【正文】 義務(wù)， A 單位與 B 單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由 A 單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。 (2)項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺(tái)履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因 之一。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺(tái)履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺(tái)履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死，另有一人受重傷。施工準(zhǔn)備 工作的內(nèi)容主要有組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。具體控制工作是： (1)對(duì)道路工程前期水文、地質(zhì)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。 【問題】 1．施工開工前應(yīng)編制哪些施工技術(shù)文件 ? 2．簡(jiǎn)述施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟。 2．對(duì)石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有哪些 ? 3．通過配合比試驗(yàn)應(yīng)確定哪些指標(biāo) ? 4．《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ1— 2020對(duì)瀝青混凝土面層外觀檢查的要求是怎樣規(guī)定的 ? 5．道路土 路基在雨期施工的質(zhì)量控制要求有哪些 ? (三 ) 某城市橋梁工程，在施工前期，施工單位確定了施工順序后編制了施工進(jìn)度計(jì)劃和設(shè)計(jì)了施工平面圖。 (4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。 (二 ) 某城市道路工程項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)中要求基層采用石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采用瀝青混合料施工。 B單位進(jìn)場(chǎng)施工后，由于沒有安全員， A單位要求 B 單位安排專人進(jìn)行安全管理，但 B 單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。 泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給 B 公司。 A．溝槽施工平面布置圖及開挖斷面圖 B．無支護(hù)溝槽的邊坡要求 C．當(dāng)溝槽無法自然放坡時(shí)，邊坡應(yīng)有支護(hù)設(shè)計(jì) D．溝槽形式、開挖方法及堆土要求 E．有支護(hù)溝槽的支撐形式、結(jié)構(gòu)、 支拆方法及安全措施 29．膨潤(rùn)土含量越高抗?jié)B性能越好 ,但膨潤(rùn)土是一種比較昂貴的礦物，且土壤如果過分加以篩選，會(huì)增大投資成本，因此實(shí)際做法是（ ）． A．一分層施工同步檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求的堅(jiān)決返工 B．選好土源，檢測(cè)土壤成分，通過做不同摻量的土樣，優(yōu)選最佳配比 C．做好現(xiàn)場(chǎng)拌和工作，嚴(yán)格控制含水率，保證壓實(shí)度 D．完全不用膨潤(rùn)土以減少成本 E．定期加入一定量的膨潤(rùn)土直到施工完成 30．根據(jù)《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，關(guān)于直埋保溫管接頭的保溫和密封，表述正確的 有（ ）。 A．法蘭連接 B．電熔連接 C．焊接 D．熱熔連接 E．機(jī)械連接 25．地鐵車站島式站臺(tái)的派生形式有（ ）。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0． 5 分 ) 21．根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，特重交通宜選用（ ）。 A． 10%～ 20% B． 15%～ 20% C． 15%～ 30% D． 10%～ 25% 19．園路施工定樁放線，依據(jù)路面設(shè)計(jì)的中心線，宜每隔（ ） m 設(shè)置一中心樁。 A．夯管法 B．頂管法 C．淺埋暗挖法 D．盾構(gòu)法 15．作用是使管道在支架上滑動(dòng)時(shí)不致偏離管軸線的活動(dòng)支架是（ ）。 A．電動(dòng)化學(xué)注漿 B．壓密注漿 C．滲透注漿 D．劈裂注漿 11．土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，不屬于其理想地層土的特性是（ ）。 A．鋼絲 B．熱軋帶肋鋼筋 C．鋼絞線 D．精軋螺紋鋼筋 7．沖擊鉆成孔每鉆進(jìn)（ ） m 應(yīng)驗(yàn)孔 1 次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。 A．改性瀝青混合料 B．瀝青瑪蹄脂碎石混合料 C．改性 (瀝青 )SMA D．普通瀝青混合料 3．目前大量采用結(jié)構(gòu)較密實(shí)、孔 隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜予機(jī)械化施工、技術(shù)經(jīng)濟(jì)較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料做路面基層，通常稱之為（ ）。一、單項(xiàng)選擇題 (共 20題，每題 1 分。 A．無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 B．特殊基層 C．有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 D．一般基層 4．《城鎮(zhèn)道路施工預(yù)驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于（ ）℃后，方可開放交通。 A． 1～ 2 B． 2～ 3 C． 3～ 4 D． 4～ 5 8．根據(jù)運(yùn)營(yíng)性質(zhì)，可接、送兩條線路上列車的車站是（ ）。 A．塑性變形好 B．黏結(jié)性好 C．內(nèi)摩擦小 D．滲透性低 12．圓柱形消化池的池壁高度大，多采用整體現(xiàn)澆施工，其支模方法為（ ）時(shí)宜在池壁高度≥ 15m時(shí)采用。 A．滑動(dòng)支架 B．懸吊支架 C．導(dǎo)向支架 D．滾動(dòng)支架 16．供熱站內(nèi)所有系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行（ ）。 A． 5 B． 10 C． 20 D． 30 20．根據(jù)《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》中水池氣密性試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，試 驗(yàn)壓力宜為池體工作壓力的（ ）倍。 A．石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料 B．瀝青穩(wěn)定碎石 C．貧混凝土 D．碾壓混凝土 E．瀝青混凝土 22．關(guān)于石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層運(yùn)輸與攤鋪的技術(shù)要求，表述正確的有（ ）。 A．梯形式 B．雙島式 C．單魚腹式 D．雙魚腹式 E．平行錯(cuò)開式 26．軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的 （ ），以確保列車安全、平穩(wěn)、快速運(yùn)行和乘客舒適。 A．保溫前接頭處鋼管表面應(yīng)干凈、濕潤(rùn)，接頭保溫必須采用機(jī)械式發(fā)泡 B．接頭外觀不應(yīng)出現(xiàn)過燒、鼓包、翹邊、褶皺或?qū)娱g脫離等現(xiàn)象 C．接頭施工采取的工藝應(yīng)有合格的形式檢驗(yàn)報(bào)告 D．接頭發(fā)泡的工藝操作溫度應(yīng)在 15～ 45℃的范圍內(nèi) E．保溫接頭發(fā)泡后，發(fā)泡孔應(yīng)及時(shí)進(jìn)行密封 三、案例分析題 (共 5 題。在施工過程中，隨著沉井人土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。工程結(jié)算時(shí)， A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量， 未獲批準(zhǔn)。 在基層施工過程中的一些情況如下： (1)選用的粉煤灰中 Si0 A2O3和 Fe203的總含量為 60%。 瀝青混合料面層施工嚴(yán)格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ1— 2020的規(guī)定對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。 在鉆孔灌注樁的施工過程中，采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。 3．簡(jiǎn)述施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟。調(diào)查主要從路線方面、路基方面和路面方面進(jìn)行。 該工程在施工過程中和施工結(jié)束后，施工項(xiàng)目經(jīng)理部均對(duì)其質(zhì)量控制進(jìn)行總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員，排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)志，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。 (3)查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。 【問題】 1．事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容 ?簽報(bào)程序規(guī)定是什么 ? 2．該事故屬幾級(jí)事故 ? 3．上述背景資料中 (1)、 (2)、 (3)、 (4)種現(xiàn) 象違反了哪些安全控制要求 ? 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查 ? 5．對(duì)事故處理是否全面 ?請(qǐng)說明理由。 B 單位應(yīng)當(dāng)服從 A 單位的安全生產(chǎn)管理， B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的， EhB 單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因： B 單位不服從 A單位的 管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由 B 單位承擔(dān)主要責(zé)任。 (2)不妥之處：混合料拌成后的平均堆放時(shí)間為 30h。 2．對(duì)石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制的主要項(xiàng)目有：配合比、級(jí)配、含水量、拌和均勻性、壓實(shí)度、抗壓強(qiáng)度等。其中壓實(shí)度是主要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)到 100%。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。 3．施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟為：確定施工過程→計(jì)算工程量→確定勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班數(shù)→確定各施工過程的作業(yè)天數(shù)→編制施工進(jìn)度計(jì)劃→編制主要工種勞動(dòng)力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等的需用量計(jì)劃。 ： (1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備等產(chǎn)品的出廠質(zhì)量合格證書、檢 (試 )驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告，進(jìn)口設(shè)備必須配有相關(guān)中文資料。 (5)隱蔽工 程檢查驗(yàn)收記錄。 (9)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。 2．對(duì)道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境調(diào)查應(yīng)包括地形、地貌、地上地下構(gòu)造物與建筑物、社會(huì)狀況、人文狀況、現(xiàn)有交通狀況、洪汛及防洪防汛狀況、文物保護(hù)、環(huán)境治理狀況等。 6．項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備包括拆遷工作、臨時(shí)設(shè)施施工交通和環(huán)境保護(hù)、文明施工。 (4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修或讓步接收、降級(jí)使用，拒收或報(bào)廢四種 情況進(jìn)行處理。 (7)對(duì)影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不合格控制，應(yīng)邀請(qǐng)發(fā)包人代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)工程建設(shè)所在地建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。企業(yè)安全主管部門視事故造成的傷亡人數(shù)或直接經(jīng)濟(jì)損失情況，按規(guī)定向政府主管部門報(bào)告。 (2)違反的安全控制要求為承包方對(duì)違反安全規(guī)定冒險(xiǎn)蠻干的分包方，應(yīng)責(zé)令其停工整改。 4．按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有質(zhì)量部門的人員和企業(yè)工會(huì)代表。每題的備選項(xiàng)中，只有 1個(gè)最符合題意 ) 1．水泥混凝土路面墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為（ ） mm。 A．輪胎壓路機(jī) B．振動(dòng)壓路機(jī) C．三輪鋼筒式 壓路 D．鋼筒式壓路機(jī)碾壓 5．在豎向荷載作用下無水平反力的橋梁是（ ）。 A．施工方法和效果不同 B．施工方法和順序不同 C．施工地點(diǎn)和順序不同 D．施工方法和地點(diǎn)不同 9．強(qiáng)度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復(fù)使用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（ ）。 A． 3． 5 B． 2． 0 C． 0． 5 D． 1． 5 13．水處理構(gòu)筑物混凝土圓形水池宜采用裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，以便獲得較好的（ ）。 A．止回閥 B．蝶閥 C．安全閥 D．球閥 17．采用高密度聚乙烯 (HDPE)防滲膜防滲技術(shù)的核心是（ ）。 A． 20% B． 30% C． 40% D． 50% 二、多項(xiàng)選擇題 (共 10 題，每題 2分。 A．無機(jī)土工合成材料 B．特種土工合成材料 C．土工膜 D．土工織物 E．復(fù)合型土工合成材料 23．設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí)，應(yīng)考慮（ ）等。 A．止水性好 B．構(gòu)造 簡(jiǎn)單 C．施工時(shí)振動(dòng)小、噪聲低 D．墻體剛度大 E．對(duì)周邊地層擾動(dòng)小 27．生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法，常用的有（ ）等方法。 A．必要性 B．適用性 C．實(shí)用性 D．合理性 E．規(guī)范性 三、案例分析題 (共 5 題。 事件 2：施工單位租賃的施工機(jī)械未及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，使工作 F(1號(hào)臺(tái)身 )實(shí)際時(shí)間比計(jì)劃時(shí)間拖延 8d，造成施工單位經(jīng)濟(jì)損失 2020 元／ d。 3．分別分析施工單位能否就事件 3 導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索賠，說明理由，并計(jì)算索賠金額。 (4)基層保濕養(yǎng)生不宜小于 3d。 3．當(dāng)該道路面層使用水泥混凝土面層時(shí)，該項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)采用哪些應(yīng)對(duì)冬期施工的措施 ? (三 ) 某城市給水工程項(xiàng)目，總承包商將給水管道工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)能力的承包商。 (4)采用石棉水泥接口時(shí)，先將石棉與水泥以 2： 7 比例干拌均勻再加水， 加水量適中，分別用四填八打方式，層層填打密實(shí)。 (2)降水井的布置在地下水補(bǔ)給方向適當(dāng)減少，排泄方向適當(dāng)加密。施工期間，由于基坑內(nèi)地下水位急劇上升，使基坑內(nèi)的構(gòu)筑物浮起，為此，提出了抗浮措施。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程；工程采用工程量清單計(jì)價(jià)，并在清單中列出了措施項(xiàng)目；雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計(jì)量支付；并約定發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)向工程所在地仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。在施工過程中，由于 B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通信光纜，造成大范圍通信中斷， A公司為此支付了 50 萬元補(bǔ)償款。工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖 欠 A公司工程款，經(jīng)多次催要無果， A 公司計(jì)劃對(duì)業(yè)主提起訴訟。 5．背景資料中變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定 ? 6．對(duì)業(yè)主拖欠工程款的行為， A公司可以對(duì)業(yè)主提起訴訟嗎 ?說明 原因。 事件 2 對(duì)總工期有影響，會(huì)使總工期延長(zhǎng) 8d，因?yàn)楣ぷ?F 為關(guān)鍵工作。 理由：不可抗力發(fā)生后，施工機(jī)械的損失由施工單位承擔(dān)。 理由：施工圖紙的延誤屬業(yè)主的責(zé)任。 (1)不妥之處：選用初凝時(shí)間 3h 以下的 號(hào)水泥。 (3)不妥之處：施工最低氣溫為一 5℃。 (5)不妥之處：基層的壓實(shí)厚度最多不超過 30Cm。 (三 ) 1．判斷分包商在施工過程中的妥當(dāng)與否： (1)正確。 (4)不妥。適用于大半徑彎道直接安管施工。