中國物流發(fā)展現(xiàn)況及有關(guān)政策建議-wenkub
2023-07-08 16:29:02 本頁面
【正文】 2001年2002年鐵 路20．4公 路110．6水 運14．1資料來源：中國物流發(fā)展報告—中國物流與采購聯(lián)合會表二、總貨物運輸周轉(zhuǎn)量(億噸公里)許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以交通部45個公路主樞紐為中心的物流基地，以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)，都在加快進(jìn)行。到2002年，全國港口貨物吞吐量完成26。至2002年底。去年社會貨運量達(dá)到147億噸，年增長5%；，%。近十年來國家經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的高速增長、電子商務(wù)的興起、加入世貿(mào)組織等等，為中國物流業(yè)推起了一浪又一浪的高潮。目前由于政策環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境的改善，企業(yè)改革日益深化，為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)，物流事業(yè)的發(fā)展形勢越來越好。 公路建設(shè)成效顯著，1985~2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里。8億噸，已有7個港口突破了100萬標(biāo)箱(TEU)，其中上海港超過800萬標(biāo)箱、深圳港超過700萬標(biāo)箱，都進(jìn)入世界集裝箱大港前十名。2001年2002年鐵 路14,，15477公 路6,，6704水 運25,，26481由於入世促進(jìn)外貿(mào)，預(yù)計到2005年對外貿(mào)易總額將突破7,000億美元。目前7個億噸以上的大港2001年和2002年的吞吐量分別如表三所示。汽車產(chǎn)品出口占銷售收入的比例達(dá)到8％左右。 (2)家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè)家電生產(chǎn)能力近年來增長很快，根據(jù)國家『輕工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃，到2005年，主要家電產(chǎn)品的需求為：電冰箱1,300萬合，洗衣機1,800萬臺，冷氣機2,000萬臺，微波爐900萬臺，洗碗機400萬臺，電熱水器1,000萬臺。目前連鎖超市雖然發(fā)展很快，但是規(guī)模仍不足與國外同類企業(yè)相比(參見下表七)。(4)藥品、食品工業(yè)藥品、食品工業(yè)是利潤很高的行業(yè)，一些企業(yè)尤其是合資企業(yè)的發(fā)展很快為了提高效率、降低成本，物流輸送系統(tǒng)規(guī)劃與建設(shè)也是勢在必行的。根據(jù)中國倉儲協(xié)會進(jìn)行的第三次物流市場調(diào)查分析：有57％的生產(chǎn)企業(yè)和38％的商業(yè)企業(yè)正在尋找新的物流代理商，企業(yè)對第三方物流的滿意度在逐漸提高。種種跡象表明，中國第三方物流市場方興未艾?？蛻敉獍谌轿锪髟牧瞎?yīng)將從現(xiàn)在的15％，增加到3年後的35％：制造高產(chǎn)品銷售將從目前的略高于45％，增加到3年后的80％；經(jīng)銷商物流的外包將從目前的略高于25％，增加到近65％。一部分國有大型企業(yè)：面對激烈的國際國內(nèi)競爭，也打破了『大而全』、『小而全』的傳統(tǒng)觀念，開始著手對企業(yè)傳統(tǒng)物流活動進(jìn)行重新改造，以擭取競爭優(yōu)勢。要使第三方物流企業(yè)能夠提供優(yōu)于第一方和第二方物流的服務(wù)，同時要鼓勵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)更多地使用第三方物流。中國一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個新興的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，預(yù)計未來10年內(nèi)物流服務(wù)收入將有20%的增長幅度。日本和歐美等國外著名廠家也接連在中國設(shè)立辦事處以及分公司，也有外國公司為了更深入的介入中國市場，和中國企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。因此，物流技術(shù)裝備水平的提高為我國物流現(xiàn)代化提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。政府部門對現(xiàn)代物流的重視程度不斷提高，物流在國家經(jīng)濟規(guī)劃中的地位不斷加強2001年3月，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部和中國民用航空總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)於加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若千意見》提出，發(fā)展現(xiàn)代物流的總體目標(biāo)，是積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場經(jīng)濟規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟合理、用戶滿意的社會化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系。該規(guī)劃包括扶植和規(guī)范發(fā)展一批第三方物流企業(yè)，爭取“十五”期末社會化配送企業(yè)比重達(dá)五成以上；培育若千條貫通全國并且使之開展國際配送業(yè)務(wù)的聯(lián)運干線，構(gòu)建全國性的商品物流配送綠色通道：在全國各大中城市，主要商品生產(chǎn)集散地和交通樞紐，建設(shè)若干規(guī)模合理，運作規(guī)范的現(xiàn)代化商品物流中心和專業(yè)化配送中心，構(gòu)建全國性物流配送網(wǎng)路；培育若千國家物流骨干基地，有條件的可爭取發(fā)展成為亞洲的重要物流中心；確定一批物流配送示范專案，在全國各大區(qū)的中心城市，選擇符合現(xiàn)代商品物流配送基礎(chǔ)條件的企業(yè)，建立符合現(xiàn)代商品物流配送，具有全國性經(jīng)營網(wǎng)路的專業(yè)化骨干物流配送企業(yè)。 物流成本GDP的比重減少2%l ll ll l上海市政府在『上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計畫綱要的報告』中，把現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一，采取多種措施加快發(fā)展；天津市政府把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并由主管市長負(fù)責(zé)，組織了20多個有關(guān)部門，研究提出了天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究報告，；深圳市為提升綜合經(jīng)濟實力，改善投資環(huán)境，把發(fā)展現(xiàn)代物流與高新技術(shù)和金
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