門頭溝區(qū)靈山路邊坡防護施工方案-wenkub
2023-06-07 11:24:04 本頁面
【正文】 6)對進場的物資驗收、保管，及時作出標識，收集標牌與合格證，并作規(guī)格、進貨量、批次、日期等記錄。 (4)參加編制安全技術(shù)措施與安全交底，并認真督促實施，經(jīng)常對職工進行現(xiàn)場安全教育。 除施工組織設(shè)計外，各專業(yè)尚需根據(jù)施工組織設(shè)計及施工的需要在分項工程開工前，編制相應(yīng)的施工技術(shù)方案。 安裝工 20 名 電工 1 名 安全員 1 名 施工員 3 名 工程師 2 名 現(xiàn)場負責(zé)人 3 名 8 施工機具準備 施工中我們將根據(jù)實際施工進度對施工機具的要求 ，提前做好各種準備，以滿足施工 需要。 對所有施工人員，應(yīng)嚴格進行分類、管理人員責(zé)任劃分，操作人員名單及上崗資格證書造冊備查，做到不戴安全護具不入現(xiàn)場。對于設(shè)施的拆除同樣需經(jīng)項目部審核批準，方可拆除。對于定點作業(yè)之人員，全部綁帶安全帶，電焊施工作業(yè)必須配帶防護鏡、安全帽，施工通道上必須絕對安全，并掛 醒目警示牌。并努力創(chuàng)造和維護有序的施工條件。 ，其含泥量不應(yīng)高于 3%，嚴禁使用細砂。 在公路路面上鋪設(shè) 10mm 厚鋼板，保護瀝青混凝土路面不受破壞；在路中和路邊設(shè)置擋板，防止落石順路翻滾和從路邊自由滾下破壞植被。土石方開挖時應(yīng)注意對下方道路采取保護措施。 放線測量確定錨桿孔位（ 根據(jù)地形條件，孔間距可有 的調(diào)整量）， 在孔間距允許的調(diào)整范圍內(nèi)，盡可能在低凹處選定錨桿孔位；對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡 可能緊貼坡面的錨桿孔（一般連續(xù)懸空面積不得大于 5m2，否則宜增設(shè)長度不小于2m的局部錨桿）， 并在每一孔位處鑿一定深度并不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑 20cm，深 20cm。 注漿 并插入錨桿 ，錨桿外露環(huán)套頂端不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地 表。 一周后抽樣進行錨桿拉拔力試驗，設(shè)計抗拔力要求 為 5 噸 。時，扎結(jié)點間距一般不得大于 1m（有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下）。 施工準備 6 天， 清坡 10 天， 基礎(chǔ)施工 23天，安裝為 32 天（流水作業(yè)和基礎(chǔ)重合 16 天），清理現(xiàn)場 6 天。 進度計劃保證措施 本工程對工期的要求比較緊，要在保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)上，確保施工進度，以總進度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，按照總進度計劃表的控制工期，將不同施工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進度分目標，以各項管理、技術(shù)措施為保證手段，對施工全過程實行動態(tài)控制。 建立現(xiàn)場安全協(xié)調(diào)會制度，根據(jù)現(xiàn)場的實際需要召開不定期的施工技術(shù)管 理人員會議，對施工中的存在問題做到隨時發(fā)現(xiàn)、隨時解決，同時相應(yīng)地調(diào)整階段性計劃，保證工期不被延誤。 16 第六章 安全保障體系 本項目安全目標為“二無一杜絕 、一創(chuàng)建 ” ： “二無”即無工傷死亡事故 、 無交通事故 ， 無火災(zāi)、洪災(zāi) ； “一杜絕”即杜絕重傷事故 ；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化工地。 ，應(yīng)認真檢查和處理 SNS 柔性防護系統(tǒng)作業(yè)區(qū)內(nèi)的危石，施工機具應(yīng)放在安全地帶。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)前，應(yīng)通知有關(guān)人員。 ：施工時必須戴安全帽、系安全帶，嚴禁酒后和疲勞操作，嚴 格按照機械操作程序施工。 ～ 30176。 19 ，格柵網(wǎng)間重疊寬度不于 5 cm，兩張格柵網(wǎng)間的縫合以及格柵網(wǎng)與支撐繩間用φ ，當坡度小于 45176。 20 第 八 章 交通導(dǎo)改保障措施 本路段是通往 靈山 景區(qū)的重要道路，旅游車輛較多，施工為不斷路施工，因此必須做好交通導(dǎo)改工作。 800m 處設(shè)“前方 800m 施工、車輛慢性”警示牌，在 600m 處設(shè) 15km/h 限速牌，在 400m 處復(fù)設(shè)“前方 400m 施工、車輛慢性”警示牌，在 200m 處設(shè)窄路標志，在 50m 處設(shè)交通導(dǎo)向燈，在施工區(qū)后 60m處設(shè)取消限速牌。 ，與路線成 45176。 22 第九章 文明施工 和環(huán)境保護 為培養(yǎng)一支懂科學(xué)，善管理，注重環(huán)境保護的施工隊伍，保持良好的施工環(huán)境與施工秩序，得到建設(shè)單位、當?shù)鼐用窦皢挝坏闹С趾托刨?，提高企業(yè)的環(huán)保意識和市 場競爭能力，在施工現(xiàn)場成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)環(huán)境保護工作，建立健全的環(huán)境保護保證體系。 ，加強對進場人員管理工作，接收外來人員按當?shù)毓膊块T的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 ，盡量使用電力為能源，定期維護機械，內(nèi)燃 23 機添加燃油添加劑，有效地提高機械工作效率，減少廢氣的排放量。 、固體廢棄物和產(chǎn)生有毒有害煙塵氣體的物質(zhì)，熔融瀝青等有毒物質(zhì)使用封閉和帶煙氣處理裝置的設(shè)置。 、油、顏料等可能污染環(huán)境的材料 保存在合適的容器中，并存放在指定地點，以免意外泄露出容器進入水系。 ，同當?shù)卣陀嘘P(guān)部門，密切配合合理組織道路 24 交通，將施工中對居民的出行影響降低到最低限度。砼采用砼運輸車運輸，保持路面衛(wèi)生。 ，垃圾實行分類堆放，每日清運至指定地點。碴土要嚴格指定地點進行規(guī)范堆放，不得影響場容及場地觀瞻。 ，建立登記制度，防止發(fā)生中途傾倒事件，并做到運輸途中不灑落。 、污水應(yīng)采取相應(yīng)堵截措施，以免污染環(huán)境衛(wèi)生，阻礙交通。 、工程進度，對現(xiàn)有排水系統(tǒng)進行日常維護、清疏。 ，尤其是廢棄的排放檢測，將廢氣污染降到 最低。施工現(xiàn)場各種管理制度、操作規(guī)程、七牌一圖、文明施工標語、警示性標志、用看板、掛板張貼在墻上，展示清楚。 ，組織班組競賽評比。 21 ，頭戴安全帽或標志小紅帽，在擺放了交通標志標牌的安全范圍內(nèi)作業(yè)。 ，半幅路正常行車走人，安排兩名 交通指揮人員 人員，統(tǒng)一著裝、佩戴 安全
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