降低電梯管理成本的可行性分析-wenkub
2023-07-03 02:30:42 本頁面
【正文】 果他們也采用司機運行電梯，司機支出成本可能達到70％－80％，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，電梯不斷增加，人工費用也在不斷提高，最終應(yīng)實現(xiàn)無司機運行電梯。近年來許多物業(yè)公司電梯運行管理的電梯數(shù)量在不斷增加，如果以傳統(tǒng)的管理虧損會越來越大，據(jù)資料統(tǒng)計，1949年至1979年間，我國共安裝電梯1萬臺，2000年一年期間，,預計我國電梯需求量在今后每年將以10％的速度遞增，新裝電梯的管理費用相對舊電梯少一些，隨著使用年限的增加，電梯管理費用也在不斷增加。 本文從主營業(yè)務(wù)成本情況出發(fā)，力求找出降低成本方面的問題和解決辦法。關(guān)于改造電梯傳統(tǒng)管理方式降低電梯管理成本的可行性分析北京北辰信誠物業(yè)管理有限責任公司 趙興漢 目前，物業(yè)管理企業(yè)經(jīng)營虧損的問題十分普遍，是規(guī)范和發(fā)展物業(yè)管理業(yè)的一大障礙。愿為物業(yè)管理企業(yè)降低成本，扭虧增盈做出可行性分析。另外，從下圖中看出，電梯支出比例占公司總支出的30％，因此，解決電梯經(jīng)營虧損的問題是解決公司收益低的主要矛盾。為什么必須用司機運行電梯呢？在國內(nèi)，八十年代以前的電梯大部分是手柄控制的電梯，這種電梯必須由經(jīng)過專業(yè)培訓的人員操作，否則可能造成安全事故。 電費電梯是一種頻繁起動、停止運行的設(shè)備，迅達MB D2型電梯的電機調(diào)速采用的是八十年代的調(diào)速技術(shù)，屬能耗型調(diào)壓調(diào)速方式，電梯在每次起動、制動時，均加入很大的能耗電流，電能在電梯運行過程中不斷地轉(zhuǎn)換成熱能，使電機發(fā)熱非常嚴重，在環(huán)境溫度高的地區(qū)，用戶不得不加裝空調(diào)來降低機房溫度，使成本進一步增高，這種電梯是非常耗電的，而且乘坐感覺不是很舒適，我國1994年以后生產(chǎn)的電梯基本淘汰了這種技術(shù)，取而代之的是變頻變壓調(diào)速技術(shù)，以電梯每天運行3000次計算，節(jié)約電能40％以上。而新型的變頻變壓調(diào)速電梯在每次起動、停止時是非常平滑的，渦輪渦桿的磨損只是正常磨損，報閘開啟、關(guān)閉時電機是靜止的，報閘在正常使用時幾乎是沒有磨損的，控制柜里的接觸器在吸合，釋放時沒有電流，接觸器的使用壽命可長達10年，而上面兩種電梯的接觸器最多也只有2年的使用壽命，因此，電梯在改造后，可以用專項維修的方式取代目前的大中修方式。對于新產(chǎn)品應(yīng)結(jié)合本公司設(shè)備情況，制訂技術(shù)方案，這樣，一旦設(shè)備發(fā)生問題可以馬上解決。 3 引進先進技術(shù)改進電梯管理方式 目的保證電梯安全運行，減少電梯故障，降低電梯支出成本，為業(yè)主管好電梯。在日常工作中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)問題，修改管
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