【正文】 理，使用 C15 商品混凝土澆筑墊層； 5 月 10日至 5 月 31日（ 21天）對四站臺兩側(cè)鋪設(shè)預(yù)制站臺帽及7 股道 側(cè)的半幅站臺預(yù)制機(jī)刨磚。 我單位已與多家主要材料供應(yīng)商達(dá)成供貨意向，在供貨質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間上都有嚴(yán)格要求，通過汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場，保證施工中的材料需求 。 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計(jì) 蘭州鐵路局蘭州房建段 7 更換廣播 RVVP 線路，廣播線路沿雨棚敷設(shè)至西側(cè)立柱時(shí)，再沿柱引下地面直埋敷設(shè)。 更換電線路及照明系統(tǒng)：由于風(fēng)雨棚既有線路老化、混亂，本次施工中將既有電線路及照明系統(tǒng)進(jìn)行更新改造，風(fēng)雨棚下新增 150W 高壓鈉燈 50 套，更換無風(fēng)雨棚站臺 300W 雙臂柱燈 10 套。站臺面在施工前拆除既有砼預(yù)制塊及粗砂墊層（ 100mm），采用商品 C15 砼墊層找平后鋪砌站臺面。 25 二、安全防護(hù)措施 24 第二節(jié) 安全保證體系 21 第一節(jié) 質(zhì)量保證體系 20 四、主要工序施工方法 13 二、施工主要機(jī)具： 13 第一節(jié) 站臺面施工方法及工藝 13 三、施工通訊 12 一、施工供水 12 三、材料堆放及垃圾暫放場地 11 第三章 施工總體布置 9 第三節(jié) 施工準(zhǔn)備及安全防護(hù) 5 第一節(jié) 編制依據(jù) 7 第四節(jié) 材料供應(yīng)與保障 7 第二章 總施工方案 8 二、施工完成后的銷記 9 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 10 第四節(jié) 施工組織原則： 11 第一節(jié) 布置原則 11 一、安全防護(hù)設(shè)施 14 第二節(jié) 風(fēng)雨棚的施工總體布置 19 二、施工主要機(jī)具： 23 （ 5）質(zhì)量制度管理 25 三、安全保證措施 站臺帽邊緣距離軌道中心為1750mm，站 臺面、站臺帽安裝表面坡度自中心向南北兩側(cè)順坡，坡度按 1%設(shè)計(jì)；安全線采用白水泥機(jī)刨磚，長 500mm*寬125mm，距離站臺邊 1000mm。 為滿足四站臺監(jiān)控要求，從車站 5 樓引出光纜，沿地下通道引至四站臺休息室后風(fēng)雨棚敷設(shè)。并安裝室外雙面防水 30W 音 柱14 個(gè)。 第二章 總施工方案 第一節(jié) 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)蘭州站四站臺風(fēng)雨棚整治工程項(xiàng)目總體施工計(jì)劃。其中包括站臺上的照明、廣播電線路及燈具安裝。 第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 我單位選 派施工經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)該工程的施工管理，嚴(yán)格按項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以施工合同和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計(jì)劃，組織，指揮，協(xié)調(diào)，控制，監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，全面履行與業(yè)主簽訂的合同選配施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員組建各職能部門，配備先進(jìn)的機(jī)具和設(shè)備，以科學(xué)的手段，先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)、高速、文明的完成本工程。 在確認(rèn)四站臺 8 股道封鎖后，對四站臺進(jìn)行封閉式安全防護(hù)，防護(hù)材料采用硬質(zhì)材料在道床內(nèi) （站臺墻邊緣） 設(shè) 米高全封閉 安全 防護(hù) 屏障確保安全， 以防 上下車旅客及施工 人員穿越股道 ，造成不必要的傷害。 施工現(xiàn)場所用的材料現(xiàn)用現(xiàn)拉， 盡 量不在有限的施工作業(yè)空間內(nèi)堆放材料。 第四節(jié) 施工組織原則： 根據(jù)本工程的布局位置、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工條件，按照“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行”的原則，在對工程進(jìn)行定性和定量分析后，確定本工程施工中不同階段的主攻方向和其它配合的最佳方案，工程的整個(gè)施工過程以站臺面更 換為主，風(fēng)雨棚與電線路更換配合穿插進(jìn)行施工，在確保工程質(zhì)量和安全施工的前提下，把強(qiáng)化管理縮短工期放在首位，使該工程的施工達(dá)到預(yù)期的目的。 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計(jì) 蘭州鐵路局蘭州房建段 12 一、安全防護(hù)設(shè)施 對四站臺進(jìn)行封閉式防護(hù)，防護(hù)材料采用硬質(zhì)材料 在道床內(nèi)設(shè) 米高全封閉防護(hù)，以防人員穿越股道確保安全，工務(wù)道床部位用彩條布遮蓋，防止污染道床。 第二節(jié) 施工用水、供電及通訊 一、 施工供水 本項(xiàng)目施工期供水主要為施工現(xiàn)場用水，從甲方指 定接水口接至施工現(xiàn)場儲水蓄水罐 ，施工區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)用水選用一臺潛水泵從蓄水罐中抽取，接至攪拌機(jī)（攪拌水泥砂漿用）水箱內(nèi)和混凝土墊層、機(jī)刨磚面層養(yǎng)護(hù)。工地現(xiàn)場及內(nèi)部通訊配置 10 臺手持式對講機(jī)，使用前將及時(shí)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)通訊管理部門聯(lián)系，在獲其批準(zhǔn)后使用。 （二） 水泥混凝土墊層施工 本工程的實(shí)際情況受場地和環(huán)境影響，站臺面砼采用 C15商品砼。 鋪設(shè)混凝土墊層 ⑴混凝土鋪設(shè)前應(yīng)從一端開始，由內(nèi)向外鋪設(shè)，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，間歇時(shí)間不得超過 2 小時(shí)。 ⑵振搗混凝土墊 層：混合物料攤鋪后，用平板式振動器，插入式震搗器，和振動梁配合作業(yè)對混合料進(jìn)行振搗，靠邊角部位先用插入式振搗器振搗，同一位置振動不少于 20s，移動間距不宜大于其工作半徑的 倍，然后用平板式振搗器進(jìn)行縱橫交錯振搗，振搗時(shí)間以混合料不再下沉，不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)，振動梁往返拖拉 23 遍，速度緩慢均勻，中途不停，凡有不平之處，及時(shí)人工挖填找平，嚴(yán)禁以純砂漿填補(bǔ)?；炷料扔盟焦胃芄纹?，然后表面用木抹子搓平?；炷烈瞬捎帽砻嬲駝悠鬟M(jìn)行機(jī)械振搗，以保證混凝土的密實(shí)。砼振搗后先抽動一下，終凝前將板條取出，注意不擾動兩側(cè)砼。 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計(jì) 蘭州鐵路局蘭州房建段 17 橫向伸縫：伸縫的間距為 30m，伸縫的寬度為 20— 30mm，上下貫通。 ②操作工藝： 1）基層處理：板塊地面鋪砌前，應(yīng)先掛線檢查并掌握地面墊層的平整度，做到心中有數(shù)。一般水泥砂漿結(jié)合層厚 度應(yīng)控制在 10 — 15mm，砂結(jié)合層厚度為 2030mm。 3）試拼： 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)線確定鋪砌順序和標(biāo)準(zhǔn)塊位置。根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求把板塊排好，以便檢查板塊之間的縫隙 (板塊間的縫隙如設(shè)計(jì)無規(guī) 定，通常大理石、花崗巖不大于 1mm，水磨石和水泥花磚不大于 2mm，預(yù)制混凝 土板塊不應(yīng)大于 6mm)，核對板塊與其他構(gòu)筑物的相對位置，確定找平層砂漿的厚度。攤鋪干硬性水泥砂漿找平層時(shí)，攤鋪砂漿長度應(yīng)在 1m 以上，寬度要超出平 板寬度 20— 30mm，攤鋪砂漿厚度為 10— 15mm。對縫時(shí)要根據(jù)拉出的對縫控制線進(jìn)行，并要注意板塊的規(guī)格尺 寸一致，板塊規(guī)格長寬度誤差應(yīng)在 1mm 之內(nèi)。待縫內(nèi)的水泥凝結(jié)后，再將面層清洗干凈，并在 3 天內(nèi)禁止上人走動或搬運(yùn)物品。 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計(jì) 蘭州鐵路局蘭州房建段 20 二、施 工 主要 機(jī)具： 配電箱 2 套；電焊機(jī) 4 臺；切割機(jī) 2 臺；氧氣瓶 2 個(gè)；乙炔瓶 2 個(gè)；電鉆 2 把；活動扳手 10 把；角磨機(jī) 5 把。 彩鋼板瓶裝的連接和固定 ①彩鋼板拼裝前應(yīng)檢查清鋼構(gòu)件除飛邊、毛刺、焊接飛濺 蘭州站四站臺面及風(fēng)雨棚整治工程施工組織設(shè)計(jì) 蘭