二級(jí)建造師公路工程備考講義精選匯總-wenkub
2023-06-15 02:59:14 本頁(yè)面
【正文】 2．排除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。 3．路塹挖至路床面以上lm時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。 2．機(jī)械破凍法：lm以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。 6．冬期填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定超填并壓實(shí)。 3．當(dāng)路堤高距路床底面lm時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。 四、冬期填筑路堤 1．冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎石土、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石渣等透水性良好的土。 三、路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目 1．高速公路、一級(jí)公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級(jí)以下公路路堤。 二、路基施工可冬期進(jìn)行的工程項(xiàng)目 1．泥沼地帶河湖凍結(jié)到一定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。 上學(xué)吧：二級(jí)建造師：《公路工程》備考講義精選（一）了解冬期施工的定義：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在30C以下，連續(xù)10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基，冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法 （1．爆破凍土法、2．機(jī)械破凍法、3．人工破凍法）等相關(guān)知識(shí)。 2．含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開(kāi)挖。 2．鏟除原地面的草皮，挖掘填方地段的臺(tái)階。 2．冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。 4．挖填方交界處，填土低于lm的路堤都不應(yīng)在冬期填筑。待冬期后修整邊坡，削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。 3．人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。 4．冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖“神仙土”。棄土堆應(yīng)攤開(kāi)整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除到路基范圍以外。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。 2．滲溝用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)管式滲溝長(zhǎng)度為100300m時(shí)，其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。其直徑50~60cm，井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍內(nèi)填碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)采用篩洗過(guò)的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混蹦塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)采取換填、夯實(shí)等措施。 掌握路基排水分類及施工要求，路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn) 路基地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則；路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳1—5m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡；山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少2．0m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出。 3．排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定： （1）排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，其半徑不宜小于10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。 （2）：急流槽的縱坡不宜超過(guò)1：1．5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。 路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流人排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開(kāi)口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過(guò)渡段應(yīng)連接圓順。 2．問(wèn)題： ?。?）路基是否不能使用垃圾土和腐殖土，路基填料還不能使用哪些土? ?。?）鋼渣、粉煤灰等材料是否可以用于路基填料，有什么要求? 參考答案： ?。?）不能。 掌握路基填料的選擇 用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。 砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用時(shí)可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規(guī)范規(guī)定液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施（例如含水量過(guò)大時(shí)加以晾曬），經(jīng)檢查合格后方可使用；粉性土必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級(jí)公路中，只能用于路堤下層（距路槽底0．8m以下）。二級(jí)建造師：《公路工程》備考講義精選（四）掌握填方路基施工技術(shù)：土方路堤填筑施工工藝流程；土方路堤操作程序：取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平—平地機(jī)整平一壓路機(jī)碾壓、土方路堤填筑作業(yè)常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械按以下幾種方法作業(yè)。 ?。?）水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。 ?。?）聯(lián)合填筑法：路堤下層用橫向填筑而上層用水平分層填筑。 ?。?）路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。 ?。?）山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合規(guī)定要求時(shí)，路堤可直接修筑在天然的土基上。 （7）不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 ?。?0）河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑。 2．填筑方法：豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法。該方法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 ?。?）沖擊壓實(shí)法利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方；強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。 強(qiáng)夯法與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法需要進(jìn)行夯坑回填。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí)，宜采用人工鋪填；當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)鋪填，最大層厚40cm。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。 填土高度：從路堤頂面起向下計(jì)算，在冰凍區(qū)一般不應(yīng)小于2．5m，無(wú)冰凍地區(qū)到高水位處，均應(yīng)填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑，并在其上設(shè)橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的黏土或膠泥層。
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