減速器箱體結構設計二稿畢業(yè)論文-wenkub
2023-07-12 17:09:06 本頁面
【正文】 速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛。減速器箱體結構設計摘 要隨著科學技術的飛速發(fā)展和經濟競爭的日趨激烈，產品更新速度越來越快，發(fā)在形狀的零件越來越多，精度要求越來越高，多品種、中小批量生產的比重明顯增加。使關系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要基礎產業(yè)。 (2)安全保護和密封作用，使箱體內的零件不受外界環(huán)境的影響，又保護機器操作者的人生安全，并有一定的隔振、隔熱和隔音作用。(2)泵體和閥體，如齒輪泵的泵體，各種液壓閥的閥體，主要功能是改變液體流動方向、流量大小或改變液體壓力。鑄鐵箱體的特點是結構形狀可以較復雜，有較好的吸振性和機加工性能，常用于成批生產的中小型箱體。20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發(fā)展，且與新技術革命的發(fā)展緊密結合。基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本。②采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質合金鋼鍛件，材料和熱處理質量控制水平提高。⑥潤滑油質量提高。改革開放以來，我國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。但是，我國大多數(shù)減速器的技術水平還不高，老產品不可能立即被取代，新老產品并存過渡會經歷一段較長的時間。其主要參數(shù)均已標準化和規(guī)格化。減速器一般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。箱蓋與箱座通過一組螺栓聯(lián)接，并通過兩個定位銷釘確定其相對位置。圖21圖22減速器箱體上的軸承座孔與軸承蓋用來支承和固定軸承，從而固定軸及軸上零件相對箱體的軸向位置。為了觀察箱體內的齒輪嚙合情況和注入潤滑油，在箱蓋頂部設有觀察孔，平時用蓋板封住。為了吊起箱蓋，一般裝有一到兩個吊環(huán)螺釘。2．2設計的主要問題和設計要求 箱體設計首先要考慮箱體內零件的布置及與箱體外部零件的關系，如車床按兩頂尖要求等高，確定箱體的形狀和尺寸，此外還應考慮以下問題： 。 。 、質量小。對于重要的箱體，可用計算機的有限元法計算箱體的剛度和強度，或用模型和實物進行應力或應變的測定，直接取得數(shù)據(jù)或作為計算結果的校核手段。 (3)箱體的材料和熱處理 箱體的常用材料有： 鑄鐵 多數(shù)箱體的材料為鑄鐵，鑄鐵流動性好，收縮較小，容易獲得形狀和結構復雜的箱體。 鑄造鋁合金 用于要求減小質量且載荷不太大的箱體。 箱體的熱處理： 鑄造或箱體毛坯中的剩余應力使箱體產生變形，為了保證箱體加工后精度的穩(wěn)定性，對箱體毛坯或粗加工后要用熱處理方法消除剩余應力，減少變形。 B)熱沖擊時效。 2．3．2箱體結構參數(shù)的選擇 (1) 壁厚儀器儀表鑄造外殼的最小壁厚參考表21選取。箱體壁上的開孔會降低箱體的剛度，實驗證明，剛度的降低程度與孔的面積大小成正比。見圖23： 圖23（5） 連接和固定 箱體連接處的剛度主要是結合面的變形和位移，它包括結合面的接觸變形，連接螺釘?shù)淖冃魏瓦B接部位的局部變形。 3)合理設計聯(lián)結部位的結構。有的可進行五軸、六軸控制，工藝人員可根據(jù)其同時控制的軸數(shù)確定該加工中心的加工范圍。在數(shù)控加工中，這種從零件圖紙到制成控制介質的過程，稱為程序編制。進行一系列的加工動作。 所設計夾具如圖31所示圖31 孔程序簡介孔加工固定循環(huán)(G73,G74,G76,G80~G89)應用孔加工固定循環(huán)功能，使得其它方法需要幾個程序段完成的功能 在一個程序段內完成?？准庸た椎讋幼??？准庸?shù)Z在絕對值方式下指定沿Z軸方向孔底的位置，增量值方式下指 定從R點到孔底的距離。重復次數(shù)K指定固定循環(huán)在當前定位點的重復次數(shù)，如果不指令K，NC認為K=1，如果指令K0，則固定循環(huán)在當前點不執(zhí)行。在這里，孔底的移動距離由孔加工參數(shù)Q給定，Q始終應為正值，移動的方向由2＃機床參數(shù)的5兩位給定。(深孔鉆削循環(huán))和G73指令相似，G83指令下從R點到Z點的進給也分段完成，和G73指令不同的是，每段進給完成后，Z軸返回的是R點，然后以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方d的位置開始下一段進給運動。 機座三維視圖如下32圖32數(shù)控加工工序卡1河北神風重型機械廠數(shù)控加工工序卡片產品名稱減速器零件名稱機座材料牌號HT200GB943988毛坯種類鑄件毛坯外形尺寸備注工序號工序名稱設備名稱設備型號程序編號夾具代號夾具名稱冷卻液車間乳化液工步號工步內容刀具號刀具量具及檢具主軸轉速（r/min）進給速度（mm/min ）背吃刀量（mm）備注采用三面定位：三面分別為側面1（3個自由度）頂面（2個自由度）底向（1個自由度）1點機座上表面5Φ13的孔T1Φ4120010012鉆5Φ13孔T2025mm游標卡尺4007043鉸5Φ13孔T3Φ1320040編制審核批準共 5 頁第 1 頁數(shù)控加工工序卡2河北神風重型機械廠數(shù)控加工工序卡片產品名稱減速器零件名稱機座材料牌號HT200毛坯種類鑄件毛坯外形尺寸備注工序號工序名稱設備名稱設備型號程序編號夾具代號夾具名稱冷卻液車間乳化液工步號工步內容刀具號刀具量具及檢具主軸轉速（r/min）進給速度（mm/min）背吃刀量（mm）備注4精鏜2Φ100大端蓋T4Φ100的鏜刀1200605精鏜2Φ80小端蓋T5Φ80的鏜刀1200606鉆Φ8大封蓋的中心孔T112001207鉆Φ8大封蓋的中心孔12001208鉆Φ8大封蓋的中心孔12001209鉆Φ8小封蓋的中心孔120012010鉆Φ8小封蓋的中心孔12001201
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