最新地下車庫設(shè)計要點-wenkub
2023-07-10 02:50:17 本頁面
【正文】 部空間，布置機房及豎向交通口。方案規(guī)劃設(shè)計階段，增加地庫適應(yīng)性方案比較，使用地庫停車標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行地庫概念方案設(shè)計，調(diào)整住宅樓棟間距避免出現(xiàn)車輛單排布置、被動利用塔樓地下空間、支護(hù)間距預(yù)留不夠等等問題。在地質(zhì)情況復(fù)雜、水位較高且基坑維護(hù)條件較差的項目中，可以節(jié)省相當(dāng)?shù)拈_挖量和基坑支護(hù)費用，成本節(jié)約顯著。地下車庫適應(yīng)的柱網(wǎng)尺寸 考慮停車效率與工程成本、車型適應(yīng)范圍，*，建議高檔項目采用。總結(jié)了萬科、中海地下車庫設(shè)計方面非常有價值的18項關(guān)鍵技術(shù)措施供參考。20140715地下車庫平面布置 在條件允許的情況下，應(yīng)盡可能設(shè)計成半地下室形式，且地下停車庫宜集中布置。經(jīng)濟柱網(wǎng) *，為節(jié)省成本，建議大部分項目采用此種尺寸，同時另設(shè)10%大型尺寸停車位，解決大型車停車問題。但此柱網(wǎng)選用，須經(jīng)過結(jié)合具體地庫方案的經(jīng)濟性比較后采用。(2)停車庫端頭優(yōu)化停車布置設(shè)計：近端式停車布置，在近端的兩跨比循環(huán)式布置可多停車 7輛。(5)在滿足分組（50 輛）布置停車的情況下，盡量減少豎向通道 數(shù)量；魚骨狀排列為最經(jīng)濟布置方式。(4)曲線坡道：一般單車道寬4米，雙行車道寬7米。大于100輛的地下車庫，兩個單車道出口。曲線坡道：一般單車道寬4米，防火疏散用雙車道寬7米。面層做法最多為50，面層中需配Φ4150x150~200x200的鋼絲網(wǎng)片，提高面層的耐磨性和抗開裂。一般不采用將大部分頂板梁上翻形成“水池”，如確實要上泛，上泛高度至少≥300，并應(yīng)在梁上合適位置預(yù)留Φ50的過水洞
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