某電梯工程施工組織設計方案-wenkub
2022-11-25 21:59:49 本頁面
【正文】 ，跳板兩頭用 10 號鐵絲綁牢，跳板的寬度不應小于 400mm。 第二章 設計概述 整棟建筑共設置 17臺電梯和 2臺扶梯。以后在電梯試運轉結束后，應再檢查、復測導軌的上述準確度，如有變化，應調整到上述精度范圍內(nèi)，并不發(fā)生變化。轎廂兩導軌對鉛垂線偏差應小于 (mm)，兩導軌間距偏差在整個高度上小于177。常用方法是卷揚機滑輪組，其受力點是頂部預埋錨點，吊裝前采取試吊措施，試吊物的重量為曳引機重量的，超載試吊無問題后再正式吊裝曳引機。 腳手架從上到下，在整個高度上不能妨礙安裝電梯的各道作業(yè)。因此，支搭腳手架前，裝電梯的施工人員應根據(jù)井道尺寸、機房和 導軌布置尺寸，繪制出支搭腳手架的施工圖，注明尺寸，然后按圖搭設。確保施工安全。 。 電梯試運轉嚴格按規(guī)范分三步進行，第一步是電梯空負荷試運轉，第二步是靜載試驗，第三步是動負荷試運轉。 電梯功能劃分： 電梯、扶梯編號 服務區(qū)域或功能 備注 L L L3 低區(qū)客梯 L L L6 全區(qū)客梯 L L L9 高區(qū)客梯 5 L10 貴賓客梯 L1 L12 停車庫 客梯 無機房電梯 L13 廚房服務梯 無機房電梯 L14 客梯兼消防梯 L15 客梯兼消防梯 、無障礙梯 L1 L17 食梯 E E2 展廳 第三章 曳引式電梯施工技 第 1節(jié) 施工流程： 第 2節(jié) 施工方案 搭設腳手架 搭設腳手架前先清理底坑垃圾。 為了便于上、下攀登，在腳手架某一側的各層橫梁間，增加梯級，其間隔為 300～ 400mm。 廳門口橫管頂墻時，要避開廳門開關區(qū)域及門頭箱 的安裝位置。 在首層井道入口處附近設電源開關。 機房照明電燈數(shù)應為 2盞或 2盞以上。 用膨脹螺絲固定四個角鋼牛腿。見上右圖。待鉛垂線穩(wěn)定后，確定其正確位置，將下樣板固定，用細鐵絲將鉛垂線固定于下樣板上。導軌架宜采用一步安裝到位的施工方法，可提高施工速度，確保質量，減輕工人勞動強度。 在打孔中，如碰到鋼筋，在不影響導軌架安裝的情況下，可傾斜 300進行鉆孔。 導軌架調正無誤后按圖 6要求焊牢，注意焊接順序，控制焊接變形。 將最下部的導軌立起來安裝在導軌架上，放好墊片，用螺絲固定。 導軌找正 電梯安裝后，運行舒適感的好壞，取決與導軌的安裝質量，導軌找正是一項認真細致技術性強的工作。 找道尺的安裝，在尺身中心打一墨線，在一頭安裝尺頭，尺頭中心必須與尺身中心對準。 導軌找正應在導軌架的位置進行。 13 用導軌控刀將導軌接頭處認真仔細修磨平滑。 去除導軌上的防銹油。這類去油劑引火性雖不強．但仍要充分注意防火。如下圖： 地坎角鋼牛腿膨脹螺絲裝修地面 本工程地坎安裝采用一步到位的施工方法。 地坎安裝各部位偏差要求，縱向、橫向水平應不大于 1/1000地坎應高出地面 2～ 5mm，廳門地坎與轎廂地塊的兩間隙尺寸應一致，其偏差應在 30 十 加范圍之 內(nèi)。 廳門框立柱的垂直度，應測量立柱的正面和側面，應不大于 1/1000。 碰到廳門框和地坎的水泥要及時清除，擦干凈。 機房設備進場及吊運 機房設備由汽車運到施工現(xiàn)場，通過土建電梯運至機房。 安裝曳引機底座和減振橡膠塊注意調正好限位調整螺絲的位置。 承重鋼架穿入墻洞長度應超過墻厚中心 20mm，且不小于 75mm。本工程宜采用對重框在一層組裝。 組裝對重塊時，先裝 2/3對重
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