【正文】 下列哪一選項(xiàng)是正確的？ A．無論該貨物是否轉(zhuǎn)運(yùn)，圖佛公司都應(yīng)在約定的目的港檢驗(yàn)貨物 B．圖佛公司應(yīng)在按情況實(shí)際可行的最短時(shí)間內(nèi)安排他人檢驗(yàn)貨物 C．在收到貨物后的2年內(nèi)，圖佛公司隨時(shí)有權(quán)檢驗(yàn)該貨物 D．賽溫公司在訂立合同時(shí)知道貨物將要轉(zhuǎn)運(yùn)的，貨物的檢驗(yàn)有可能推遲到該貨物到達(dá)新目的地后進(jìn)行檢驗(yàn)答：D第四節(jié)國際貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)的移轉(zhuǎn)一、轉(zhuǎn)移原則 （瑞士）（英、法） （美、德、中）買賣各方可以通過協(xié)議來劃分雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限。（4）如果貨物在運(yùn)輸途中改運(yùn)或買方須再發(fā)運(yùn)貨物，沒有合理機(jī)會(huì)進(jìn)行檢驗(yàn)而賣方在訂立合同時(shí)已經(jīng)知道或理應(yīng)知道這種改運(yùn)或再發(fā)運(yùn)的 可能性，則檢驗(yàn)可推遲到貨物到達(dá)新目的地后進(jìn)行。（二）接收貨物的義務(wù)（1）買方必須充分配合，采取一切必要的行動(dòng)協(xié)助賣方完成交貨（2）買方有義務(wù)按照合同規(guī)定的賣方交貨地點(diǎn)將貨物取走，以履行接收的義務(wù)（3）“接收”不等于“接受”案例：，貨到中國目的港，甲公司提貨驗(yàn)收后，發(fā)現(xiàn)貨物重量短少，水果單個(gè)體積和重量也不符合合同，此時(shí)，甲公司是否有權(quán)拒絕接收貨物？答：無權(quán)，應(yīng)當(dāng)先接收，對(duì)水果采取保全措施，然后追究對(duì)方的違約責(zé)任。 如果合同已成立，但無明示或默示地規(guī)定貨物價(jià)格及確定的方法。買方在知道或理應(yīng)知道第三人的權(quán)利或要求后的合理時(shí)間內(nèi)通知賣方，否則喪失公約下的權(quán)利。如果買方接受貨物后，任何第三人通過訴訟指控買方所購買貨物侵犯了其知識(shí)產(chǎn)權(quán)，賣方應(yīng)承擔(dān)代替買方抗辯第三人指控的義務(wù)，由此造成的買方的損失，賣方也有義務(wù)賠償。沒有符合買方事先默示通知賣方的特定目的。 ：有約定從約定，無約定賣方應(yīng)在訂立合同后一段合理時(shí)間內(nèi)交貨例：中國某公司向韓國某公司訂購供應(yīng)中國春節(jié)市場(chǎng)的貨物，未約定交貨時(shí)間，韓國公司在中國除夕夜貨物裝船是否違約？（二）質(zhì)量擔(dān)保義務(wù)，除雙方當(dāng)事人另有協(xié)議外，賣方所交的貨物應(yīng)符合下列要求：（1）貨物應(yīng)適用于同一規(guī)格貨品通常使用的用途（2）貨物應(yīng)適用于訂立合同時(shí)買方曾明示或默示地通知賣方的任何特定用途（3）貨物的質(zhì)量應(yīng)與賣方向買方提供的貨物樣品或樣式相同（4）貨物應(yīng)按同類貨物通用的方式裝入容器或包裝，如無此種通用方式，則應(yīng)按足以保全和保護(hù)貨物的方式包裝。：各國規(guī)定比較接近，依合同的標(biāo)的物是特定物或非特定物而定。問：賣方可否這樣做答：賣方可以這樣做。 答：乙6月8日的回復(fù)是一個(gè)反要約，效果是拒絕了甲的要約，使得原要約失去效力，當(dāng)然無承諾可言。案例：，愿意以1000英鎊將自己的農(nóng)場(chǎng)出售給乙。這兩項(xiàng)是對(duì)加方要約的實(shí)質(zhì)性變更。”英方公司復(fù)電：“確認(rèn)你方電報(bào)的規(guī)定……已匯交你方銀行5000英鎊，該款在交貨前由銀行代你方保管……請(qǐng)確認(rèn)在本電日期30天內(nèi)交貨。對(duì)要約表示承諾,單載有添加不同條件的答復(fù),如所載的添加或不同條件在實(shí)質(zhì)上并不變更該向要約的條件,則除要約人在不過分延遲的期間內(nèi)以口頭或書面方式提出異議外,仍可作為承諾,合同仍可有效成立。《公約》15條。該要約明確表示：請(qǐng)日本公司在5月26日前作出答復(fù)，大連公司在此之前不會(huì)撤銷該要簽約，預(yù)計(jì)此信函應(yīng)在5月24日到達(dá)日本公司?！辈⒂?月15日將全部貨物運(yùn)到漢堡碼頭裝船發(fā)往新加坡。：“急購米其林輪胎2000個(gè)，單價(jià)35美元，總計(jì)70000美元，CIF新加坡。 到達(dá)主義 （1）要約因拒絕而終止 （2）要約因被要約人撤銷而終止 （3）要約由其所規(guī)定的承諾期限屆滿而終止 （4）要約因“合理期限”已過而終止 （5）受要約人做出的承諾對(duì)要約的內(nèi)容做了實(shí)質(zhì)性改變：貨物價(jià)格、付款方式、貨物質(zhì)量、數(shù)量、交貨地點(diǎn)、一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍、解決爭(zhēng)議的方式等。撤銷通知須于受要約人作出承諾之前送達(dá)受要約人，一旦受要約人已對(duì)要約人發(fā)出承諾通知，要約人的撤銷要約的權(quán)利即告終止。問：假如美國乙公司電復(fù)“完全同意你方條件”，合同是否成立？注意：在我國對(duì)外貿(mào)易實(shí)踐中，貿(mào)易術(shù)語發(fā)盤不能簡(jiǎn)單地等同于要約，因?yàn)榘l(fā)盤包括實(shí)盤和虛盤，實(shí)盤屬于要約，虛盤因?yàn)榘Ａ粜哉Z言，如：“以上條件僅供參考”、“以我方確認(rèn)為準(zhǔn)”等，不屬于要約，而是要約邀請(qǐng)。第二節(jié)國際貨物買賣合同的訂立一、要約（offer） （一）要約的概念要約是要約人向受要約人發(fā)出訂立合同的建議。（賣方）與乙國公司（買方）訂立了國際貨物買賣合同，F(xiàn)OB價(jià)格條件，采用海上運(yùn)輸方式。，或?qū)s的內(nèi)容進(jìn)行改變?！彼?、《公約》不涉及的法律問題。對(duì)于混合合同，關(guān)鍵是看合同中賣方的絕大部分義務(wù)是提供貨物還是其他。 公平原則強(qiáng)調(diào)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，對(duì)任何經(jīng)營者都只能以市場(chǎng)交易規(guī)則為準(zhǔn)則，享受公平合理的對(duì)待，既不享有任何特權(quán)，也不履行任何不公平的義務(wù)，權(quán)利與義務(wù)相一致。 婚姻、收養(yǎng)、監(jiān)護(hù)等有關(guān)身份關(guān)系的協(xié)議，適用其他法律的規(guī)定。英美法系的訴訟程序則以原告、被告及其辯護(hù)人和代理人為中心，法官只是雙方爭(zhēng)論的“仲裁人”而不能參與爭(zhēng)論。大陸法系的國家一般都將公法與私法的劃分作為法律分類的基礎(chǔ)，而英美法系則是以普通法與衡平法為法的基本分類。（2）法典編纂的不同。先前的判斷不能作為司法判決的直接根據(jù)，法官與無權(quán)通過判例創(chuàng)造法律規(guī)范。安特衛(wèi)普規(guī)則》（三）各國關(guān)于商事的國內(nèi)立法。三、兩大法系的區(qū)別是什么？大陸法系和英美法系是最主要的兩大法系，他們的區(qū)別主要是：（1）法律淵源不同。在英美法系，制定法、判例法都是法的正式淵源。大陸法律的一些基本法律往往采用較系統(tǒng)的法典形式，在它的主要發(fā)展階段上，幾乎都有代表性的法典。（4）訴訟程序的不同。因此，英美法系的訴訟程序又被稱為對(duì)抗制訴訟程序。五、國際商事合同主體 （一）一般主體（1）自然人的權(quán)利能力：（2）自然人的行為能力：：中、英、法、美、德：18周歲日本、臺(tái)灣、韓國：20周歲：德國：禁治產(chǎn)人（精神病、揮霍浪費(fèi)陷于貧困、酗酒、吸毒）英美：宣告為精神病人，酗酒而影響判斷力能夠獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任（1）法人權(quán)利能力：取決于法人成立的宗旨和業(yè)務(wù) 性質(zhì)（2）法人行為能力：法定代表人或代理人不能夠獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任 如無限責(zé)任公司、合伙、合作企業(yè)等。第二章國際貨物買賣合同的訂立、內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)第一節(jié)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》一、《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》1. 《國際貨物買賣合同公約》完成于1978年，于1980年3月在維也納召開的外交會(huì)議上獲得通過，：適用范圍、合同的成立、貨物買賣、最后條款二、《公約》中國際貨物買賣合同的概念（一）定義：指營業(yè)地處于不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同。三、《公約》不適用情形：第2條規(guī)定：“本公約不適用于以下的銷售：(ａ)購供私人、家人或家庭使用的貨物的銷售，除非賣方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒有理由知道這些貨物是購供任何這種使用；(ｂ)經(jīng)由拍賣的銷售；(ｃ)根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其他令狀的銷售；(ｄ)公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷售；(ｅ)船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷售；(ｆ)電力的銷售。 。案例：、乙兩國均為《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》成員國，現(xiàn)營業(yè)地位于甲國的A公司與位于乙國的B公司簽訂了一批貨物買賣合同，A、B未對(duì)買賣合同的法律適用做出規(guī)定，雙方因合同履行發(fā)生糾紛，應(yīng)適用何法律解決？答：適用公約，考察營業(yè)地標(biāo)準(zhǔn)。甲乙兩國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》締約國。（要約人也叫發(fā)盤人、發(fā)價(jià)人，要約發(fā)向的對(duì)象叫受要約人、受盤人、受發(fā)價(jià)人）（二）要約有效的條件：，并包含合同主要條款。（三）要約生效的時(shí)間 《公約》第15條第1款規(guī)定，要約于其到達(dá)受要約人時(shí)生效。公約第16條第2款規(guī)定，在下列情況下，要約一旦生效即不得撤銷：A、在要約中已經(jīng)載明了接受的期限，或以其他方式表示他是不可撤銷的。案例：：“可供松下彩電1000臺(tái)，單價(jià)300美元，F(xiàn)OB長(zhǎng)崎港，一個(gè)月內(nèi)答復(fù)有效。合同成立后立即裝船，10日內(nèi)答復(fù)有效”。問：雙方合同是否成立？新加坡公司是否應(yīng)付款？答：合同成立，新加坡公司應(yīng)付款。然而，5月23日大連公司改變主意，在當(dāng)天以電傳的方式通知日本公司取消5月21日發(fā)出的要約。二、承諾（Acceptance）（一）承諾的含義受要約人向要約人所作的同意要約內(nèi)容的意思表示。有關(guān)貨物價(jià)格、付款、貨物質(zhì)量和數(shù)量、交貨地點(diǎn)和時(shí)間、一方當(dāng)事人對(duì)另外一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍、解決爭(zhēng)端等的添加\限制或其他更改均視為實(shí)質(zhì)上變更要約的條件。”加方未回電，以高價(jià)將該產(chǎn)品售與第三方。英方的承諾事實(shí)上構(gòu)成了反要約。6月8日，乙回答愿意以950英鎊購買該農(nóng)場(chǎng)，甲6月27日予以拒絕。，現(xiàn)有M型水上飛機(jī)一架，單價(jià)5000美元，如同意購買，請(qǐng)將5000美元匯入我銀行賬戶，可以立即交貨。因?yàn)橘I方的答復(fù)不是承諾，而是新的要約。特定物法、日、瑞、英、美：訂約時(shí)物的所在地。案例：，乙公司訂約時(shí)知道甲公司是從事山地工程作業(yè)的專業(yè)公司，并且這批車將在高緯度地帶實(shí)施的工程項(xiàng)目中使用。（三）權(quán)利擔(dān)保義務(wù)公約對(duì)賣方的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)，主要有以下兩項(xiàng)規(guī)定：（1）所有權(quán)擔(dān)保賣方應(yīng)保證對(duì)所出售的貨物享有合法的所有權(quán)或處置權(quán)，該貨物上沒有設(shè)置任何未向買方披露的擔(dān)保物權(quán)等等。但知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保有如下限制：A:地域限制公約只要求在貨物銷售目的國（貨物使用地或轉(zhuǎn)售國）不侵犯當(dāng)?shù)胤杀Ｗo(hù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。案例：，雙方?jīng)]有約定該批服裝的最終銷售目的，如果有人依據(jù)泰國法律指控該批服裝所用商標(biāo)侵犯其在泰國注冊(cè)的商標(biāo)權(quán)，乙公司遭受損失，問甲公司是否對(duì)乙公司承擔(dān)責(zé)任？，如果乙公司告知甲公司該批服裝要專賣到印度，則甲公司應(yīng)擔(dān)保該批服裝在何地不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)？，如果乙公司事先告知甲公司該批服裝在泰國銷售，但因泰國經(jīng)濟(jì)下滑，乙在未通知甲的情況下，自行將服裝專賣至印度，后印度某公司指控該批服裝商標(biāo)侵權(quán)，給乙公司造成損失，甲公司對(duì)此是否承擔(dān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保責(zé)任？答：。買方必須支付賣方在訂立合同時(shí)通常索取的價(jià)格，如果此種價(jià)格無法確定，買方必須支付訂立合同時(shí)這種貨物在類似情況下銷售的通常價(jià)格：無約定，則（1）賣方的營業(yè)地。（三）買方的驗(yàn)貨權(quán)1.《公約》第38條，第58條第3款（1）買方?jīng)]有機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物前，無義務(wù)支付價(jià)款。2.《公約》39條：買方通知貨物不符合同的時(shí)間：（1）發(fā)現(xiàn)或理應(yīng)發(fā)現(xiàn)此種情況后一段合理時(shí)間內(nèi)（2）在任何情況下，如果買方不在實(shí)際受到貨物之日起2年內(nèi)將貨物不符合同的情況通知賣方，他就喪失了聲稱貨物不符合同的權(quán)利，除非這一時(shí)限與合同規(guī)定的保證期限不符。也可以通過某種國際貿(mào)易術(shù)語來確定各方所應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。（二）在途貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移原則上自合同成立時(shí)轉(zhuǎn)移（三）其他情況；、地點(diǎn)接收貨物，則從貨物交給買方處置但買方不收取貨物時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)。7月29日，貨物抵達(dá)廣州后，廣州公司提貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)因輪船底艙進(jìn)水，部分電腦包裝有海水浸漬痕跡，影響正常銷售。在運(yùn)輸途中的貨物買賣，通常稱為路貨買賣。（四）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與賣方違約的關(guān)系《公約》第70條規(guī)定，若賣方已根本違反合同，公約有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移規(guī)定不影響買方因此種違反合同而可以采取的各種補(bǔ)救辦法。，賣方實(shí)際交付的水泥絕大部分為一等水泥，只有50袋水泥有輕微質(zhì)量瑕疵，海運(yùn)途中部分一等、部分二等水泥被泡，則此種被泡損失由誰承擔(dān)？答：輕微違約行為，買方無權(quán)解除合同，因此風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。C項(xiàng)對(duì)買賣雙方來說構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)不一定由賣方承擔(dān)，也可能由買方承擔(dān)。對(duì)于運(yùn)輸途中銷售的貨物，原則上自訂立合同時(shí)起，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)。，則視為當(dāng)事人對(duì)交貨環(huán)節(jié)的權(quán)利義務(wù)有了特殊約定，《公約》與貿(mào)易術(shù)語有沖突的相關(guān)規(guī)則被排除，但這并不意味著《公約》整體均不適用，因?yàn)橘Q(mào)易術(shù)語對(duì)有些合同問題(如合同成立、違約救濟(jì)等)沒有涉及，公約仍有適用的余地。C、D組術(shù)語由賣方自負(fù)費(fèi)用與成員人訂立運(yùn)輸合同、安排運(yùn)輸事宜。（2）原則上賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)。在賣方所在地交貨的，賣方有義務(wù)將貨物裝上買方派來的運(yùn)輸工具上，之后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。（4）FOB（Free on Board）(指定裝運(yùn)港船上交貨 )交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港買方派來接貨的船上，在貨物越過船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。與CFR不同的地方：賣方增加了為貨物投保的義務(wù)。與CPT不同的是賣方要自負(fù)費(fèi)用為貨物投保。（11）DEQ（Delivered Ex Quay）目的港碼頭交貨（……指定目的港）賣方將貨物運(yùn)至指定目的港，并卸貨到碼頭上，風(fēng)險(xiǎn)在貨物安全卸到碼頭上交付后轉(zhuǎn)移。（13）DDP（Delivered Duty Paid）完稅交貨（……指定目的地）交貨地點(diǎn)在指定目的地，風(fēng)險(xiǎn)在目的地交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。但F組又稱為主運(yùn)費(fèi)未付類裝運(yùn)合同，C組又稱為主運(yùn)費(fèi)已付類轉(zhuǎn)運(yùn)合同。 FOB、CIF和CFR 區(qū)別：縮略語后港口名 價(jià)格構(gòu)成 安排運(yùn)輸 投保FOB裝運(yùn)港 交易成本 買方 買方CFRCPT目的港 成+運(yùn) 賣方 買方CIFCIP目的港 成+運(yùn)+保 賣方 賣方共同點(diǎn)：（1）風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間相同：裝運(yùn)港越過船舷（2）交貨地點(diǎn)相同：裝運(yùn)港（3）進(jìn)出口手續(xù)辦理相同：賣方辦出口，買方辦進(jìn)口（4）適用于相同的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和河使用時(shí)特別注意的事項(xiàng)：CFR：賣方交貨時(shí)給買方充分通知（1）只適用于水運(yùn)： FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ.（2）主要適用于陸地運(yùn)輸：DAF。（5）注意風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：F、C組都是裝運(yùn)合同，而C組括號(hào)后面所跟的是目的港。在FOB的情況下，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移。在FOB的情況下，在裝運(yùn)港船上交貨。2010規(guī)則訂入到你的銷售合同中。（1）兩個(gè)新的貿(mào)易術(shù)語DAT（運(yùn)輸終點(diǎn)交貨）與DAP（目的地交貨），取代了2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則中的DAF、DES、DEQ和DDU規(guī)則，國際貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量從13個(gè)減至11個(gè)。CFR Cost and Freight成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）；CI