【正文】 = 4Fe(OH)3氫氧化鐵本身也不是很不穩(wěn)定，因此立即分解為三氧化二鐵和水：2Fe(OH)3 = Fe2O3 + 3H2O在鐵生銹的過程中有電子轉(zhuǎn)移，即有電流產(chǎn)生。而前輪則由兩個轉(zhuǎn)向節(jié)控制，并通過轉(zhuǎn)向橋連接，前輪的小型電動機(jī)上的小齒輪與轉(zhuǎn)向橋上的齒條相嚙合，從而實現(xiàn)了小型電動機(jī)控制前輪轉(zhuǎn)向。我們所設(shè)計的玩具汽車是通過無線遙控來實現(xiàn)玩具汽車4個方向的靈活運動。但我們必須注意的的是塑料材料本身的安全問題，因為接觸玩具汽車的群體，大多數(shù)為兒童，且兒童的自身的抵抗能力較低，且有可能誤將玩具汽車放入口中，所以必須保證塑料材料的安全性。因此高分子化合物及大家常說的塑料便成為了最理想的制造材料。再加上如今人們的生活水平的不斷提高，轎車正在逐漸成為家庭出行的重要工具之一，于此同時也將間接帶動玩具汽車的銷售市場。Rastar 是廣東星輝車模股份有限公司的主打產(chǎn)品之一。正是由于歐美玩具汽車行業(yè)起步早，工業(yè)與電子自動化控制水平也普遍高于中國，所以玩具汽車市場在歐美已經(jīng)形成了較為規(guī)范的生產(chǎn)制造流程。這些玩具汽車不僅可以對汽車外形進(jìn)行改造甚至可以根據(jù)需要對玩具汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行少量的改造而達(dá)到預(yù)期目的。但隨著歐美鐵路事業(yè)的發(fā)達(dá)，火車的普及，玩具汽車?yán)镆查_始出現(xiàn)了以發(fā)條或蒸汽為動力的汽車玩具。而在20世紀(jì)開始，隨著以玩具促進(jìn)孩子成長的思潮的興起，具有啟蒙或是開發(fā)兒童智力的玩具開始成為玩具市場的主流產(chǎn)品。在兩次世界大戰(zhàn)之后，玩具汽車開始在玩具市場中占據(jù)一定數(shù)量的市場份額，而在之后電池的出現(xiàn)與無線遙控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，也使得玩具汽車的形式與種類變的更加多種多樣。并且，美國早在1961年就頒布了第一部針對玩具制造而作出規(guī)定的法案《聯(lián)邦有害物質(zhì)管理法》，而且目前中國的海關(guān)入口商品玩具編碼產(chǎn)品中，有70%的產(chǎn)品均是電動玩具車系列。廣東星輝車模股份有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)車模型的企業(yè)，生產(chǎn)世界上 20 家著名汽車企業(yè)如 “ 寶馬 ” 飛馳 ” 克萊斯勒 ” 悍馬 ” 等的車模，該公司是國內(nèi)擁有最多著名轎車企業(yè)授權(quán)生產(chǎn)玩具的車模型生產(chǎn)企業(yè)之一。如今的許多電影或動畫中也不乏涉及玩具汽車的故事如《汽車總動員》、《四驅(qū)兄弟》、《四驅(qū)小子》、《變形金剛》等都極大的促進(jìn)了玩具汽車市場的發(fā)展壯大。因為大多數(shù)塑料質(zhì)量較輕，化學(xué)性質(zhì)不易變化，不會生銹；耐沖擊性良好；具有很好的透明性和耐磨性；絕緣性極好，導(dǎo)熱性能低；一般易于成型和易于著色，加工成本也較低。對于如今經(jīng)常在生產(chǎn)制造塑料常用的五大工程塑料為 PA、PC、POM、PBT、PPO。并采用后輪驅(qū)動前輪轉(zhuǎn)向的運動方式。2動力選擇和設(shè)計（1）鹽水發(fā)電能源，作為新興的一種玩具汽車能源方式，這種能源已經(jīng)越來越受到大家的關(guān)注和玩具行業(yè)人士的興趣。所以鹽水電池產(chǎn)生電的原理很簡單，和上面講的過程一樣，只是電子從鐵棒通過導(dǎo)線轉(zhuǎn)移到碳棒上，而且反應(yīng)過程更激烈。而模型發(fā)動機(jī)又分為柴油發(fā)動機(jī)和電熱式發(fā)動機(jī)。隨著現(xiàn)代科學(xué)的高速發(fā)展，電池也已經(jīng)衍生出了許多種類。來源豐富、適合大量自動化生產(chǎn)。鋅錳干電池的保存相當(dāng)重要，若放置于炎熱和濕度大的環(huán)境中，便會使得電池正極的金屬鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)從而產(chǎn)生嚴(yán)重的自放電現(xiàn)象。但它與蓄電池也存在著不一樣的地方，其主要在于它可以通過外界的兩個電極區(qū)域持續(xù)不斷地往內(nèi)部補充燃料和氧化劑并且不必充電。燃料電池可以把通過化學(xué)燃料燃燒反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能迅速轉(zhuǎn)化為電能，因此它具有極高的電能轉(zhuǎn)化率，大約是熱機(jī)電能轉(zhuǎn)化能力的二倍以上。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。大力發(fā)展動力電池和新的正極材料的出現(xiàn)，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發(fā)展，對鋰電發(fā)展有很大幫助。所以你最好是連續(xù)二到三次都充10多個小時，當(dāng)然不能擱置太久。，太陽能電池也被人們叫作“太陽能芯片”，是一種通過利用和吸收太陽所發(fā)出的能量通過物理和化學(xué)手段將能量轉(zhuǎn)變成電能。光——熱——電轉(zhuǎn)化，一般是由太陽能吸熱器將其收集到的熱能變換成工質(zhì)的蒸氣，從而使汽輪機(jī)工作發(fā)電。光——電轉(zhuǎn)化，太陽能電池發(fā)電是根據(jù)特定材料的光電性質(zhì)制成的。則由上述可知，由于以鹽水為動力的小車雖然能源環(huán)保，容易得到，并且安全可靠，但是無法控制電源的開關(guān)，在實際中的實用性并不理想，所以不予考慮。而再考慮到電池的耐用性，持久性，可多次使用和等因素，鋰電池自然成為了玩具汽車最佳的動力源。遙控四輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向玩具車的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向電動機(jī)、轉(zhuǎn)向減速結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向傳動過渡件、。因此相對前輪驅(qū)動而言汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)就相對容易的多了，并且所需要的零件也將減少從而可以節(jié)省設(shè)計成本和生產(chǎn)成本。 由于設(shè)計的玩具汽車體積較小，且主要適用對象是兒童，所以動力機(jī)構(gòu)必須小巧輕便，且所需的動力能源也必須容易得到。 電機(jī)之所以能轉(zhuǎn)動，是由于一種洛倫茲力的作用的結(jié)果。（3）換向器：換向器的結(jié)構(gòu)是兩個互相分開的固定在電機(jī)軸上的金屬板，用來給線圈交替供電。若取M20—262則遙控玩具汽車的總傳動比：I總==若取M28—231則玩具遙控汽車的總傳動比：I總==因為二級齒輪減速器傳動比一般在8~40故選取M20—262電動機(jī)為驅(qū)動機(jī)構(gòu)。但不具潤滑性，主要應(yīng)用于輕載或短期工作的塑料齒輪。主要用于各種精密度的小模數(shù)齒輪等。具有耐高溫，耐磨損，耐化學(xué)腐蝕，低噪音，低吸濕性，高韌性，和耐沖擊性及高強度等特性。選擇不同聚合物可以獲得很低的磨損，如POM與PA66很多傳動塑料齒輪都添加玻纖以堅化材料。(4)增加耐沖擊力。因此由于POM相對其他相對其它工程塑料價格低廉，雖然存在韌性差，縮水率大，缺口沖擊強度低等缺點，但是在應(yīng)用于玩具汽車減速器內(nèi)部時，由于玩具電動機(jī)的沖擊遠(yuǎn)小于其材料的接觸疲勞強度，和彎曲疲勞強度，因此是5大工程塑料里性價比最高的一個。由于PC有良好的抗沖擊、抗熱畸變性能，而且耐候性好、硬度高，并且可經(jīng)受蒸汽、清洗劑、加熱和大劑量輻射消毒，且不發(fā)生變黃和物理性能下降的能力，因此成為最佳選擇。但是因為其材料本身表面的硬度不高，因此容易磨損。與金屬齒輪相比較，塑料齒輪的質(zhì)量要比金屬齒輪小的多、且在工作環(huán)境下所產(chǎn)生的噪音也更小、耐磨性更強、在無潤滑的情況下也可以進(jìn)行工作、可以制作出很多金屬所無法制作的復(fù)雜形狀的齒輪、并且大批量生產(chǎn)的成本較金屬也更加廉價的優(yōu)點。由于本次設(shè)計的減速器為二級減速器，所以可初定：i高=由由i總=：i高= i低=3則齒輪的轉(zhuǎn)速分別為：n低=540r/min n中=1620r/min n高=6000r/min各齒輪的功率分別為：P高=P中=P低=各軸的轉(zhuǎn)矩分別為：T高=9549=9549=1,91N在高速軸上的塑料齒輪的齒數(shù)一般為4齒或者8齒，因此為了機(jī)構(gòu)在傳動過程中能夠穩(wěn)定，我們選用8齒的齒輪。（1）杜邦公司的強度計算方法杜邦公司的強度計算有直齒輪強度計算，蝸輪蝸桿強度計算等。而材料的彎曲斷裂才是齒輪斷裂的根本原因。斜齒輪，蝸輪蝸桿都有單獨的強度算法。寶理塑料公司的強度計算公司考慮相當(dāng)全面，但是許用應(yīng)力值似乎偏大。：在節(jié)圓附近的齒形系數(shù)“標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)” Z：齒數(shù)由于在《塑料齒輪設(shè)計精要》P8中對于齒形系數(shù)y39。這里，以通過實驗所得到的模數(shù)相對應(yīng)的最大彎曲應(yīng)力為基礎(chǔ)，當(dāng)與運轉(zhuǎn)條件不相同時，則可用下式加以修正： 在這里 應(yīng)力 在標(biāo)準(zhǔn)條件下“奪鋼”齒輪的最大許用彎曲應(yīng)力設(shè)定本次設(shè)計的遙控玩具汽車可以至少連續(xù)工作1年則高速齒輪轉(zhuǎn)動次數(shù)N高為：N=60njLh=606000124365=3109中速齒輪轉(zhuǎn)動次數(shù)N中為N=60njLh=601620124365=9108，=35MPa 設(shè)一天使用時間為3小時且每次工作的負(fù)載為均一時，：Cs= 使用狀態(tài)系數(shù)表 在環(huán)境溫度較高時，需對溫度修正?！皧Z鋼”齒輪材質(zhì)系數(shù)選取標(biāo)準(zhǔn)對于高速齒輪的轉(zhuǎn)速為：V高=nπd高/(100060)=對于中速齒輪的轉(zhuǎn)速為：V高=n*π*d高/(100060)= ：KV高=KV中=