同步發(fā)電機的穩(wěn)態(tài)運行特性及-wenkub
2023-06-30 07:30:35 本頁面
【正文】 數(shù)的實驗測定 第四節(jié) 同步發(fā)電機的運行特性 第五節(jié) 同步發(fā)電機電壓調整率及額定勵磁電流的求取 2022/7/13 3 ?穩(wěn)態(tài)運行特性曲線是確定電機主要參數(shù)、評價電機性能的主要依據。 1 Nnn?2022/7/13 4 基本特性： 穩(wěn)態(tài)運行時，同步發(fā)電機的端電 壓 U，電樞電流 I，勵磁電流 If 及功率因數(shù) cos?之間的函數(shù)關系。 定子相電流：額定相電流。 ? 將曲線延長與橫軸相交，取交點與原點的距離△ if0為校正值。 ② 原動機拖動轉子至同步速度 ， 1nn ?③ 調勵磁電流 If， 使定子短路電流 I由零升至 ，記下對應的定子短路電流和勵磁電流 。 0 。 氣隙磁勢很小 →氣隙電勢很小，整個電機的磁路處于 不飽和狀態(tài) ，則有： 0 fEI? 短路時 ， 定子回路阻抗由純電感組成 ， 故短路電流 Ik滯后 900， 此時電樞反應純去磁 。 ?? 90? 電樞磁動勢是起去磁作用的直軸磁動勢，氣隙合成磁動勢很小，所產生的氣隙磁通也很小，磁路處于不飽和狀態(tài)，所以短路特性是一條直線。*NNk39。 短路比的確定 2022/7/13 20 利用發(fā)電機的空載特性與短路特性求 xd的不飽和值和短路比 短路比的確定 2022/7/13 21 短路比又可定義成： 空載時使空載電壓為額定值的勵磁電流 If0與短路時使短路電流為額定值的勵磁電流 IfN的比值。 ? Kc小， Xd大，短路電流小，當負載變化時 (I變化 )，IXd阻抗壓降變化大，發(fā)電機電壓變化率大，穩(wěn)定性差，但氣隙小，造價低。 *dx影響運行的靜態(tài)穩(wěn)定度，短路比越大，靜態(tài)穩(wěn)定極限越大。隨著發(fā)電機容量增大，冷卻方式的先進，為了提高材料利用率，隨機組容量增大短路比降低。采用自動勵磁調節(jié)裝臵，大大提高了運行穩(wěn)定性。1 fIfUc o n s tc o n s tInn ???? ?1 。 零功率因數(shù)負載特性： 2022/7/13 26 ?將同步發(fā)電機轉子拖至同步轉速， nN=n1 ，電樞繞組接一可變純電感負載，使 。 由試驗測零功率因數(shù)負載特性 2022/7/13 28 零功率負載時的等效電路和相矢圖 由試驗測零功率因數(shù)負載特性 2022/7/13 29 由試驗測零功率因數(shù)負載特性 ? 負載為純感性，忽略電樞繞組電阻， ? =?= 900，即 滯后 90?，電樞反應性質為直軸去磁。磁動勢矢量有：Ff1=Fa+F?。 ? 接純電感負載，即 ?=90?，有 : dd IxEU ?? 0?I??E?xIj?dxIj??U?0EU If If Q A 0 IN UN 空載特性 零功率因數(shù)特性 00N N dNdNNE U I xEU QAxII???? ? ?2022/7/13 32 直軸同步電抗 xd飽和值的求取 ?I??E?xIj?dxIj??U?0EU If If Q A 0 IN UN 空載特性 零功率因數(shù)特性 00N N dNdNNE U I xEU QAxII???? ? ? QA的長度隨電機飽和程度而變，不同的 If 有不同的 Xd值 ,取U=UN時的 Xd為 Xd飽和值。所以 I一定時，△ ABC固定，此三角形稱為 同步 電機的特性三角形 。作 OA的平行線交空載特性曲線于 A39?！?O39。B39。前面已經介紹 xd和 x?的一種測定方法。 第三節(jié) 穩(wěn)態(tài)參數(shù)的實驗測定 ?轉差法測量同步電抗的實驗步驟： 2022/7/13 39 轉差法試驗時轉子開路電壓及定子電壓和電流波形 2022/7/13 40 ? 轉子與定子旋轉磁場之間有相對運動，旋轉磁場的軸線不斷和轉子 d軸或 q軸重合，定子電抗將隨旋轉磁場與轉子主極相對位臵的變化在最大值 xd與最小值 xq之間周期性變動。 2022/7/13 45 外特性定義 :發(fā)電機保持額定轉速不變，勵磁電流和負載功率因數(shù)不變時，發(fā)電機端電壓與負載電流的關系曲線。 功率因數(shù)不同，外特性不同。 (電壓變化率 ) U I 0 UN IN E0 由外特性求電壓變化率 2022/7/13 49 ? ?u是發(fā)電機性能指標之一，按國家標準規(guī)定應不大于 50% ，凸極同步發(fā)電機
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