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巖體工程與巖體力學-wenkub

2022-09-20 10:26:05 本頁面
 

【正文】 ?????????????????????????????????????????????????20s i ns i n1000201s i n1s i n20112121210210s i n1s i n20120s i n1s i n201)(]c o t)si n1)(c o t()[c o s())(c o t(c o tc o t))(c o tc o t)()c o t(rRcpcppcprBpRBRRcpRcRRpBRBpcRRcprBpcRrcpRrirririr?( 6)求解彈性區(qū)應力 1)深埋隧道圍巖松動壓力的確定方法 (1) 統(tǒng)計法 — 我國 《 隧規(guī) 》 所推薦的方法 ????????? whhqsqq?式中 γ — 圍巖容重; hq— 坍落拱高度; s — 圍巖級別; w — 寬度影響系數(shù),由 w=1+i( B5)計算: B — 坑道寬度,當 B< 5m時,取 i =,當 B> 5m時,取 i =。 4.沖擊壓力~明洞,落石; 暗洞,坍方、巖爆。 自重應力 構造應力 地下水壓力 溫度應力 原巖 毛洞 穩(wěn)定洞室 開挖 支護 圍巖壓力 一、圍巖壓力及其分類 (一 )圍巖壓力 圍巖壓力 地層對洞室的作用力 廣義:包括有、無支護時的壓力 狹義:僅指對支護的壓力 (二)圍巖壓力分類 1.松動壓力~圍巖變形過大,發(fā)生松動而形成的壓力。 地下水狀態(tài)的分級表 級別 狀態(tài) 滲水量 [L/(min巖體被切割成大塊狀 節(jié)理發(fā)育 節(jié)理(裂隙) 3組以上,不規(guī)則,呈 x型或米字型,以構造型或風化型為主,多數(shù)間距小于 ,大部分微張開,部分張開,大部分為粘性土填充。 屬于 “ 以巖體構造和巖性特征為代表 ” 的分級方法。 ●隧道圍巖分級~ 99年版,采用國標分級排序,改稱 “ 圍巖分級 ” ,六級。 表達如下: S R FJJJJR Q DQ warh???組合了 6個參數(shù): 巖石質量指標 、 節(jié)理組數(shù)目 、 節(jié)理粗糙度 、 節(jié)理蝕變值 、 節(jié)理含水折減系數(shù) 、 應力折減系數(shù) 。 (三)與地質勘探手段相聯(lián)系的分級方法 代表: ●彈性波速分級法~波速是反映巖性與巖體結構的一項綜合指標,波速越高,圍巖越好。 代表:巖石堅固性系數(shù) (f值 )分級法~普氏法 f值:一個綜合的物性指標值,如巖石的抗鉆性、抗爆性、強度等。 ②地質構造:巖體完整性或結構狀態(tài)。 ⑸ 地下水的影響 ● 軟化圍巖; ● 減少層間摩阻力促使巖塊滑動; ● 具膨脹性的圍巖,遇水后產生膨脹等。 巖石強度越高,隧道越穩(wěn)定。 ●完整狀態(tài):整塊狀、大塊狀等。 ②判斷施工難易程度,投資依據(jù)。巖體工程與巖體力學 ? 工程地質與巖體力學的關系 工程地質:現(xiàn)象、原因、面 巖體力學:力學、工程效應、點 巖體工程:運用巖體力學,解決巖體工程問題 ? 巖體結構 ※ 不同的巖體結構類型與其對應的破壞模式 整體狀結構 塊狀結構 層狀結構 碎裂狀結構 散體狀結構 ? 巖塊力學特征 ※ 吸水性 —— 抗凍性 ※ 滲透系數(shù) —— 不等于巖體的滲透性 ※ 巖石熱學性質 —— 深埋巖體工程 ※ 變形模量 —— 彈性模量 ※ 單軸飽和抗壓強度 ※ 如何看待抗拉強度 ※ 剪切強度與抗剪斷強度 ? 巖體結構面 ※ 結構面的規(guī)模 ※ 結構面產狀(走向、傾向、傾角) ※ 結構面的連通率 ※ 結構面密度 現(xiàn)場量測方法 ※ 結構面的隙寬(張開度) ※ Kn, Ks ※ 結構面強度 JRC JRS 巴頓公式 ? 巖體質量的確定 ※ 現(xiàn)場試驗獲取巖體變形模量與剪切強度方法 ※ HeokBrown強度準則 ※ 現(xiàn)場滲透系數(shù)量測 ※ RQD、 Q、 RMR巖體質量分類(國外) ※ 工程巖體分級標準 ? 地應力 ※ 高地應力集中存在的常見地形特征 ※ 地應力的量測方法 ※ 地應力在數(shù)值分析中表達與估算 研究圍巖穩(wěn)定性的意義 圍巖的穩(wěn)定性:隧道開挖后 , 在不支護條件下圍巖的穩(wěn)定性 。 ③結構分析計算的依據(jù) ⑴地質因素~客觀因素 ⑵人為因素~主觀因素、工程因素 影響圍巖穩(wěn)定性的因素 地質因素 從 5個方面來分析: ⑴ 巖體結構特征 ⑵ 結構面性質和空間的組合 ⑶ 巖石的力學性質 ⑷ 地下水的影響 ⑸ 圍巖的初始應力狀態(tài) ⑴巖體結構特征 指巖體的破碎程度或完整狀態(tài)。 按這 2個指標有下圖: 圍巖巖體整體塊d 大塊體 d= m 塊石狀d= m碎石塊 d 土石塊 松散狀 松軟狀土體歸入土類d為裂 縫間距⑵ 結構面性質和空間組合 ● 性質 1) 結構面的成因; 2) 結構面的光滑程度; 3) 結構面的物質組成; 4) 結構面的規(guī)模; 5) 結構面的密集度。 (4) 圍巖的初應力狀態(tài) ●初始應力是隧道圍巖變形、破壞的根本作用力。 超挖 概 述 圍巖分級:根據(jù)巖體的若干指標,按照穩(wěn)定性將圍巖分成不同的級別。 ③地下水:地下水發(fā)育時,圍巖級別應降低。 但核心還是巖石強度。 波速 Kv ~ ~ ~ 完整性 完整 較完整 破碎 較破碎 極破碎 ●巖石質量指標~ RQD指標也是反映巖性與巖體結構的一項綜合指標。 (五 )我國鐵路與公路隧道的圍巖分級方法 ⑴沿革 ●巖體綜合分類~ 60年代,成昆線,五類。 ●隧道圍巖分級~ 2022年版,不變。 ●主要考慮 4種因素: ①巖石堅硬程度 ②圍巖完整狀態(tài) ③地下水 ④圍巖初始地應力 基本分級 修正基本分級 基本分級 修正基本分級 最終分級 ⑶ 基本分級 依據(jù):圍巖主要工程地質條件,由兩條組成: ①巖石堅硬程度 軟硬巖分界指標: 30Mpa Rb30 硬巖 5 Rb≤30 軟巖 Rb 5 極軟巖 ②圍巖完整程度 指標 1:結構面發(fā)育程度 指標 2:地質構造影響程度 由此兩指標,將巖體完整程度分為 5個級別,見下表: 完整程度 結構面發(fā)育程度 地質構造影響程度 完整 不發(fā)育 輕微 較完整 較發(fā)育、不發(fā)育 較重、輕微 較破碎 發(fā)育、較發(fā)育 嚴重 破碎 極發(fā)育、發(fā)育 極嚴重、嚴重 極破碎 極發(fā)育 極嚴重 等級 地質構造作用特征 輕微 圍巖地質構造變動小,無斷裂(層);層狀巖體一般呈單斜構造;節(jié)理不發(fā)育 較重 圍巖地質構造變動較大;位于斷裂(層)或褶曲軸的鄰近地段;可有小斷層,節(jié)理較發(fā)育 嚴重 圍巖地質構造變動較強烈,位于褶曲軸部或斷裂影響帶內;軟巖多見扭曲及拖拉現(xiàn)象;節(jié)理發(fā)育 很嚴重 位于斷裂(層)破碎帶內;節(jié)理很發(fā)育;巖體呈碎石、角礫狀,有的呈粉末泥土狀 等級 地質構造作用特征 節(jié)理不發(fā)育 節(jié)理(裂隙) 12組,規(guī)則,為原生型或構造型,多數(shù)的間距在 ,為密閉型。巖體被切割成塊、碎石狀 節(jié)理很發(fā)育 節(jié)理(裂隙) 3組以上,雜亂,以構造型或風化型為主,多數(shù)間距小于 ,微張開或張開,部分為粘土充填。10m)] Ⅰ 干燥或濕潤 10 Ⅱ 偶有滲水 10~25 Ⅲ 經(jīng)常滲水 25~125 圍巖基本分類 地下水狀態(tài)分級 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ — Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅳ Ⅴ Ⅵ — Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ — 初始地 應力狀態(tài) 主 要 現(xiàn) 象 評估基準 ( Rc/σ max) 極高應力 :開挖過程中時有巖爆發(fā)生,有巖塊彈出,洞壁巖體發(fā)生剝離,新生裂縫多,成洞性差 4 :巖芯常有餅化現(xiàn)象,開挖過程中洞壁巖體有剝離,位移極為顯著,甚至發(fā)生大位移,持續(xù)時間長,不易成洞 高應力 1 .硬質巖 : 開挖過程中可能出現(xiàn)巖爆,洞壁巖體有剝離和掉塊現(xiàn)象,新生裂紋較多,成洞性較差 47 :巖芯時有餅化現(xiàn)象,開挖過程中洞壁巖體位移極顯著,持續(xù)時間長,成洞性差 圍巖基本分級 修正級別 初始地應力狀態(tài) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 極高應力 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 或Ⅳ Ⅴ Ⅵ 高應力 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 或Ⅴ Ⅵ (六 )問題及研究方向 指標定性的多、定量的少。 2.形變壓力~圍巖變形在有限范圍內而形成的壓力。 影響圍巖壓力的因素 ㈠地質因素 ㈡工程因素 自然拱的概念:圍巖的變形不能得到有效的控制,當變形超過一定限度后,圍巖發(fā)生松動、坍落,最終在洞室上方形成拱形。 水平壓力見表 47: 表 47圍巖水平均布壓力 圍巖級別 Ⅰ 、 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ 水平均布壓力 0 < ( ~)q (~)q (~)q 統(tǒng)計法公式的適用條件: ? H/B< , H為坑道的高度; ? 深埋隧道; ? 不產生顯著偏壓力及膨脹力的一般圍巖; ? 采用礦山法施工 。 普氏系數(shù) f(巖體堅固性系數(shù) ): 0t a nt a n ?????? ????? cf巖體堅固性系數(shù) f 的概念: f— 是一個以巖體強度為主的指標,兼顧抗鉆性、抗爆性、地下水等性質。 ◆ 假定: 破裂面為折線 — OAB ◆ 方法: 研究微分條帶 dh的平衡 。 分析下圖: 圖 4 11N T 2W 2NT 2PT 1W 2B FW 1E AhB tT 1θD CH Gφ0 φ0HHt?s in2 11 TWP ?????c o s21 211 hT ? 圍巖應力的現(xiàn)場量測 直接量測 間接量測 思考題: ?在進行圍巖分類時主要考慮什么因素?我國交通隧道圍巖分類對這些因素是如何處理的? 30m,圍巖為 Ⅴ 級,凈寬為 12m,凈高為10m,圍巖天然容重 20KN/m3,試計算該隧道圍巖壓力? 隧道支護結構設計 隧道洞門計算 巖體力學方法 隧道結構體系的計算模型 結構力學方法 隧 道抗震計算 ◆ 圍巖不僅是荷載,同時又是承載體; ◆ 地層壓力由圍巖和支護結構共同承受; ◆ 充分發(fā)揮圍巖自身承載力的重要性。 適用于: 錨噴支護 述 ◆ 將支護和圍巖分開考慮,支護結構是承載的主體,圍巖作為荷載的來源和支護結構的彈性支承,與其對應的計算模型稱為荷載 — 結構模型。 ◆ 墻基礎的處理:假設邊墻底端是彈性固定,即能產生轉動和垂直下沉,不能產生水平位移。 (3) 墻腳彈性支座單元剛度矩陣 圖 57 彈性鏈稈單元示
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