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打夯機(jī)的三維設(shè)計與研究畢業(yè)論文-wenkub

2023-07-12 14:56:23 本頁面
 

【正文】 夯錘、夯架、偏心塊、皮帶輪和電動機(jī)等。 由于蛙式打夯機(jī)的整體工作效率低下,而且安全性較差,一般只能進(jìn)行小面積薄鋪層的平整和初步壓實工作,并且隨著振動平板夯和振動沖擊夯技術(shù)的日趨成熟,蛙式打夯機(jī)也漸漸的被它們所替代,僅在民用小型建筑中發(fā)揮著它的余熱。 本次設(shè)計的蛙式打夯機(jī)在造型上較為傳統(tǒng),其體積較龐大,主要原因是它的夯頭體和底板分別采用的是整體鑄造成型,而在現(xiàn)有的打夯機(jī)中,其結(jié)構(gòu)主要是采用型鋼焊接,這在減小體積、加強(qiáng)機(jī)體總體緊湊性上得到了很好的解決。同時在離心力的作用下,將抬起底板15的右部分,起作用是減小底板與地面的摩擦力作用,從而使整機(jī)前移”[2]。根據(jù)已知條件,n=60 r/min,則假設(shè)偏心塊厚度為30mm,: 根據(jù)圖中尺寸,確定工作所需功率,本設(shè)計中假設(shè)夯頭連桿間距離為900mm, 由公式 P=FRω,首先需要確定離心力的大小, 離心力公式為F=ma=mR2,其中R為偏心塊到轉(zhuǎn)軸中心的距離,在本設(shè)計中,其計算過程如下:有偏心塊計算公式:可得:=250mm。即= 普通V帶的帶型根據(jù)傳動的設(shè)計功率Pd和小帶輪的轉(zhuǎn)速n1按《機(jī)械設(shè)計》[4]中數(shù)據(jù)選取。根據(jù)三角帶根數(shù)式中:N1為—根三角帶傳動的功率,N0為單根三角帶在、特定長度、平穩(wěn)工作情況下傳遞的功率,查表得N0= C1—包角系數(shù),查表得C1=三角帶傳遞的功率N1= KW將所查數(shù)據(jù)代入可得所以,所需帶輪的根數(shù)為4根根據(jù)V帶輪結(jié)構(gòu)的選擇條件,電機(jī)的主軸直徑為d=28mm;由《機(jī)械設(shè)計》P293 ,“V帶輪的結(jié)構(gòu)”判斷:當(dāng)3d<dd1(90mm)<300mm,可采用實心式帶輪作為小帶輪。由《機(jī)械設(shè)計》P303表13-12查得,A型帶的初拉力F0=,上面已得到,z=8,則對帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高,以減少帶的磨損。為了適應(yīng)V帶在帶輪上彎曲時截面變形而使楔角減小,故規(guī)定普通V帶輪槽角 為32176。(按帶的型號及帶輪直徑確定)。 (2) 腹板帶輪:用于中小尺寸的帶輪(dd≤ 300mm 時)。: 帶輪輸入功率===由于帶在傳動過程中,存在著功率的損失,查《機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計手冊》可得,為V帶的效率,為第一、二對軸承的效率, 為聯(lián)軸器的效率。由《機(jī)械設(shè)計》查得,小帶輪基準(zhǔn)直徑為80~100mm則取dd1=100mm ddmin.=75 mm,: V帶帶輪最小基準(zhǔn)直徑槽型 Y Z ABCDE 20 50 75125200355500由《機(jī)械設(shè)計》P295表134查“V帶輪的基準(zhǔn)直徑”,得=500mm誤差驗算傳動比: (為彈性滑動率)誤差 符合要求帶速 滿足4m/sv25~30m/s的要求,故驗算帶速合適??傊л嗊x實心式結(jié)構(gòu),大帶輪選擇輪輻式結(jié)構(gòu)。帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣,輪緣是帶輪的工作部分,用以安裝傳動帶,制有梯形輪槽。、36176。根據(jù)設(shè)計結(jié)果,可以得出結(jié)論:小帶輪選擇實心帶輪,大帶輪選擇輪輻式帶輪。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計》查表取取,于是得=112=(2)聯(lián)軸器的選擇。半聯(lián)軸器的孔徑d1=65 mm,故?。?5 mm,半聯(lián)軸器的長度L=142 mm,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度L1=107 mm。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承。帶輪的右端采用軸肩定位,軸肩高h(yuǎn)>,故取h=7 mm,則=104 mm。至此。各軸肩處的圓角半徑為:Ⅱ處為R2。因此,作為簡支梁的軸的支承跨距=+= mm。在確定軸承的支點位置時,應(yīng)從手冊中查得a值。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面C是軸的危險截面。 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度(1)判斷危險截面截面A,Ⅱ,Ⅲ,B只受扭矩作用,雖然鍵槽、軸肩及過渡配合所引起的應(yīng)力集中均將消弱軸的疲勞強(qiáng)度,但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕確定的,所以截面A,Ⅱ,Ⅲ,B均無需校核。由《機(jī)械設(shè)計》第3章的附錄可知,鍵槽的應(yīng)力集中較系數(shù)比過盈配合的小,因而,該軸只需校核截面Ⅳ左右兩側(cè)即可。軸按磨削加工,由課本附圖34得表面質(zhì)量系數(shù)為軸為經(jīng)表面強(qiáng)化處理,即,則按課本式(312)及式(312a)得綜合系數(shù)為又由課本及32得碳鋼的特性系數(shù),取,取于是,計算安全系數(shù)值,按課本式(156)~ (158)則得S===S======≥S= 故可知其安全。: 軸1 軸2的設(shè)計軸材料選用45鋼調(diào)質(zhì),參考《材料力學(xué)》得,G=80 , , 。主要傳動部件的計算已經(jīng)全部結(jié)束,其余配件的尺寸及設(shè)計方法借鑒于網(wǎng)上現(xiàn)有的數(shù)據(jù)。利用Pro/E進(jìn)行建模的時候,首先要完成各個零部件的設(shè)計,再把零部件按照裝配關(guān)系組裝在一起。零件的裝配是在組件模式下進(jìn)行的,導(dǎo)入首個要裝配的部件,以此為基礎(chǔ)導(dǎo)入其他部件,設(shè)置約束條件,確定部件的位置關(guān)系進(jìn)行裝配即可。 帶輪2 帶輪4 底板 軸2 軸1 電機(jī) 支架 帶輪3所有的零件三維圖繪制完畢后,則要進(jìn)行組裝。 裝入扶手支撐架與底板為螺釘連接,需將它們上的孔的位置關(guān)系一一對應(yīng),將中心線的位置進(jìn)行約束,電機(jī)與支架同理。保留所需自由度后進(jìn)入機(jī)構(gòu)頁面進(jìn)行仿真。 5 ANSYS有限元分析Ansys一個融結(jié)構(gòu)、熱、流體、電、磁、聲學(xué)于一體的大型通用有限元軟件,作為目前最流行的有限元軟件之一,它具備功能強(qiáng)大、兼容性好、使用方便、計算速度快等優(yōu)點,成為工程師們開發(fā)設(shè)計的首選,廣泛應(yīng)用于一般工業(yè)及科學(xué)研究領(lǐng)域,而在機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中,主要在于分析機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)收到附在后產(chǎn)生的反應(yīng),如位移、應(yīng)力、變形等,根據(jù)該反應(yīng)判斷是否符合設(shè)計要求。對于其中的一些具體定義操作,ANSYS還提供了直接定義、拉伸、掃描、旋轉(zhuǎn)、復(fù)制等操作特征以供選用。: 導(dǎo)入夯頭體模型 網(wǎng)格劃分單擊/preprocessor/meshing/meshtool/,在彈出的對話框meshtool中選
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