【正文】 了信號線的數量。 無線呼叫接收基本原理所有呼層信號通過標準信號線傳送到呼叫信號控制器。施工升降機安全完成后，應及時搭設防護棚樓門口，防護棚搭設普通腳手架管材料的選擇，防護棚長度不小于5米，有條件的防護棚與地面通道相連。這上下運動狀態(tài)，只有當吊籠?？繒r被人打開吊籠門。緊急切斷必須是非自復位的安全裝置，通常安裝在籠頂。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。、下限位器為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設置的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；坐落在吊籠底部的最低限位裝置，可準確停層，屬于自動復位型?？偠綉筮M行性能測試期間。一般的施工升降機載重量在13噸，運行速度為160m/min。第二章 施工升降機的安全監(jiān)測系統(tǒng)概述 施工升降機又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地升降機。 完善樓層呼叫系統(tǒng)軟硬件設計。 硬件方案及電路原理圖的設計。根據歐洲標準的經驗，充分考慮標準的制定者的想法為基礎的情況下可能（甚至是濫用會發(fā)生）的安全風險，從而制定有效的針對性的預防措施，使我們的產品設計師，產品標準的制定者，現場管理人員得以使用。然而，由于施工升降機結構簡單，操作方便，低附加值的功能，人們往往忽略了一個事實，大多集中在塔式起重機及其它工程機械設備，其安全設備，安全監(jiān)控設備的必要性。日前在成都發(fā)生的一起施工升降機墜落事故，就值得我們深省。 建筑用施工升降機由于造價較低，結構簡單，作業(yè)環(huán)境惡劣，結構構件與裝置常暴露在外，并且建筑用施工升降機多為臨時性租賃而來和使用中經常變更高度等特性，組裝、拆卸頻繁，因此建筑用施工升降機比商用電梯更容易造成事故。 Acceleration sensor。通過上述設計，實現了施工升降機監(jiān)測的快速運行，簡單方便，便于控制等基本功能。對于當前施工升降機自動化程度低、安全管理弱的特點，本文設計了一種施工升降機自動化的安全監(jiān)測系統(tǒng)。首先介紹施工升降機安全監(jiān)測的意義，分析了國內外施工升降機安全監(jiān)測的研究現狀及其發(fā)展趨勢，明確了升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)所要達到的性能指標。 關 鍵 詞 施工升降機；安全監(jiān)測；加速度傳感器；樓層呼叫 I The construction hoist security monitoring system design Name:Zhanghao Instructor:SuyanpingAbstractThe construction hoist vertical transport is indispensable to the construction of highrise buildings, it is mainly charged with the task of transporting construction workers and construction equipment and construction materials. In view of the current construction hoist low degree of automation and safety management characteristics of weak, the remote automation safety control system for construction hoist was designed. II According to the functional requirements of the construction hoist safety monitoring system, we can determine the general idea of the system hardware design and system block diagram and have a detailed analysis of the weight of the signal acquisition module, the acceleration data acquisition module, the floor call system module, the data storage module, the remote munication module and so on. In the aspect of software design, according to the system39。 Floor call III 目 錄第一章 緒論 1 1 國內外研究現狀 3 本文研究內容 3 小結 5 第二章 施工升降機的安全監(jiān)測系統(tǒng)概述 6 6 6 無線呼叫接收基本原理 9 自動選層及平層基本原理 10 系統(tǒng)總體方案 10 小結 11 第三章 施工升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)硬件設計 12 單片機選型概述 12 系統(tǒng)設計總圖 12 13 信號采集模塊 15 17 A/D轉換模塊 19 21 LED顯示模塊 21 鍵盤及其接口模塊 22 小結 24 第四章 系統(tǒng)軟件結構設計 25 25 數據的輸出 27 聲光報警及繼電器 27 數碼顯示輸出 27 樓層呼叫接收模塊 28 小結 30 第五章 設計總結 31 參考文獻 34 附錄 A 部分程序源代碼 35 40 / 47施工升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)設計 第一章 緒論 施工升降機主要用于城市高層和超高層建筑中各種類型，這主要是因為這個建筑高度使用井架，龍門內完成工作是很困難的。另外建筑用施工升降機的出入口閘門的連鎖裝置，常因使用者為圖一時方便，進行破壞，亦是容易造成事故發(fā)生的原因之一。 國內外研究現狀 自1973年以來，中國的第一個機架和小齒輪施工電梯誕生以來，經過30多年的不斷發(fā)展，結構，功能，電梯在使用，安全裝置等方面的變化和發(fā)展。其中有一個代表瑞典ALIMARK公司，董事會建設提升驅動，采用針型傳感器來監(jiān)測負載吊籠，實時檢測和顯示控制儀表負載條件下，一旦超負荷，它停止運行在傳統(tǒng)的內部驅動器類型升降機，也取得了國外的有益嘗試，雖然顯示和控制精度略遜于前者，但也基本能滿足實際工程。我們必須先學習，堅持以人為本，安全第一的理念和在實際工作中實施。完善前級模擬信號調理電路；設計自檢裝置電路；加速度檢測電路；無線樓層呼叫系統(tǒng)。 小結 本章比較了國內外施工升降機現狀，說明了我國