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正文內(nèi)容

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2023-07-09 14:12:07 本頁(yè)面
 

【正文】 段、接收機(jī)射頻部分完善的功能和性能仿真能力。其中每一個(gè)加編號(hào)的橢圓表示一個(gè)可獨(dú)立提供的產(chǎn)品單元。原型機(jī)固化平臺(tái)提供將核心算法和技術(shù)封裝成產(chǎn)品的工程化研發(fā)平臺(tái),既可以提供接收機(jī)產(chǎn)品的固化,也可以提供仿真器產(chǎn)品的固化,其固化方式包括FPGA/DSP/ARM/等。該GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)科研平臺(tái)的總體技術(shù)架構(gòu)如下:其由四部分組成:GNSS信號(hào)模擬器、GNSS軟件接收機(jī)、衛(wèi)導(dǎo)系統(tǒng)時(shí)基統(tǒng)一技術(shù)平臺(tái)和原型機(jī)固化平臺(tái)四部分。其中GNSS軟件接收機(jī)和GNSS信號(hào)模擬器共同組成導(dǎo)航系統(tǒng)仿真驗(yàn)證與測(cè)試評(píng)定系統(tǒng),用于模擬各種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所發(fā)播的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào),與衛(wèi)星導(dǎo)航軟件接收機(jī)一起實(shí)現(xiàn)對(duì)多GNSS系統(tǒng)信號(hào)體制和各種信號(hào)接收方法及性能的驗(yàn)證,為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的論證和發(fā)展提供衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)體制研究和試驗(yàn)的平臺(tái)。這樣對(duì)平臺(tái)的總體框架進(jìn)行劃分既可以保證各個(gè)研究方向(模塊)能夠相對(duì)完整,以方便各個(gè)研制單位能夠獨(dú)立地開(kāi)展工作,同時(shí)各模塊又可以相互支持,以保障最終平臺(tái)的系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的總體目標(biāo)。黑色的實(shí)線(xiàn)箭頭表示信號(hào)/數(shù)據(jù)流,紫色的虛線(xiàn)箭頭表示相應(yīng)的開(kāi)發(fā)成果通過(guò)合適工具和開(kāi)發(fā)模式可相互轉(zhuǎn)化。SimGENR10是8通道GPS便攜式硬件仿真器,輸出射頻信號(hào),提供支持商業(yè)接收機(jī)定位以及高動(dòng)態(tài)等性能測(cè)試需要的、具備測(cè)試一致性和完備性的GPS射頻測(cè)試信號(hào)。2) 基帶數(shù)據(jù)輸出碼偽距、載波相位、多普勒輸出;導(dǎo)航電文文件;3) 定位信息輸出件PVT數(shù)據(jù)輸出。主要仿真內(nèi)容包括四個(gè)方面:導(dǎo)航電文和偽隨機(jī)序列的仿真、衛(wèi)星位置和用戶(hù)位置的仿真、各種誤差的仿真和接收機(jī)前端的仿真。誤差仿真空間段衛(wèi)星鐘差根據(jù)定義的星鐘誤差模型設(shè)計(jì)相對(duì)論效應(yīng)根據(jù)軌道類(lèi)型選擇相應(yīng)的修正模型衛(wèi)星位置誤差三維衛(wèi)星位置誤差模型,注1;傳輸段和用戶(hù)段電離層單點(diǎn)定位的Klobuchar模型;對(duì)流層適用于單點(diǎn)定位的各種對(duì)流層模型和仰角映射函數(shù),多徑固定時(shí)延模型、單面反射模型,注1;噪聲白噪聲+低(帶)通濾波器干擾可根據(jù)具體的環(huán)境要求加入窄帶或?qū)拵Ц蓴_,脈沖或連續(xù)式干擾等;注1
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