汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)論文-論機(jī)動車檢測與維修-wenkub
2023-07-07 16:16:52 本頁面
【正文】 用無線電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，汽車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)革命，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了汽車收音機(jī)的壽命。2 汽車音響的簡介音響是指除了人的語言、音樂之外的其他聲響，包括自然環(huán)境的聲響、動物的聲音、機(jī)器工具的音響、人的動作發(fā)出的各種聲音等。音響系統(tǒng)中，至少要包含軟件和媒體，音源，前級訊號控制，功率放大機(jī)構(gòu)，揚聲器，傳輸機(jī)構(gòu)等6個因素才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。3 汽車音響技術(shù)需要注意的四點音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。標(biāo)準(zhǔn)的DIN尺寸為178毫米50毫米153毫米（長寬深）。 汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外，更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝，尤其是喇叭和機(jī)件的安裝技術(shù)。 音質(zhì)的處理技術(shù)汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。因為制造優(yōu)質(zhì)的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達(dá)到的。 抗干擾技術(shù) 汽車音響是處在一個非常復(fù)雜的環(huán)境之中，它隨時受到汽車發(fā)動機(jī)點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產(chǎn)生干擾。60V，供音響使用。CD放音部分信噪比：90dB頻率響應(yīng)：10~20,000Hz噪聲和抖晃：在可測量的界限下使用激光二極管：以CDXL350為例材料：異質(zhì)結(jié)光晶體管波長：780nm發(fā)射持續(xù)時間：連續(xù)的激光輸出功率：收音部分（1） FM調(diào)諧范圍：~108MHz；天線端子：外接天線連接器中頻頻率：有效靈敏度：11dBf選擇性：75dB（400KHz）信噪比：65db（立體聲），68dB(單聲道)非線性失真（1KHz）：％（立體聲）％(單聲道)分離度：33dB(1KHz)頻率響應(yīng)：30~15,000Hz（2） AM調(diào)諧范圍：530~1602KHz；天線端子：外接天線連接器中頻頻率：靈敏度：30μV功率放大部分輸出：多只揚聲器輸出（固定密閉式連接）揚聲器阻抗：4~8Ω最大輸出功率：50W x 4（4Ω）5 音響的輸出 汽車音響的輸出，簡單的說，每組輸出分成左右兩聲道，第一組輸出到駕駛座、副駕駛座的左右門上的喇叭；第二組輸出到后排座的左右門上的喇叭，兩組輸出就能做到真正的四聲道獨立輸出。 由于夏季空氣潮濕，很容易造成CD盤上結(jié)霧，潮濕的CD盤如果直接進(jìn)入主機(jī)會令激光頭讀取速度跟不上，同時電器元件受潮，嚴(yán)重了還會造成激光頭損傷。雖然汽
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