【正文】 法(3)形狀系數(shù)法。計算過低則可能使供電元件過熱，加速其絕緣損壞增大電能影響供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2 負(fù)荷計算及功率因數(shù)補(bǔ)償計算 負(fù)荷計算 負(fù)荷計算的意義工廠進(jìn)行電力設(shè)計的基本原始資料是工藝部門提供的用電設(shè)備安裝容量，但是這種原始資料要變成電力設(shè)計所需要的假想負(fù)荷——稱為計算負(fù)荷，從而根據(jù)計算負(fù)荷按照允許發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)的導(dǎo)線截面，確定變壓器容量，制訂提高功率因數(shù)的措施，選擇及整定保護(hù)設(shè)備以及校驗供電電壓的質(zhì)量等，是一件較為復(fù)雜的事。年雷暴雨37天。f． 工廠自然條件：e．工廠負(fù)荷性質(zhì)。表12 電力系統(tǒng)短路數(shù)據(jù)電源編碼電源來源母線電壓短路容量距離l(km)繼電保護(hù)整定時間tp(s)U（KV）A區(qū)域變電所3560028010B某變電所3525015053) 供電部門提出的技術(shù)要求：a． 。表11 工廠各車間負(fù)荷情況及轉(zhuǎn)供負(fù)荷情況車間變電所序號車間名稱設(shè)備容量（kW）需要系數(shù)計算負(fù)荷KdcosψtanψPc(KW)Qc(kvar)Sc()1電機(jī)修理車間22501190650 2機(jī)械加工車間520570880 3新產(chǎn)品試驗車間300340160650 4原料車間5702300 5備件車間700528 6鍛造車間3600 （4）供電協(xié)議：1) 當(dāng)?shù)毓╇姴块T提供兩個供電電源，供設(shè)計者選用。年生產(chǎn)規(guī)模為制造大型電機(jī)配件7500臺，總?cè)萘繛?5萬KW，制造電機(jī)總?cè)萘?萬KW。從另一方面來說，如果工廠的電能供應(yīng)突然中斷，則對工業(yè)生產(chǎn)可能造成嚴(yán)重的后果。3) 工廠供電設(shè)計必須從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，按照負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、工程特點(diǎn)和地區(qū)供電條件，合理確定設(shè)計方案。如果供電系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量不高, 將會給企業(yè), 給國家造成不可估量的損失 。工廠廠區(qū)供電設(shè)計是整個工廠建設(shè)設(shè)計中的重要組成部分。關(guān)鍵詞 降壓變電所 供配電系統(tǒng) 主接線畢業(yè)設(shè)計說明書（論文）外文摘要Title xx Enterprise 35KV substation and the total drop design Of power distribution ststems AbstractThis design is about a pany the total stepdown substation and high voltage power distribution system design. Design ideas are based on the relevant state regulatory requirements as well as two types of load on power plant reliability requirements to develop design. In this design, the design based on the scope and given basic information, and establish suitable for the production and development needs of the supply and distribution system. Power supply system of the enterprise into the line by a 35KV high voltage power supply. To ensure the reliability of power supply load, the high side and has a Single Bus, the power supply, the other two workshops at the substation low side with tieline, so that the entire power supply system more Reliability and flexibility. Such enterprises have the power load bees larger, the natural characteristics of lowpower factor, so the design method used to pensate for shunt capacitor reactive power, power supply system to reduce power loss and voltage loss, while increasing thesupply voltage Stability. Reflected in the design of a safe, reliable, flexible and economic principles to determinethe location of high voltage power distribution and the number of main transformer station with capacity, etc.。在該設(shè)計中，依據(jù)給定的設(shè)計范圍和基礎(chǔ)資料，建立起適合該企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展需要的供配電系統(tǒng)。該企業(yè)的供電系統(tǒng)由一條35KV高壓進(jìn)線電源提供，為確保負(fù)荷供電的可靠性，在高壓側(cè)又設(shè)有“單母線分段”的電源供電方式，另外在兩個車間變電所的低壓側(cè)設(shè)有聯(lián)絡(luò)線，從而使整個供電系統(tǒng)更具有可靠性和靈活性。 to determine the secondary protection program, choose the appropriate protection devices。供電設(shè)計質(zhì)量, 會直接影響到日后工廠的生產(chǎn)與發(fā)展。本畢業(yè)設(shè)計的主要任務(wù)進(jìn)行企業(yè)35KV總降壓變電所及高壓配電系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生在已學(xué)知識的基礎(chǔ)上，通過實際的企業(yè)35KV總降壓變電所及高壓配電系統(tǒng)設(shè)計來提高學(xué)生的綜合分析能力和實際應(yīng)用能力。4) 工廠供電設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模和發(fā)展計劃，正確處理近期建設(shè)與遠(yuǎn)期發(fā)展的關(guān)系，做到遠(yuǎn)、近期結(jié)合，以近期為主，適當(dāng)考慮擴(kuò)建的可能性。因此，做好工廠供電工作對于發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)，實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化，具有十分重要的意義。生產(chǎn)電氣器件60萬件。從某220/35kV區(qū)域變電所提供電源，該變電所距廠南10km。b．。本廠大部分車間為一班制，少數(shù)車間為兩班制或三班制，年最大有功負(fù)荷利用小時數(shù)為2300h。氣象資料。電力裝備設(shè)計部門對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行電氣配套設(shè)計時總有一定的裕度，即使電動機(jī)功率完全門分機(jī)械計算的配套要求。還會給工程擴(kuò)建將來很大的困難。在此次設(shè)計中，設(shè)備臺數(shù)較多，各臺設(shè)備容量相差不太懸殊，所以考慮采用需要系數(shù)法。負(fù)荷計算的主要公式有：①有功計算負(fù)荷（單位為KW） ………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（26）②無功計算負(fù)荷（單位為KVar） ……………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（26） ③視在計算負(fù)荷（單位為KVA） ………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（26）④計算電流（單位為A） ……………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（26）為車間或工廠的用電設(shè)備配電電壓（單位為KV）負(fù)荷計算結(jié)果見表21表21 負(fù)荷計算的結(jié)果車間變電所序號車間名稱設(shè)備容量（kW）需要系數(shù)計算負(fù)荷KdcosψtanψPc(KW)Qc(kvar)Sc()1電機(jī)修理車間225011906502機(jī)械加工車間520570880 3新產(chǎn)品試驗車間3003401606504原料車間57023005備件車間7005286鍛造車間3600 K∑p= K∑q= 功率因數(shù)補(bǔ)償計算 功率因數(shù)對供電系統(tǒng)的影響在工廠供電系統(tǒng)中輸送的有功功率維持恒定的情況下，無功功率增大，即供電系統(tǒng)的功率因數(shù)降低將會引起： (1) 系統(tǒng)中輸送的總電流增加，使得供電系統(tǒng)中的電氣元件，如變壓器、電器設(shè)備、導(dǎo)線等容量增大，從而使工廠內(nèi)部的啟動控制設(shè)備、測量儀表等規(guī)格尺寸增大，因而增大了投資費(fèi)用；(2) 由于無功功率的增大而引起的總電流的增加，使得設(shè)備及供電線路的有功功率損耗相應(yīng)地增大；(3) 由于供電系統(tǒng)中的電壓損失正比于系統(tǒng)中流過的電流，因此總電流增大，就使的供電系統(tǒng)中的電壓損失增加，使得調(diào)壓困難；(4)對電力系統(tǒng)的發(fā)電設(shè)備來說，無功電流的增大，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的去磁效應(yīng)增加，電壓降低，過度增大激磁電流，從而使轉(zhuǎn)子繞組的溫升超過允許范圍，為了保證轉(zhuǎn)子繞組的正常工作，發(fā)電機(jī)就不能達(dá)到預(yù)定的效果。根據(jù)《全國供用電規(guī)則》的規(guī)定，本設(shè)計要求用戶的功率因數(shù)?？紤]到主變壓器的無功損耗遠(yuǎn)大于有功損耗，：需裝設(shè)的并聯(lián)電容器容量為：……………………………………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P31公式（221）取Qcb=3170KVA3）補(bǔ)償后變電所低壓側(cè)的視在計算負(fù)荷為：變壓器的功率損耗為：……………………………………………………………………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P27公式（218）……………………………………………………………………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P27公式（218）變電所高壓側(cè)的計算負(fù)荷為……《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（29） ………………………………………………………………………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（28）補(bǔ)償后工廠的功率因數(shù)為…………………………………………………………………………………………………《工廠供電設(shè)計指導(dǎo)》P24公式（29）采用PGJ1型補(bǔ)償屏。工廠二級的備用電源亦由與鄰近單位相連的高壓聯(lián)絡(luò)線來承擔(dān)。每臺變壓器的容量按能擔(dān)負(fù)全部車間負(fù)荷來選擇 。主接線是否合理,對變電所設(shè)備選擇和布置,運(yùn)行的靈活性、安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性,. 在圖上所有電器均以新的國家標(biāo)準(zhǔn)圖形符號表示，按它們的正常狀態(tài)畫出。從主接線圖上我們可了解變電所設(shè)備的電壓、電流的流向、設(shè)備的型號和數(shù)量、變電所的規(guī)模及設(shè)備間的連接方式等，因此，主接線圖是變電所的最主要的圖紙之一。應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的大小及分布負(fù)荷增長速度和潮流分布，并分析各種可能的運(yùn)行方式，來確定主接線的形式以及所連接電源數(shù)和出線回數(shù)。而容量小的變電所，其傳輸容量小，對主接線的可靠性、靈活性的要求低。并應(yīng)綜合考慮供電可靠、運(yùn)行靈活、操作檢修方便、投資節(jié)約和便于過渡或擴(kuò)建等要求。3）應(yīng)盡量避免全所停運(yùn)、停電的可能性。3）擴(kuò)建時，可以容易地從初期接線過渡到最終接線。 2）占地面積?。褐鹘泳€設(shè)計要為配電裝置布置創(chuàng)造節(jié)約土地的條件，盡量使占地面積減少。(4)操作方便：主接線操作簡便與否，視主接線各回路是否按一條回路配置一臺斷路器的原則，符合這一原則，不僅操作簡便、二次接線簡單、擴(kuò)建也方便，而且一條回路發(fā)生故障時不影響非故障回路供電。擴(kuò)建時可以很容易地從初期接線過度到最終接線。一次側(cè)采用斷路器為主開關(guān)。(3) 一次側(cè)為外橋式接線的總降變電所主接線這種主接線也適用于一、二級負(fù)荷。(5) 一、二次側(cè)均采用雙母線的總降壓變電所主接線采用雙母線接線較之采用單母線接線，供電可靠性和運(yùn)行靈活性大大提高，但開關(guān)設(shè)備也大大提高，從而大大增加了初投資，所以雙母線接線在企業(yè)中少用，主要用于電力系統(tǒng)中。這樣，必然就會減少輸電線路的投資和電能的損耗，既經(jīng)濟(jì)又節(jié)省能源。要有足夠的進(jìn)出線走廊，提供給架空進(jìn)線、電纜溝或電纜隧道。由于電壓等級決定了線路最大的輸送功率和輸送距離，供電半徑過大導(dǎo)致線路上電壓損失太大，使末端用電設(shè)備處的