【正文】 3 破時必須加強警戒，爆破完畢通風(fēng)后在進(jìn)行井下作業(yè)。施 工時可能會因為設(shè)備漏電、觸電、 制動 失靈、提升設(shè)備故障、 起吊設(shè)備配重不合理、 操作不當(dāng)?shù)纫鸬?起吊 設(shè)備燒毀、墜落、 傾翻、 損壞、事故傷人等。 因此，在挖孔作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底及安全培訓(xùn)工作，并履行完善簽字手續(xù)，施工中必須戴好安全帽、系好安全帶。 四 、工程危險源辨識及其危害分析 本標(biāo)段 樁基人工挖孔 施工主要危險源有：墜落、 起吊 設(shè)備、 爆破 、 坍塌 、觸電 、 窒息 或中毒 等。 目 錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、安全目標(biāo) 四、工程危險源辨識及其危害分析 五、本工程擬采用的施工技術(shù)方案 六、施工安全管理對策 七、施工安全技術(shù)對策 八、施工人員安全素質(zhì)教育 九、應(yīng)急救援預(yù)案 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 1 人工挖孔 樁基 施工 專項 安全方案 一、 工程概況 ……………………………… 二、 編制依據(jù) （ 1） 建設(shè)部《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令 第 393號）； （ 2） 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTJ07695）； （ 3） 《高速 公路交通安全設(shè)施 設(shè)計 及 施工技術(shù) 規(guī)范》（ JTJ7494） （ 4） 《貴州省余慶至凱里高速公路 YT1 合同段施工設(shè)計文件》 （ 5） 《爆破安全規(guī)程》（ GB672220xx）。 墜落 本 項目挖孔 可能的墜落事故主要包括如下類型： ⑴人員墜落 人工挖孔作業(yè) ， 屬于井下 作 業(yè) ，在施工過程中 或當(dāng)班作業(yè)結(jié)束后 ，稍有 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 2 不慎，極易造成人員墜落事故 。 ⑵物件墜落 除了防止人員墜落外還應(yīng)防止 地面石塊 及雜物 、吊桶 等物件的墜落， 井下 作業(yè)物件墜落的具體原因主要有： 起吊鋼絲繩突然斷裂，吊桶墜落 ； 吊桶與鋼絲繩連接部不牢靠，吊桶承重后脫落下墜；提升過程中，桶內(nèi)裝土石太多，超出桶口邊沿，石塊墜落；挖孔棄土棄石在孔口堆積太高或離孔口太近 ；孔口砼護壁沒有高出原地面 30cm,孔口四周沒有防護網(wǎng)，物件直接滾落入井中 。 施工中必須加強機械設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作。 坍塌 孔壁沒有護壁設(shè)施，或未按土質(zhì)情況采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作業(yè)人員。空氣中氧氣體積比低于 12%時，為嚴(yán)重缺氧，此時人有頭痛、惡心、眼花、嘔吐，甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀。 五 、本工程擬采用的施工 技術(shù) 方案 場地清理 開始挖孔前，要對原有場地進(jìn)行平整，清除地表松軟土層和一切雜物，外圍設(shè)置孔口圍護，圍護高度應(yīng)高出原地面 30cm，四周適當(dāng)位置設(shè)置排水溝，做集水井。 護壁采用 15cm 厚同樁基砼同樣標(biāo)號的 C25 砼，每層護壁高度不得超過 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 4 ，地質(zhì)變化段埋設(shè)連接鋼筋增加護壁的整體性，每節(jié)護壁在施工完畢后宜養(yǎng)護 24h 后拆模；發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時，應(yīng)及時補強以防造成事故。先由人工挖進(jìn)，挖至巖層時，采用淺眼小爆破法，以空壓機帶風(fēng)鎬配合人工開挖、鑿眼、電雷管爆破作業(yè)。 挖孔工作必須連續(xù)進(jìn)行，交接班的時間盡量縮短，使未經(jīng)支護的土體減少在空氣中或水中的暴露時間，以防坍塌。施工過程中，針對本工程的特點定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，有計劃的對重點崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 5 ⑵安全知識教育 全體作業(yè)人員必須接受安全知識教育，并具備安全基本知識。國家有關(guān)部門規(guī)定建筑電工、爆破工、機械操作工、信號指揮人員等特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，獲得相關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)證書，方可上崗作業(yè)。項經(jīng)部每 月 檢查 兩 次，工區(qū)每 周 檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。如果有險情，立刻停止使用，處理 合格后方可施工。 各級管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任 （ 1）項目經(jīng)理的責(zé)任 a、 項目經(jīng)理對項目施工過程中的勞動保護和安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。 b、在組織編制審批施工組織設(shè)計 (施工方案 )及采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，并檢查執(zhí)行情況。 （ 3） 安全負(fù)責(zé)人 a、 組織建立安全生產(chǎn)保證體系，主持召開安全生產(chǎn)會議，定期分析研究解決安全生產(chǎn)中的問題，審批安全技術(shù)措施、計劃并貫徹實施。 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 8 （ 4） 生產(chǎn)副經(jīng)理責(zé)任。 c、 落實施工組織設(shè)計中的各項安全技術(shù)措施要求。 h、 支持安全技術(shù)部門的工作，不違章指揮。 的、對作業(yè)班組和人員做好有針對性的安全技術(shù)交底，組織實施安全技術(shù)措施，當(dāng)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時必須服從安全。 d、 經(jīng)常對施工現(xiàn)場的生產(chǎn)安全進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，提出防止事故發(fā)生的措施。 c、對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，不違章指揮，制止危險作業(yè)。 （ 6） 班組負(fù)責(zé)人 責(zé)任 a、 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對本組職工在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。 e、 發(fā)生事故要立即組織搶救、詳細(xì)記錄并及時上報，保護好事故現(xiàn)場?？變?nèi)作業(yè)人員必須頭戴安全帽、身系安全帶 。根據(jù)監(jiān)測的結(jié)果和孔底作業(yè)人員的需要，隨時向孔內(nèi)通風(fēng)換氣，復(fù)工前還應(yīng)向樁孔內(nèi)由下而上吹風(fēng) 10 分鐘；人工挖孔作業(yè)一旦發(fā)生人員中毒、窒息等事故，必須在現(xiàn)場按應(yīng)急措施規(guī)范要求實施搶救，根據(jù)情況及時送醫(yī)院進(jìn)一步搶救治療，并報當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門和勞動、衛(wèi)生部門，以便采取相應(yīng)措施。機械設(shè)備應(yīng)設(shè)置可靠的制動裝置，以保證接近危險時有效的制動。孔內(nèi)電纜、電線必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。砼護壁每節(jié)高 1m，厚約 ， 砼強度等級 為 C25。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取處理措施。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號。在正式使用前，必須對提升設(shè)備進(jìn)行配重 ``試驗，確認(rèn)安全后，方可正常使用。孔口圍護必須高出原地面 30cm。 8)樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)安全擋板 ，裝碴時不宜裝得太滿以防提（吊）時碴、石落下傷人。 11)爆破完畢后，作業(yè)人員不得立即下孔作業(yè)，應(yīng)機械通風(fēng) 15min，確認(rèn)孔下無煙塵及有害氣體后，方可下孔作業(yè)。 14)提（吊）孔內(nèi)土、石碴時，固定裝置、滑車的鋼絲繩及繩卡等其他設(shè)施必須檢查達(dá)到安全可靠，如有隱患，應(yīng)及時排除。 18)施工結(jié)束必須待孔底人員及工具、設(shè)備等撤返地面，然后蓋好樁孔口板或其他安全措施后才能離開。 七 、施工安全技術(shù)對策 安全文明施工 本 段 樁基人工挖孔 施工以每個 橋 為單位，劃分施工作業(yè)區(qū)，輔助作業(yè)區(qū)，材料堆置區(qū)，實現(xiàn)施工管理區(qū)、生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)分離。 ⑵道路：修建場內(nèi)施工便道，路面堅實平整，視野良好，設(shè)置排水溝，保障出入口通暢，設(shè)置交通標(biāo)志等； ⑶電通：工地供電采用低壓線路供電，保證整個施工作業(yè)區(qū) 內(nèi)電力供應(yīng)； ⑷水通：修建水池，布設(shè)供水線路，確保作業(yè)區(qū)域施工用水的供應(yīng)； ⑸排水：場地四周設(shè)置排水溝， 設(shè)污水沉淀地 ； ⑹作業(yè)區(qū)域：材料整齊堆放，四周設(shè)置封閉圍擋； 消防工作 ⑴ 電氣設(shè)備密封或采用防爆罩，配電箱下不得堆放物料； ⑵ 防止電線短路、用電設(shè)備過載運行，設(shè)備漏油和缺油； ⑶ 嚴(yán)禁在作業(yè)場所吸煙，生火，燒飯或點明火取暖； ⑷ 配備足量的滅火器材 ，消防器材要保持良好 ； 作業(yè)安全操作技術(shù) 、電工作業(yè)安全操作技術(shù) ⑴一般作業(yè)要求 ①線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作； 配電箱采用“一機、一閘 、一箱、一漏”。 ⑶ 電氣調(diào)試作業(yè) ①進(jìn)行耐壓試驗裝置的金屬外殼須接地，被試設(shè)備或電纜兩端如不在同一地點時，另一端應(yīng)有人看守或加鎖。 （ 3）裝藥前對炮孔及藥壺進(jìn)行檢查清理，如出現(xiàn)堵塞，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感爆破器材前，可采用不產(chǎn)生火花的工具處理 (如木、竹、銅棒 )。起爆前線路必須短路，裝藥后每個電雷管也要 短路，線路不得太迂回。 （ 7）裝藥前，必須清除炮眼內(nèi)的雜物，裝炮必須使用木質(zhì)炮棍裝填，嚴(yán)禁使用鐵器，封口必須用不易燃可塑性強的炮泥，嚴(yán)禁使用石塊、瓦片、紙團等物做封口，不準(zhǔn)放無封口炮和糊炮。 （ 10）放炮后，爆破員要認(rèn)真填好現(xiàn)場使用爆炸品消耗記錄，安全員、 人工挖孔樁基 施工專項安全方案 16 負(fù)責(zé)人要簽字蓋章，如有剩余爆炸品必須在下班前送交庫房，并把現(xiàn)場爆破登記交回庫房，保管員審核無誤后簽字蓋章。 ⑵“先撤人、后排險”的原則 即在發(fā)生 事故或出現(xiàn)緊急險情之后，首先將處于危險區(qū)域內(nèi)的一切人員先撤出危險區(qū)域，然后再有組織地進(jìn)行排險工作。 ⑸“先防險 、后排險”的原則 在進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行排險作業(yè)時，必須采取可靠適合的保安全措施，以避免排險人員受到傷害。保護事故現(xiàn)場是所有人員的責(zé)任，破壞事故現(xiàn)場是違法行為。 、安全排險救助工作的基本要求 安全排險救助工作是一項對時間性、政策性、技術(shù)性和安全可靠性要求很高的工作，各種要求和困難交織在一起。因此，盡管排險工作的重點是放在預(yù)防 上，但自然性強的因素引起的事故，往往是較難預(yù)防的。 、急救工作 ⑴建立急救機構(gòu)，隨時提供急救服務(wù)，和 恩施市中心 醫(yī)院建立聯(lián)系，確保及時地將受傷和急病人員 送去醫(yī)院。 、安全生產(chǎn)教育對象、內(nèi)容 安全生產(chǎn)教育對象、內(nèi)容 序次 類別 內(nèi)容 1 新工人入場三級教育 項目部教育 1） 一般教育（工程特點、安全要求和當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢教育）； 2） 安全生產(chǎn)法規(guī)和制度教育； 3） 安全知識教育； 4） 安全事故典型案例教育 2 工程項目（ 工區(qū) ）級教育 1） 施工項目情況和現(xiàn)場安全文明管理要求教育； 2） 本項目的安全生產(chǎn)保證體系教育； 3） 持證上崗和特種作業(yè)人員管理要求教育； 4） 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和管