船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范-wenkub
2023-06-15 23:00:45 本頁(yè)面
【正文】 布置圖”、“電舾裝布置圖”于船上對(duì)電纜支承件和貫通件進(jìn)行定位。 按“電纜清冊(cè)”規(guī)定的長(zhǎng)度做好電纜穿過(guò)隔艙或甲板的停止標(biāo)記。 準(zhǔn)備好電纜敷設(shè)用的安裝件、支承件、緊固件及施工用工具和材料。本規(guī)范適用于本公司新建或修理船舶的電纜敷設(shè)。本規(guī)范起草部門(mén)：總裝部 設(shè)計(jì)部本規(guī)范主要起草（編制）： 程增喬 馬向陽(yáng) 標(biāo)檢： 朱莉萍 審核： 賈金華本規(guī)范由總工程師 南大慶 批準(zhǔn)。 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整本規(guī)范代替Q/SWS460012002《船舶電纜敷設(shè)工藝》。 增加了“中壓電纜敷設(shè)”及“油船電纜敷設(shè)”的內(nèi)容。 增加了“電纜敷設(shè)人員”及“檢驗(yàn)”兩個(gè)章節(jié)的內(nèi)容。前 言 本規(guī)范是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SWS460012002《船舶電纜敷設(shè)工藝》的修訂本。本規(guī)范與Q/SWS460012002相比主要變化如下：— —— —— —本規(guī)范發(fā)布時(shí)，Q/SWS460012002《船舶電纜敷設(shè)工藝》同時(shí)作廢。 本規(guī)范于2003年4月首次修訂。凡屬具有特殊要求的電纜敷設(shè)，不屬于本規(guī)范范圍。 為便于安裝，電纜安裝件、支承件等按施工區(qū)域集配。 每根電纜切割時(shí)，隨時(shí)將臨時(shí)標(biāo)牌包扎于該電纜的兩端。 在船體構(gòu)件和甲板上開(kāi)孔 開(kāi)孔一般應(yīng)為圓形或腰圓形，如開(kāi)孔為其它形狀，其折角應(yīng)為圓角。 圖1 船體構(gòu)件開(kāi)孔區(qū)域劃分 電纜框、筒與電纜支承件、船體構(gòu)件的間距 電纜貫穿橫梁或艙壁電纜框(見(jiàn)圖2，當(dāng)電纜框有填料時(shí),圖中200≤D≤300) 圖中E表示電纜離開(kāi)電纜框內(nèi)壁最小距離，電纜支承件上表面一般比電纜框內(nèi)表面高10mm。 電纜貫穿甲板電纜筒(見(jiàn)圖3) 圖中E表示電纜離開(kāi)電纜框內(nèi)壁最小距離，電纜支承件上表面一般比電纜筒內(nèi)表面高10mm。 圖3 電纜貫穿甲板電纜筒 支承件、貫通件、安裝件的焊裝 電纜支承件、貫通件應(yīng)焊接牢固，應(yīng)能保證電纜緊固而不致脫落。 所有焊接件在焊接后應(yīng)隨即清除焊渣，并涂以防銹漆。 主干電纜暗式敷設(shè)時(shí)，敷設(shè)路徑上的封閉板必須便于開(kāi)啟。 電纜敷設(shè)應(yīng)防止機(jī)械損傷 盡量避免在貨艙、貯藏室、甲板上、艙底花鋼板下等易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所敷設(shè)電纜，若無(wú)法避免時(shí)，則須設(shè)置電纜護(hù)罩或電纜管加以防護(hù)。 在前桅敷設(shè)電纜應(yīng)采用長(zhǎng)度不小于2m的鍍鋅鋼管(或不小于1m單根電纜管)。 電纜敷設(shè)不應(yīng)跨過(guò)船體伸縮接頭，如確實(shí)不能避免時(shí)，電纜應(yīng)保證有一定伸縮裕度。 在易受油水浸漬的花鋼板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在金屬管子或管道內(nèi)，管子或管道應(yīng)貼近花鋼板安裝，其兩端一般應(yīng)高出花鋼板250mm以上，并用填料函或護(hù)圈填塞堵料封閉(見(jiàn)圖6a、圖6b)。金屬管穿過(guò)艙壁時(shí)，應(yīng)保持其原有的密封性能，以防止有害氣體進(jìn)入其它艙室。表2 電纜敷設(shè)最小彎曲半徑電 纜 結(jié) 構(gòu)電纜總外徑最小彎曲半徑絕 緣外 護(hù) 套熱塑性材料和彈性材料金屬護(hù)套、鎧裝或編織任何6D其它護(hù)套≤25 mm4D＞25 mm6D礦 物硬金屬護(hù)套任何6D 具有不同允許工作溫度的電纜不應(yīng)敷設(shè)在一起，如敷設(shè)在一起，則同束內(nèi)所有電纜的允許工作溫度應(yīng)以該束中允許工作溫度最低的電纜為準(zhǔn)。 對(duì)具有雙套設(shè)備的重要設(shè)備或互為備用完成同一重要功能（例如機(jī)艙傳令鐘等）的雙套系統(tǒng)，其各自的供電及其控制用的兩路電纜，應(yīng)盡最大可能在水平及垂直方向遠(yuǎn)離敷設(shè)。 電力推進(jìn)裝置的主電路電纜應(yīng)與勵(lì)磁電纜和其它低壓電纜分開(kāi)敷設(shè)。 除光纜外,對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào)電纜，它們可能受到電磁干擾的影響，不能與電力或照明電纜成束敷設(shè)在一起。 用于重要設(shè)備或應(yīng)急動(dòng)力設(shè)備、應(yīng)急照明，以及應(yīng)急狀態(tài)下使用的船內(nèi)通信或信號(hào)設(shè)備的電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離廚房、洗衣間、機(jī)器處所及其艙棚，以及其它高度失火危險(xiǎn)處所，但對(duì)這些處所中的設(shè)備供電的電纜可例外。 由應(yīng)急配電板至舵機(jī)的電纜及由應(yīng)急配電板至應(yīng)急消防泵的電纜不允許經(jīng)過(guò)機(jī)艙。 三相系統(tǒng)均應(yīng)采用三芯對(duì)稱(chēng)電纜，若不得已在電流20A以上的電力系統(tǒng)采用單芯電纜，其敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。 電纜連接和分支 電纜的敷設(shè)通常不應(yīng)有接頭，如由于維修或分段造船需要連接接頭時(shí)，這種接頭的導(dǎo)電連續(xù)性、絕緣性、機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)性、接地和耐火或滯燃等特性均應(yīng)不低于對(duì)電纜的相應(yīng)要求。 6 電纜敷設(shè)操作要領(lǐng) 電纜的拉敷 電纜拉敷前，應(yīng)檢查線路上所有支承件、貫通件、安裝件有無(wú)遺漏，有無(wú)銳邊和毛刺，焊接是否牢靠，是否均已涂有防銹漆及完工漆。對(duì)于分支電纜，如未列入電纜清冊(cè)，則可按設(shè)備布置圖、電氣系統(tǒng)圖，根據(jù)實(shí)際走線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)切割和拉敷，并在二端做好臨時(shí)標(biāo)記。 不同護(hù)套的電纜混合拉敷時(shí)，應(yīng)特別注意防止電纜相互磨擦而損傷其護(hù)套層。 每根電纜拉敷完畢后，均需把電纜理齊整平，校對(duì)長(zhǎng)度，并把到位電纜或下一步再拉敷的電纜圈好，掛在設(shè)備附近。 電纜的緊固 電纜緊固基本要求 電纜緊固后不應(yīng)有任何松動(dòng)，不應(yīng)損傷電纜，線路應(yīng)力求平直整齊。 電纜分層分束敷設(shè),一般不超過(guò)兩層，電纜束寬度b不宜大于150mm。 除光纜外,對(duì)于船舶推進(jìn)和操縱等重要的控制、監(jiān)測(cè)和安全系統(tǒng)的信號(hào)電纜，不能與電力或照明電纜在同一束內(nèi)緊固,分束間距不小于50mm。
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