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廢潤滑油再生處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-12 14:24:35 本頁面
 

【正文】 趁熱過濾。操作過程潤滑油再生一般要經(jīng)過如下幾個(gè)預(yù)處理步驟方能再進(jìn)行分餾操作。本方法已建成中試廠,進(jìn)行了工業(yè)化生產(chǎn)。由于廢礦物潤滑油的產(chǎn)生具有分布廣泛的特性,且回收方式是有償收購,這使得處理企業(yè)具有收集半徑有限(100 km左右)、處理規(guī)模小、技術(shù)落后、環(huán)境污染嚴(yán)重的特點(diǎn)。圖22 廢潤滑油再生處理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖本工藝的產(chǎn)品回收率在80%以上,產(chǎn)成品中基礎(chǔ)潤滑油占65%,輕質(zhì)燃料油約占10%,重質(zhì)燃料油約占10%。換熱器對(duì)待處理的廢潤滑油進(jìn)行預(yù)熱同時(shí)對(duì)分餾出的油進(jìn)行冷卻。廢礦物潤滑油進(jìn)入集油箱初步去除大雜質(zhì)后,進(jìn)入儲(chǔ)油罐初步分離水份,水分定期排入污水處理系統(tǒng)。廢潤滑油處理國內(nèi)外相關(guān)大規(guī)模的處理技術(shù)已很成熟,但是由于潤滑油的回收較為分散,回收范圍較小只局限與某一座城市周邊。在目前的工業(yè)控制領(lǐng)域,Modbus 通信協(xié)議作為一種開放高效的通信協(xié)議為眾多現(xiàn)場智能測(cè)量檢測(cè)設(shè)備廣泛應(yīng)用,因此,如何將這些Modbus通信接口的智能設(shè)備簡單有效地接入PLC已經(jīng)成為各大PLC 廠家必須考慮的問題。相信隨著我國綜合國力的提升以及相關(guān)技術(shù)的成熟,在廢潤滑油再生處理領(lǐng)域?qū)?huì)誕生更多先進(jìn)的技術(shù)工藝。當(dāng)然, 短期內(nèi)不可能很快淘汰老工藝,再生廠應(yīng)努力在保證產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫,可探討將再生廠與多個(gè)大型集中用戶進(jìn)行嫁接, 既可以降低生產(chǎn)成本,又有穩(wěn)定的廢油來源。保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源是發(fā)展廢油再生的宗旨, 因此, 不應(yīng)按一般工業(yè)項(xiàng)目來簡單地評(píng)價(jià)廢油再生項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益, 可以考慮開征新潤滑油消費(fèi)稅, 用于補(bǔ)貼廢油再生。廢油再生是一項(xiàng)利國利民的事業(yè), 無論從節(jié)約石油資源的角度, 還是從環(huán)境保護(hù)的角度, 都應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾暫桶l(fā)展。三十年代, 西方許多國家都有了工業(yè)廢油再生裝置,并通過立法明確規(guī)定必須對(duì)廢潤滑油進(jìn)行回收再生, 同時(shí)制定政策予以鼓勵(lì)。另外, 我國廢油再生業(yè)缺乏行之有效的整體管理體制。近年來, 世界各國對(duì)潤滑油再生的研究, 已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展, 正在朝著大型化、高收率、無污染方向發(fā)展, 具有代表性的工藝技術(shù)有:(1) 常壓減壓蒸餾 多種溶劑精制( 美國能源部、德爾塔、布爾卓等公司的BERC工藝);(2) 常減壓蒸餾 溶劑處理 加氫精制( 美國、意大利SP工藝) ;(3) 閃蒸 熱處理 超細(xì)過濾 加氫 減壓蒸餾( 法國REG 工藝);(4) 化學(xué)藥劑脫金屬 熱處理 白土床過濾 加氫精制( 美國菲力普公司PROP藝);(5) 薄膜蒸發(fā)器高真空蒸餾 加氫精制( 美國、荷蘭KT I工藝) [3];(6) 真空閃蒸 金屬鈉聚合 薄膜蒸發(fā)器高真空蒸餾( 瑞士Recyc lon工藝) ;、外廢油回收再生現(xiàn)狀我國廢油回收再生利用始于四十年代, 經(jīng)過幾十年的發(fā)展,廢油再生業(yè)在規(guī)模上有了很大的變化, 但再生工藝落后、產(chǎn)品質(zhì)量差、二次污染嚴(yán)重的狀況始終沒有得到改善, 導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益不高, 廢油回收率、再生裝置開工率低, 整個(gè)再生行業(yè)面臨困境。其實(shí), 潤滑油在使用過程中, 真正變質(zhì)的油液比例并不大, 只不過是1%~10%, 而其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分, 只要通過適當(dāng)?shù)奈锢砗突瘜W(xué)的方法, 就能將廢油中的污染物和變質(zhì)成分去除, 提煉出質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)油, 做到變廢為寶。研究表明, 廢油中含有大量對(duì)人體有害的物質(zhì), 如有致癌性的多環(huán)芳烴、多氯聯(lián)苯以及各種重金屬超微粒子等, 它不管是燃燒、焚燒, 還是土埋、排人下水道或注入江、河、湖、海, 都會(huì)對(duì)空氣、土壤和水源產(chǎn)生污染, 危害環(huán)境和人們的健康。據(jù)商務(wù)部市場運(yùn)行調(diào)節(jié)司預(yù)測(cè),對(duì)外依存度有可能從2009年的40%提高到50%,所以對(duì)于石油提煉而來的潤滑油的回收和再利用就成為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。潤滑油是一類石油產(chǎn)品,不揮發(fā)的油狀潤滑劑。燃油保障國家的能源供應(yīng),為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供動(dòng)力,而潤滑油則使其得到高效的利用。本人授權(quán)      大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,潤滑油市場需求也在不斷增長,%左右的速度增長。潤滑油按其來源分動(dòng)、植物油,石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油是不可再生的化石資源,一旦消耗就再也不會(huì)出現(xiàn)。廢油燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二噁英、硫磷有機(jī)化合物等有害物質(zhì), 對(duì)環(huán)境極不友好, 有可能通過各種渠道危害人類[2]。廢潤滑油的再生率一般可達(dá)50%以上,1000kg原油只能提煉300kg基礎(chǔ)油,而1000kg廢潤滑油可再生700~900kg基礎(chǔ)油。廢油再生業(yè)不景氣的重要原因是我國廢油再生廠家過多過亂,除了國家定點(diǎn)的廠外, 眾多企業(yè)部門、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有, 但更多的是個(gè)人開辦的廢油再生廠, 據(jù)了解, 很多再生廠并不具備煉制廢油的設(shè)備和技術(shù), 缺乏甚至沒有三廢處理的設(shè)施和措施,火災(zāi)隱患大, 再生油品質(zhì)量無法保證, 而且能源浪費(fèi)嚴(yán)重, 二次污染擴(kuò)大。雖然國家有關(guān)部委先后出臺(tái)了一系列的指導(dǎo)性文件, 如潤滑油回收、加工、利用辦法 、潤滑油 交舊換新 、廢潤滑油回收再生法的指令 等等, 然而現(xiàn)狀表明, 上述規(guī)定和辦法沒有得到有效的貫徹和執(zhí)行, 再生行業(yè)出現(xiàn)的困難并沒有引起足夠的重視, 尤其是對(duì)廢油回收由 交舊換新 到有償收購的轉(zhuǎn)換未能在政策做出及時(shí)的凋整, 定點(diǎn)再生廠也未能很好地適應(yīng)這一變化。如西德一直很重視廢油再生, 1968年通過了廢油法對(duì)交通用潤滑油加征附加稅, 稅款用于對(duì)廢油回收和再生的補(bǔ)貼,到1982年其回收率已達(dá)40%;法國1975年制定法律對(duì)潤滑油增收40法郎/噸的費(fèi)用建立基金作為廢油回收的補(bǔ)償;德國對(duì)交通用潤滑油的消費(fèi)加征7. 5 馬克/噸的附加稅, 用于補(bǔ)貼廢油回收公司;美國專門制定了廢油循環(huán)法,1979年美環(huán)保局提出法案,規(guī)定廢油是有害毒物,意大利1982年頒布了收集廢油和再生的法令, 規(guī)定收集廢油是每個(gè)加油站的義務(wù);前蘇聯(lián)也于1975年頒布了廢油的標(biāo)準(zhǔn), 并采取行政手段促進(jìn)廢油回收利用在各國利好政策的支持下,廢油再生業(yè)蒸蒸日上,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)的雙贏。我國廢油再生行業(yè)面臨的困境主要表現(xiàn)在廢油回收率低、生產(chǎn)工藝落后、污染嚴(yán)重、市場混亂。及時(shí)完善廢油回收利用體系和管理制度, 實(shí)行對(duì)廢油的統(tǒng)一收購和配置, 實(shí)行收購許可證制度, 規(guī)范廢油收購市場的行為, 建立區(qū)域性的廢油收購網(wǎng), 促進(jìn)收購、再生的專業(yè)化分工,提高回收率。使廢潤滑油的回收、再生逐步走向?qū)I(yè)化、規(guī)?;? 本論文的主要內(nèi)容本論文的主要內(nèi)容是異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)下的廢油再生處理控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),通過西門子S7300型PLC結(jié)合Profibus、 Modbus 、SIMATIC WinCC、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)通信等。要使PLC與之通信必須要涉及到異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)方面的知識(shí)。因此對(duì)于小批量低成本的處理系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是未來的主流。然后泵入蒸餾釜加入相轉(zhuǎn)移催化劑進(jìn)行減壓蒸餾。鍋爐利用天然氣對(duì)廢 潤滑油進(jìn)行加熱使其達(dá)到所需的汽化溫度。在工藝流程中采用先進(jìn)的減壓蒸餾+相轉(zhuǎn)移催化劑的方式使蒸餾后中間產(chǎn)品的品質(zhì)得到極大提高,精制成本大大降低但是本方法對(duì)廢潤滑油的處理只適用于小批量間歇式生產(chǎn)。大多數(shù)廢礦物潤滑油處理方式采用的是“常壓蒸餾+酸堿中和法”即硫酸白土法進(jìn)行處理。該工藝中采用的精餾塔分餾的過程是一個(gè)傳質(zhì)過程,在石油化工裝置中廣為采用,是該生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié),它與吸收和萃取有類似的作用,多用于產(chǎn)品或半成品的分離,其目的是把混合組份分離開來,使之達(dá)到規(guī)定的純度。(1)除水:將廢機(jī)油收集到集油池除水后,置于煉油鍋內(nèi),升溫到70~80℃后停止加熱,讓其靜置24小時(shí)左右,將表面的明水排盡,然后緩慢升溫到120℃(當(dāng)油溫接近100℃時(shí),要慢慢加熱,防止油沸騰溢出),使水分蒸發(fā)掉,約經(jīng)兩小時(shí),油不翻動(dòng),油面冒出黑色油氣即可。(4)過濾:可采用濾油機(jī)過濾,過濾后即得合格油。在經(jīng)過以上步驟的處理之后原料就可以進(jìn)行分餾處理了。換熱器是化工、石油、動(dòng)力、食品及其它許多工業(yè)部門的通用設(shè)備,在生產(chǎn)中占有重要地位。在本系統(tǒng)中潤滑油在預(yù)熱后經(jīng)由鍋爐加熱被從100度左右加熱到420度左右然后送入分餾塔。并且安裝有智能壓力控制,不需要擔(dān)心爆炸或者二氧化碳中毒等危險(xiǎn)。分餾實(shí)際上是多次蒸餾,它更適合于分離提純沸點(diǎn)相差不大的液體有機(jī)混合物?;旌衔锵仍谧畹头悬c(diǎn)下蒸餾,直到蒸氣溫度上升前將蒸餾液作為一種成分加以收集。石油就是用分餾來分離的。在油罐出油閥口安裝有流量計(jì)用以統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量,罐體底部裝有靜壓式傳感器。每個(gè)罐分別有五個(gè)閥:進(jìn)油閥、出油閥、常壓閥、真空閥、壓縮空氣閥。為了提高檢測(cè)精度應(yīng)用三線制接法,并配用溫度變送其。根據(jù)工藝要求及安全考慮選用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,因?yàn)殡妱?dòng)信號(hào)便于遠(yuǎn)傳,并且便于與控制器配合使用,但在該系統(tǒng)中要做好接地等防靜電火花措施。針對(duì)這一特點(diǎn)對(duì)鍋爐系統(tǒng)采用前饋加反饋控制方式,對(duì)廢潤滑油經(jīng)鍋爐加熱后的溫度影響最大的擾動(dòng)時(shí)換熱器管道內(nèi)的流量。通用性強(qiáng),使用方便功能強(qiáng),適應(yīng)面廣、可靠性高,抗干擾能力強(qiáng) 控制程序可變具有很好的柔性 編程方法簡單,容易掌握 PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、。S7300 是全集成自動(dòng)化領(lǐng)域中最有活力的控制系統(tǒng),生產(chǎn)制造領(lǐng)域最佳的自動(dòng)化平臺(tái)。(4).亮點(diǎn) – 模塊化可擴(kuò)展系統(tǒng):節(jié)省空間,模塊化設(shè)計(jì),沒有槽位規(guī)則,適用于緊湊型的機(jī)械控制,無風(fēng)扇運(yùn)行,沒有可旋轉(zhuǎn)部件,減少維護(hù)費(fèi)用降低安裝成本。S7300 是各領(lǐng)域的最佳解決方案例如:交通運(yùn)輸、鐵路和公路、運(yùn)輸車輛交通控制、系統(tǒng)起重機(jī),升降平臺(tái);過程控制供水系統(tǒng)、污水處理和石油化工、玻璃工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、礦山設(shè)備、食品與飲料工業(yè)等。 在本系統(tǒng)中由于是異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)需要用到CP341模塊,CP341模塊是西門子S7300/400系列PLC中的串行通訊模塊。Highway(DF1協(xié)議),電氣接口為15針D型孔接頭。USS站等。該軟件的標(biāo)準(zhǔn)版支持STL(語句表)、LAD(梯形圖)及FBD(功能塊圖)3種基本編程語言,并且在STEP 7中可以相互轉(zhuǎn)換。(2)符號(hào)編輯器 定義符號(hào)名稱、數(shù)據(jù)類型和全局變量的注釋。SIMATIC Manager 界面窗口如下圖所示圖37 SIMATIC Manager 界面窗口硬件組態(tài)窗口圖38 硬件組態(tài)窗口根據(jù)工藝需求統(tǒng)計(jì)輸入輸出量包括開關(guān)量模擬量,并選擇合適的模塊組態(tài)。CPU模塊提供數(shù)字量輸入輸出和模擬量輸入輸出模塊。:在程序中需要用到FB41 PID控制模塊,該模塊是進(jìn)行模擬量控制的模塊,可以完成恒壓、恒溫等控制功能。所有的輸入?yún)?shù):    COM_RST: BOOL: 重新啟動(dòng)PID:  MAN_ON: BOOL:手動(dòng)值ON;   PEPER_ON: BOOL:過程變量外圍值ON; P_SEL: BOOL:比例選擇位;   I_SEL: BOOL:積分選擇位;INT_HOLD BOOL:積分保持,I_ITL_ON BOOL:積分初值有效,D_SEL : BOOL:微分選擇位,CYCLE :TIMEPID采樣周期一般設(shè)為200MS;SP_INT: REAL:PID的給定值;  MAN : REAL:手動(dòng)值,由MANON選擇有效;GAIN : REAL:比例增益;  TI :TIME:積分時(shí)間;TD :TIME:微分時(shí)間;DEADB_W: REAL:死區(qū)寬度;LMN_HLM: REAL:PID上極限,一般是100%;  LMN_LLM:REAL:PID下極限;一般為0%,PVFAC:REAL:過程變量比例因子;  PV_OFF: REAL:過程變量偏置值(OFFSET);  LMN_FAC: REAL:PID輸出值比例因子;  LMN_OFF: REAL:PID輸出值偏置值(OFFSET);  I_ITLVAL:REAL:PID的積分初值;有IITLON選擇有效;  DISV :REAL:允許的擾動(dòng)量,前饋控制加入,一般不設(shè)置;    B:部分輸出參數(shù)說明:  LMN :REAL:PID輸出;程序編寫見附錄2 。當(dāng)前國內(nèi)流行的組態(tài)軟件主要有組態(tài)王、MCGS、InTouch、WinCC 等。除了這些系統(tǒng)功能外WinCC 還提供了開放的界面用于用戶解決方案。WinCC 編輯器 圖形編輯器 圖形編輯器是一種用于創(chuàng)建過程畫面的面向矢量的作圖程序。也可以在庫中存儲(chǔ)自己的圖形對(duì)象。為在運(yùn)行中顯示消息,可以使用包含在圖形編輯器的對(duì)象選項(xiàng)板中的報(bào)警控件。 報(bào)表編輯器 報(bào)表編輯器時(shí)為消息、操作、歸檔內(nèi)容和當(dāng)前或已歸檔的數(shù)據(jù)的定時(shí)器或事件控制文檔的集成的報(bào)表系統(tǒng),可以有選擇用戶報(bào)表或項(xiàng)目文檔的形式。在 WinCC項(xiàng)目中添加適當(dāng)?shù)耐ǖ莉?qū)動(dòng)程序。它的任務(wù)是從過程中取出請(qǐng)求的PLC變量值。(7)添加一個(gè)“輸入/輸出域”對(duì)象將在畫面中創(chuàng)建若干個(gè)溫度顯示域和液位顯示這時(shí)需要用到組態(tài)軟件中的另一個(gè)對(duì)象“輸入/輸出域”,此對(duì)象不但可以顯示變量值,還可以改變變量的值。4 現(xiàn)場總線 現(xiàn)場總線 現(xiàn)場總線概念現(xiàn)場總線是連接智能現(xiàn)場設(shè)備和自動(dòng)化系統(tǒng)的全數(shù)字、雙向、多站的通信系統(tǒng)。它廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、流程工業(yè)、樓宇、交通等領(lǐng)域的自動(dòng)化系統(tǒng)中。
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