混凝土攪拌運輸車的液壓系統(tǒng)-wenkub
2023-07-11 11:21:34 本頁面
【正文】 開啟壓力值可根據(jù)液壓馬達兩側(cè)油路的負載分別調(diào)定，以適應(yīng)不同工況的要求。
閉式系統(tǒng)1：工作原理及作用： 圖417為攪拌機的閉式液壓系統(tǒng)。特點：這類液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好，容易維修。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達13供油；高速狀態(tài)，油泵5同時向液壓馬達13供油。在工程機械中，攪拌車的液壓系統(tǒng)是較為簡單的。液壓泵5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。雖然也可通過發(fā)動機的油門來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟。補油液壓泵4通過單向閥5向主液壓泵3供油，同時供油給主液壓泵3的伺服液壓缸2，多余的油經(jīng)溢流閥6回油箱10。梭閥11為低壓油路提供溢流通道，由低壓溢流閥13調(diào)定低壓油路的壓力。變量泵濾油器 冷卻器旁通閥動力通過底盤取力器傳送給液壓泵液壓馬達減速機攪拌筒，使攪拌筒實現(xiàn)裝料、攪動、卸料
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