電裝建模要領(lǐng)(四)-wenkub
2023-06-12 00:28:34 本頁面
【正文】 配電板、集中控制啟動屏、舵機(jī)、錨絞機(jī)控制屏等大型控制箱柜。電裝應(yīng)在第一階段的初步平衡的基礎(chǔ)上，在船體分段結(jié)構(gòu)模塊中布置所有的電氣設(shè)備、電舾裝件（包括電纜支承件、貫通件、電氣設(shè)備底座、燈架等）的電子模型。 大型設(shè)備底座（安裝在甲板面上的）在P（總段預(yù)舾裝）階段安裝。 *注：當(dāng)為某實(shí)船建立一個STRUCTURE后，如果考慮到今后可能需要經(jīng)常使用它，可以將其轉(zhuǎn)化為STANDARD STRUCTURE供各船調(diào)用。 實(shí)船建模 電氣實(shí)船建模是針對具體的船舶，將需安裝在船上的所有電氣設(shè)備、電纜和電舾裝件以電子模型的方式，反映船上布置的相對位置的過程。 SYMBOL建模 SYMBOL是建模對象的平面符號表示，并且含有建模對象的文字描述方向和符號定位矢量信息。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電裝生產(chǎn)設(shè)計的建模。2 電裝建模基本內(nèi)容 電裝建模工作流程 電裝建模內(nèi)容 公共庫建模 公共庫建模含VOLUME、SYMBOL和COMPONENT三方面建模工作，其成果可供各種船型使用。DRAFTING、STRUCTURE和CABLEWAY等模塊均可進(jìn)行SYMBOL建模。電氣實(shí)船建模應(yīng)以詳細(xì)設(shè)計為依據(jù)，在各專業(yè)進(jìn)行初步綜合平衡的基礎(chǔ)上，用EQUIPMENT、CABLEWAY和STRUBTURE軟件模塊進(jìn)行建模。 CABLEWAY建模CABLEWAY建模表現(xiàn)主干電纜通道所占用的空間，并由此進(jìn)行電纜的敷設(shè)，可以進(jìn)行電纜歸類、路徑及長度等相關(guān)信息的處理。 電裝專業(yè)區(qū)域命名應(yīng)遵循生產(chǎn)設(shè)計區(qū)域劃分和區(qū)域命名代碼的總原則，具體規(guī)定如下： 4 綜合布置平衡基本原則 在綜合布置時，應(yīng)參閱有關(guān)技術(shù)資料，滿足如下技術(shù)要求： 技術(shù)規(guī)格書和詳細(xì)設(shè)計中，對設(shè)備安裝和設(shè)備間的接口要求； 符合入級的船級社的規(guī)范規(guī)則中，對設(shè)備安裝和設(shè)備間的接口要求； 國際海事組織規(guī)定的對設(shè)備安裝和設(shè)備間的接口要求以及掛旗國的特殊要求； 設(shè)備制造廠對設(shè)備的安裝和設(shè)備間的接口要求； 應(yīng)考慮滿足SWS船舶建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。在布置完成后，由產(chǎn)品設(shè)計負(fù)責(zé)人組織各相關(guān)專業(yè)進(jìn)行全船綜合布置的綜合平衡和調(diào)整； 第三階段，即區(qū)域綜合平衡階段。 控制系統(tǒng)的機(jī)艙集控臺、壓載集控臺等。a） 在管弄、隔艙壁進(jìn)行電氣布置的時候，應(yīng)首先了解船體結(jié)構(gòu)、分段劃分、梯道位置、壓載總管方向，以及電磁閥的位置。設(shè)備布置后會發(fā)生因各專業(yè)布置上的不協(xié)調(diào)造成相互之間的碰撞，這些問題一
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