應(yīng)立即設(shè)備運(yùn)行管理