制冷系統(tǒng)管路設(shè)計-wenkub
2023-07-14 21:42:03 本頁面
【正文】 只有部分是液體，引起節(jié)流裝置供液量不足；進(jìn)入膨脹閥前閃發(fā)蒸汽的存在會產(chǎn)生汽蝕，腐蝕膨脹閥的閥座和閥針，引起噪聲。二、液體管路的設(shè)計液體管路中中制冷劑液體和潤滑油在溫度較高時能充分混合，一般不用考慮液體管路的設(shè)計對系統(tǒng)回油的影響。過量的制冷劑將嚴(yán)重影響制冷劑流量的控制，在制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)，大量的液態(tài)制冷劑的慣性效應(yīng)將使制冷劑流動控制裝置動作失常。影響管路設(shè)計最主要的兩個因素是：管路的壓降和流速。制冷劑管路中的壓降會降低制冷量和增大功率的消耗，降低能效比，因此應(yīng)避免過大的壓降。在吸排氣管和蒸發(fā)器管路中更應(yīng)保持足夠的流速，因為油和汽態(tài)制冷劑并不容易混合，只有制冷劑流速大到足以攜帶冷凍油一起移動，油才能在系統(tǒng)中正常循環(huán)。液體管路設(shè)計主要考慮下面的因素：制冷劑在進(jìn)入節(jié)流裝置時應(yīng)是過冷液體、液體管路對系統(tǒng)充注量的影響、節(jié)流方式、分流方式等。制冷劑在進(jìn)入節(jié)流裝置前的壓降主要由管路的阻力損失（包括沿程阻力損失和局部阻力損失）和豎直上升管路的液柱壓頭引起。一般情況下，大多數(shù)系統(tǒng)的液管尺寸可以按照40 kPa的上限壓降進(jìn)行設(shè)計。液管選型時還要綜合考慮液管上制冷配件的接口尺寸，選取管徑。不能為了降低管路的阻力，而選取過大的液管管徑。節(jié)流方式的選擇對機(jī)組性能的影響至關(guān)重要。（在取消分液器后，汽液分離器中大量集油。具有回?zé)崞鞯南到y(tǒng)圖與壓焓圖如圖示。液體管路帶回?zé)崞鞯闹评溲h(huán)對R22制冷系統(tǒng)意義不大。經(jīng)濟(jì)器實際上是一個液體過冷器，來自冷凝器的高壓液體通過經(jīng)濟(jì)器，其中一小部分液體經(jīng)輔助節(jié)流閥在經(jīng)濟(jì)器內(nèi)蒸發(fā)而吸收高壓液體熱量以使其過冷。從壓焓圖上可以看出單位制冷量增加，壓縮功耗減少。制冷時，分液多的回路制冷劑蒸發(fā)不完全，盤管溫度偏低，除濕能力強(qiáng)，嚴(yán)重時會使室內(nèi)盤管結(jié)霜，壓縮機(jī)回液。對家用機(jī)等小型的制冷機(jī)，可采用毛細(xì)管分流。圖示翅片盤管作冷凝器使用時，冷凝液體直接通過單向閥，不通過圖中毛細(xì)管；作蒸發(fā)器用時，制冷劑經(jīng)過主毛細(xì)管一次節(jié)流后，再由分流毛細(xì)管分流。經(jīng)初步試驗效果也比較好。盡量避免分流頭與膨脹閥之間有閥件或狹窄處，否則會產(chǎn)生附加壓降；兩者之間的連接管還應(yīng)盡量避免彎曲，否則會因離心力破壞兩相流體的流動均勻性，引起分流不均。合理選取分流管與分流頭匹配使用也至關(guān)重要。表1 分流管的額定容量分液管外徑壁厚約1/mm蒸發(fā)溫度℃制冷劑R12R22R502181818456810表2 液體溫度修正系數(shù)液體溫度℃10修正系數(shù)
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