機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)前景分析-wenkub
2023-07-12 03:47:26 本頁(yè)面
【正文】 式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、DSP技術(shù)、先進(jìn)顯示技術(shù)、控制電機(jī)等組成方向主干課?！ ∽詣?dòng)化專業(yè)的幾個(gè)方向分別是工業(yè)過(guò)程控制、電氣工程和嵌入系統(tǒng)。以下為大家列一下目前中國(guó)最有實(shí)力的大學(xué)及期專業(yè)實(shí)力。故總體上看,材料成型及控制工程專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)還不會(huì)太嚴(yán)峻。學(xué)生將在沖壓工藝與模具、注射成型工藝與模具、模具cad/cam/cae技術(shù)、數(shù)控加工、特種加工等方面獲得綜合型的工程訓(xùn)練。畢業(yè)生主要在制造業(yè)從事數(shù)控設(shè)備開(kāi)發(fā)、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用及維護(hù)、技術(shù)及生產(chǎn)管理等工作。如果選擇考研的話，最好考一個(gè)牌子好一點(diǎn)的學(xué)校。機(jī)械電子工程是個(gè)比較熱門的專業(yè)，如果說(shuō)，就業(yè)率不錯(cuò)的學(xué)校的話，建議直接工作。 機(jī)械電子工程方向就業(yè)前景 機(jī)械電子工程專業(yè)人才被國(guó)家列為二十一世紀(jì)社會(huì)發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)就業(yè)前景分析導(dǎo)讀：該方向主要培養(yǎng)能進(jìn)行機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用并具有初步設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力的高級(jí)工程技術(shù)人才?，F(xiàn)在可以說(shuō)是機(jī)械發(fā)展的黃金階段，汽車行業(yè)馬上要執(zhí)行O3標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)，是一個(gè)機(jī)會(huì)。比如吉大的車輛工程是個(gè)不錯(cuò)的選擇。目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無(wú)法滿足制造業(yè)的需求，而且人才市場(chǎng)上的這類人才儲(chǔ)備并不大，企業(yè)要在人才市場(chǎng)上尋覓合適的人才顯得比較困難，以至于導(dǎo)致模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國(guó)各人才市場(chǎng)招聘頻率最高的職位之一。學(xué)生畢業(yè)后可以在各類制造企業(yè)從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造、材料成型工藝等方面的技術(shù)和管理工作，也可以自主創(chuàng)業(yè)，從事模具制造等工作。中國(guó)自動(dòng)化專業(yè)類實(shí)力最強(qiáng)大學(xué)排名導(dǎo)讀：OFweek工控網(wǎng)訊：自動(dòng)化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)甚至家庭。工業(yè)過(guò)程控制方向：以自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐，針對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，由信號(hào)檢測(cè)與變換、過(guò)程控制、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、智能控制和現(xiàn)場(chǎng)總路線控制技術(shù)等組成方向主干課?！ ∵x專業(yè)就是選未來(lái)。專業(yè)方向包括工業(yè)企業(yè)電氣化與自動(dòng)化專業(yè)、自動(dòng)學(xué)與遠(yuǎn)動(dòng)學(xué)專業(yè)、熱能動(dòng)力裝置專業(yè)中的熱力設(shè)備自動(dòng)化專門化以及熱工量測(cè)及自動(dòng)控制專業(yè)等?！ ∽詣?dòng)化系還十分重視與國(guó)際知名跨國(guó)企業(yè)的合作，近年來(lái)分別與美國(guó)、德國(guó)和日本的羅克威爾自動(dòng)化公司、倍加福公司、NEC公司和歐姆龍公司建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室外，與美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司研究院、日本的兄弟公司等企業(yè)簽署了合作科研項(xiàng)目。該專業(yè)培養(yǎng)能夠從事工業(yè)企業(yè)、國(guó)防、高校和科研部門的運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制、導(dǎo)航制導(dǎo)與控制、現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、模式識(shí)別與智能控制、人工智能與機(jī)器人、系統(tǒng)工程、現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、信號(hào)處理與控制、網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的科學(xué)研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程應(yīng)用與組織管理的高素質(zhì)、創(chuàng)新型、復(fù)合型高級(jí)人才。 畢業(yè)生在科研機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院所及高等院校從事自動(dòng)化領(lǐng)域理論研究及計(jì)算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的研制、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、調(diào)試等工程實(shí)踐；在各類企業(yè)、公司等相關(guān)部門從事自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)研制開(kāi)發(fā)以及計(jì)算機(jī)控制與管理信息系統(tǒng)的實(shí)際工程應(yīng)用；政府機(jī)關(guān)及企事業(yè)相關(guān)部門的管理決策。 依托強(qiáng)有力的學(xué)科和師資優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)化專業(yè)培養(yǎng)了許多杰出畢業(yè)生：高校學(xué)術(shù)帶頭人、國(guó)防工程總指揮、企業(yè)總裁、總工程師、政府高級(jí)官員等，如中國(guó)工程院院士孫優(yōu)賢，國(guó)際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)前主席呂勇哉，一汽集團(tuán)總裁竺延風(fēng)，‘神舟六號(hào)’地面總指揮張育林，全國(guó)首批長(zhǎng)江特聘教授褚健，以及多名國(guó)內(nèi)知名高?，F(xiàn)任校長(zhǎng)等。畢業(yè)生有50％以上考取研究生或出國(guó)留學(xué)。本學(xué)院具有高水平、從本科到博士的高級(jí)人才培養(yǎng)體系，擁有七個(gè)碩士點(diǎn)和四個(gè)博士點(diǎn)，擁有控制科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授予權(quán)；導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制為全國(guó)重點(diǎn)學(xué)科，機(jī)械電子工程為國(guó)防科工委重點(diǎn)學(xué)科?！ W(xué)院長(zhǎng)期與歐、美、日、俄等一些國(guó)際一流大學(xué)、學(xué)會(huì)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流與合作，每年均選派優(yōu)秀本科生赴國(guó)外聯(lián)合培養(yǎng)。本學(xué)院每年都選拔部分優(yōu)秀的本科畢業(yè)生免試攻讀碩士或博士學(xué)位，每年應(yīng)屆本科生上研率達(dá)40%以上?，F(xiàn)有教授副教授40余名，其中博士導(dǎo)師13名，中國(guó)工程院院士1名，長(zhǎng)江特聘教授1名。近三年共招收博士研究生141人、碩士研究生399人；畢業(yè)博士研究生70人，碩士研究生428人?！ 〗陙?lái)，教學(xué)和科研碩果累累，、國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)防預(yù)研項(xiàng)目、航空基金以及省部委下達(dá)項(xiàng)目、橫向合作項(xiàng)目和各類攻關(guān)項(xiàng)目幾十項(xiàng)，近兩年的年科研經(jīng)費(fèi)到款超過(guò)2500萬(wàn)元?！≈袊?guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)自動(dòng)化系成立于1958年，在國(guó)內(nèi)首次使用“自動(dòng)化系”的名稱。國(guó)家航空航天領(lǐng)域首席科學(xué)家、科大信息學(xué)院院長(zhǎng)、工程院院士、龔惠興教授就是自動(dòng)化系58級(jí)學(xué)生?！ ”鞠诞厴I(yè)生大多進(jìn)入國(guó)內(nèi)外著名高技術(shù)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)以及高等院校工作，如微軟、IBM、雅虎、惠普、思科、中核集團(tuán)、中移動(dòng)、聯(lián)通、電信、百度、騰訊、華為、中興、各大銀行、金融機(jī)構(gòu)、中科院研究所等，深受用人單位青睞。 上海交通大學(xué)自動(dòng)化系目前有正式教職工84人，其中教授24人，副教授及高級(jí)工程師38人，講師8人，實(shí)驗(yàn)室與行政人員14人，具有博士學(xué)位的教師已有49名，另有博士后研究人員8人。自動(dòng)控制系、自
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