電動(dòng)汽車充電模式與充電站建設(shè)研究-wenkub
2023-07-08 14:05:45 本頁(yè)面
【正文】 量等主要受以下因素的影響：在充電系統(tǒng)中，充電站的建設(shè)需要根據(jù)電動(dòng)汽車的充電需求，結(jié)合電動(dòng)汽車充電模式進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。一、引言電動(dòng)汽車以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”，噪音低，是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段。電動(dòng)汽車充電站為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)汽車充電模式與充電站建設(shè)研究本文首先對(duì)電動(dòng)汽車的充電需求進(jìn)行了分析，同時(shí)提出電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)充電技術(shù)的要求。隨著石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并開始在世界范圍內(nèi)逐漸推廣應(yīng)用。本文主要從電能外部接入和配套設(shè)施資金投入方面對(duì)充電站的建設(shè)做了初步研究。電動(dòng)汽車充電量的總體需求電動(dòng)汽車充電量與電動(dòng)汽車保有量及車輛的日均行駛歷程、單位里程能耗水平等相關(guān)。在公交運(yùn)行模式下，由于公交車通常都有專門的停車場(chǎng)所，因此可在公交首末站停車場(chǎng)所建設(shè)充電站，利用夜間低谷時(shí)段進(jìn)行常規(guī)充電；公交電動(dòng)車一次充電續(xù)駛里程至少應(yīng)滿足單程運(yùn)行里程，緊急情況下應(yīng)能實(shí)現(xiàn)電能的快速補(bǔ)充。此外，對(duì)于充電站而言，車輛進(jìn)入充電站的運(yùn)行機(jī)制也會(huì)影響著充電站功率需求。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下，最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定的差別。充電時(shí)間不同運(yùn)行模式的電動(dòng)汽車對(duì)充電時(shí)間提出了不同的要求，而充電時(shí)間的不同需要不同的充電方式來(lái)滿足。因此，隨環(huán)境溫度降低，充電站功率需求將增加。但隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求表現(xiàn)出了一致的趨勢(shì)，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近：充電通用化在多種類型蓄電池、多種電壓等級(jí)共存的市場(chǎng)背景下，用于公共場(chǎng)所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級(jí)的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動(dòng)汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性匹配，能夠針對(duì)不同的電池進(jìn)行充電。優(yōu)化電池智能化充電方法的目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)無(wú)損電池的充電，監(jiān)控電池的放電狀態(tài)，避免過(guò)放電現(xiàn)象，從而達(dá)到延長(zhǎng)電池的使用壽命和節(jié)能的目的。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。⑵ 優(yōu)缺點(diǎn)常規(guī)充電模式的優(yōu)點(diǎn)為：盡管充電時(shí)間較長(zhǎng)，但因?yàn)樗霉β屎碗娏鞯念~定值并不關(guān)鍵，因此充電器和安裝成本比較低；可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電，降低充電成本；可提高充電效率和延長(zhǎng)電池的使用壽命?？焖俪潆姠?概念常規(guī)蓄電池的充電方法一般時(shí)間較長(zhǎng)，給實(shí)際使用帶來(lái)許多不便。但是，相對(duì)常規(guī)充電模式，快速充電也存在一定的缺點(diǎn)：充電器充電效率較低，且相應(yīng)的工作和安裝成本較高；由于采用快速充電，充電電流大，這就對(duì)充電技術(shù)方法以及充電的安全性提出了更高的要求，同時(shí)計(jì)量收費(fèi)設(shè)計(jì)也需特別考慮。通過(guò)直接更換電動(dòng)汽車的電池組來(lái)達(dá)到為其充電的目的。[6]⑶ 適用范圍這種模式適用條件為：車輛電池組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和易更換；車輛運(yùn)營(yíng)中需要及時(shí)更換電池來(lái)滿足運(yùn)行，充電站中電池充電和車輛可實(shí)現(xiàn)專業(yè)化快速分開；由于電池組快速更換需要專業(yè)化進(jìn)行，因而
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