十堰東風(fēng)二汽汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告范本-wenkub
2022-08-31 10:17:14 本頁面
【正文】 夠的，再加上由于當(dāng)時(shí)所學(xué)知識(shí)還不多,尤其涉及本專業(yè)知識(shí)不多，所以這次到東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的實(shí)習(xí)就顯得尤為重要了。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，是我國(guó)最大的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠之一。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺(tái)。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。 完成實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間： 2010 年 10 月 17 日。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 5 月 4 日 本次實(shí)習(xí)總體安排實(shí)習(xí)安排：時(shí)間上午下午5月4日從學(xué)校出發(fā)企業(yè)介紹、安全教育5月5日————5月6日裝試作業(yè)部裝配二線1裝試作業(yè)部大馬力裝配15月7日神宇車輛公司總裝1 康明斯作業(yè)部凸輪軸15月8日 西城作業(yè)部曲軸1 西城作業(yè)部缸蓋15月9日 康明斯作業(yè)部曲軸1康明斯作業(yè)部連桿15月10日 參觀展廳14H作業(yè)部605缸體15月11日從十堰返回 回校結(jié)束實(shí)習(xí).....................................................東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡(jiǎn)介東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。截至2004年底,（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB）。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達(dá)歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達(dá)歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。一、實(shí)習(xí)的目的和意義生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們交通運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。 為了加深同學(xué)們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備及器材比較直觀而感性的認(rèn)知，理論聯(lián)系實(shí)際；為了培養(yǎng)我們的設(shè)計(jì)思想和動(dòng)手能力，對(duì)自動(dòng)化設(shè)計(jì)及運(yùn)行有宏觀的把握，整體提高我的綜合設(shè)計(jì)，局部掌控的能力；為了以后能更好的勝任工作，了解自動(dòng)化在我國(guó)以致世界發(fā)展的具體概況，同時(shí)樹立我們遠(yuǎn)大的理想和抱負(fù)；另外，我們還可以趁這次實(shí)習(xí)，讓同學(xué)們能夠更多、更好的交流，學(xué)會(huì)與人相處，達(dá)到專業(yè)的空前團(tuán)結(jié)與統(tǒng)一。即使如此，安全問題我們也不容忽視，只有確保安全我們才能談其他，正如會(huì)上講的那樣：1000 – 1= 0，如果前面1沒有了，后面就算有再多的0又有什么用呢。 （3）離機(jī)器遠(yuǎn)一點(diǎn)，因?yàn)榧庸ず笥锌赡荑F屑飛濺出來。5月5日上午：參觀裝試作業(yè)部（裝配二線1）上午我們來到一個(gè)裝配發(fā)動(dòng)機(jī)的廠房，聽?zhēng)煾嫡f這個(gè)廠房還是東風(fēng)公司的老廠房，一些老式發(fā)動(dòng)機(jī)就在這里裝配。在裝配曲柄連桿機(jī)構(gòu)時(shí)，師傅強(qiáng)調(diào)了三點(diǎn)：；176。這里有科技含量極高精密儀器設(shè)備，有先進(jìn)的裝配工藝流程，有完整的管理制度以及一批經(jīng)驗(yàn)豐富，優(yōu)秀的技術(shù)工人。他們?cè)诿康拦ば蚨加袃?nèi)部設(shè)計(jì)的編號(hào)，這樣就可以清晰的查到每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是在那一天，每道工序是由哪個(gè)員工裝配的，通過編號(hào)處理，這樣就便于信息反饋和售后服務(wù)，有助于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在參觀裝配車間的過程中，我們注意到有一臺(tái)日產(chǎn)的法蘭克工業(yè)機(jī)器人，用以檢查箱體的各個(gè)參數(shù)，我不禁對(duì)其產(chǎn)生了巨大的興趣。5月6日上午：神宇車輛公司（總裝1）今天上午我們參觀的是神宇車輛公司，在這里我們親眼目睹了一輛汽車完整的整裝過程和車輛的檢測(cè)過程。一輛汽車裝配完成后并不能直接出廠，而要進(jìn)行一系列的檢測(cè)，只有合格后才能出廠，否則就要重新進(jìn)行調(diào)試。在聽?zhēng)煾档闹v解過程中我們學(xué)到了很多書本上沒有的東西，使我們擴(kuò)充了視野和了解了一些新知識(shí)，也極大地激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)積極性。缸蓋的工藝流程一共有42道工序：1毛坯檢查 2毛坯上線 3粗，精銑缸蓋頂面，底面 4鉆鉸定位銷孔5銑進(jìn)排管面 6銑前后端面 7去毛刺 8鉆進(jìn)排氣面上螺紋底孔，鉆橫向水道孔 9鉸橫向水道孔 10擴(kuò)，鉸排氣面上堵蓋孔 11壓入橫向鑄鐵棒 12鉆通十二個(gè)推桿孔和二十六個(gè)螺栓孔 13鉆進(jìn)氣面3M10螺紋底孔，锪螺栓孔平臺(tái) 14擴(kuò)，鏜進(jìn)氣面上堵蓋孔 15鉆搖臂支座螺紋底孔 16從頂面擴(kuò)螺堵孔，攻絲，從頂面鉆，攻暖風(fēng)閥孔 17攻進(jìn)排氣管面及頂面螺紋孔，鉆斜油孔凹坑 18鉆通十二個(gè)導(dǎo)管底孔 19锪彈簧凹座，導(dǎo)管孔孔口倒角 20鉆通兩個(gè)斜油孔 21鉆前后端面螺紋底孔 22前后端面螺紋底孔攻絲 23锪導(dǎo)管底孔凹坑，锪進(jìn)排氣閥座底孔 24振動(dòng)倒屑 25精銑缸蓋底面 26噴油嘴孔，水套孔加工（5臺(tái)組合機(jī)） 27進(jìn)排氣閥座底孔孔口倒角 28鉸氣導(dǎo)管底孔及閥座底孔（2臺(tái)組合機(jī)） 29銑R40圓弧槽 30噴油嘴孔孔口倒角 31清洗 32從頂面鉆攻六個(gè)Z1/8螺堵孔 33堵缸裝配 34螺堵裝配 35氣壓試驗(yàn) 36烘干處理 37壓進(jìn)排氣閥座 38壓導(dǎo)管 39槍鉸進(jìn)排氣導(dǎo)管孔，锪排氣閥座錐面 40最終清洗 41最終檢查 42發(fā)送氣缸蓋總成 差不多一個(gè)小時(shí)我們就聽完了全部講解流程，此次我們聽的特別仔細(xì)，覺得特別輕松，我們與師傅簡(jiǎn)單交流了一下缸蓋的相關(guān)知識(shí)就坐著東風(fēng)公司的接送車向住處駛?cè)?，結(jié)束了今日的行程。
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