【正文】 2秒熱穩(wěn)定電流（KA）SN1010II/1000若干100080額定電壓： 額定電流：動穩(wěn)定校驗：， ， ， 滿足要求。① 選擇開關(guān)柜的型號主要根據(jù)負(fù)荷等級選擇開關(guān)柜的型號，一般一、二級負(fù)荷選擇移開式開關(guān)柜，如, , 型開關(guān)柜，三級負(fù)荷選擇固定式開關(guān)柜，如,型開關(guān)柜。 并且單母線不分段接線具有接線簡單清晰，使用設(shè)備少，經(jīng)濟向比較好等特點，它適用于對供電連續(xù)性要求不高的三級負(fù)荷用戶，本設(shè)計車間屬于三級負(fù)荷，滿足要求。5．10kv變電所主接線設(shè)計 變電所主接線設(shè)計應(yīng)根據(jù)變電所在供電系統(tǒng)中的地位，進(jìn)出線回路數(shù)，設(shè)備特點及負(fù)荷性質(zhì)等條件確定，并滿足安全可靠、簡單靈活、操作方便和經(jīng)濟等要求。根據(jù)設(shè)計要求，可選兩種方案。變壓器容量選擇630kVA。高損耗變壓器已被淘汰，不再采用。屋內(nèi)式運行維護(hù)方便，占地面積少。本車間變電所已給出，位于車間的東北角。⑻ 不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所。⑸ 設(shè)備運輸方便。4）車間變電所負(fù)荷計算見表28：表28車間變電所負(fù)荷計算表序 號車間名稱需要系數(shù)設(shè)備容量kW計算負(fù)荷(kW)(kvar)(kVA)(A)1設(shè)備組I248991512設(shè)備組II248991513設(shè)備組III4設(shè)備組IV5設(shè)備組V`6工具車間180547機修車間150總計330554380V側(cè)補償前負(fù)荷330554380V側(cè)無功補償容量417380V側(cè)補償后負(fù)荷330137357543變壓器功率損耗10kV側(cè)負(fù)荷總計3713 變電所位置和形式的選擇：⑴ 應(yīng)盡可能接近負(fù)荷中心，以降低配電系統(tǒng)的電能損耗、電壓損耗和有色金屬消耗量。A。. 分析四：車間變電所10kv側(cè)需進(jìn)行電能計量，所以需要設(shè)計電能計量原理電路。外附式變電所在車間的外部，不占用車間面積，便于車間設(shè)備的布置，而且安全性也比內(nèi)附式變電所高一些； （2）車間內(nèi)變電所：變電所有屋內(nèi)式和屋外式兩大類型。 。 表11 工具、機修車間的負(fù)荷統(tǒng)計表序號車間名稱供電回路代號設(shè)備容量kW計算負(fù)荷(kW)(kvar)(kVA)(A)1工具車間475642352機修車間150 （4）車間負(fù)荷性質(zhì)：車間為三班工作制，年最大有功負(fù)荷利用小時數(shù)為4500h，屬于三級負(fù)荷。 ，還需給工具、機修車間供電。 變電所基本設(shè)計資料 ：10/ 。某標(biāo)準(zhǔn)件廠冷鐓車間低壓配電系統(tǒng)及車間變電所設(shè)計1 10kv變電所設(shè)計任務(wù)書及分析工程設(shè)計任務(wù)書內(nèi)容包括：工程設(shè)計目的，建設(shè)規(guī)模和系統(tǒng)供電的連接，用電單位負(fù)荷容量，工程建設(shè)期限等，工程設(shè)計人員接到任務(wù)書后，應(yīng)對設(shè)計任務(wù)書作初步分析，并收集有關(guān)設(shè)計資料. 10kv變電所設(shè)計任務(wù)書 變電所位置 本變電所設(shè)在冷鐓車間東北角。 。 ： (1）工具車間要求車間變電所低壓側(cè)提供四路電源。 （5）冷鐓車間生產(chǎn)任務(wù)急產(chǎn)品規(guī)格：本車間主要承擔(dān)我國機械和電器制造工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)螺釘配件生產(chǎn)。 。屋內(nèi)式運行維護(hù)方便，占地面積少。例取冷鐓機Z4712機組的負(fù)荷如下：由于該組設(shè)備為連續(xù)工作制，其設(shè)備功率為：（需臺數(shù) 16，單臺容量31kw） 有Ps==1631=496kw查表有Kd=~，取Kd=， == 有P30=KdPs== Q30=P30==171kvar = 本次設(shè)計的其他機組和設(shè)備組的負(fù)荷計算都如上例，將冷鐓車間分為五個設(shè)備組，各個設(shè)備組的計算負(fù)荷如下表所示。這時變電所低壓側(cè)的功率因數(shù)為： ==2） 無功補償容量按規(guī)定，考慮到變壓器本身的無功功率損耗遠(yuǎn)大于其有功功率損耗，一般=(4~5)，因此在變壓器低壓側(cè)進(jìn)行無功補償時， ，這里取=。⑵ 考慮電源的進(jìn)線方向，偏向電源側(cè)。⑹ 盡量避開有腐蝕性氣體和污穢的地段，如無法避免，則應(yīng)位于污源的上風(fēng)側(cè)。⑼ 高壓配電所應(yīng)盡量與臨近車間變電所或有大量高壓用電設(shè)備的廠房合建在一起。⑴ 車間附設(shè)變電所內(nèi)附式變電所要占用一定的車間面積，但其在車間內(nèi)部，故對車間外觀沒有影響。在選擇工廠總變配電型式時，應(yīng)根據(jù)具體地理環(huán)境，因地制宜；技術(shù)經(jīng)濟合理時，應(yīng)優(yōu)選用屋內(nèi)式。在多塵或有腐蝕性氣體嚴(yán)重影響變壓器安全的場所，應(yīng)選擇密閉型變壓器或防腐型變壓器；供電系統(tǒng)中沒有特殊要求和民用建筑獨立變電所常采用三相油浸自冷電力變壓器（SS10M、S11等）；對于高層建筑、地下建筑、發(fā)電廠、化工等單位對消防要求較高的場所，宜采用干式電力變壓器（SC、SCZ、SGSG10等）；對電網(wǎng)電壓波動較大的，為改善電能質(zhì)量應(yīng)采用有載調(diào)壓電力變壓器（SZSFSZ、SGZ3等）。 車間變電所變壓器臺數(shù)確定主要根據(jù)負(fù)荷大小，供電可靠性和電能質(zhì)量要求來選擇，并且兼顧節(jié)約電能，降低成本，運行方便等原則。方案1：選一臺S11630/10三相油浸式電力變壓器。在滿足上述要求時，變電所高壓側(cè)應(yīng)盡量采用斷路器少的或不用斷路器的接線，如線路變壓器組單元接線或橋形接線，除了這兩種主接線外，常用的主接線還有單母線接線、單母線分段接線，雙母線接線、雙母線分段接線。主接線概略圖如圖所示：6 短路電流的計算—— 短路計算(1) 確定基準(zhǔn)值采用標(biāo)幺制法進(jìn)行三相短路計算，基準(zhǔn)值取: S=100 MV本設(shè)計屬三級負(fù)荷，選型開關(guān)柜。熱穩(wěn)定校驗： ，滿足要求。 高壓隔離開關(guān)的選擇和校驗隔離開關(guān)是電力系統(tǒng)中用量最多的一種開關(guān)電器，主要作用有隔離電源、道閘操作、開合小電流電路。動穩(wěn)定校驗：， ， ， 滿足要求。（2）戶外隔離開關(guān)GW410/600的校驗 額定電壓：額定電流：，滿足要求。其技術(shù)參數(shù)如下表74 高壓熔斷器技術(shù)參數(shù)（R高壓熔斷器，N戶內(nèi)式）型號數(shù)量技術(shù)參數(shù)額定電流（A）熔體電流/A斷流容量/額定電壓斷流能力RN210若干1000(上限)10kv50kA額定電壓：斷流能力=50KA=，滿足要求。 電流互感器的選擇和校驗根據(jù)裝設(shè)地點條件選擇電壓互感器為LQJ10，其技術(shù)參數(shù)如下表所示表75 電流互感器技術(shù)參數(shù)型號技術(shù)參數(shù)電流比LQJ10400/516075動穩(wěn)定校驗：；； 符合要求。方案號采用0240號，電容柜選ＧＧＪ１－０１。380V側(cè)一次設(shè)備的參數(shù)見表78：表78 380V側(cè)一次設(shè)備的參數(shù)表電氣設(shè)備名稱型號主要技術(shù)參數(shù)（V）（A）（kA）其它低壓斷路器DW151000/3電動380100040(大于)低壓斷路器DZ20630380630A30(大于)低壓斷路器DZ20200380200A25(大于）低壓刀開關(guān)HD131500/303801500電流互感器5001500/5A電流互感器500100/5A160/5A外形尺寸（長寬高）600mm600mm2200mm 按經(jīng)濟截面選擇（） 式中，為經(jīng)濟電流密度；為母線經(jīng)濟截面；為匯集到母線上的計算電流。上述最大計算應(yīng)力按下式計算： 式中 —母線截面系數(shù)，當(dāng)母線水平放置時。 10kV側(cè)母線的校驗⑴動穩(wěn)定校驗三相短路電動力 故母線滿足動穩(wěn)定要求。 支柱絕緣子動穩(wěn)定校驗查表得，支柱絕緣子最大允許機械破壞負(fù)荷=， 故支柱絕緣子滿足動穩(wěn)定要求。 高壓出線① 對于全線一致的電纜出線，應(yīng)選線路的全長。⑴架空線 在供電可靠性要求不很高或投資較少的中小型工廠設(shè)計中優(yōu)先選用。② 埋地敷設(shè)的電纜，應(yīng)采用有外保護(hù)層的鎧裝電纜；但在無機械損傷可能的場所，可采用塑料護(hù)套電纜或帶外保護(hù)層的鉛包電纜。⑥ 交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜具有優(yōu)良的性能，宜優(yōu)先選用。① 一般采用鋁芯電纜，但特別重要的或有特殊要求的線路可采用銅芯電纜。③電纜溝內(nèi)電纜，一般采用塑料護(hù)套電纜，也可采用裸鎧裝電纜。由,室外溫度30，查表 得，滿足發(fā)熱條件。⑵高壓配電室至主變的一段引入電纜的選擇、校驗： 采用YJL22—10000型交聯(lián)聚氯乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。① 按發(fā)熱條件選擇：由及地下土壤溫度為25，查表截面為的電纜，其 ② 校驗電壓損耗由于車間設(shè)備和車間變電所在同一車間，距離很短，不需校驗電壓損耗。（3）設(shè)備組Ⅲ線路：　亦采用VLV22—1000—3240+1120的四芯電纜供電（選擇、校驗方法同上，從略）。① 按發(fā)熱條件選擇。（2） : 亦采用VLV22—1000—3240+1120的四芯電纜供電（選擇、校驗方法同上，從略）。① 按發(fā)熱條件選擇。⑼備用線路的采用上面截面的最大的導(dǎo)線，即采用一條聚氯乙烯鋁芯VLV22—1000—3240+1120的四芯電纜。 ③ 短路熱穩(wěn)定校驗由于前面所選截面小于，不滿足短路熱穩(wěn)定度要求，因此改選纜芯為的電纜，即YJL22—10000—3240交聯(lián)電纜。作為備用電源的高壓聯(lián)絡(luò)線上，裝有三相有功電度表、三相無功電度表和電流表，結(jié)線圖見圖63。每一回路均裝有電流表。低壓母線裝有電壓表。備用電源自動投入裝置就是當(dāng)主電源線路中發(fā)生故障而斷電時，能自動而且迅速將備用電源投入運行，以確保供電可靠性的裝置，簡稱（APD）。