【正文】 設(shè)計(jì)任務(wù)，深入了解設(shè)計(jì)內(nèi)容，閱讀參考資料，學(xué)習(xí)有關(guān)內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 某化纖廠降壓變電所電氣設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書一、 題目：某化纖廠降壓變電所電氣設(shè)計(jì) 二、 指導(dǎo)思想和目的：通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的知識和技能解決問題的本領(lǐng)，鞏固和加深對所學(xué)知識的理解；培養(yǎng)學(xué)生調(diào)查研究的習(xí)慣和工作能力；培養(yǎng)學(xué)生建立正確的設(shè)計(jì)和科學(xué)研究的思想，樹立實(shí)事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)工作態(tài)度。第3~8周：了解高壓變電所的結(jié)構(gòu)組成。五、 主要參考書及參考資料：[1] 許正亞 《輸電線路新型距離保護(hù)》 中國水利水電出版社 2002年[2] 呂繼紹 《繼電保護(hù)整定計(jì)算與實(shí)驗(yàn)》華中理工大學(xué)出版社1983年[3] 范錫普 《發(fā)電廠電氣部分》 中國電力出版社 1985年第一版摘 要電力行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)，它的發(fā)展直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的興衰成敗，它為現(xiàn)代工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防提供必不可少的動力。工廠供電系統(tǒng)的核心部分是變電所。短路電流計(jì)算。因?yàn)?，需用系?shù)是用設(shè)備功率乘以需用系數(shù)和同時系數(shù)，直接求出計(jì)算負(fù)荷。需要系數(shù)法，是把用電設(shè)備的總設(shè)備容量乘以需要系數(shù)和同時系數(shù)，直接求出計(jì)算負(fù)荷的一種簡便方法。需要系數(shù)與用電設(shè)備組的運(yùn)行規(guī)律、負(fù)荷率、運(yùn)行效率、線路的供電效率等因數(shù)有關(guān)，工程上很難準(zhǔn)確確定，只能靠測量確定。這類負(fù)荷也叫做相負(fù)荷。從供電系統(tǒng)中所在的位置角度來講：負(fù)荷計(jì)算可分為一組用電設(shè)備、多組用電設(shè)備的負(fù)荷計(jì)算。式中——設(shè)備功率，；——用電設(shè)備銘牌上的額定功率。當(dāng)不等時，用下式換算：式中 ——換算到時的設(shè)備功率，；——換算前銘牌上的負(fù)荷持續(xù)率，應(yīng)和、相對應(yīng)（計(jì)算中用小數(shù)值）；、——分別為換算前與對應(yīng)的銘牌上的額定有功功率、額定視在功率，額定功率因數(shù)；——其值為的負(fù)荷持續(xù)率（計(jì)算用）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在建筑供電系統(tǒng)的總無功功率中，電動機(jī)和變壓器約占左右，其余則消耗在輸電線路及其他感應(yīng)設(shè)備中，因此，提高自然功率因數(shù)可以通過合理選擇感應(yīng)電動機(jī)的容量、使用中減少感應(yīng)電動機(jī)的空載運(yùn)行、條件許可時盡量使用同步電動機(jī)、以最佳負(fù)荷率選擇變壓器等方法達(dá)到目的。但是，同步調(diào)相機(jī)補(bǔ)償單位無功功率造價高。并聯(lián)電容安裝簡單、容易擴(kuò)建、運(yùn)行維護(hù)方便，補(bǔ)償單位無功功率的造價低、有功損耗小（小于），因此廣泛用于工廠企業(yè)及民用建筑供電系統(tǒng)中。②分散補(bǔ)償方式。②星形接法。 每個組內(nèi)的負(fù)荷計(jì)算可以采用通用計(jì)算公式進(jìn)行，動力支路的負(fù)荷計(jì)算采用下式進(jìn)行：式中 ——支路上有功計(jì)算負(fù)荷，；——支路上無功計(jì)算負(fù)荷，；——支路上視在計(jì)算負(fù)荷，；、——分別為支路上有功同時系數(shù)，無功同時系數(shù)；——支路上計(jì)算電流；——支路的額定電壓。故：已知：。故：已知：。故：已知：。因此，本次課程設(shè)計(jì)中的全廠計(jì)算負(fù)荷就為各個設(shè)備計(jì)算負(fù)荷之和的95%即：全廠計(jì)算負(fù)荷=(紡練車間計(jì)算負(fù)荷+原液車間計(jì)算負(fù)荷+酸站照明計(jì)算負(fù)荷+鍋爐房照明計(jì)算負(fù)荷+ 排度車間計(jì)算負(fù)荷+其他車間計(jì)算負(fù)荷) 考慮5年的發(fā)展，年增長率按2%計(jì)算，全廠計(jì)算負(fù)荷 電壓等級的確定電網(wǎng)電壓等級的確定，是與供電方式、供電負(fù)荷、供電距離等因素有關(guān)的。2變電所位置和型式的選擇 變電所位置的選擇變電所位置和數(shù)量的選擇，實(shí)際上就是在整個企業(yè)內(nèi)選擇布置供電點(diǎn)。，浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方或貼鄰。當(dāng)?shù)叵聝H有一層時，應(yīng)采取適當(dāng)抬高該所地面等防水措施，并應(yīng)避免洪水或積水從其他渠道淹漬配變電所的可能性。，中城市除居住小區(qū)的桿上變電所外，民用建筑中不宜采用露天或半露天的變電所，如確因需要設(shè)置時，宜選用帶防護(hù)外殼的戶外成套變電所。變電所Ⅲ：排毒車間、其他車間、酸站。3變電所主變壓器臺數(shù)和容量、類型的選擇及無功補(bǔ)償，變電所以裝設(shè)兩臺變壓器為宜。，鄰近又無備用電源聯(lián)絡(luò)線可接,或季節(jié)性負(fù)荷變化較大時,宜采用兩臺變壓器。，每臺變壓器的額定容量應(yīng)同時滿足以下兩個條件：，應(yīng)滿足全部一、二級負(fù)荷的需要；，宜滿足全部用電容量設(shè)備的需要。無功補(bǔ)償試取：補(bǔ)償以后：。也可用簡化經(jīng)驗(yàn)公式：Ⅱ變壓器臺數(shù)及容量選擇Ⅱ的供電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)。查表得出變壓器的各項(xiàng)參數(shù)：空載損耗；負(fù)載損耗；阻抗電壓；空載電流。取同時系數(shù)：，Ⅲ的無功補(bǔ)償（）。它表明了變壓器、線路和斷路器等電氣設(shè)備的數(shù)量和連接方式及可能的運(yùn)行方式，從而完成變電、輸配電的任務(wù)。必須在滿足國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策的前提下，正確處理好各方面的關(guān)系，全面分析有關(guān)影響因素，力爭使其技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠。在110220KV配電裝置中,當(dāng)出線為2回時，一般采用橋形接線；當(dāng)出線不超過4回時,一般采用分段單母線接線。：：為保證供電可靠性，變電站一般裝設(shè)兩臺主變壓器。對裝設(shè)兩臺變壓器的變電站，每臺變壓器額定容量一般按下式選擇 為變電站最大負(fù)荷。：一般情況下采用三相式變壓器。，必須進(jìn)行逐年各級電壓最大最小有功和無功電力負(fù)荷的平衡。在研究主接線時，應(yīng)全面地看待以下幾個問題：，估價一個主接線的可靠性時，應(yīng)充分考慮長期積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。因此主接線設(shè)計(jì)，要同時考慮一次設(shè)備和二次設(shè)備的故障率及其對供電的影響。、斷路器或母線故障時，以及母線檢修時，停運(yùn)出線回路數(shù)的多少和停電時間的長短，以及能否保證對重要用戶的供電。②檢修安全：應(yīng)能方便的停運(yùn)斷路器、母線及其繼電保護(hù)設(shè)備，進(jìn)行安全檢修而不影響電力網(wǎng)的正常運(yùn)行及對用戶的供電。②占地面積?。弘姎庵鹘泳€設(shè)計(jì)要為配電裝置的布置創(chuàng)造條件，以便節(jié)約用地和節(jié)省構(gòu)架、導(dǎo)線、絕緣子及安裝費(fèi)用。 主接線的設(shè)計(jì)步驟 電氣主接線的具體設(shè)計(jì)步驟如下,設(shè)計(jì)規(guī)劃容量（近期，遠(yuǎn)景），主變臺數(shù)及容量等。 為使所設(shè)計(jì)的主接線具有可行性，必須對各主要電器的性能、制造能力和供貨情況、價格等資料匯集并分析比較，保證設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可行性。包括高壓斷路器、隔離開關(guān)、母線等電器的選擇。單母線可用隔離開關(guān)分段。：當(dāng)一段母線或母線隔離開關(guān)故障或檢修時，該段母線的回路都要在檢修期間停電；當(dāng)出線為雙回路時，常使架空線路出現(xiàn)交叉跨越；擴(kuò)建時需兩個方向均衡擴(kuò)建。：1) 供電可靠。3) 擴(kuò)建方便。：增加一組母線和使每回路就需要增加一組母線隔離開關(guān)。當(dāng)出線回路數(shù)或母線上電源較多，輸送和穿越功率較大，母線故障后要求迅速恢復(fù)供電，母線和母線設(shè)備檢修時不允許影響對用戶的供電，系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)度對接線的靈活性有一定要求時采用。：線路故障或檢修時，變壓器停運(yùn)；變壓器故障或檢修時線路停運(yùn)。①優(yōu)點(diǎn)：同內(nèi)橋形接線；②缺點(diǎn):線路的切除和投入較復(fù)雜，需動作兩臺斷路器，并有一臺變壓器暫時停運(yùn)；橋聯(lián)斷路器檢修時，兩個回路須解裂運(yùn)行；變壓器側(cè)斷路器檢修時，變壓器需較長時間停運(yùn)。為減少因斷路器檢修而開環(huán)運(yùn)行的時間，保證角形接線運(yùn)行的可靠性，以采用35角形為宜。 主接線初步設(shè)計(jì)方案 5 短路電流的計(jì)算造成短路原因：絕緣損壞、設(shè)備老化、使用不當(dāng)、外力作用、誤操作、鳥獸觸及等。單相短路只發(fā)生在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)或三相四線制系統(tǒng)中。②系統(tǒng)電壓驟降。④通信線路、電子設(shè)備干擾、產(chǎn)生誤動作。（短路點(diǎn)①)：，：系統(tǒng)電抗（取短路器）線路電抗：①總電抗標(biāo)幺值：②三相短路電流周期分量有效值：③其他三相短路電流電流值：④三相短路容量：（短路點(diǎn)②)：，：①系統(tǒng)電抗②線路電抗③電力變壓器電抗：①總電抗標(biāo)幺值：②求三相短路電流周期分量有效值：③其他三相短路電流電流值：④三相短路容量：（短路點(diǎn)③)：，：①系統(tǒng)電抗②線路電抗③電力變壓器電抗④廠內(nèi)架空線路電抗（給變電所Ⅰ供電）：因這段架空線路很短，電抗可不計(jì)。：，在檢修電氣設(shè)備時，用隔離開關(guān)將被檢修的設(shè)備與電源電壓隔離，以確保檢修的安全。、整定與校驗(yàn) 應(yīng)大于等于線路的計(jì)算電流，即，瞬時過電流脫扣器的動作電流應(yīng)躲過線路的尖峰電流，即 式中可靠系數(shù)。，長延時過電流脫扣器一般用于作過負(fù)荷保護(hù)，動作電流 僅需躲過線路的計(jì)算電流，即 式中 ——可靠系數(shù)。如果按式所選擇的過電流脫扣器不滿足上式的配合要求，可依據(jù)具體情況改選過電流脫扣器的動作電流，或適當(dāng)加大絕緣導(dǎo)線或電纜的截面。為滿足電流互感器準(zhǔn)確度等級的要求，其二次側(cè)所接負(fù)荷容量S2不得大于規(guī)定準(zhǔn)確度等級所對應(yīng)的額定二次容量S2N，即 S2N S2電流互感器的二次負(fù)荷S2 按下式計(jì)算 式中——電流互感器二次側(cè)額定電流，一般為5A ——電流互感器二次側(cè)總陰抗； ——二次回路中所有串聯(lián)的儀表、繼電器電流線圈阻抗之和，可由相關(guān)的產(chǎn)品樣本查得； ——電流互感器二次側(cè)連接導(dǎo)線的電阻； ——電流互感器二次回路中的接觸電阻，.、熱穩(wěn)定度 多數(shù)電流器給出了相對于額定一次電流的動穩(wěn)定倍數(shù)（Kes）和1秒鐘熱穩(wěn)定倍數(shù)（Kt）,因此其動穩(wěn)定度可按下式校驗(yàn) 其熱穩(wěn)定度可按下式校驗(yàn) 如電流互感器不滿足式上面式子的要求，則應(yīng)改選較大變流比或具有較大的S2N或|| 的互感器，或者加大二次側(cè)導(dǎo)線的截面。用簡化公式求變壓器損耗：每回35KV供電線路的計(jì)算負(fù)荷：線路的功率損耗：線路首端功率：35KV線路電壓降計(jì)算：合格 廠內(nèi)10KV線路截面選擇Ⅰ的10KV線路為保證供電的可靠性選用雙回供電線路，每回供電線路計(jì)算負(fù)荷