【正文】 制過往車輛的正常運(yùn)行。單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告選題名稱:基于 STC89C52 單片機(jī)的數(shù)顯交通燈設(shè)計系（院）: 計算機(jī)工程學(xué)院專 業(yè): 班 級: 姓 名: 學(xué) 號: 指導(dǎo)教師: 學(xué)年學(xué)期: 2022 ~ 2022 學(xué)年 第 2 學(xué)期2022 年 5 月 30 日摘要：近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術(shù)日益更新。我們采用 MSC51 系列單片機(jī)STC89C52 和驅(qū)動芯片 74LS245 為中心器件，兩位共陰數(shù)碼管和紅、黃、綠 LED 燈為顯示器件來設(shè)計交通燈控制器，實現(xiàn)了東西南北路口直行，轉(zhuǎn)彎交替通行；人行道通行；數(shù)碼管顯示直行通行時間倒計時；紅、綠燈循環(huán)點亮，倒計時剩 4 秒時黃燈閃爍警示；某一方向擁擠時，可通過 , 處的兩個按鍵，實現(xiàn)人工調(diào)節(jié)通行時間；緊急情況時，可通過 處的中斷按鍵，實現(xiàn)各路口顯示紅燈，數(shù)碼管數(shù)據(jù)保持不變等功能。已有的許多建立在精確模型基礎(chǔ)上的交通系統(tǒng)控制方案都存在著一定的局限性。因此，交叉口這個事故多發(fā)源不能不引起人們的高度關(guān)注。目前絕大部分交通燈其時間都是設(shè)定好的，采用的是單段式定時控制或多段式定時控制，其最大的缺點是綠燈時間和綠信比是固定的或是分時段固定的，且最佳綠燈時間和最佳綠信比的整定較為困難，需要大量的實測統(tǒng)計數(shù)據(jù),且很多情況下整定所得值并不是最優(yōu)的,甚至是不合理的。與傳統(tǒng)的交通控制系統(tǒng)相比，該控制系統(tǒng)有一定的智能水平和很強(qiáng)的控制能力。它在工業(yè)控制、數(shù)據(jù)采集、智能化儀表、機(jī)電一體化、家用電器等領(lǐng)路得單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告到了廣泛應(yīng)用，極大的提高了這些領(lǐng)域的技術(shù)水平和自動化控制。單片機(jī)微型計算機(jī)是微型計算機(jī)的一個重要分支，也是頗具生命力的機(jī)種。 單片機(jī)經(jīng)過 3 代的發(fā)展，目前單片機(jī)正朝著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的 CPU 功能在增強(qiáng)，內(nèi)部資源在增多，引角的多功能化，以及低電壓底功耗。本項目主要從單片機(jī)應(yīng)用上來實現(xiàn)十字路口交通燈智能化的管理，用來控制過往車輛的正常運(yùn)作。(4)緊急情況時，各路口交通燈顯示紅燈，數(shù)碼管保持?jǐn)?shù)據(jù)不變。此方案的優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，且有各種成熟電路可供選用；缺點是各模塊都采用獨立電源，會使系統(tǒng)復(fù)雜，且可能影響電路電平。 顯示界面方案該系統(tǒng)要求完成倒計時、狀態(tài)燈等功能。這種方案實現(xiàn)復(fù)雜，且須完成大量的軟件工作；但功能強(qiáng)大，可方便的顯示各種英文字符，漢字，圖形等。單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告 芯片簡介 MSC51芯片簡介MCS51 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)：8051 是 MCS51 系列單片機(jī)的典型產(chǎn)品，我們以這一代表性的機(jī)型進(jìn)行系統(tǒng)的講解。定時/計數(shù)器(ROM)：8051 有兩個 16 位的可編程定時/計數(shù)器，以實現(xiàn)定時或計數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向。 時鐘電路：8051 內(nèi)置最高頻率達(dá) 12MHz 的時鐘電路，用于產(chǎn)生整個單片機(jī)運(yùn)行的脈沖時序，但 8051 單片機(jī)需外置振蕩電容?，F(xiàn)在我們對這些引腳的功能加以說明：如圖 33 所示：單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告圖 33 MCS51 的引腳說明Pin9:RESET/Vpd 復(fù)位信號復(fù)用腳，當(dāng) 8051 通電，時鐘電路開始工作，在 RESET引腳上出現(xiàn) 24 個時鐘周期以上的高電平，系統(tǒng)即初始復(fù)位。8051 的復(fù)位方式可以是自動復(fù)位，也可以是手動復(fù)位，見下圖 34。更有一個特點，當(dāng)訪問外部程序存儲器，ALE 會跳過一個脈沖。如 EA 為低電平，則不管地址大小，一律讀取外部程序存儲器指令。主要使用在數(shù)據(jù)的雙向緩沖，原來常見于 51 的數(shù)據(jù)接口電路，比如，早期電路中，擴(kuò)展了很多的 8255/8155/8251/8253/573 等芯片的時候，擔(dān)心 8031 的數(shù)據(jù)驅(qū)動能力不足，就使用一片 245 作為數(shù)據(jù)緩沖電路，增強(qiáng)驅(qū)動能力；也常見與 ISA 卡的接口電路，圖 35為 245 驅(qū)動芯片的管腳排列圖 35 245 驅(qū)動芯片的引腳圖＝0，DIR＝0，BA； =0, DIR=1, AB； =1, DIR=X, X=0 或者 1，輸入和EEE輸出均為高阻態(tài)；高阻態(tài)的含意就是相當(dāng)于沒有這個芯片。這樣，一個 LED 數(shù)碼管就有 2 根位選線和 8 根段選線，要想顯示一個數(shù)值，就要分別對它們的高低電平來加以控制。如圖 37 所示：圖 37 2 位共陰數(shù)碼管 交通管理的方案論證東西、南北兩干道交于一個十字路口，各干道有一組紅、黃、綠三色的指示燈，指揮車輛和行人安全通行。時間為 10 秒。時間為 20 秒。單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告(7)這樣如上表的時間和紅、綠、黃出現(xiàn)的順序依次出現(xiàn)這樣行人和車輛就能安全暢通的通行。信號燈采用發(fā)光二極管，選用紅黃綠三種顏色。電路圖如圖 38：單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告圖 38 交通燈總電路圖4 軟件設(shè)計 程序流程圖本系統(tǒng)的軟件包括主程序，顯示程序和中斷程序三部分。他是以加法記數(shù)的，并能從全 1 到全 0 時自動產(chǎn)生溢出中斷請求。這樣每當(dāng) T0 到 50 毫秒時 CPU 就響應(yīng)它的溢出中斷請求，進(jìn)入他的中斷服務(wù)子程序?！〕踔担?CBOH5620ms/uT)/(MC16???計 數(shù)MOV TMOD,01H 。機(jī)器周期與主頻有關(guān)，機(jī)器周期是主頻的 12 倍，所以一個機(jī)器周期的時間為 1us。緊急情況時，各路口交通燈顯示紅燈，數(shù)碼管保持?jǐn)?shù)據(jù)不變。南北通行標(biāo)志位EWF EQU 01H 。定時中斷入口LJMP DSZD ORG 0003H 。定時器中斷 20 次為 1s MOV TMOD,01H 。數(shù)值首地址放入 DPTR 中 MOV 40H,10 。選中南北方向的十位數(shù)碼管 MOV A,30H 。選中第東西方向的十位數(shù)碼管 MOV A,31H 。查詢是否第二個按鍵按下 AJMP DIS_R 。按鍵去抖 JNB ,DIS_EW AJMP DIS_RDIS_EW:MOV 40H,30 。關(guān)定時器及中斷標(biāo)志位并重新賦值 CLR TF0 MOV TL0,0B0H MOV TH0,3CH DJNZ R2,DS_C 。把減一后的時間送入顯示存儲單元 南北通行到達(dá)最后 4 秒時黃燈閃爍DS_10:CJNE A,4,DS_11 。不是剩余 3 秒，返回 JNB SNF,DS_12 。判斷是否南北通行 MOV 30H,40H 。東西方向通行時間減一 MOV A,31H 。東西方向通行時間到來，跳轉(zhuǎn) MOV 31H,30 。執(zhí)行轉(zhuǎn)彎狀態(tài) 1 MOV 32H, 76H MOV P2,0CDH MOV 33H, 0CDH AJMP DS_NE DS_2: MOV 31H,41H 。保護(hù)現(xiàn)場 PUSH PSW CLR IE0 。緊急結(jié)束；跳轉(zhuǎn) MOV P0,0B6H 。數(shù)碼管的測試：將電路板的接口連接，將寫好的測試程序刷寫到芯片內(nèi)，p1口控制8段，開電源即可測試數(shù)碼管。這也是該款設(shè)計的另一大亮點。通過本次設(shè)計，我不但對單片機(jī)有了更為深入的了解，對一個課題如何畫流程圖，編程序等，有了一定的認(rèn)識。讓我知道做任何事情都應(yīng)腳踏實地，刻苦努力地去做。單片機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用工程實習(xí)報告參考文獻(xiàn)1 楊居義主編．：．92 李廣弟 (第 3 版).3 張迎新等．單片機(jī)初級教程(第二版)．北京：．84 5 ：北京航空航天大學(xué)出版社. 1994.6 張毅剛. ：.。促進(jìn)我以后更好的學(xué)習(xí)，鍛煉自身的能力。