鐵路行業(yè)能源管理項目解決方案-wenkub
2023-05-30 03:31:15 本頁面
【正文】 海虹橋站、長沙地鐵、杭州廣播電視中心等工程項目的實踐積累，針對鐵路建設(shè)總結(jié)了較多的應(yīng)用經(jīng)驗，并著手應(yīng)用于目前在建的京滬高鐵全線18個站的能源管理。海億達(dá)基于深厚的行業(yè)技術(shù)積累，服務(wù)于電力、電信、廣播電視、基礎(chǔ)設(shè)施、政府公共設(shè)施、石油天然氣開采、交通、機械、化工、礦冶、建材、輕工、電子等行業(yè)，已為眾多客戶提供了有針對性的產(chǎn)品和解決方案，在項目實施中積累了大量寶貴經(jīng)驗，可根據(jù)用戶用能系統(tǒng)狀況及設(shè)備管理要求提供多種能源管理解決方案及其優(yōu)缺點比較。因此對鐵路行業(yè)進(jìn)行能源管理是很有必要的。作為十一五規(guī)劃的重要行業(yè)之一，鐵路行業(yè)能否更加安全高效發(fā)展是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的焦點。近幾年，我國的鐵路交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了“收成”時期，在技術(shù)上和服務(wù)設(shè)施上都有了很大的提升。2 公司介紹海億達(dá)是國內(nèi)基于分散控制的智能配電系統(tǒng)技術(shù)先行者，在國內(nèi)最早進(jìn)行該技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，是對用戶端能耗系統(tǒng)管理智能化提供從底層到頂端全面解決方案的專業(yè)公司。海億達(dá)擁有一支專業(yè)從事技術(shù)支持、安裝調(diào)試與運行維護的經(jīng)驗豐富的工程師隊伍。與時俱進(jìn)的管理理念，技術(shù)精湛的研發(fā)隊伍，不斷創(chuàng)新的專業(yè)化產(chǎn)品，輻射廣泛的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深厚的客戶基礎(chǔ)，不斷推動著海億達(dá)成長發(fā)展，為更多的行業(yè)和客戶提供完善的能源管理解決方案，保證從技術(shù)到商務(wù)，從報價初期直至質(zhì)保期結(jié)束。4 鐵路行業(yè)介紹2008年11月27日，鐵道部公布了《中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃方案》。 鐵路供配電系統(tǒng)的特點 鐵路的電力系統(tǒng)包括電力機車、機務(wù)設(shè)施、牽引供電系統(tǒng)、各種電力裝置以及相應(yīng)的鐵路通信、信號等設(shè)備。 供電系統(tǒng)特點鐵路供電系統(tǒng)分為兩部分：①為提供鐵路行車，提供電源的牽引供電系統(tǒng)；②承擔(dān)牽引供電以外所有鐵路負(fù)荷的供電任務(wù)（這里簡稱鐵路供電系統(tǒng)），包括信號系統(tǒng)、生產(chǎn)、車站、供水系統(tǒng)以及生活等鐵路用電負(fù)荷。這取決于地方供電系統(tǒng)電源的情況和鐵路就地負(fù)荷的要求，只有在極個別的地方，存在有110kV的變電所，但數(shù)量很少。連接線有兩種：一種是自閉線，還有一種是貫通線。鐵路供電系統(tǒng)雖然電壓等級低，接線方式簡單，但對供電可靠性的要求卻很高，從理論而言，其負(fù)荷（自動閉塞信號）的供電中斷時間不能超過150ms，否則，將會導(dǎo)致所有供電區(qū)間的自動閉塞信號燈變?yōu)榧t燈，影響鐵路的正常運輸。盡管重要用戶已經(jīng)采用雙回線供電以及對信號電源采用了監(jiān)控系統(tǒng)，在一定程度上提高了供電可靠性，但總體來講，其它類配電力負(fù)荷還處在“盲管”狀態(tài)。 行業(yè)整體解決方案 方案概述網(wǎng)路時代的能源管理專家——EMS?，架構(gòu)于國際開放軟硬件控制平臺，以高開放性、兼容性和可靠性為基礎(chǔ)，全面支持國內(nèi)外主流高低壓配電設(shè)備硬件、軟件與通信標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)同國際主流工業(yè)控制與
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