【正文】 完成，并將試驗(yàn)情況報監(jiān)理工程師審批。換填砂礫3268立方米，換填片石3186立方米。用電采用自行發(fā)電，進(jìn)場兩臺150KW，1臺200KW內(nèi)燃的電機(jī)來滿足前后場施工用電。各施工作業(yè)處將根據(jù)實(shí)情租用和修建房屋作為生活辦公所用。第五節(jié) 人員到現(xiàn)場的方法項(xiàng)目部先遣人員，根據(jù)業(yè)主和合同 要求，從康定直接由車送到工地，負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系和進(jìn)場施工人員的接送。其它應(yīng)先進(jìn)場的設(shè)備用自備貨車從成都運(yùn)至工地。同時項(xiàng)目部將對施工動員進(jìn)行總結(jié)，并出第一期施工簡報。在開工之前（開工申請報告候批時段），對全體員工進(jìn)行施工前總動員，安排兩天時間進(jìn)行。項(xiàng)目部工作人員進(jìn)場后，分頭開展工程測量、水電管線布設(shè)，項(xiàng)目部房屋建筑，工程處臨時房屋以及施工便道及料場表面硬化和預(yù)制場場地準(zhǔn)備的前期工作。第二節(jié) 設(shè)備、人員動員周期從遞交標(biāo)書之后至獲得中標(biāo)通知書之時起，全面進(jìn)入設(shè)備、人員動員周期的準(zhǔn)備階段，對照施工組織設(shè)計確定的設(shè)備計劃表，勞動力配備表以及投入本工程項(xiàng)目的主要管理人員，逐一進(jìn)行調(diào)動前交接工作的準(zhǔn)備。以項(xiàng)目已制定的各項(xiàng)目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個管理人員的工作質(zhì)量、效率。為此必須建立健全以下項(xiàng)目管理制度：項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理制度；項(xiàng)目經(jīng)理部的分工與協(xié)作制度；項(xiàng)目各職能人員各級質(zhì)量管理責(zé)任制度；項(xiàng)目各職能人員各級安全管理責(zé)任制度；項(xiàng)目各職能人員各級文明施工責(zé)任制度；技術(shù)管理責(zé)任制度；材料管理責(zé)任制度；設(shè)備管理責(zé)任制度；安全與技術(shù)交底制度；項(xiàng)目員工考勤考核制度；1項(xiàng)目成本核算制度；1項(xiàng)目員工職業(yè)道德專項(xiàng)考核制度。材料員：編制材料使用計劃，嚴(yán)把材料成本，合理堆放各種材料，建立健全各種臺帳，加強(qiáng)易燃易爆物品及消防的管理等工作。技術(shù)員：堅持按設(shè)計施工方案施工，對班組進(jìn)行針對性的安全技術(shù)交底等工作。結(jié)構(gòu)工程師：負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)工程的施工（包括橋梁、涵洞工程），組織和實(shí)施橋梁施工方案及技術(shù)、質(zhì)量、工期，做好降低成本、安全文明施工等管理工作。施工項(xiàng)目組織管理框架圖（詳見附圖）二、項(xiàng)目各部及人員職責(zé)按“項(xiàng)目法”施工要求，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等管理工作。根據(jù)要求組建該工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。二、工期目標(biāo)：12個月。在工程項(xiàng)目管理中，推行項(xiàng)目法施工，實(shí)行項(xiàng)目目標(biāo)管理，管理責(zé)任到人。（三）排水與涵洞漿砌片石邊溝290立方米。設(shè)計洪水頻率路基及涵洞1/50、中橋1/100。 設(shè)計行車速度：40km/h。本線路工程項(xiàng)目地下水較豐富。年日照數(shù)2000小時，年降雨量500~800mm左右,多集中在六月至九月,由于該區(qū)海拔跨度較大,故氣候特征有一定差異。176。二、地形本線路工程項(xiàng)目位于四川西北部、青藏高原東部，行政區(qū)域地處四川省甘孜州跨丹巴縣與道孚縣，路線大多數(shù)所處地貌為構(gòu)造剝蝕高原中低山地貌，局部河床地段為高原河谷地貌，表現(xiàn)為現(xiàn)代河床、河漫灘及I級階地，地形較狹窄。本工程的特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的環(huán)境條件。省道303線丹巴至八美LJ4合同段《施工圖設(shè)計》。省道303線丹巴至八美LJ4合同段工程量清單。本公司的技術(shù)裝備力量和綜合素質(zhì)的發(fā)揮能力。海拔在35004000m之間。C，176。工程區(qū)每年的10月至次年的4月為冬季積雪期,年平均降雪天數(shù)為40~60天,年冰凍期為65~75天,。五、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本段工程為山嶺重丘二級公路。 地震基本烈度：Ⅷ度。第二節(jié) 主要工程量（一）路基路基挖方78771立方米（包括挖土方、挖淤泥），石方7251立方米，利用填方39724立方米（包括利用土方、利用石方）。鋼筋砼蓋板涵。堅持貫徹質(zhì)量第一、信譽(yù)至上的宗旨，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，制定嚴(yán)格的質(zhì)量、安全、工程進(jìn)度、文明施工和節(jié)約控制措施，使工程施工做到“多、快、好、省”。為保證工期，我單位在施工時，將以規(guī)定工期為施工工期目標(biāo)，并據(jù)此進(jìn)行施工進(jìn)度計劃，然后進(jìn)行科學(xué)的計劃安排，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，提前完工。根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，由公司總工程師牽頭，成立一個專門技術(shù)小組，負(fù)責(zé)工程復(fù)雜部位和關(guān)鍵部位的質(zhì)量和進(jìn)度控制。同時，單位的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能部門經(jīng)常深入工地，協(xié)調(diào)施工單位與建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)管理協(xié)作單位之間的相互配合關(guān)系，幫助項(xiàng)目部解決施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量和安全等問題。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)道路、橋梁、涵洞工程施工方案及技術(shù)、質(zhì)量、工期，對本合同段所有工程質(zhì)檢方面工作負(fù)責(zé)。安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，督促檢查施工安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，解決施工中出現(xiàn)的安全問題。三、施工機(jī)構(gòu)的運(yùn)行機(jī)制（一）、建立健全各項(xiàng)管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)形象的縮影，特別是重大工程建設(shè)有著巨大的“窗口輻射”作用。（二）施工組織機(jī)構(gòu)的啟動：根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對性的組建項(xiàng)目班子，并且人選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認(rèn)，全班人馬將處于啟動狀態(tài)，未進(jìn)場之前可根據(jù)設(shè)計要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作）。變“人管人”、“人盯人”為“制度管人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循、執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。如有幸中標(biāo)，自接到中標(biāo)通知書之日起，成立該工程項(xiàng)目經(jīng)理部，組織兩套班子分頭進(jìn)行準(zhǔn)備，以法人代表和項(xiàng)目經(jīng)理為首的合約班子，具體與建設(shè)單位洽淡合同事宜，負(fù)責(zé)遞交履約保涵和正式簽約；以總工程師為首的先遣工作組負(fù)責(zé)水電、進(jìn)行環(huán)保、文物、民俗調(diào)查以及預(yù)制場選址和工地臨時設(shè)施的建設(shè)。這些工作安排在20天內(nèi)完成。首先由項(xiàng)目經(jīng)理召集各工程處處長、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部管理人員，用一天時間進(jìn)行管理層次施工動員，主要內(nèi)容講任務(wù)、要求、初步施工組織設(shè)計，討論的重點(diǎn)是各管理崗位責(zé)任制，最后落實(shí)到項(xiàng)目經(jīng)理與工程處長簽訂施工工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保和文物保護(hù)五項(xiàng)責(zé)任狀。第三節(jié) 設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（一）設(shè)備調(diào)運(yùn)的秩序：開工前應(yīng)進(jìn)場的設(shè)備包括：推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、備用發(fā)電機(jī)、灑水車、空壓機(jī)、貨運(yùn)車、指揮車。所需的其他零星配件擬在地方定購。其他人員亦由單位送到工地。三、拌和場及預(yù)制場的設(shè)置橋梁預(yù)制場設(shè)在橋位附近，預(yù)制梁直接架設(shè)，鋼筋砼蓋板預(yù)制場設(shè)在K110+400處便于管理，拌和場設(shè)在鋼筋砼蓋板預(yù)制場旁邊，生產(chǎn)能力50m3/h。通訊較為發(fā)達(dá)，移動訊號覆蓋全線。設(shè)兩個施工隊(duì)，平行作業(yè)。路基填筑的施工（1）、路基土方填筑施工①清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。④(不包括路面厚度)，對于原地表清理與挖除后的土質(zhì)基底，然后平整壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。碾壓時，遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊30cm。（2）、路基石方填筑施工①填石路堤分層厚度不大于40cm，石料強(qiáng)度不小于30Mpa，石塊的最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3，~，上部30cm厚的最大粒徑不超過100mm，下部30cm厚的最大粒徑不超過200mm的優(yōu)質(zhì)石塊填筑,超過的石塊必須破碎改小。④填石路基邊部2m厚度內(nèi),用堅硬、不易風(fēng)化的大石塊碼砌并墊平、嵌緊。① 清理臺背地段的松土、雜物，對原地面進(jìn)行壓實(shí)。④臺背能用大型壓路機(jī)碾壓的地方，盡量使用大型壓路機(jī)，對大型壓路機(jī)不能碾壓的地方，則用小型壓路機(jī)或振動夯碾壓密實(shí)。臺背回填材料≥200(4)、精加工施工①精加工層所使的材料必須符合規(guī)范及設(shè)計圖要求的類填料技術(shù)指標(biāo)， cm。①路塹開挖前精確控制坡口樁，并報測量工程師驗(yàn)收，在坡口位置設(shè)立標(biāo)桿，人工開挖坡口槽，保證機(jī)手操作時不侵線。平地機(jī)平整，壓路機(jī)壓實(shí)，保證壓實(shí)度不小于96%。②石方開挖將采用小型松動爆破法施工，炮眼孔距與深度≤2m，在石方開挖接近邊坡3m時，采用光面爆破施工。擬采用國產(chǎn)巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。（2）、砼基礎(chǔ)施工完畢后，安設(shè)臺身模板，模板安裝并校驗(yàn)好，整體的穩(wěn)定性符合要求后，臺身砼分層一次澆注完畢。（6）、防水層：砼頂板，涵身外側(cè)在填土前涂刷瀝青防水層。（2）、急流槽①修整溝壁：開挖后，按急流槽跌水?dāng)嗝娉叽缧拚麥媳诩皽系祝鬁媳诳v向順直，橫斷面符合圖紙要求尺寸。④填充透水性材料及夯填粘土，在底部和中部用較大碎石和卵石填筑，回填碎石或卵石不得撓動PVC管或使PVC管接頭松脫或“上浮”，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層填較細(xì)的顆粒作為反濾層，再將土工布在透水性層頂部搭接，搭接長度不小于30cm。③將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個面相互垂直。根據(jù)地質(zhì)情況，擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔進(jìn)行施工；臺身、臺帽根據(jù)其高度采用翻模和支架法進(jìn)行施工；全部模板采用鋼模；砼由砼攪拌站用砼灌車送到灌注點(diǎn)，臺身砼根據(jù)臺身高度采用一次或分次澆筑完成，擴(kuò)大基礎(chǔ)、帽梁采用一次澆筑完成。砼澆筑時注意振搗到位，澆筑完成后，砼頂面要及時修整、摸平，保證砼表面平整、光滑。根據(jù)設(shè)計圖紙綁扎橋面鋪裝鋼筋。（3）、橋梁伸縮縫裝置施工 ①橋梁伸縮裝置的牌號、型號應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。 第一階段（2010年1112月），著重進(jìn)行臨時工程的建設(shè)，全線施工便道的貫通，場地清理，完成全線軟基處理、清淤覆蓋，兩個土石方施工處的作業(yè)面全面打開，橋梁施工處全部進(jìn)場。第二節(jié)　各分項(xiàng)工程的施工順序一、 施工準(zhǔn)備人員設(shè)備進(jìn)場→四通一平→臨時設(shè)施施工→閱讀、學(xué)習(xí)設(shè)計文件及技術(shù)規(guī)范→編制實(shí)施性施工組織設(shè)計→測量復(fù)核控制點(diǎn)→恢復(fù)路線中樁及紅線→開工報告→申請開工。五、 橋梁基礎(chǔ)與下部構(gòu)造施工順序挖基 基礎(chǔ)混泥土澆筑 臺身混泥土澆筑 附屬工程六、橋梁上部構(gòu)造施工順序橋梁工程按照先保通原則實(shí)施，即保證公路暢通，不部構(gòu)造 上部構(gòu)造橋附屬工程施工的先后順序依次完成。（3）、對原地面進(jìn)行處理和填前碾壓達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行路基填筑。若填土的含水量不符合要求時，要進(jìn)行灑水或晾曬處理，使其達(dá)到經(jīng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定的范圍內(nèi)，再用平地機(jī)攤平，壓路機(jī)碾壓。（2）、明挖基坑時，按基礎(chǔ)設(shè)計尺寸放出開挖周邊線，減少超欠挖。（4）、基礎(chǔ)圬工施工前，對基底的水文地質(zhì)情況做自檢核對，確認(rèn)地基承載力符合設(shè)計要求。施工中如發(fā)現(xiàn)斷樁，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。（7）、墩臺模板采用大塊鋼模。（10）、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所用的鋼絲、鋼絞線和熱處理鋼筋等的質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（13）、結(jié)構(gòu)物臺背填土必須在結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求后方可進(jìn)行回填；回填時，排干基坑積水，在兩側(cè)基本相同的標(biāo)高上同時對稱填土，挖方界內(nèi)的坡度修成臺階形，防止造成墩臺受偏壓，回填材料盡可能采用滲水土，并分層夯實(shí)，確保填土密實(shí)，確保填土密實(shí)度符合規(guī)范要求。對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料。對直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬元以下的一般事故的處理辦法為：主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的5～10%，扣發(fā)當(dāng)月獎金；次要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的2～5%，扣發(fā)當(dāng)月獎金；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的2～5%，扣發(fā)當(dāng)月獎金。具體內(nèi)容見《工程施工進(jìn)度保證體系》框圖。充分吸取各方面的合理化建議和廣泛開展小改革活動，提高施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌和網(wǎng)絡(luò)計劃工作，認(rèn)真編制網(wǎng)絡(luò)計劃，明確關(guān)鍵線路的控制工程，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實(shí)施中對照檢查，采用圖形對比法進(jìn)行檢查，包括橫道計劃檢查法、網(wǎng)絡(luò)計劃檢查法、PDCA循環(huán)法、實(shí)際進(jìn)度前鋒線法、S型曲線法等。做到指揮正確、協(xié)調(diào)得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后于施工組織設(shè)計要求時，及時采取加快施工進(jìn)度措施。五、正確處理當(dāng)?shù)仃P(guān)系，營造良好的施工環(huán)境 進(jìn)場后，大力配合業(yè)主的拆遷工作，加強(qiáng)同當(dāng)?shù)卣腿罕姷穆?lián)系，為正常順利開工創(chuàng)造條件。配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一支高素質(zhì)、高效率和施工隊(duì)伍。一、軟基處理施工方案砂礫換填（1）、砂礫墊層開工前對場地進(jìn)行清理，然后按圖紙或監(jiān)理工程師的要求分層鋪筑砂礫。（4）、施工中避免砂礫受污染。（3）、填成施工便道后，再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對稱填筑。二、施工過程中的臨時排水措施在軟基地段范圍內(nèi)先開挖一定數(shù)量縱橫交錯排水溝（尺寸50*50cm，深度可視情況而定），以利排干地表積水。（3）、在填筑時，嚴(yán)格控制好每層的填筑松鋪厚度，填料含水量，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方式進(jìn)行壓實(shí)。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方進(jìn)行上一層填筑。（2）、在進(jìn)場開始施工時，選擇一段填挖分界處開工，以便能盡快開出一個工作面，進(jìn)行土石方的運(yùn)輸，向前推進(jìn)施工。開炸后石方及時清運(yùn)，盡快開掘出一個工作平臺，再從上至下進(jìn)行爆破。見下示意圖：首先進(jìn)行第（1）、（2）部分的開挖，為石料運(yùn)輸開出一施工平臺，再從上至下按（3）、（4）、（5）、（6）……(16)的順序開始。預(yù)制臺座由于空心板自重較大，且有后張預(yù)應(yīng)力，反拱度也會較大，所以臺座必須牢固，在預(yù)制底座時先預(yù)埋錨固臺座鋼筋，從吊裝考慮，距底座端40~60cm兩頭各設(shè)以開口，設(shè)置活動底座，以便吊裝時掛索用。空心板的預(yù)制施工（1）、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道布置按設(shè)計圖紙將空心板鋼筋骨架綁扎好，置于預(yù)制底座上，翼板鋼筋則在T梁側(cè)模安裝好后再綁扎。穿束工作采用人工直接穿束，為保證穿束順利，在鋼束端頭用膠布適當(dāng)包扎或綁扎一個帶錐形的套頭，以減小束頭與孔道的阻力。（4）、混凝土澆注工藝空心板混凝土配合比由試驗(yàn)室確定。②分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上下層澆注時間相隔不應(yīng)該超過一小時（當(dāng)氣溫在30℃以上時）（當(dāng)氣溫在30℃以下時），上層混凝土必須在下層混凝土振搗