【正文】 高壓油泵及燃油管內(nèi)的空氣。19) 撥動防碰閥，檢查天車防碰系統(tǒng)工作是否正常。15) 檢查各處的氣管線查看各氣路接頭是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。11) 檢查發(fā)動機(jī)上操作閥件是否操作靈活。7) 檢查傳動箱換檔閥，手柄應(yīng)在空檔位置。3) 檢查發(fā)動機(jī)燃油箱油位，應(yīng)符合技術(shù)要求。15） 檢查通訊系統(tǒng)是否正常。11） 檢查安全檢測系統(tǒng)工作是否正常。7） 檢查所有鋼絲繩是否磨損斷絲現(xiàn)象，若出現(xiàn)斷絲達(dá)每股鋼絲繩的1/10則應(yīng)更換鋼絲繩。3） 檢查設(shè)備各銷連接處的銷軸是否有脫落現(xiàn)象，若有應(yīng)立即排除。 HXJ135海洋修井設(shè)施功能： ●能作橫向和縱向移動，對該平臺（LD101）的每一口井進(jìn)行對中作業(yè)。HXJ135海洋修井設(shè)施是液力機(jī)械驅(qū)動的海洋專用模塊修井用設(shè)備。LD101平臺共有49=36口井槽，各井口間距為2m。請保存好設(shè)備技術(shù)資料和產(chǎn)品合格證，必要時與廠家保持聯(lián)系，以獲得誠摯周詳?shù)氖酆蠹夹g(shù)服務(wù)。本使用說明書主要介紹HXJ135海洋修井設(shè)施的結(jié)構(gòu)、原理、功能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)方法和一般故障排除等方面的知識，供設(shè)備管理人員、操作人員、維護(hù)保養(yǎng)人員的使用。 修井機(jī)作業(yè)前，應(yīng)由專人認(rèn)真檢查上移動座和下移動座上的所有鎖緊裝置（共8套）和所有滑塊裝置（共12套），確保均已正確完整地安裝好并擰緊所有螺栓后方可進(jìn)行作業(yè)。 大鉤負(fù)荷接近最大鉤載時，要對井架、上下座進(jìn)行安全檢查。 在井架上工作人員必須穿戴保險(xiǎn)繩，并將保險(xiǎn)繩固定在適當(dāng)牢固位置；上下井架時，必須掛好防墜器繩鉤，確保安全。 井架起落、伸縮時，井架上不得有人員，井架前后方向涉及范圍內(nèi)不得有人員。 環(huán)境氣溫低于4℃時，設(shè)備各部冷卻水應(yīng)及時添加防凍液，或全部更換防凍液。 在加注發(fā)動機(jī)燃油時，嚴(yán)禁明火、吸煙。 工作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)，必須戴好安全帽、穿好勞動防護(hù)用品。l 請妥善保存設(shè)備型號、產(chǎn)品合同、出廠編號或出廠日期，以便為您提供詳細(xì)的技術(shù)服務(wù)及配件供應(yīng) 設(shè)備信息反饋單尊敬的用戶：由衷感謝您使用我廠HXJ135海洋修井設(shè)施，接收到設(shè)備，請?zhí)顚憽霸O(shè)備信息反饋單”，用郵寄、電子郵件或傳真的方式返回我廠，以便使您的設(shè)備進(jìn)入我廠服務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)，我廠將為您提供誠摯周詳?shù)募夹g(shù)服務(wù)和配件供應(yīng)。HXJ135海洋修井機(jī) 產(chǎn)品使用維護(hù)說明書擬制：張振勇、 劉燕、楊德強(qiáng) 李其振、何粉倫、彭太峰 校對：魯獻(xiàn)、劉斌 審核：姚建華第 四 石 油 機(jī) 械 廠湖北設(shè)備名稱HXJ135海洋修井設(shè)施出廠編號設(shè)備型號HXJ135接收日期用戶生產(chǎn)廠家第四石油機(jī)械廠地址地址湖北荊州西門外電話電話07168429118電傳電傳07168429117郵編郵編434024環(huán)境氣溫 ℃最低：最高：平均：風(fēng)力 級最大：風(fēng)向：平均：設(shè)備交接外觀質(zhì)量良好一般較差面漆色彩滿意一般較差發(fā)運(yùn)質(zhì)量完好一般損傷交接設(shè)備齊全短缺嚴(yán)重短缺技術(shù)培訓(xùn)滿意一般較差設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)絞車發(fā)動機(jī)水溫正常較高 ℃(發(fā)動機(jī)和變矩器均由合眾公司提供)絞車發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力正常較低絞車變矩器油溫正常較高 ℃絞車變矩器油壓正常較低泥漿泵發(fā)動機(jī)水溫正常較高 ℃泥漿泵發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力正常較低泥漿泵變矩器油溫正常較高 ℃泥漿泵變矩器油壓正常較低主滾筒液壓盤剎 正常不靈主滾筒剎車盤溫度正常較高 ℃主滾筒剎車盤磨損正常較大輔助剎車正常剎車力小輔助剎車水循環(huán)溫度正常較高 ℃絞車潤滑正常故障多天車潤滑正常故障多井架正常擺動大井架伸縮正常困難井架起升正常困難井架天車輪正常有噪音上座移動正常困難下座移動正常困難液壓油正常油溫高氣壓系統(tǒng)正常壓力偏低液氣管路正常有滲漏泥漿循環(huán)系統(tǒng)正常故障多泥漿泵組正常故障多合眾公司提供井控系統(tǒng)正常故障多合眾公司提供防噴器組正常故障多合眾公司提供電氣系統(tǒng)正常故障多其他故障注： 請盡量填寫表中全部各參數(shù)；定量參數(shù)請?zhí)顚憯?shù)值；定性參數(shù)請選擇打“√”。168。168。168。168。168。168。應(yīng)每天進(jìn)行至少一次檢查，并作好記錄。發(fā)動機(jī)、傳動箱、游車大鉤、水龍頭、轉(zhuǎn)盤、鉆井儀表及其它外購件的操作、維護(hù)保養(yǎng)，請參閱隨機(jī)提供的使用說明書或使用維護(hù)說明書。由于HXJ135海洋修井設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，本手冊不一定面面俱到，用戶在使用操作、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備時，如有疑問，遇到本手冊未提及情況時，可通知制造廠家銷售服務(wù)部門，由制造廠家給予技術(shù)解答或派服務(wù)人員前來服務(wù)。修井設(shè)施的底座分為上、下移動座，可沿橫向、縱向兩坐標(biāo)移動，保證修井機(jī)按要求對中平臺36口井的任一井口進(jìn)行修井作業(yè)，并且修井機(jī)可移至倉位避讓鉆井船。設(shè)施基本參數(shù)符合Q/HS 2007《海上石油平臺修井設(shè)施》和SY/T56091999《石油鉆機(jī)型式與基本參數(shù)》標(biāo)準(zhǔn), 主要配套部件符合API相關(guān)規(guī)范，能滿足修井新工藝和HSE的要求，設(shè)施安全可靠。修井機(jī)可移動到避讓位置；●使用油管或鉆桿進(jìn)行檢泵作業(yè)及大修作業(yè)。4） 檢查各處梯子連接是否牢固。8） 檢查設(shè)備各處是否放置著易滑落的物體。12） 檢查安全逃生口處是否暢通，若不暢通應(yīng)即時處理保證安全逃生口處暢通。16） 目檢各部件，如井架、上移動座、下移動座、游車大鉤、水龍頭、天車、二層臺、絞車系統(tǒng)、絞車動力系統(tǒng)等，是否正常。4) 檢查液力傳動箱油位，應(yīng)符合技術(shù)要求。8) 檢查發(fā)動機(jī)空氣濾清器、柴油濾清器，傳動箱油濾器，應(yīng)清潔、無故障。12) 檢查平臺氣源壓力，不低于 ，并打開球閥向修井裝置儲氣罐充氣，在發(fā)動機(jī)啟 動前保證啟動氣罐中氣為≥。16) 檢查水循環(huán)系統(tǒng)中水箱中的水位，必須保證水箱充滿水。20) 打開主滾筒離合器閥檢查主滾筒離合器工作是否正常。2) 啟動發(fā)動機(jī)之前，檢查司控臺上發(fā)動機(jī)熄火閥以及就地的熄火閥，按扭應(yīng)處在“運(yùn)行”位置。）5) 發(fā)動機(jī)需要停機(jī)時，應(yīng)讓發(fā)動機(jī)卸除負(fù)荷，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5min左右，待各部溫度下降，然后熄火關(guān)機(jī)。熄火后需重新啟動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)將變速箱置空檔位。雙發(fā)動機(jī)怠速調(diào)成一致后停機(jī)掛合并車箱，實(shí)現(xiàn)雙發(fā)動機(jī)并車。（3） 排氣：打開針形閥“C閥”，抬起二聯(lián)閥“井架豎起”手柄，空運(yùn)行5min，使液壓油在系統(tǒng)中無載運(yùn)行，排出系統(tǒng)中的空氣。較長時間不使用液壓系統(tǒng)時應(yīng)將司鉆臺上的液泵離合氣閥手柄置“開”位，使液泵分離。說明2：移動前檢查：1) 檢查上、下移動油缸幾處連接銷是否帶保險(xiǎn)銷并已連接好，檢查鎖銷裝置轉(zhuǎn)動是否靈活，限位是否可靠。4) 所有的滑塊裝置應(yīng)安裝好，并上緊螺栓，移動下移動座時上移動座的鎖緊裝置應(yīng)裝好并上緊；移動上移動座時下移動座的鎖緊裝置應(yīng)裝好并上緊。由于影響兩移動油缸同步因素較多，油缸移動仍存在不一致性，實(shí)際操作時，需仔細(xì)觀察兩移動油缸動作情況，調(diào)整手柄開度緩慢補(bǔ)償兩移動油缸同步。B）下移動座移動（閥件的操作參看液壓部分和液壓系統(tǒng)原理圖）將下移動座上的四塊夾緊塊的夾緊螺栓擰松，插入調(diào)整墊片后擰緊螺栓。重復(fù)上述操作，步程移動下座。例修井機(jī)在甲板副導(dǎo)軌（）上移動至倉位:起始狀態(tài)：修井機(jī)下移動座系統(tǒng)的鎖緊裝置和限位裝置安裝在甲板主導(dǎo)軌的兩側(cè)（內(nèi)部均為限位裝置，外部均為鎖緊裝置），并沒有裝調(diào)整墊片；兩個下移動油缸安裝于左、右支座內(nèi)部。 2）沿主導(dǎo)軌方向移動修井機(jī)，使下移動座中兩根連接梁（在《產(chǎn)品使用說明書》附圖6中表示的連接梁）分別對正兩根甲板副導(dǎo)軌，兩中心線誤差在177。 5）將四個滑塊裝置拆下，安裝于下移動座系統(tǒng)兩根連接梁（在附圖6中表示的連接梁）的內(nèi)側(cè)，擰緊其螺栓；然后再將四個鎖緊裝置和四個調(diào)整墊片拆下，安裝于連接梁的外側(cè)（包括四個調(diào)整墊片），擰緊其螺栓。 9）操作修井機(jī)繼續(xù)向前移動。 13）操作修井機(jī)繼續(xù)向前移動。修井機(jī)由倉位返回井口與上述步驟相似。3) 掛合油泵，液力傳動箱掛空擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在800～1000r/min范圍。7) 緩慢抬起起升油缸閥手柄，使井架離開前支架約 200mm，手柄回中位，井架靜止，觀察液壓系統(tǒng)起升油缸等各部位，無滲漏，表壓正常，無壓力過高現(xiàn)象，無干涉等現(xiàn)象，井架無下滑現(xiàn)象。 注 意: 如果油缸伸出順序有誤，應(yīng)立即收回，并及時排出故障，再按正確的順序伸出；因?yàn)椴徽_的伸出順序會導(dǎo)致井架自行倒下，造成設(shè)備損壞，人員傷亡。11) 謹(jǐn)慎抬起伸縮缸手柄，井架上體緩慢上升，當(dāng)井架上體接近上止點(diǎn)時，應(yīng)減小手柄開度，放慢上升速度，觀察井架應(yīng)準(zhǔn)確到位，然后抬起司鉆臺上的鎖銷氣缸手柄，目測井架下體鎖銷機(jī)構(gòu)鎖塊完全伸出，若鎖塊未完全伸出，可能井架上體未上升到位或檢查鎖銷機(jī)構(gòu)，排除故障，使鎖塊完全伸出為止。注意：風(fēng)速大于5級，不得起升井架。1) 去掉起升油缸和伸縮油缸保護(hù)套，將各柱塞和活塞桿表面砂子和污物清理干凈。4) 關(guān)閉針形閥“ E”，打開伸縮油缸頂部放氣塞，輕微抬起伸縮油缸控制閥手柄，壓力表表壓保持在 (～)，排除伸縮油缸內(nèi)空氣，放氣口濺油流。下壓鎖銷氣缸操縱手柄，觀察鎖銷機(jī)構(gòu)鎖塊，待其縮回后再壓下伸縮缸手柄，井架上體回縮。8) 取出井架斜支撐的撐桿與支撐底座上的兩連接銷9) 緩緩抬起起升油缸手柄，使井架緩慢，平穩(wěn)地回收，注意觀察起升油缸動作順序，回收時起升油缸動作順序依次是三級活塞，二級柱塞，一級柱塞，若順序有誤，應(yīng)立即排除故障后，方可操作。 注 意： a、 如果油缸按錯誤的順序縮回，將會造成設(shè)備損壞，井架自由下落，人員傷亡，設(shè)備損壞等重大事故。打開兩針形閥“ C”和針形閥“E”，使起升油缸、伸縮油缸卸荷。1) 游車大鉤懸掛測量重錘，下落大鉤對轉(zhuǎn)盤中心。3) 測量重錘向立根盒一側(cè)偏移時，需在井架斜支撐連接法蘭處添加適量調(diào)整墊片。擰松連接法蘭螺栓，兩千斤頂支放在兩側(cè)連接法蘭下部，舉升井架下體，加入墊片，收回千斤頂；然后擰緊連接螺栓，測量大鉤中心。反復(fù)調(diào)整直至對準(zhǔn)井口，廠家推薦游車大鉤對準(zhǔn)轉(zhuǎn)盤中心偏移量不大于Φ50㎜。4． 調(diào)整墊片厚度與天車水平位移比為1：6。要啟動發(fā)動機(jī)時，必須利用平臺氣源對儲氣罐充以 。閥手柄置中位時，主滾筒推盤離合器脫離，發(fā)動機(jī)油門怠速；向上方推動，主滾筒推盤離合器結(jié)合；向下方推動，控制輔助剎車。 大鉤向下行靠自重下落，操縱剎車手柄松緊，控制大鉤下行速度。液力傳動箱換檔閥控制傳動箱上七位換檔氣缸，其中五個前進(jìn)檔，一個空檔，一個倒檔。同時發(fā)動機(jī)已不具備反向制動作用，因此嚴(yán)禁下鉆和鉆進(jìn)時進(jìn)行掛檔操作，防止損壞變矩器、發(fā)動機(jī)。促使大鉤迅速停止。 注 意 ： 該系統(tǒng)是防范措施，不可頻繁使用，應(yīng)盡量及時防止大鉤過量上升。 天車安全裝置系統(tǒng)中大鉤的高度位置在出廠前已設(shè)定好了，不可輕易調(diào)整。注 意： 當(dāng)不需要液壓系統(tǒng)工作時，司鉆臺上的氣缸控制手柄一定要設(shè)置在卸荷位置。轉(zhuǎn)盤控制閥,三位雙向調(diào)壓閥，手柄自動回中位。l 手柄置下位：轉(zhuǎn)盤防反轉(zhuǎn)，手柄向下方拉到最大開度，防反轉(zhuǎn)剎車結(jié)合，將轉(zhuǎn)盤傳動鏈抱緊，轉(zhuǎn)盤靜止不動；逐漸放松手柄開度，緩慢釋放轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)動力。I），用于控制氣動小絞車。一般情況下液壓油更換周期為:一年半左右。主油泵控制閥控制主油泵工作。2) 主油泵，單聯(lián)齒輪油泵，安裝在液力變速箱取力箱上，變矩器泵輪驅(qū)動，只要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，取力箱就可驅(qū)動油泵，而與液力傳動箱掛擋與否無關(guān)。旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞后，又不得立即停機(jī)檢修，油液可經(jīng)旁通閥循環(huán)，適時停機(jī)清洗或更換濾芯；壓差指示器，機(jī)械目測結(jié)構(gòu)，濾芯堵塞，影響油液壓差，指針擺動，當(dāng)指向紅色區(qū)域時，應(yīng)停機(jī)清洗或更換濾芯。當(dāng)修井設(shè)施需進(jìn)、出艙位時，兩下移動油缸安裝在甲板副導(dǎo)軌上，驅(qū)動下移動座運(yùn)動。C. 下移動油缸閥I：控制下移動座左導(dǎo)軌上移動油缸I。168。 單向調(diào)速閥3：連接在下移動油缸I的有桿腔油口，控制活塞桿縮回速度，另一下移動油缸I縮回速度保持一致。10) YM10液壓貓頭油缸，雙向活塞油缸，配置增程滑輪組；油缸伸出時，拉緊貓頭繩，用于上緊、卸開鉆柱螺紋；油缸縮回，放松貓頭繩；兩缸配置，安裝在井架底座左側(cè)的立柱上。液壓絞車的使用和維護(hù)祥見《液壓絞車的使用說明書》。168。 針形閥E，串接在伸縮油缸油路中，當(dāng)油缸在非工作狀態(tài)時，打開針形閥E使伸縮油缸卸荷，防止封閉的液壓油熱脹冷縮損傷油缸；關(guān)閉針形閥E閥，油缸下部油腔封閉，伸縮油缸處正常工作狀態(tài)。C. 伸縮油缸壓力表，顯示伸縮油缸工作壓力 HXJ135海洋修井設(shè)施傳動為液力機(jī)械傳動。 注脂量為本體空間的1/3∽1/2為佳,拆裝過程謹(jǐn)防污物進(jìn)入關(guān)節(jié)腔內(nèi). 注意：本產(chǎn)品零件不能互換.傳動鏈條采用高強(qiáng)度小節(jié)距套筒滾子鏈，鏈條的型號和規(guī)格見《產(chǎn)品說明書》。十字萬向傳動軸用于連接并車箱和轉(zhuǎn)盤的傳動軸。 轉(zhuǎn)盤是由司控臺上的轉(zhuǎn)盤控制閥來控制。它的作用是在不使用轉(zhuǎn)盤時將其鎖住。轉(zhuǎn)盤出廠時配置3－1/2″內(nèi)方補(bǔ)芯。穿繩方法見下圖： 游車大鉤主要由游車與大鉤組成,游車大鉤為組合一體式。 b、當(dāng)游車大鉤負(fù)荷不大