錨固樁施工方案培訓(xùn)講義-wenkub
2023-05-29 04:11:08 本頁面
【正文】 固樁施作完畢且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行洞口開挖。附：高黎貢山隧道進(jìn)口錨固樁施工方案 施工單位(章)： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日建設(shè)單位意見： 建設(shè)單位（章）： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日新建大理至瑞麗鐵路保瑞段怒江至龍陵段土建1標(biāo)高黎貢山隧道錨固樁施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵十八局集團(tuán)有限公司大瑞鐵路怒江至龍陵段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年十月26 / 30目錄1編制依據(jù)和范圍 編制依據(jù) 編制范圍 12工程概況 洞口工程概況 地質(zhì)概況 水文地質(zhì)特征 不良地質(zhì)及特殊巖土 43錨固樁施工方案 工期安排 施工人員安排 施工方案 鋼筋籠的制作及安裝 砼的澆筑 13 134管理措施 1標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案 1質(zhì)量管理措施 175施工環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 206文明施工 217預(yù)警機(jī)制及應(yīng)急預(yù)案 2突發(fā)事故應(yīng)急處理的原則 2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 2突發(fā)事故應(yīng)急處理設(shè)備和物資 2應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 2事故報(bào)告指定機(jī)構(gòu)人員、聯(lián)系電話 2應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、進(jìn)行、終止和恢復(fù)工作 25高黎貢山隧道錨固樁施工方案1編制依據(jù)和范圍、編制依據(jù)（1）高黎貢山隧道進(jìn)口工區(qū)設(shè)計(jì)施工圖；（2）本隧道采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等；（3）當(dāng)?shù)厮摹庀蠹氨舅淼赖刭|(zhì)資料；（4）業(yè)主對(duì)本隧道的質(zhì)量和工期要求；（5）我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)水平；（6）高黎貢山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。、編制范圍新建鐵路大理至瑞麗線怒江至龍陵段一標(biāo)段高黎貢山隧道進(jìn)口D1K192+302洞口工程。工程數(shù)量：HRB400鋼筋25072kg，C35混凝土375m3。工作區(qū)內(nèi)，怒江斷裂帶（F1）和瀘水瑞麗斷裂帶（F2）在本工作區(qū)北緣緊密擠壓成平行索狀，往南兩斷裂帶逐漸散開，有南向北轉(zhuǎn)向南東或南西向偏轉(zhuǎn)，呈一帚狀形態(tài)。沿線河流基本為由北向南流的國(guó)際河流，屬印度洋水系。坡面沖溝及小溝槽流水受季節(jié)控制，通常是雨季匯水，旱季水枯。預(yù)測(cè)隧道正常涌水量122000m3/d，隧道最大涌水量按183000m3/d；上坡地段最大涌水量為151000m3/d，下坡段最大涌水量為32000m3/d。區(qū)內(nèi)斷裂交錯(cuò)發(fā)育，施工中遇暗河、大的溶洞、巖溶塌陷和巖溶管流可能性極大，施工高風(fēng)險(xiǎn)源多，存在斷層和巖溶水突水、突泥等地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，為I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道，施工風(fēng)險(xiǎn)管理難度大，施工安全和工期控制難度大，為本標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，也為全線重點(diǎn)控制工程之一。操作組人員分工見表321?？卓谒闹苕i口外側(cè)預(yù)埋Φ12鋼筋，埋深20cm，間距20cm，在預(yù)埋筋上掛網(wǎng)防護(hù)；施工時(shí)孔口除預(yù)留80cm出碴外，其余部位全部用竹膠板覆蓋，每次施工結(jié)束后孔口用全部用竹膠板覆蓋，防止墜落。同一段內(nèi)挖土次序?yàn)椋合戎虚g后四周。當(dāng)樁孔開挖深度超過10m時(shí)，配以直徑100mm的薄膜塑料送風(fēng)管，向孔內(nèi)強(qiáng)制送入風(fēng)量不小于25L/s的新鮮空氣，出風(fēng)管口距操作人員不大于2m。并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，防止震塌孔壁。（6）吊放鋼筋籠：鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作，用吊車整體吊入樁孔?；炷猎诎韬险炯邪柚?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，串筒底部與孔內(nèi)底部或混凝土面高度不大于2m，混凝土連續(xù)分層灌注成樁，使用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，直至樁頂。（10）在施工過程中，為確保施工人員的安全和建筑物部位準(zhǔn)確性，要建立觀測(cè)系統(tǒng)，布置對(duì)坡體、建筑物位置的準(zhǔn)確性觀測(cè)，防止發(fā)生突然事故，并及時(shí)進(jìn)行天溝鋪砌，以避免積水惡化坡體的地質(zhì)條件。Φ25鋼筋接頭處應(yīng)平整，保證鋼筋對(duì)接牢固。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋全部堆放在鋼筋棚內(nèi)，在鋼筋加工棚內(nèi)加工，分類掛牌，標(biāo)志清楚。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按要求抽取試樣。受力鋼筋機(jī)械接頭位置宜相互錯(cuò)開，同一連接范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋面積占受力鋼筋總截面積的百分率，應(yīng)滿足規(guī)范要求。用吊車進(jìn)行吊裝。樁基的聲測(cè)管按設(shè)計(jì)布置并滿足檢測(cè)要求。（3）混凝土由集中拌合站拌合，混凝土罐車運(yùn)至錨固樁施工現(xiàn)場(chǎng)，混凝土通過串筒送至錨固樁澆筑面。（5）在施工中若有滑動(dòng)跡象，應(yīng)加速施工進(jìn)度，可采用速凝和早強(qiáng)混凝土。要求進(jìn)一步明確分工，強(qiáng)化紀(jì)律和監(jiān)督，確保責(zé)任到人，按時(shí)完成任務(wù)則獎(jiǎng)，完不成則罰；（5）科學(xué)調(diào)度資金，既保證工程施工所需，又確保資金安全，不
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