【正文】 設(shè)計的強度后,在瀝青混凝土面層施工前一天進透層油施工,使用AL(M)1液體瀝青油，用瀝青灑布車噴灑（1升/m2）),控制在設(shè)計用量，噴灑必須均勻一致，且注意道路附屬構(gòu)筑物的成品保（用塑料布覆蓋），噴灑完畢后，及時撒鋪碎石屑（216 mm），用量控制在設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)， 最后用8t鋼輪碾壓一遍，而后封閉交通，等待瀝青混凝土施工。%，施工按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制。五 .道路構(gòu)筑物（邊失調(diào)之、井室加固、雨水井安裝）邊石調(diào)直： ①測量定位：采用小龍門架法，使用經(jīng)緯儀定出原有邊石位置線，然后10米釘一鐵樁，在鐵樁上劃線標(biāo)出邊石的標(biāo)高，沿著鐵樁劃線位置在鐵樁上掛線，線高便是邊石高，線繩走向便是邊石的線位方向，將原來錯位、歪倒、沉陷的邊石拆掉重新加固、安裝，再對原有邊石剁斧。過接管采用DN300插口關(guān)，機動車道部分使用C15混凝土360度全包加固。4） 壓路機不能在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，使用2530T振動式壓路機的最大壓實厚度為2530 cm，我公司擬采用18T膠輪壓路機進行基層的壓實。ⅲ.接縫和調(diào)頭的處理①兩工作段的銜接和搭接處，前一段拌和后，留5—8m不進行碾壓，后一段施工時，和前一段一次碾壓成型。橫向接縫采用方木作支撐處理，第二天開始攤鋪前，應(yīng)將末端斜坡刨除，形成與路中心垂直的斷面，碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和或者在全段范圍內(nèi)作深處理。攤鋪：從廠家購買的二灰碎石混合料要盡快運入現(xiàn)場，確保在最佳含水量狀態(tài)下碾壓成型，如運距較遠(yuǎn)或氣溫過高時，車上的混合料應(yīng)覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)，各工序間生產(chǎn)能力應(yīng)相互協(xié)調(diào)，避免停機待料的情況發(fā)生，工序間要緊密銜接，盡量縮短從拌合完成至碾壓的時間間隔，整型后混合料處于最佳含水量時進行碾壓。密實度經(jīng)檢測合格方可進行下一層的施工。1%時，用推土機快速排壓，人工隨機械找平，排壓后再由壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓，碾壓時壓路機后輪重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段接縫處，后輪壓完后路面全寬時即為一遍，路面兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍，如發(fā)現(xiàn)水分不足時，可適當(dāng)撒水，碾壓過程中如有彈簧，松散，起皮等現(xiàn)象時應(yīng)及時翻起重新拌和，兩工作段落搭接部分采用對接形式，前一段攤鋪后5~8M不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分一起碾壓，混合料穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定溫度， 不應(yīng)過濕，養(yǎng)生7天。拌合完的混合料，應(yīng)拌合均勻，顏色一致，無花白現(xiàn)象，拌合好的混合料要盡快運至現(xiàn)場。1．二灰土基層施工：根據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)范，要求道路結(jié)構(gòu)中石灰土、二灰土均采用拌和機械集中拌和，嚴(yán)禁路拌。注意事項：ⅰ.當(dāng)采用挖掘機施工時，要以書面交底形式明確地下障礙物的情況，并經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方認(rèn)可，工程專業(yè)人員負(fù)責(zé)跟班作業(yè)，以避免破壞地下管線。（路床）：挖方：測量定位準(zhǔn)確無誤后按道路縱坡機械化施工，并配人工找平清邊，挖出規(guī)則的路槽，槽深達到要求后進行整平、碾壓，壓實度大于95%。對道路范圍內(nèi)的原始自然地面縱斷、橫斷進行測量，與圖紙所給的高程點是否相符，若與設(shè)計單位所給的各個段面高程不符（相差較大）應(yīng)提出報告。復(fù)測、加密水準(zhǔn)點：組織人員對測繪單位所給的的點位進行復(fù)測，看所給的點位是否正確，是否滿足施工要求的測量標(biāo)準(zhǔn)、要求。需要進行挖補的地方要先進行處理。（7） 工程竣工后，對臨時工程、臨時輔助設(shè)施、臨時用地和料場、棄土等及時進行處理，做到工完場清。（3） 合理安排施工場地，盡量節(jié)約用地，減少對附近居民和過往車輛及行人的干擾，并按國家有關(guān)規(guī)定提高環(huán)保意識，減少對環(huán)境污染，堅決杜絕火災(zāi)發(fā)生。成立項目經(jīng)理部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)， 選派精兵強將、精良設(shè)備上場。二． 施工總體方案創(chuàng)精品工程是我公司的宗旨，為保證創(chuàng)造出真正的精品工程施工方案和技術(shù)措施是關(guān)鍵。 6．主要工程量： 道路部分: 20cm二灰土190 m2。：合格。 JTGF102006 10.171。 （GB5009296） 8.171。（CJJ12008） 6.171。（CJJ497） 4.171。中華人民共和國國務(wù)院279號令2.171。，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本。4． 本單位建設(shè)類似工程的施工經(jīng)驗、科技成果及擬用于本合同施工隊伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。5． 當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（二） 編制原則，根據(jù)工程項目的實際情況、特點，圍繞重點分項工程項目周密部署，合理安排施工順序。，排具有同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照建設(shè)單位的要求組織專業(yè)化施工。城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范187。城市測量規(guī)范187。公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范187。公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范187。哈爾濱市建設(shè)委員會關(guān)于印發(fā)關(guān)于加強路橋重點工程質(zhì)量管理的若干規(guī)定的通知187。 期：開工日期2010年4月15日 竣工日期2010年6月5日：車行道結(jié)構(gòu)：① 銑刨部分：5cm厚AC16C 中粒式瀝青混凝土。 20cm二灰碎石：190m2 20cm三灰碎石：190 m27cm厚AC25F型粗粒式瀝青砼：190 m25cm厚AC20F型中粒式瀝青砼：190m24cm厚AC16C型中粒式改性瀝青砼：190m2銑刨罩面10579 M2 （鋪5cm厚AC16C改性瀝青混凝土）剁斧邊石：688米。只有在施工中的每個環(huán)節(jié)精心組織，克服影響質(zhì)量的不利因素，清除隱患才能杜絕和減少質(zhì)量通病的發(fā)生。機械設(shè)備有大型推土機、挖掘機、攪拌機、 壓路機、自卸汽車等土方配套設(shè)備，保證滿足施工要求。（4） 認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強安全教育，落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，制訂安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。2. 施工作業(yè)程序本標(biāo)段的主要工程土方及道路施工，因此，人員進場后，首先應(yīng)進行道路土方的施工，其它工程項目隨后進行，條件具備即開始施工，盡可能為全線展開施工創(chuàng)造條例。：組織技術(shù)人員對本工程的施工圖紙進行認(rèn)真研究，熟悉本工程的主要結(jié)構(gòu)、線位、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、重點部位、關(guān)鍵工序等。由于本工程線路較長，測繪單位所給的水準(zhǔn)點數(shù)量不能滿足施工的需要，應(yīng)引測臨時水準(zhǔn)點，100設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點，以滿足施工過程中對線路各個段落高程的控制。D、技術(shù)交底 對工程的主要施工工序、工藝、重點部位進行交底，使施工人員清楚施工的主要控制參數(shù)、重點部位的施工工藝，預(yù)防施工通病的主要技術(shù)措施等。軟弱地帶處理方法：將軟弱土層清除后，根據(jù)實際情況和甲方代表共同研究處理辦法。ⅱ.使用18噸或以上的壓路機碾壓，壓路機碾壓應(yīng)先鎮(zhèn)壓、后靜壓；先慢壓、后快壓；直線段：先兩邊、厚重件；曲線段：先里側(cè)、后外側(cè)；壓路機錯半輪碾壓46遍。二灰土必須人工掛線 與推土機找平相結(jié)合施工；且所用材料必須滿足規(guī)范要求。ⅱ.測量放線：在路床上恢復(fù)中線，直線段1520米設(shè)一樁，曲線段1015米設(shè)一樁，并在對應(yīng)的斷面上側(cè)設(shè)指示樁。ⅵ.驗收：二灰土基層施工完成后，報監(jiān)理工程師或其他監(jiān)督部門的檢測橫坡、縱坡、中線高程、平整度、密實度、寬度等項技術(shù)指標(biāo)；檢測合格后可以進行下一道工序的施工。（三灰碎石）基層施工ⅰ.測量：在路床上恢復(fù)中線，直線段1520米設(shè)一樁，曲線段1015米設(shè)一樁，并在對應(yīng)的斷面上側(cè)設(shè)指示樁。運至現(xiàn)場的混合料按照攤鋪層厚、混合料的松鋪系數(shù)、合理卸料、推土機粗平；人工10米一控掛米字線精平，人工找平完成后，使用振動式膠輪壓路機碾壓。在碾壓結(jié)束前，用推土機終平一次，使其縱向順直，路拱適宜，終平應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出部分刮除，并推出路外，對于局部低洼之處不再進行找補，二灰碎石（三灰碎石）基層施工時應(yīng)隨時檢測壓實度，對檢測不合格點及時補壓直至達到標(biāo)準(zhǔn)為止，碾壓合格后，應(yīng)立即進行養(yǎng)護，不應(yīng)延誤。②施工機械不得在已壓完的結(jié)構(gòu)層上“調(diào)頭”，如必須在其上進行，則采取措施進行保護，使結(jié)構(gòu)層不受破壞。1) 混合料運至現(xiàn)場后，使用推土機攤鋪。5） 每一段完成后，按規(guī)定的方法做密實度試驗。過接管施工：在基層白灰土施工結(jié)束之后，按照過街管所在的道路平面位置，測量放線，人工挖槽，鋪筑混凝土墊層，鋪設(shè)管道。②邊石必須安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，勾縫應(yīng)飽滿嚴(yán)密，整潔堅實。井室加固：道路范圍內(nèi)的檢查井必須加固。注意事項：在噴灑透層油之前，三灰碎石基層必須清掃干凈，掃除基層上面建筑垃圾及基層表面松散的骨料，浮沉等雜物，確保基層表面干凈。②材料選購：選擇專業(yè)、生產(chǎn)能力強、質(zhì)量好、信譽度高的廠家購料。攤鋪時瀝青混合料不得低于145℃，松鋪系數(shù)通過試驗段確定。攤鋪機的速度不能時快時慢，過快使鋪層疏松，供料困難，停機會使鋪層表面形成臺階，且混合料溫度下降，不易壓實。搭接的寬度應(yīng)前后一致。②橫向接縫：相鄰兩幅及上下層的橫縫均應(yīng)錯位1M以上。ⅵ.碾壓成型：壓實是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序。①初壓：一般油溫在110130，進行初壓。②復(fù)壓：一般油溫在90110℃時進行。③終壓：一般油溫在7090℃時進行，目的是消除輪跡，形成最終平整的面層，終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進行。②不得撒落礦料、油料等雜物。③施工中遇雨或下層潮濕，不得攤鋪混合料，未經(jīng)壓實遭雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。⑦運料汽車和工地要準(zhǔn)備有防雨設(shè)施，做好基層排水工作，如遇雨淋的瀝青混合料，應(yīng)全部清除，更換新料以確保質(zhì)量。⑩要注意對來料進行檢查，如有含油量過大的現(xiàn)象，則不應(yīng)攤鋪，清除油份沉淀部分。（5CM AC16C瀝青混凝土施工工藝同重做結(jié)構(gòu)部分）。②混凝土振搗：混凝土振搗應(yīng)密實，使用平板振搗器全面振搗，振搗時間不宜小于30秒，不宜小于15m秒，已不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。三. 水泥干拌砂施工：水泥干拌砂配合比（10%水泥干拌砂），配比應(yīng)準(zhǔn)確、拌合均勻，現(xiàn)用現(xiàn)拌，拌合完成的混合料應(yīng)在水泥初凝之前用碗（一般為4小時），水泥干拌砂應(yīng)鋪設(shè)均勻，密實。面鉆在鋪裝的過程中應(yīng)該按照坡向縱橫掛線，以邊石、界石為基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高度。 四、主要技術(shù)措施方案為田地街道路工程創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，我們采取了以下措施。②分項工程合格率100%。工程施工質(zhì)量管理完全按照公司所認(rèn)證的ISO9001：2000質(zhì)量體系進行全過程的質(zhì)量控制。各職能部門在技術(shù)業(yè)務(wù)上也有明確責(zé)任劃分，并受上級責(zé)任人的領(lǐng)導(dǎo)。圖紙會審著重研究施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，在此基礎(chǔ)上提出進一步改進設(shè)計、加快施工進度的合理化建議。分級技術(shù)交底時要做好記錄，作為檢查施工技術(shù)執(zhí)行情況和檢查技術(shù)負(fù)責(zé)制的一項依據(jù)。設(shè)專職的質(zhì)量檢查員，對質(zhì)量進行監(jiān)督、檢測、試驗并做好原始記錄，檢查結(jié)果交付技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。通知在檢查前２４小時發(fā)出，要按監(jiān)理工程師對檢查結(jié)果的指示進行整理、完善，直到達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。加強對工序的質(zhì)量控制，對工序?qū)嵭小叭龣z”制度，上道工序不合格，不準(zhǔn)進入下道工序。現(xiàn)場嚴(yán)格按圖紙進行施工放樣，布設(shè)水準(zhǔn)點，并采取換手復(fù)核的辦法，保證測量工作的準(zhǔn)確性。③檢查混合料配合比。⑦搞好文明施工生產(chǎn)。，認(rèn)真實施安全例會制度和安全生產(chǎn)否決權(quán)，深入開展安全教育，強化“安全生產(chǎn)”意識，并充分發(fā)揮安全監(jiān)督職能作用，抽調(diào)經(jīng)驗豐富的專職安全員，跟蹤檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并做到及時整改。，提高自我安全防范意識和安全施工知識。，避免因設(shè)備原因而引發(fā)安全事故；并保證甲方對我單位的施工技術(shù)安全措施進行監(jiān)督、檢查。施工安全措施：，安全設(shè)施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。按照招標(biāo)文件的要求，我單位保證在施工時采取如下確保文明施工的措施：。③保證施工人員生活設(shè)施、居住環(huán)境必須符合國家及當(dāng)?shù)爻鞘协h(huán)保及衛(wèi)生防疫條件的標(biāo)準(zhǔn),做好疾病預(yù)防措施,杜絕傳染病的發(fā)生。④施工現(xiàn)場具備足夠的灑水設(shè)施，防止現(xiàn)場塵土飛揚，保證環(huán)境清潔，達到文明施工的要求。施工現(xiàn)場安防范措施有利，重點要害部位防范措施有效到位。③現(xiàn)場倉庫必須符合防范要求，嚴(yán)格執(zhí)行材料出入庫存制度。做到工完場清，竣工時恢復(fù)周圍環(huán)境。①強化項目法管理，推行項目法施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)立能 協(xié) 調(diào)各方面關(guān)系的調(diào)度指揮機構(gòu)，配備素質(zhì)高、能力強，有開拓精神的管理班子和行政手段，確保施工進度。加強施工生產(chǎn)調(diào)度，組織協(xié)調(diào)好交叉作業(yè)和分段流施工。 使用的勞務(wù)人員，不會出現(xiàn)農(nóng)忙季節(jié)造成的誤工，確保綜合進度的實現(xiàn)。③人員儲備：施工單位應(yīng)對施工作業(yè)人員進行定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使各工種施工人員都能達到熟練操作能力，要優(yōu)先選用技術(shù)熟練工人。副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)之下負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場應(yīng)急事件的日常工作，施工發(fā)生時有權(quán)調(diào)動救治組、通訊組、善后組的成員，并同時向總指揮報告事件的工程與處理方案。在緊急事故發(fā)生時負(fù)責(zé)對內(nèi)、對外的通訊聯(lián)系，保證通訊暢通，聽從于總指揮、副總指揮的工作安排，施工階段24小時住施工現(xiàn)場。二、具體措施： 組織機構(gòu)責(zé)任落實到人頭，各負(fù)其責(zé)，明確責(zé)任范圍。 六、確保連續(xù)施工的技術(shù)、經(jīng)濟和組織措施技術(shù)措施： ① 制定詳細(xì)的、符合本工程的實際的施工方案。④ 制定原材料訂貨、采購、檢查制度。對表現(xiàn)突出，業(yè)績好的成員進行獎勵，反之對其進行處罰。④公司配備的人員種類、數(shù)量滿足本工程連續(xù)性施工的需要，保證人員的充分性。 復(fù)測路線各點、固定路線的主要控制點，如交點、轉(zhuǎn)點、曲線和緩和曲線迄點，以及起控制作用的百米樁。同上可回測BM0BM設(shè)。項目 經(jīng)理部總工程師總體規(guī)劃和管理工程測量工作。 控制軸線，軸線間互差〉20m 1/7000。放樣工作按下述要求進行 儀器各項限差符合儀器限差要求。 垂直度觀測，若采取吊垂球時應(yīng)在無風(fēng)的情況下進行，如果有風(fēng)天氣，不得使用吊垂球的方法。 方向控制盡量使用距離較長的點。外業(yè)記錄采用統(tǒng)一格式，裝訂成冊，內(nèi)業(yè)及時整理并填寫有關(guān)表格，附說明。六、儀器的配備測量儀器配備一覽表