試樁方案旋挖鉆-wenkub
2022-11-15 02:04:15 本頁(yè)面
【正文】 《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 JTG E422020 《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》 JTJ05684 《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ12488 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB/T1751999 《混凝土外加劑》 GB/T807697 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)條件》 GBJ11988 2 工程概況 劍斗互通主線 1 號(hào)，左幅橋平面位于半徑 R=1600m 的右偏緩和曲線段、 A=550 的右偏緩和曲線段、 A=475 的左偏圓曲線段及 R=1300m的左偏圓曲線段上，縱面位于 R=35000m 的凹形豎曲線、 2%的下坡段和 R=12020m 的凹形豎曲線上，右幅平面位于半徑 R=1850m 的有偏圓曲線段、 A=650 的右偏緩和曲線段、 A=475 的左偏緩和曲線段及福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖鉆試樁方案 3 R=1300m 的左偏 圓曲線段上，縱面位于 R=35000m 的凹形豎曲線、 2%餓下坡段和 R=12020m 的凹形豎曲線上。 2)、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所獲得的資料和信息。 3)、 擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。本 橋 左幅 起訖點(diǎn)樁號(hào)：ZK26++, 橋長(zhǎng) 。 劍斗互通主線 1 號(hào)橋，樁徑φ ，共 18 根 總長(zhǎng)為 584m，樁徑φ ，共 3 根總長(zhǎng) 72m，樁徑φ ，共 12 根總長(zhǎng) 496 米，樁徑φ ，共 79 根總長(zhǎng) 3473 米。 目的 1) 掌握成孔工藝：鉆機(jī)類型、型號(hào)、鉆頭型式，以及在不同地層中的鉆進(jìn)速度和鉆進(jìn)時(shí)的泥漿各種參數(shù)，成孔后的清孔方法和清孔時(shí)間。 6） .確定適宜的現(xiàn)場(chǎng)施工的機(jī)械、人員數(shù)量及混凝土運(yùn)輸車輛數(shù)量。 護(hù)筒埋設(shè) 1)護(hù)筒用厚度 8mm 的鋼板卷制，直徑 200cm，長(zhǎng) 3m。 2)護(hù)筒埋設(shè)完畢后，申請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢驗(yàn)護(hù)筒 頂面中心偏差、護(hù)筒頂標(biāo)高和傾斜度，同時(shí)校核“十”字引樁的準(zhǔn)確性，當(dāng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收護(hù)筒合格后，方可進(jìn)行鉆機(jī)就位。泥漿循環(huán)順序： 新制泥漿 泥漿池 樁孔 沉淀池 儲(chǔ)漿池 樁孔。廢棄泥漿由運(yùn)漿車外運(yùn)。 4）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，并詳細(xì)填寫鉆孔施工記錄，因故停鉆時(shí)，將鉆頭提出孔外，防止埋鉆。 成孔檢查 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即開(kāi)始清孔，當(dāng)孔內(nèi)抽出的泥漿（手摸無(wú) 2～3mm 顆粒，泥漿比重范圍為 ～ ，含砂率小于 2%，粘度為 17～20s 膠體率不小于 95%）滿足要求后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，當(dāng)監(jiān)理工程師測(cè)量孔深（檢測(cè)方法：用測(cè)繩在至少兩個(gè)不同位置量測(cè)，測(cè)量值均不小于設(shè)計(jì)孔深）、泥漿指標(biāo)合格后，方可提鉆。 福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖鉆試樁方案 8 鋼筋籠安裝 1）鋼筋籠吊放必須采用扁擔(dān)梁，吊放入孔時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔，保持垂直，慢放入孔。安裝完畢必須在聲測(cè)管內(nèi) 注滿清水并加蓋，嚴(yán)禁在聲測(cè)管內(nèi)灌孔內(nèi)泥漿。 6）鋼筋籠吊放入孔后的位置標(biāo)準(zhǔn)如下： 鋼筋籠中心與樁孔中心偏差不大于 1cm，鋼筋籠底面高程偏差范圍為177。 2）導(dǎo)管使用 前必須進(jìn)行試拼和試壓，按自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于 Pmax。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個(gè)導(dǎo)管兩頭絲扣有無(wú)破絲等現(xiàn)象，以免灌注過(guò)程中出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水等現(xiàn)象。 水下混凝土澆注設(shè)備 ⑴、導(dǎo)管及集料斗 高壓水管壓力表壓力機(jī)穩(wěn)壓閥導(dǎo)管絲扣接頭封頭封頭加（放）水球閥加水口福建省莆田至永定高速公路永春至永定泉州段 A4 合同段 旋挖鉆試樁方案 11 導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè) 2 道密封圈，保證接頭的密封性。 混凝土初凝時(shí)間≥ 4h； 混凝土的坍落度控制在 18～ 22cm； 混凝土具有良好的和易性、流動(dòng)性。首批灌注混凝土的數(shù)量要能滿足導(dǎo)管首次埋置深度不得小于 1m 和填充導(dǎo)管底部高度的需要 ,封底時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于 1m，首批混凝土方量是根據(jù)樁徑和導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管內(nèi)混凝土的方量而定，拌制好的混凝土用砼運(yùn)輸車運(yùn)至樁基口處，注入鉆機(jī)提升的料斗內(nèi)，車內(nèi)砼方量約 8m3,由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準(zhǔn)備好后將隔水栓和閥門同時(shí)打開(kāi)進(jìn)行封底，隔離栓采用鋼板，鋼板用 細(xì)鋼絲繩牽引，由鉆機(jī)起吊。測(cè)量用的測(cè)繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯(cuò)誤。 樁基砼灌注應(yīng)注意的問(wèn)題 ① 混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1