【正文】 ，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。(1)夜間施工時，要有足夠的照明，施工危險區(qū)域，白天懸掛明顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈。高聳構(gòu)筑物或鋼架設(shè)置避雷設(shè)施。(8)安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。(5)在豎立模板過程中，上模板工作人員的安全帶拴于牢固地點(diǎn)，穿拉桿時，內(nèi)外呼應(yīng)。(3)鋼筋、模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺、欄桿及上下扶梯；人工搬運(yùn)和綁扎鋼筋時，互相配合，同步操作。作業(yè)人員有權(quán)對施工現(xiàn)場的作業(yè)條件、作業(yè)程序和作業(yè)方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。(3)充分利用工程的影響力，對材料、設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)采購，從而增加項(xiàng)目收入。(7)質(zhì)量事故報告和處理制度。(6)工程質(zhì)量檢查制度。檢測頻次按照施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。實(shí)行各級質(zhì)量崗位責(zé)任制度，明確項(xiàng)目部各職能部門、領(lǐng)導(dǎo)分工，落實(shí)質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)國家有關(guān)部門頒發(fā)的法律、法規(guī)、暫行條例建立各種適合本標(biāo)段施工的質(zhì)量管理制度。(7)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65oC，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20oC（墩臺混凝土不宜大于15oC）養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15oC。混凝土從攪拌機(jī)到入模的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護(hù)，澆筑場地應(yīng)遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度，混凝土澆筑前應(yīng)將模板或基底噴水潤濕。(3)混凝土攪拌前，應(yīng)測定砂、石含水率并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條件工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比。(2)混凝土原材料水泥、礦物摻和料每盤稱量偏差不大于177。(8)橋梁下部墩臺身施工質(zhì)量控制措施，嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。鋼筋彎鉤形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可結(jié)合冷拉工藝除銹。(6)樁基承臺必須在全部樁基檢測合格后才能施工，模板的安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。配置成的混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級、耐久性指標(biāo)和施工工藝等要求。(3)鋼筋籠吊裝時，應(yīng)嚴(yán)防孔壁坍塌，入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、牢固定位。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫鉆孔記錄表。旋挖鉆孔樁施工中質(zhì)量控制措施，首先把好測量放線、復(fù)核關(guān)，保證樁位正確，鉆孔施工中應(yīng)嚴(yán)格按照鉆孔樁施工工藝和有關(guān)規(guī)范的要求執(zhí)行，使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)實(shí)，及時向孔內(nèi)補(bǔ)水或泥漿，泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機(jī)具、地質(zhì)條件確定，對制備的泥漿應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆進(jìn)時應(yīng)隨時檢查泥漿比重和含砂率。詳見附件1：《質(zhì)量保證體系框圖》。作業(yè)架子隊(duì)成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)活動小組，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃措施的落實(shí)，確定重點(diǎn)項(xiàng)目，制定創(chuàng)優(yōu)活動計(jì)劃及創(chuàng)優(yōu)實(shí)施細(xì)則設(shè)立項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，成員由項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師和作業(yè)架子隊(duì)長等組成。(3)落實(shí)資金管理，以工程合同為準(zhǔn)則，搞好資金的管理，督促、檢查工程施工合同的執(zhí)行情況，使財(cái)力能夠準(zhǔn)時投入，?？顚Ｓ茫ＷC施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。，解決當(dāng)天難點(diǎn)，每5天檢查一次計(jì)劃執(zhí)行情況，每10天按班組評比一次，表揚(yáng)先進(jìn)，找出差距，迎頭趕上，確保工期。我公司的材料供應(yīng)公司將優(yōu)先滿足本工程需要，以保證施工連續(xù)。我公司實(shí)力雄厚，各種機(jī)械齊全，滿足工程垂直運(yùn)輸和工期需要。，施工力量強(qiáng)、技術(shù)力量雄厚，不受秋收和季節(jié)性影響，能保證施工連續(xù)。，精心安排工作任務(wù)，做到常年均衡施工，減少季節(jié)性停歇等不利因素，保證工程進(jìn)度。，采用分層分段多工作面流水作業(yè)，減少技術(shù)問題。，合理劃分工程施工段，流水施工。關(guān)鍵線路的關(guān)鍵工序，在條件允許和保證質(zhì)量的前提下，采用兩班作業(yè)，加快施工進(jìn)度，保證合同工期的實(shí)現(xiàn)。，結(jié)合各項(xiàng)技術(shù)措施計(jì)劃，認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格按審定的施工組織設(shè)計(jì)合理安排施工，做到旬有計(jì)劃，日有安排。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng)化施工全過程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、交通部門、水電供應(yīng)部門、政府監(jiān)管部門和其它有關(guān)單位交流看法，改正不足，保證工程施工和協(xié)的外部環(huán)境。，強(qiáng)化項(xiàng)目管理。并選用優(yōu)質(zhì)的施工材料，提高工程質(zhì)量，降低施工難度，避免返工。重要工序要做好施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃并呈報監(jiān)理工程師審批后才實(shí)施。，與設(shè)計(jì)部門緊密聯(lián)系，及時解決設(shè)計(jì)文件出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)問題，保證設(shè)計(jì)文件的正確和施工連續(xù)。編制月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃，工期網(wǎng)絡(luò)控制采取二級網(wǎng)絡(luò)動態(tài)管理，重點(diǎn)分項(xiàng)工程單獨(dú)編制控制網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)施工。，合理優(yōu)化混凝土配合比，摻加早強(qiáng)劑，提高混凝土的早期強(qiáng)度，減少作業(yè)間歇時間。，如：鋼筋、模板、安裝等堅(jiān)持兩班作業(yè)，混凝土澆筑一天24小時三班倒，不停歇，節(jié)假日不休息，進(jìn)一步加快施工進(jìn)度。抹灰和粗裝修工程從集團(tuán)勞務(wù)總公司選調(diào)優(yōu)秀班組，為確保工期，集團(tuán)勞務(wù)總公司將優(yōu)先保證本工程的勞力需要。我公司的小型機(jī)具公司各種小型機(jī)械和模板、架桿、機(jī)具等各種使用周轉(zhuǎn)率較高工具將優(yōu)先保證本工程的施工需要。，指定專門的消息連絡(luò)員，并與氣象部門密切聯(lián)系，各種可能影響施工的惡劣天氣提前預(yù)報，并采取預(yù)防措施，保證工程施工。勞動力注意機(jī)動調(diào)整，不至于出現(xiàn)勞動力閑置、窩工現(xiàn)象。對工程中需用資金的施工階段，要合理調(diào)配好資金的使用，使資金鏈不斷流，充分運(yùn)用公司自籌資金、工程預(yù)付款、施工進(jìn)度的款、驗(yàn)收款的撥付合理使用，保證工程進(jìn)度。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，下設(shè)專門機(jī)構(gòu)及專職質(zhì)量檢查人員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，實(shí)行質(zhì)量專業(yè)管理，形成至上而下的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)文件要求總的質(zhì)量控制原則是：“工藝試驗(yàn)先行，總結(jié)工藝工法；確定重點(diǎn)難點(diǎn)技術(shù)，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)；嚴(yán)格工序管理，加大過程質(zhì)量控制力度；嚴(yán)肅質(zhì)量檢測制度，施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢、第三方檢測評估；消除質(zhì)量通病，做到內(nèi)實(shí)外美；達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流工程。保持孔內(nèi)水位高度和泥漿比重及粘度，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在鉆孔周圍。(2)鋼筋進(jìn)場時必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)。鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的定位鋼筋，定位鋼筋（耳筋）每隔兩米設(shè)一組，每組4根均勻設(shè)于樁基加強(qiáng)箍筋周圍，保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度和垂直度。灌注過程中嚴(yán)格控制澆注時間及混凝土的坍落度，測定值應(yīng)符合理論配合比要求，偏差不宜大于正負(fù)2cm保證連續(xù)澆筑。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。鋼筋調(diào)直，可用機(jī)械或人工調(diào)直。鋼筋彎曲后，彎曲處內(nèi)皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應(yīng)考慮彎曲調(diào)整值。箍筋的末端應(yīng)作彎鉤，彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(1)高性能砼要求提前做好配合比試驗(yàn)及施工工藝試驗(yàn)，嚴(yán)格原材料、外加劑的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，混凝土配合比應(yīng)通過計(jì)算、試配、試件檢測后經(jīng)調(diào)整確定。１%，粗細(xì)骨料偏差不大于177。確保質(zhì)量指標(biāo)符合高性能砼的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但在澆筑時不能有附著水。(8)承臺在中心埋設(shè)測溫管、墩臺身利用拉筋眼埋設(shè)測溫管、表面設(shè)有溫度計(jì)，以測設(shè)混凝土的內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度。主要有：(1)設(shè)計(jì)文件審核制度。(3)全員培訓(xùn)上崗制度。(5)施工測量管理制度。建立工程質(zhì)量考核制度，每月組織一次全面質(zhì)量檢查和考評。發(fā)生質(zhì)量事故，各部室、工班必須按照要求及時向項(xiàng)目部報告，經(jīng)調(diào)查分析研究后，按事故的分類等級，遵照建設(shè)部、鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量事故報告和處理的規(guī)定進(jìn)行處理。八、安全保證措施項(xiàng)目工程管理部是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查主管部門，各級安全專（兼）職人員是項(xiàng)目的監(jiān)督檢查人員。安全保證體系詳見附件3：安全保證體系框圖。(4)模板就位后，立即用撐木等固定，以防傾倒傷人。(6)模板吊裝前，使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點(diǎn)正確牢固。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。接地電阻≤4歐。(2)事故易發(fā)部位，如本工程起吊區(qū)，用電機(jī)械，等安排專職的安全員進(jìn)行指揮與監(jiān)督。(5)機(jī)架安裝穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨牢固。當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭放置在安全位置。(3)施工操作人員進(jìn)入現(xiàn)場時，做好高空作業(yè)防護(hù)工作，搭建施工平臺并掛密目防護(hù)網(wǎng)，高空作業(yè)超過2米以上者必須系安全帶。(7)注意施工現(xiàn)場的消防保衛(wèi)，建立值班制度，加強(qiáng)巡回查崗。提升設(shè)備由專人使用和維護(hù)，嚴(yán)禁無關(guān)人員擅自操作。(2)醒目位置設(shè)置安全警示牌，提醒過往車輛或行人注意安全。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有計(jì)劃的對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。安全施工方案經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后，報監(jiān)理單位審批執(zhí)行。(7)安全檢查和獎罰制度架子隊(duì)伍每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結(jié)合起來。(8)安全評比制度班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動，要有考核措施。持證上崗制度：機(jī)械作業(yè)人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，發(fā)給機(jī)械操作合格證后方能上機(jī)操作。(10)其他安全管理制度用電須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。(1)臨時用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。(3)移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。(7)手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。實(shí)行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。(10)施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次，固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。(3)消防工作必須遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，項(xiàng)目部、作業(yè)班組實(shí)行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計(jì)劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。保證各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。高空作業(yè)超過2米以上者必須系安全帶，必要時設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全。六級以上大風(fēng)，為確保施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。(3)處罰：發(fā)生行車險性以上、人身傷害以上、機(jī)械事故等安全責(zé)任事故的，將進(jìn)行處罰。對處理突發(fā)事件須牢固樹立安全第一的思想，堅(jiān)持高度集中，統(tǒng)一指揮的原則；迅速、準(zhǔn)確地報告事故情況，確保信息渠道暢通；采取有效措施控制事態(tài)減少損失，防止次生災(zāi)害的發(fā)生；積極合理地調(diào)動人力物力投入搶險，盡