某水利樞紐工程項目建議書-wenkub
2023-01-24 03:10:01 本頁面
【正文】 保護(hù)對象包括潯江、西江及西北江三角洲三個防洪保護(hù)區(qū)。 → ↑ ← 特性表 返總目錄 5 其 他 ? 除了防洪、水資源配置、發(fā)電、航運(yùn)、灌溉外，大藤峽水利樞紐的興建，還可為水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展提供條件，同時為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展提供工程景觀。其研究結(jié)論是：由于受枯水流量和河床形態(tài)的限制，要再增大和保持柳、黔江航道連續(xù)水域的斷面尺度，僅靠局部整治航道難度極大，甚至是不可能的。 大藤峽水電站對于廣西電網(wǎng)，乃至整個南方電網(wǎng)來說都是非常重要的水電電源。 大藤峽水利樞紐工程是國務(wù)院批復(fù)的 《 紅水河綜合利用規(guī)劃 》 中提出的十個梯級電站的最末一級，是廣西 2023年以后的主力電站。由于水資源時空分布不均，珠江三角洲枯水期水資源量僅占全年水資源量的 20%左右，區(qū)內(nèi)總的蓄水調(diào)節(jié)庫容為 108m3，僅占區(qū)內(nèi)用水量的 ％，區(qū)內(nèi)水資源調(diào)配能力很低，珠江三角洲、澳門地區(qū)供水日趨緊張。 → ← ↑ 特性表 返總目錄 1915年廣州洪水 1994年梧州洪水 2023年梧州洪水 1996年梧州洪水 2023年梧州洪水 ? 龍灘水電站位于西江流域上游紅水河上 ， 不能調(diào)控暴雨中心位于中下游的洪水；大藤峽水利樞紐位于黔江末端 ， 控制流域面積占西江下游及三角洲防洪控制斷面梧州水文站以上流域面積的 60％ ， 控制洪量占梧州站的 65%～ 70%， 戰(zhàn)略地位十分重要 。歷史文獻(xiàn)對西江流域洪水災(zāi)害的記載頗多，明代有 125次、清代有 181次、民國有 17次。 → ← 特性表 ↑ 返總目錄 ? 2023年 1月，珠江委在南寧召開 “ 大藤峽水利樞紐防洪庫容規(guī)模中間成果討論會 ” ； 8月，珠江委和廣西計委，在南寧組織召開 “ 大藤峽水利樞紐水庫淹沒遷安專題中間成果討論會 ” ；12月水規(guī)總院對 “ 大藤峽水利樞紐項目建議書（ 2023年 11月） ”進(jìn)行了初審。中水東北勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司 概 述 項目建設(shè)的必要性 水文氣象 工程地質(zhì) 建設(shè)規(guī)模 樞紐布置和水工建筑物 機(jī)電與金屬結(jié)構(gòu) 施 工 水庫淹沒和工程占地 環(huán)境影響評價 水土保持 節(jié)能設(shè)計 工程管理 工程投資估算 經(jīng)濟(jì)評價 結(jié)論和建議 退出 二、既往工作和主要審查結(jié)論 ? 1959年提出大藤峽水利樞紐的輪廓性規(guī)劃 。 ? 2023年，珠江委根據(jù)水利部領(lǐng)導(dǎo)指示精神，圍繞減少水庫淹沒對工程方案優(yōu)化研究等補(bǔ)充工作，并將調(diào)整思路與廣西自治區(qū)有關(guān)部門溝通；專家咨詢會議，肯定了 “ 減少防洪庫容、降低防洪起調(diào)水位、優(yōu)化防洪和發(fā)電調(diào)度方案、減少庫區(qū)淹沒損失、增加工程綜合利用效益的思路 ” 是正確的。近 20年來，珠江中下游地區(qū)尤其是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國平均水平，國民生產(chǎn)總值翻了四番以上，而西江水系防洪工程主要依靠堤防，其防洪能力多為 10年一遇，部分重點(diǎn)堤防也僅能防御 20年～ 50年一遇的洪水，流域內(nèi)又無可調(diào)蓄洪水的大型湖泊，防御措施單一，與流域中下游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不適應(yīng)。 ? 因此 ， 需要大藤峽水庫與龍灘聯(lián)合進(jìn)行調(diào)節(jié) ， 才能有效解決廣州市 、 梧州市等西江中下游與西北江三角洲防洪保護(hù)區(qū)的防洪問題 ， 大藤峽水利樞紐在流域防洪中具有不可替代的作用 。大藤峽水利樞紐距離珠江三角洲僅 300多公里， 2天～ 3天流程，流域水資源配置的戰(zhàn)略地位十分重要。 大藤峽水電站裝機(jī)容量 1600MW，可以滿足廣西電網(wǎng)自身的負(fù)荷，緩解電力緊張局面、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、減少溫室氣體排放量 。 → ↑ ← 特性表 返總目錄 4 建設(shè)大藤峽水利樞紐是根本改善紅柳黔地區(qū)航運(yùn)條件、打通西江航運(yùn)中線與北線通道、發(fā)展西江航運(yùn)的必然選擇 ? 廣西自治區(qū)于 2023年提出了 《 內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃 》 ，自今年起５年內(nèi)，計劃在水運(yùn)方面投入逾 230億元，新增吞吐能力 ，打造西江航運(yùn)干線“ 黃金水道 ” 。只有利用大藤峽水利樞紐和紅花水電站的建設(shè)，才能實現(xiàn)柳江、黔江的渠化，使其達(dá)二級航道標(biāo)準(zhǔn)，通航 2023t級船舶。 → ← ↑ 特性表 返總目錄 二 、 加快建設(shè)大藤峽水利樞紐的必要性和建設(shè)時機(jī) ? 近年來 ， 廣東 、 廣西兩省區(qū)的人大 、 政協(xié)代表多次在全國人大和政協(xié)會議上提出要加快西江大藤峽水利樞紐的立項建設(shè) ， 為盡快完善西北江中下游堤庫
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