【正文】 由天津百利特精電氣股份有限公司與世界最大的液壓企業(yè)——美國Parker Hannifin公司共同出資成立。附：NANO 20050705返回目錄天津日本古河sky株式會社落戶天津 日本古河sky株式會社近日落戶天津西青開發(fā)區(qū)。該項目的引進，使開發(fā)區(qū)手機配套產(chǎn)業(yè)鏈進一步完善。據(jù)悉，該廠投資額約3000萬美元，生產(chǎn)長度為39米的V80型2兆瓦風機葉片，將于明年上半年產(chǎn)出第一批產(chǎn)品，全部達產(chǎn)后年產(chǎn)量可達600只風機葉片。該項目是生產(chǎn)商用車轉(zhuǎn)向器，由美國的天合汽車有限責任公司(即：美國TRW公司)和富奧汽車零部件有限公司合資。20050709 返回目錄北京大圓亞細亞汽車科技有限公司落戶平谷 7月8日，大圓亞細亞汽車科技有限公司的奠基典禮在平谷區(qū)興谷開發(fā)區(qū)舉行。20050706 返回目錄 內(nèi)蒙古兩大高新技術(shù)項目在呼市如意開發(fā)區(qū)南區(qū)開工 7月8日上午，落地于呼和浩特經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)如意區(qū)南區(qū)的精細高嶺土加工和高能蓄電池兩大項目正式開工建設。 附： 20050706返回目錄江蘇高科技農(nóng)產(chǎn)品加工項目落戶興化開發(fā)區(qū) 由南京野生植物綜合利用研究所和日本龍江株式會社、興化中野食品有限公司共同投資8000萬元人民幣設立的江蘇興野食品有限公司，日前在興化開發(fā)區(qū)奠基。該項目建成后，將使丹陽成為我國乃至全世界最大的氣體發(fā)生器生產(chǎn)基地。 據(jù)了解，日立化成工業(yè)株式會社是世界500強企業(yè)日立制作所的子公司，主要經(jīng)營項目為電子產(chǎn)品的制造，同時也從事過濾器、汽車零部件等工業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的制造。本次正式落戶南沙開發(fā)區(qū)的19個項目分別是:廣州晶?；ぁ⒅掖笾懈劾鋷?、住江纖維制品、意大利剎車片、廣州三五增資、新展密封膠、中船舶修船、互太印染增資、廣汽豐通增資、寶鋼井昌增資、廣東億仁醫(yī)院、美國ID機器人、南沙商業(yè)中心、中集物流裝備、拉法基石膏板、融達電源材料、普洛斯物流、中海運集裝箱、泰山石化增資。該公司注冊資本1000萬美元，法人代表是尹萬善，主要產(chǎn)品是LCD Module(手機SMT)和WLL(無線電話)，現(xiàn)職工總數(shù)為150名，主要給三星SDI和印度的TATA企業(yè)供貨?！　≈貞c津住汽車線束有限公司落戶于北部新區(qū)汽車城，公司由世界第三大汽車線束生產(chǎn)廠——日本住友電裝株式會社(簡稱住友電裝集團)子公司天津津住線束有限公司和重慶雅豐電器有限公司合資組建而成，是住友電裝集團在中國西南地區(qū)的線束生產(chǎn)基地。 財富５００強之一的羅克韋爾自動化公司在全球工業(yè)自動化、控制和信息技術(shù)解決方案等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。在一期工程完成后，中外雙方還將追加投資，最終實現(xiàn)總計8萬臺P系列和J系列柴油機的生產(chǎn)能力。物流客戶周刊北京訊得信息咨詢中心 時間：2005/07/052005/07/11電話：01083822118 電郵：info 【客戶開業(yè)和投產(chǎn)】 2上海日野發(fā)動機有限公司在上海奉賢正式投產(chǎn) 2四川羅克韋爾布局成都 3重慶津住汽車線束有限公司正式開業(yè) 3天津盛日通信電子有限公司開業(yè) 3【客戶簽約和在建】 3重慶海爾與重慶市簽約 將建本部外最大工業(yè)園 3廣東又有19個項目落戶廣州南沙 3廣東捷貝年底投入批量生產(chǎn) 4江蘇一億美元的汽配大項目落戶丹陽 4江蘇高科技農(nóng)產(chǎn)品加工項目落戶興化開發(fā)區(qū) 4江蘇投資千萬美元文博農(nóng)業(yè)落戶宿遷開發(fā)區(qū) 4內(nèi)蒙古兩大高新技術(shù)項目在呼市如意開發(fā)區(qū)南區(qū)開工 5北京大圓亞細亞汽車科技有限公司落戶平谷 5吉林天合富奧公司在長春開發(fā)區(qū)開工建設 5天津維斯塔斯集團投資3000萬美元在天津開發(fā)區(qū)設廠 5天津韓國NANO LCD株式會社落戶天津 5天津日本古河sky株式會社落戶天津 6天津派克特精液壓（天津）有限公司落戶西青經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 6天津松尾（天津）電子有限公司落戶西青開發(fā)區(qū) 6天津意大利PENTAX公司簽定租賃廠房協(xié)議 6遼寧中美合資半導體照明產(chǎn)業(yè)化基地奠基 6浙江寧波出口加工區(qū)大億科技項目破土動工 6黑龍江60家韓企參加推介會 哈(韓國)工業(yè)園奠基 7上海日資稀缺性試劑項目 上海化工區(qū)動工開建 7湖北武漢丸順汽車配件公司落戶東湖高新區(qū) 7甘肅康師傅飲品生產(chǎn)線落戶九州 總投資2000萬美元 7【深度分析】 8第三方物流：制造商在狐疑什么？ 8明日寵兒——關(guān)于物流保險的前沿調(diào)查 10國際貨代人員市場搶手 12“融資難”？找物流銀行 13大馬首富的物流版圖 14【國內(nèi)物流動態(tài)】 17廣州白云機場海關(guān)監(jiān)管庫區(qū)啟用 17% 18山東煙臺港半年貨量破2200萬噸 18聯(lián)想實施VMI 企業(yè)物流成本省9成 18全球航運業(yè)最大并購案塵埃落定 19青島保稅物流園區(qū)建設進展順利 20山東推行通關(guān)新模式 近千企業(yè)家門口報關(guān) 20上半年上?？诎锻赓Q(mào)增二成 六月份進出口突破300億美元 21天津保稅區(qū)強勢不減 上半年物流總值達88億美元 21倉儲物流企業(yè)拉動深圳保稅區(qū)進出口快速增長 22深圳港上半年“吞吐”集裝箱743萬 22連云港港口吞吐量破3000萬噸大關(guān) 22% 22【國外物流動態(tài)】 22歐洲港口擠塞壓港現(xiàn)象嚴重 缺五成運力 22全球南北航線集裝箱運量增長趨緩 23非洲航空貨量分布失衡 24【行業(yè)競爭】 24敦豪全球速遞提高港滬線運力35% 24全球500強日本郵船落戶成都 24UPS與上海機場集團合作建浦東國際航空轉(zhuǎn)運中心 正式切入國內(nèi)快遞業(yè) 24招商局物流與西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂入?yún)^(qū)協(xié)議 25【交通運輸】 25揚子江快運新開浦東曼谷貨運航線 25上海至倫敦航線將再增運力 26馬士基將在廈門新增開兩條遠洋航線 26澳門－南京航班將增至每周4班 26呼市至杭州航線8日開通 26四川航空公司開通濟南——重慶往返航線 26東航開通重慶經(jīng)上海至溫哥華等七條國際航線 27巴塞羅那至上海直航今開通　結(jié)束無直航歷史 27東航武漢公司將開通武漢直飛呼和浩特的航班 27【客戶開業(yè)和投產(chǎn)】上海日野發(fā)動機有限公司在上海奉賢正式投產(chǎn) 7月4日，上海日野發(fā)動機有限公司在上海奉賢正式投產(chǎn)。附： 20050705 返回目錄四川羅克韋爾布局成都 美國工業(yè)自動化解決方案供應商羅克韋爾7月6日上午宣布，將在成都設立分公司。羅克韋爾在全球80多個國家和地區(qū)設有450多個分支機構(gòu)。目前，重慶津住汽車線束有限公司已開始為長安鈴木生產(chǎn)的雨燕提供汽車線束。盛日通信株式會社 成立于1997年3月26日，代表理事為曹周煥，現(xiàn)資本金為36億韓幣，主要產(chǎn)品為LCD Module, VOIP, WLL，主要客戶為韓國的三星SDI、日本的日立、印度的TATA。本次簽約的19個項目既包括三井物產(chǎn)、豐田通商、丸紅、拉法基等位列世界500強的外資企業(yè),又有中海集團、中國船舶工業(yè)集團等在國內(nèi)同行業(yè)具有舉足輕重影響的特大型國有企業(yè),還有近年迅速崛起的深圳億仁控股等大型民營企業(yè)集團，項目橫跨工業(yè)、商業(yè)和服務業(yè)等不同領(lǐng)域，投資者來自中國大陸、香港、澳門和美國、法國、意大利、日本、新加坡等不同國家和地區(qū)。日立化成的子公司日本制動器工業(yè)株式會社于2004年5月在南海區(qū)南海國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)設立了獨資項目——佛山捷貝汽車配件有限公司，總投資額為1750萬美元，生產(chǎn)汽車制動器和摩托車盤式制動器。 據(jù)了解，大賽璐化學工業(yè)株社是日本知名的大企業(yè)，其生產(chǎn)的汽車安全氣囊用氣體發(fā)生器為其五大支柱產(chǎn)品之一，主要為豐田、本田等整車生產(chǎn)企業(yè)配套，在日本市場占有率達40%以上，位居第一，全球市場占有率達13%。江蘇興野食品有限公司主要從事蔬菜、瓜果、水產(chǎn)品等冷凍干燥加工，農(nóng)林特產(chǎn)研究、開發(fā)、加工等，其中FD食品(冷風脫水蔬菜加工)技術(shù)填補了蔬菜加工空白。這兩個項目均屬于高新技術(shù)項目。大圓鋼業(yè)株式會社會長許英埈、副社長羅毅田等出席奠基典禮。位于經(jīng)開區(qū)溫州街以東，東南湖大路以北，占地面積30019平方米，總投資20750萬元人民幣，注冊資本8300萬元人民幣，預計今年年底建成投產(chǎn)。據(jù)了解，維斯塔斯集團在全球風能領(lǐng)域占據(jù)三分之一的市場份額，自1983年進入中國以來，已占據(jù)國內(nèi)近50%的市場，其核心業(yè)務是開發(fā)、生產(chǎn)、銷售風能發(fā)電系統(tǒng)，并提供維護等售后服務。NANO LCD株式會社是三星手機五十家優(yōu)秀配套企業(yè)之一。該項目投資2500萬美元，注冊1000萬美元，經(jīng)營范圍為新型合金材料和汽車用精密鑄件。該公司投資總額4900萬美元，注冊資本2000萬美元，生產(chǎn)包括液壓泵在內(nèi)的各種液壓產(chǎn)品。意大利PENTAX公司(獨資)租賃天津市西青經(jīng)濟開發(fā)區(qū)集美工業(yè)園4176平方米標準廠房。將于今年年底投入生產(chǎn)，可年產(chǎn)30萬片高品質(zhì)藍綠外延片。計劃年產(chǎn)背光模組1800萬片。包括大億科技在內(nèi)，出口加工區(qū)已有29個項目正式落戶?！　≡谕平闀?，首批進駐園區(qū)的4家韓國企業(yè)與中方企業(yè)簽訂了投資協(xié)議。今年12月前完成10戶進駐企業(yè)的一期建設工程；2006年12月前完成50戶進駐企業(yè)的二期建設工程；2007年10月末，完成40戶進駐企業(yè)的三期建設工程。這家日本獨資企業(yè)主要生產(chǎn)汽車結(jié)構(gòu)件及相關(guān)產(chǎn)品，將引進日本最先進的設備，購入國際先進水平的連續(xù)自動沖壓機生產(chǎn)線，預計2007年銷售收入近4億元。其中，飲食食品事業(yè)在全國已建立18個生產(chǎn)基地，頂新國際集團已成為中國最大的飲品生產(chǎn)商之一?！　∈聦嵣?，企業(yè)的這種疑慮并非空穴來風，對于企業(yè)來說，特別是生產(chǎn)型企業(yè)來說，高效的第三方物流商不僅能夠降低生產(chǎn)運營成本還可以幫助企業(yè)提升價值鏈，優(yōu)化企業(yè)業(yè)務流程；績效平平甚至低劣的第三方物流不僅不能為企業(yè)降低成本，還有可能對企業(yè)的經(jīng)營造成阻礙?！　】蛻魧I(yè)務流程失控的擔憂　　企業(yè)在將物流業(yè)務外包后，其生產(chǎn)運營便在一定程度上依賴于第三方物流商的績效，當?shù)谌轿锪魃淘谄髽I(yè)物流方面占有了更多業(yè)務后，一個更大的難題是——企業(yè)的某些控制權(quán)喪失。　　第三方物流對企業(yè)運營的影響　　事實上，第三方物流之所以像一股熱潮正在全球蔓延，首當其沖的是，第三方物流可以優(yōu)化企業(yè)價值鏈，使得企業(yè)將經(jīng)營重心放在核心業(yè)務上，這不僅有利于企業(yè)降低成本，更為重要的是可以促使企業(yè)對其業(yè)務流程進行重新審視，將企業(yè)運作中的各項業(yè)務在新的模式下重新整合，從而優(yōu)化流程管理?！　ζ髽I(yè)顧客服務的影響　　物流能力的強弱對企業(yè)的服務質(zhì)量關(guān)系重大。而且，設施先進的第三方物流提供商還具有對物流全程監(jiān)控的能力，通過其先進的信息技術(shù)和通訊技術(shù)加強對在途貨物的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中的意外事故，保證定貨及時、安全送達目的地，這有助于保證貨主貨物的安全，同時也能盡量實現(xiàn)企業(yè)對顧客的安全、準點送貨承諾。從概念上來說，價值鏈主要描述供應商、生產(chǎn)商、中間商和顧客及其內(nèi)部戰(zhàn)略經(jīng)營單位之間的相互影響和依賴關(guān)系，從而識別它們?yōu)轭櫩蛣?chuàng)造的價值，強化公司競爭優(yōu)勢。因此，降低企業(yè)運營成本、減少流動資本占用、改進資產(chǎn)回報率（ROA）及提升企業(yè)競爭力是高效第三方物流的價值表現(xiàn)。早已虎視眈眈的外資物流企業(yè)在華展開全面進攻；國有大、中型物流企業(yè)在改革創(chuàng)新中不斷壯大；民營物流企業(yè)如雨后春筍般茁壯成長；工業(yè)與流通領(lǐng)域分離出來的物流企業(yè)羽翼漸豐。 北京宏達物流質(zhì)保部李經(jīng)理告訴筆者，各種自然災害、意外事故和經(jīng)營管理的疏忽都有可能給物流企業(yè)造成重大損失。 物流綜合保險是適應現(xiàn)代物流發(fā)展的理想險種，在物流業(yè)發(fā)達的歐美國家，它已經(jīng)被廣泛接受。而貨物運輸保險是以運輸過程中的貨物作為保險標的，保險人承擔因自然災害或意外事故造成損失的一種保險。但讓公司頭痛的是，在進行零擔運輸?shù)臅r候，往往需要面臨貨物件數(shù)多、單件價值低的問題，由于逐件貨物進行保險，手續(xù)十分繁雜，而且存在著貨主不愿意投?；虿话簇浳飪r值投保，保險公司不愿意為易碎、易損貨物接保等情況，物流公司不得不為此承擔更多的風險。 面對物流企業(yè)的呼聲，面對已經(jīng)形成的一個新的保險市場，保險公司并不是無動于衷。因此，盡管該條款在推出之初，業(yè)內(nèi)很多物流公司的高層都表示了對該物流保險的濃厚興趣和很高的期待，但條款實行以來，卻是看的人多買的人少。不要一味地，甚至出于擔心夸大風險，不要不加分析地將承保范圍縮得越少越好，保費提得越高越好。這造成的一個直接結(jié)果便是，保險條款措辭的使用、責任的界定均無法可依。物流市場混亂，還沒有進行有效的標準化物流企業(yè)分類及信用分級體制。創(chuàng)新好的責任保險產(chǎn)品，它必須調(diào)動社會各方的積極性，形成合力，它也需要保監(jiān)會為新產(chǎn)品營造良好的外部環(huán)境，促進市場競爭，增強企業(yè)進行產(chǎn)品創(chuàng)新的動力。特別是保險公司與物流商要在互利的基礎(chǔ)上，相互理解，形成雙盈和良性循環(huán)的局面。 國際貨代人員走俏 某運輸公司上海分公司今年上半年為適應公司規(guī)模擴張，共招聘了幾十個海運、空運兩個領(lǐng)域的操作、客服、銷售、倉庫管理、財務、物流、IT等職位的人員；另一物流發(fā)展有限公司，由于上半年業(yè)務形勢發(fā)展較好，薪資與去年同期相比上漲了10%左右。在此背景下，國際貨運代理業(yè)務應運而生，基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需業(yè)務，并收取一定報酬；或作為獨立經(jīng)營人完成并組織貨物的運輸、保管等業(yè)務。上?，F(xiàn)有貨運代理企業(yè)2000多家，隨著上海大小洋山深水港的加緊建設和東海大橋的全線貫通，以及在兩年內(nèi)成為全球第二大集裝箱港的遠景目標驅(qū)動下，貨代業(yè)發(fā)展前景十分廣闊，對專業(yè)人才的需求也將水漲船高。但上海現(xiàn)有20多萬名從業(yè)人員中，持專業(yè)證書者不到10%，具單證員證書者成為就業(yè)市場上的“香餑餑”。該職位是每家國際貨運代理公司不可缺少的核心崗位之一。目前單證員的薪酬水平為：平均水平為2000－2500元/月，入門級單證員1500－2200元/月，熟練單證員22002800元/月，且單證員工資漲幅保持在每年10%左右，有些公司甚至達20%。中國商業(yè)技師協(xié)會已正式推出《全國國際貨運代理職業(yè)資格認證體系》考試，分三個級別，即國際貨運代理員、助理國際貨運代理師、國際貨運代理師。目前，行業(yè)年產(chǎn)值超過390