【正文】 電站 50臺(tái)主變， 125個(gè) 220kV變電站 165臺(tái)主變中性點(diǎn)直流電流在線監(jiān)測(cè)。組織修編變壓器類專業(yè)相關(guān)工作流程指導(dǎo)書 31 個(gè)。 重視主要設(shè)備的出廠監(jiān)造工作， 對(duì)主變、 500kV 互感器等重要設(shè)備堅(jiān)持到廠見證制度 。 省電力科學(xué)研究院積極配合廣東電網(wǎng)公司迎峰度夏及其他重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)，完成多個(gè) 500kV 變電站設(shè)備的交接驗(yàn)收試驗(yàn)，對(duì)全省新安裝及大修后的 220kV及以上變壓器（含電廠）進(jìn)行了約 80 臺(tái)次的局放試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn) 220 kV 琴江站 1 主變及茂名天泰站主變檢修后質(zhì)量缺陷，有效的保證了投 運(yùn)設(shè)備的質(zhì)量。全年檢修 500 kV 主變 2 臺(tái)，技改更換 220 kV 變壓器 9 臺(tái)，改造 220 kV變壓器 18 臺(tái)，更換 110 kV 三卷變壓器 45 臺(tái) , 更換 110 kV 二卷變壓器 50 臺(tái)，改造 110 kV 變壓器 55 臺(tái)。事故原因分析認(rèn)為，變壓器低壓側(cè)線圈與電抗器之間的避雷器受傳遞過電壓影響擊穿，而設(shè)計(jì)上對(duì)低壓側(cè)線圈與電抗器之間的引線固定存在缺陷（即綁扎緊固不牢），從而引發(fā)變壓器低壓側(cè)發(fā)生短路故障。但是，由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝、質(zhì)量控制、原材料等方面的原因，隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)，該廠生產(chǎn)的 SF6電流互感器存在的問題逐漸暴露出來，在我公司的運(yùn)行情況越來越不理想，發(fā)生的影響安全運(yùn)行的缺陷、故障甚至事故呈逐步上升的趨勢(shì)，有些是大批量的缺陷，缺陷率達(dá)14%，已經(jīng)嚴(yán)重影響了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，極大地增加了運(yùn)行部門的維護(hù)工作量。 14新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用情況 110kV 光電互感器的應(yīng)用 光電互感器是一種電子式互感器，它是利用光電子技術(shù)和電子技術(shù)及光纖傳感技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)電壓、電流測(cè)量的新型互感器。整體運(yùn)行情況有待進(jìn)一步觀察。 蒸發(fā)冷卻電力變壓器采用新型環(huán)保、不燃的冷卻介質(zhì)，改變變壓器傳統(tǒng)的顯熱冷卻方式，將蒸發(fā)冷卻技術(shù)應(yīng)用于變壓器上，利用潛熱進(jìn)行散熱，使變壓器獲得高效冷卻，有效降低變壓器的運(yùn)行溫度，具有不燃、節(jié)能、環(huán)保、過載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，適合有特殊要求 的地點(diǎn)安裝。 第二部分 主要生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo) 截至 2020 年底， 廣東電網(wǎng)公司運(yùn)行中 110kV 及以上電壓等級(jí)的變電站 1433座，同比增長(zhǎng) 128 座，增幅 %。 3. 變壓器新裝及總量統(tǒng)計(jì)見表 4 廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院 廣東電網(wǎng)公司 2020 年變壓器類設(shè)備專業(yè)工作總結(jié) 表 4 變壓器新裝及總量統(tǒng)計(jì)表 設(shè)備分類 500kV 220kV 110kV （對(duì)電抗器統(tǒng)計(jì) 35 kV） 變壓器 新安裝臺(tái)數(shù) 在運(yùn)總臺(tái)數(shù) 新安裝臺(tái)數(shù) 在運(yùn)總臺(tái)數(shù) 新安裝臺(tái)數(shù) 在運(yùn)總臺(tái)數(shù) 18 183 34 515 174 2317 新安裝容量MVA 在運(yùn)總?cè)萘縈VA 新安裝容量MVA 在運(yùn)總?cè)萘縈VA 新安裝容量MVA 在運(yùn)總?cè)萘縈VA 5000 51750 5652 94050 7656 電壓互感器 PT 油浸式 0 0 9 426 36 1790 SF6 式 0 0 33 343 78 1235 干式 0 0 0 0 12 12 總計(jì) 0 0 42 769 126 3037 CVT 64 632 161 2029 369 4733 電流互感器CT 油 浸式 0 102 0 1319 51 7424 SF6 式 133 618 494 3880 499 5267 干式 0 0 54 192 846 4715 總計(jì) 133 720 548 5391 1396 17406 電抗器 12 59 0 0 13 390 5。在冷卻系統(tǒng)方面，新投入 220kV 電壓等級(jí)的變壓器，其冷卻系統(tǒng)基本上是自然油循環(huán)自冷或自然油循環(huán)風(fēng)冷，取消了油泵，降低了運(yùn)行中出現(xiàn)油流帶電、重瓦斯誤動(dòng)作的可能性； 110kV 電壓等級(jí)的變壓器，其冷卻系統(tǒng)基本全部采用自然油循環(huán)自冷。D（日本東芝三菱） 變高套管因暴雨發(fā)生外部閃絡(luò) 2 廣州華圃站2 變 SFPSZ24000/220 常州東芝變壓器有限公司 變高 A 相套管內(nèi)部絕緣擊穿 3 信垅站 2主變 SFSZ9240000/240 西門子變壓器有限公司（濟(jì)南制造） 內(nèi)部低壓線圈與電抗器間的引線固定失穩(wěn)，導(dǎo)致該變壓器低壓側(cè)發(fā)生三相短路， 4 清遠(yuǎn)潖江站＃ 1 主變 SFSZ10– 180000/220 廣州維奧依林變壓器有公司 高壓 C 相匝間短路 5 普寧局110kV 西南站 2020． 10． 8 SF7 －31500/110 廣東億能電力設(shè)備股份有限公司韶關(guān)變壓器廠 A 相繞組絕緣老化引起短路 6 肇慶 110kV中垌站 2主變 SFS731500/110 廣州廣高電器廠 套管將軍帽密封不良，雨水進(jìn)入變壓器內(nèi)，造成高壓繞組匝間絕緣嚴(yán)重?fù)p壞及斷股 2020 年變壓器典型障礙 2020 年廣東電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生變壓器典型障礙 11 臺(tái)次， 500kV 1 起， 220kV 6起、 110kV 3 起和 35kV 1 起，典型 障礙如表 10所示（有部分未列入）。 主要原因是：（ 1）密封件老化或密封件質(zhì)量不良；（ 2）熱脹冷縮，緊固螺栓松動(dòng)；（ 3）主變箱體焊接口有砂眼。 接觸器、空開、交流電力電纜等，因運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行環(huán)境較差，故障率較高。 主變壓力釋放閥運(yùn)行缺陷主要是其二次接點(diǎn)受潮導(dǎo)致誤發(fā)信號(hào)或誤停主變。 濾油裝置缺陷。 2 互感器運(yùn)行情況分析 互感器 事故情況 廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院 廣東電網(wǎng)公司 2020 年變壓器類設(shè)備專業(yè)工作總結(jié) 全年發(fā)生互感器事故 4 起， 見表 13。 220kV 蕉嶺站 220kV 1M 母線 221PT(電容式 ) 221PT 三相二次接線箱內(nèi) P1與 P2之間的放電管擊穿，安裝放電管的環(huán)氧樹脂墊板嚴(yán)重?zé)埂? 充油式互感器密封法蘭和二次接線端子的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致密封膠圈加速老化，加上多數(shù)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，最終導(dǎo)致滲漏，滲漏點(diǎn)多發(fā)生在二次接線端子的部位。 從統(tǒng)計(jì)情況看， SF6 互感器用量所占比例不小，隨著運(yùn)行時(shí)間增長(zhǎng)，不少問題逐漸暴露出來，運(yùn)行情況并不理想。這些 SF6 電流廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院 廣東電網(wǎng)公司 2020 年變壓器類設(shè)備專業(yè)工作總結(jié) 互感器均為大連第一互感器廠生產(chǎn)，其使用的防爆片均為大連理工安全裝備有限公司生產(chǎn) 。 仍然要關(guān)注生產(chǎn)中工藝、原材料控制，避免硅橡膠外護(hù)套憎水性失效、老化、進(jìn)水受潮等。 新型電容式電壓互感器，較早期（ 96 年）的產(chǎn)品與近年的 CVT 產(chǎn)品相比，設(shè)廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院 廣東電網(wǎng)公司 2020 年變壓器類設(shè)備專業(yè)工作總結(jié) 計(jì)結(jié)構(gòu)已改善，未發(fā)現(xiàn)同類型問題，運(yùn)行穩(wěn)定。 2020 年 9 月 21 日 9 時(shí) 06 分， 500kV 港城站 35kV Ⅱ母第 2 組并聯(lián)電抗器 C相發(fā)生爆炸。 第四部分 變壓器 專業(yè) 面臨的形勢(shì)和存在的主要問題 1 現(xiàn)有管理方式方法上信息化程度不高，各供電局對(duì)下屬各單位設(shè)備的運(yùn)行情況 很難 實(shí)時(shí)掌握，省公司層面也很難實(shí)時(shí)了解、掌握下屬各單位設(shè)備運(yùn)行情況。 2 變壓器的滲漏油情況仍然需要重視 。 4 通過中性點(diǎn)流入變壓器的直流超限，危及變壓器運(yùn)行安全。 b. 接入網(wǎng)絡(luò)的形式多種模式。 d. 部分設(shè)備本身不具備網(wǎng)絡(luò)功能的需要改造 ，這些改造花費(fèi)很多周折，拖延工程的進(jìn)度。 廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院 廣東電網(wǎng)公司 2020 年變壓器類設(shè)備專業(yè)工作總結(jié) 2020年生產(chǎn)技術(shù)部將繼續(xù)貫徹落實(shí)“規(guī)范、鞏固、提高”的總體要求，按照“體系化、規(guī)范化、指標(biāo)化”的要 求，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高水平，抓住重點(diǎn)，抓出成效。 3 繼續(xù)完成 全省三菱 500kV 變壓器高壓套管增裝防雨閃輔助傘裙工作。完成對(duì)絕緣油色譜存在嚴(yán)重問題的互感器的更換改造工作。 2020 年該項(xiàng)工作仍很艱巨，需要各供電局配合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)母脑臁? 9 開展變壓器類設(shè) 備相關(guān)訂購(gòu)技術(shù)條件書的編制工作。 13 開展變壓器主要附件，包括有載分接開關(guān)、膠囊或波紋管式油枕、有載分接開關(guān)在線濾油裝置、變壓器在線監(jiān)測(cè)裝置、高壓套管等運(yùn)行、使用情況的調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析，提出選型 意見。 11 加強(qiáng)變壓器專業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)及技能水平。 7 加快交流電網(wǎng)變壓器中性點(diǎn)直流電流抑制措施的實(shí)施，在 2020 年試點(diǎn)安裝（清遠(yuǎn)站）的基礎(chǔ)上迅速組織落實(shí)技改項(xiàng)目，計(jì)劃今年安裝 15 個(gè)站（ 1 個(gè) 500kV站、 12 個(gè) 220 kV 站 2 個(gè) 110 kV 站，其中 4 個(gè)站要求在貴廣直流調(diào)試前（ 2020 年5 月）安裝調(diào)試完畢，確保變壓器的運(yùn)行安全。爭(zhēng)取在 6 月 30 日以前完成所有 500kV變電站共臺(tái)主變壓器（含 500kV 高壓并聯(lián)電抗器）