【正文】 序中肯定還存在不少的問(wèn)題，有些問(wèn)題我現(xiàn)在也沒(méi)有解決，如沒(méi)有實(shí)現(xiàn)查找后數(shù)據(jù)的修改、系統(tǒng)提示用戶不夠完善，程序代碼不夠精煉等，是我在下一步設(shè)計(jì)中應(yīng)該解決的問(wèn)題，也希望能得到各位老師和同學(xué)的更多指點(diǎn)。第四部分 結(jié)尾一、 總結(jié)通過(guò)各位指導(dǎo)老師的指點(diǎn)和同學(xué)之間的交流，使我完成了本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。七、 關(guān)于本軟件界面如下圖所示(略)。為了保證系統(tǒng)的安全性，本系統(tǒng)設(shè)置了權(quán)限功能，首先登錄時(shí)根據(jù)用戶輸入的密碼來(lái)判斷權(quán)限，如果權(quán)限不夠，數(shù)據(jù)維護(hù)菜單下的數(shù)據(jù)編輯與系統(tǒng)維護(hù)的更改密碼子菜單將不可用。 設(shè)置背景是指操作員可根據(jù)個(gè)人的喜好隨時(shí)更改窗體背景以增加操作的趣味性。六、 系統(tǒng)設(shè)置１．修改靜態(tài)數(shù)據(jù)：車輛類型和車型代號(hào)這些數(shù)據(jù)，在用戶輸入數(shù)據(jù)時(shí)通過(guò)選項(xiàng)按鈕組為用戶提供一組預(yù)先設(shè)定的選則，這樣方便用戶也避免了數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)無(wú)效的數(shù)據(jù)。五、 統(tǒng)計(jì)報(bào)表在經(jīng)過(guò)以上收集和組織數(shù)據(jù)后,要將數(shù)據(jù)進(jìn)行打印或顯示在屏幕。本組操作是通過(guò)建立臨時(shí)查詢文件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在查詢過(guò)程中，通過(guò)查詢條件的不同分別調(diào)用各自的查詢文件，并將查詢結(jié)果在表格中顯示。事故編號(hào)查詢是為了查看某項(xiàng)事故所涉及的人員。+ alltrim(n)+?；卮稹胺瘛皠t撤消刪除。三、 數(shù)據(jù)編輯（一）修改數(shù)據(jù):此項(xiàng)操作功能是將原始數(shù)據(jù)表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、刪除操作。會(huì)員卡信息輸入完畢后，可直接打印會(huì)員卡。如果該駕駛員是會(huì)員，則單擊“入會(huì)”按鈕，系統(tǒng)彈出“會(huì)員登錄信息”表單，作為“駕駛員信息”的子表單。如果不想保留本次操作，還可單擊“取消”鈕撤消本次操作，并返回到增加之前的狀態(tài)。其它信息的輸入均為文本框。另外有些字段的信息由系統(tǒng)自動(dòng)產(chǎn)生，則該字段輸入框的背景顏色為“淡藍(lán)色”。 在第2,3,4頁(yè)的A ctivate事件中添加類如:第2 頁(yè)的Activate事件代碼:if =0 (page2,page2) =.t.endif2．方便用戶輸入： 在輸入姓名、地址等中文字段時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換至中文輸入法。 主界面是一個(gè)頂層表單,init:do with this, .t.二、 新增數(shù)據(jù):主要功能：新增數(shù)據(jù)操作主要是將企事業(yè)單位信息、 機(jī)動(dòng)車信息、駕駛員信息和事故記錄, 等數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入。另外數(shù)據(jù)庫(kù)中還設(shè)置了三個(gè)靜態(tài)數(shù)據(jù)表，用于維護(hù)系統(tǒng)，方便使用?！抉{駛員】表與【企事業(yè)單位】表的單位編號(hào)使這兩個(gè)表存在關(guān)聯(lián)，這樣可知駕駛員所在單位詳細(xì)情況，或查看某個(gè)單位的駕駛情況等。第二部分 總體設(shè)計(jì)一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總圖： 啟動(dòng)主界面 數(shù)據(jù)處理查詢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表 系統(tǒng)設(shè)置數(shù)據(jù)處理 退出數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)輸入處理數(shù)據(jù)編輯輸入處理企事業(yè)單位駕駛員數(shù)據(jù)機(jī)動(dòng)車數(shù)據(jù)單位事故記錄 會(huì)員數(shù)據(jù)處理事故月報(bào)駕駛員分類統(tǒng)計(jì)企事業(yè)單位設(shè)置密碼數(shù)據(jù)編輯輸入處理窗體背景數(shù)據(jù)備份 登錄 打印會(huì)員卡二、系統(tǒng)功能本系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想，以菜單和表單的形或進(jìn)行各種表單的調(diào)用，主要完成以下功能：（1）對(duì)企事業(yè)單位、駕駛員信息、機(jī)動(dòng)車信息以及事故記錄等進(jìn)行備案登記。Visual Foxpr 使組織數(shù)據(jù)、定義數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)則和建立應(yīng)用程序等工作變得簡(jiǎn)單易行。運(yùn)行環(huán)境：Microsoft Windows95/98/NT操作系統(tǒng)，586及以上主頻，8M及以上內(nèi)存，運(yùn)行本系統(tǒng)需要8M剩余硬盤空間。機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng)北京工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院畢業(yè)論文課題：機(jī)動(dòng)車駕駛員管理系統(tǒng)目 錄第一部分 系統(tǒng)概述 2一、 前言： 2二、 系統(tǒng)環(huán)境與開(kāi)發(fā)工具選擇 21． 系統(tǒng)環(huán)境 22． 選擇開(kāi)發(fā)工具 2第二部分 總體設(shè)計(jì) 3一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)總圖： 3二、系統(tǒng)功能 3三、 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)： 4（一）創(chuàng)建表結(jié)構(gòu) 4（二）數(shù)據(jù)庫(kù)說(shuō)明 7第三部分 功能模塊詳細(xì)設(shè)計(jì) 8一、 主界面設(shè)計(jì): 8二、 新增數(shù)據(jù): 8三、 數(shù)據(jù)編輯 13四、 查詢數(shù)據(jù) 16五、 統(tǒng)計(jì)報(bào)表 18六、 系統(tǒng)設(shè)置 18七、 關(guān)于本軟件 20第四部分 結(jié)尾 21一、 總結(jié) 21二、 參考文獻(xiàn)： 21三、 附錄（源程序） 21第一部分 系統(tǒng)概述一、 前言：隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車和駕駛員的數(shù)量迅速增加，機(jī)動(dòng)車駕駛員管理是交通管理部門的重要任務(wù)，手工操作則要求投入大量的人力物力。 2． 選擇開(kāi)發(fā)工具VISUAL FOXPRO是美國(guó)MICROSOFT公司于推出的新一代高級(jí)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言。利用可視化的設(shè)計(jì)工具和向?qū)?，可以快速?chuàng)建表單、查詢和報(bào)表。（2）具有超級(jí)權(quán)限的操作員可對(duì)已經(jīng)正式備案的上述信息進(jìn)行修改、刪除。【事故記錄】表通過(guò)駕駛證號(hào)與【駕駛員】表關(guān)聯(lián)；通過(guò)車牌號(hào)與【機(jī)動(dòng)車】表關(guān)聯(lián)。第三部分 功能模塊詳細(xì)設(shè)計(jì)一、 主界面設(shè)計(jì): 為了使應(yīng)用程序的主要功能得以體現(xiàn)，方便用戶使用應(yīng)用程序中的命令和工具，我根據(jù)用戶所要執(zhí)行的任務(wù)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)了菜單，給用戶提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的、可訪問(wèn)的途徑。實(shí)現(xiàn)方法： 1．動(dòng)態(tài)加載頁(yè)面 由于數(shù)據(jù)較多故采用頁(yè)框形式,這樣操作員在同一表單中即可將要輸入的數(shù)據(jù)全部輸入. 但是在系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)即使操作員只想操作某一種信息，系統(tǒng)也要把四個(gè)頁(yè)框的信息全部調(diào)入,這樣浪費(fèi)了時(shí)間,尤其是相當(dāng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)量大的候運(yùn)行變慢,為了解決這個(gè)問(wèn)題,我采用了動(dòng)態(tài)加載頁(yè)面控件,通過(guò)在將每個(gè)頁(yè)面上的控件創(chuàng)建類, 然后當(dāng)激活頁(yè)面時(shí)再加載這些控件.具體的操作如下:178。 在輸入界面設(shè)置了一組快捷菜單“復(fù)制、剪切、復(fù)制”，這樣在輸入重復(fù)的信息時(shí)直接復(fù)制即可。對(duì)操作員操作員進(jìn)行提示。2． 屬性和事件 新增屬性isadd屬性，用來(lái)判斷企事業(yè)數(shù)據(jù)表目前是否在新增關(guān)態(tài)，.,表明目前不在新增狀態(tài). oldrecord屬性,用來(lái)儲(chǔ)存新增記錄前，當(dāng)前的記錄編號(hào)，等放棄新增后，還返回到原來(lái)記錄位置。=.t.=reo() append blank=.f.=.f.=.t.=.t.()() （二）駕駛員信息：駕駛員信息的輸入與單位信息的輸入的設(shè)計(jì)思想與操作方法基本相同。由于會(huì)員信息的部分字段與駕駛員信息相同，故將其父表單的如“姓名、性別”、“聯(lián)系電話”等信息直接繼承，并將這些字段設(shè)為只讀。然后再返回其父菜單。為了保證原始數(shù)據(jù)的安全，設(shè)置了“超級(jí)“操作權(quán)限，操作員應(yīng)具有其操作權(quán)限才可進(jìn)入修改。修改操作：先在表格控件中指定該條記錄，然后單擊“修改“按鈕，系統(tǒng)彈出修改子表單，顯示指定的當(dāng)前記錄信息，修改數(shù)據(jù)后點(diǎn)擊“確定“返回；單擊“取消“撤消剛才的修改，恢愎成原來(lái)數(shù)據(jù)。 39。車牌號(hào)碼查詢是查某輛車的事故記錄。2. 駕駛員查詢：在這個(gè)表單里設(shè)置了兩個(gè)查詢條件：按單位名稱查詢?cè)搯挝坏鸟{駛員的基本情況，并顯示駕駛員總數(shù)；第二種條件是根據(jù)駕駛員的駕駛證號(hào)進(jìn)行查詢。在本系統(tǒng)可將企事業(yè)單位的基本情況表；駕駛員基本情況表，各個(gè)單位的駕駛員統(tǒng)計(jì)，事故月報(bào)表等輸出。這些固定的數(shù)據(jù)也是相對(duì)而言的，一但實(shí)際操作中這些數(shù)據(jù)的定義有所改變，這些預(yù)定的數(shù)據(jù)就要隨之改變來(lái)保持一致。功能實(shí)現(xiàn)：這一功能是通過(guò)GET FILE 命令調(diào)出打開(kāi)圖形文件對(duì)話框, 用戶選擇文件時(shí)并可預(yù)覽要選擇的文件。4．?dāng)?shù)據(jù)備份： 數(shù)據(jù)備份是數(shù)據(jù)維護(hù)的重要工作，備案的數(shù)據(jù)一般需要上報(bào)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。本界面用來(lái)顯示版本版權(quán)及其它信息。在此對(duì)各位指導(dǎo)老師與同學(xué)表示感謝?。≡诒鞠到y(tǒng)中，我力求使自己的程序功能更加強(qiáng)大和更便于操作。通過(guò)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，我學(xué)到了不少Visual Foxpro編程的技巧，更增加了我的Windows下應(yīng)用程序的編程信心，尤其在數(shù)據(jù)庫(kù)編程方面有了很大的進(jìn)步。 .ToolBars[2,1] = 39。 .ToolBars[4,1] = 39。 .ToolBars[6,1] = 39。 .ToolBars[8,1] = 39。 .ToolBars[10,1] = 39。ENDWITHFOR i = 1 TO 11 [i,2] = WVISIBLE([i,1]) IF [i,2] HIDE WINDOW ([i,1]) ENDIFENDFORENDPROCPROCEDURE DestroySET SYSMENU TO DEFAULT SET SYSMENU ON SET TALK ONSET CONFIRM ONSET SAFETY ON SET STATUS BAR ON MODIFY WINDOWS SCREEN ENDPROCPROCEDURE Unloadlocal ifor i=1 to 11 if [i,2] show window ([i,1]) endifendforENDPROC口令表單:Name = cmdokPROCEDURE Clic