【正文】 00千伏線路多年的運行情況看，運行情況良好，未發(fā)生過重大的事故，且運行維護(hù)工作量小。根據(jù)計算，其雙回路的耐雷水平和雷擊跳閘率與單回路水平相當(dāng)，同時跳閘率也較低。同時降低接地電阻，對于部分土壤電阻率較高的塔位，可以采用降阻劑或埋設(shè)接地模塊等方式來降低接地電阻。a) 同塔雙回路由于塔高增加較多，遭受雷電的幾率增大。為此需研究采用同塔雙回路建設(shè)的技術(shù)可行性及經(jīng)濟性。鑒于本線路所經(jīng)地區(qū)的線路走廊情況，本工程按同塔雙回線路進(jìn)行設(shè)計。根據(jù)《田灣河梯級電站聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計》與《**電網(wǎng)“十五”期500kV輸變電工程建設(shè)必要性論證》等報告內(nèi)容，其接入系統(tǒng)推薦方案是在**地區(qū)建設(shè)**500kV升壓站，匯集三梯級電站電力后以500kV線路經(jīng)**變送電至**500kV開關(guān)站。 建設(shè)單位、施工單位及建設(shè)年限建設(shè)單位： 省電力公司設(shè)計單位： *電力設(shè)計 有限責(zé)任公司施工單位：待定投產(chǎn)時間：計劃于2006年建成送電。對巡線站、檢修站等附屬設(shè)施，在本工程中僅列入費用。.500千伏輸變電新建工程可行性研究報告(同塔雙回方案) ..總 目 錄第一卷 電力系統(tǒng) （檢索號 50X219KA01）第二卷 **500千伏變電所新建工程 （檢索號 50X219KA02）第三卷 **～**500千伏雙回線路新建工程 （檢索號 50X219KA03）第四卷 **500千伏變電所新建工程 （檢索號 59X228KA04）第五卷 **～**500千伏雙回線路新建工程 （檢索號 59X228KA05）第六卷 **500千伏變電所新建工程 （檢索號 50X219KA06）第七卷 紫華500千伏線路П接入**變線路工程 （檢索號 59X228KA07）第八卷 光纖通信工程 （檢索號 50X219KA08）第九卷 總投資估算及經(jīng)濟評價 （檢索號 50X219KE）目 錄1 總 述 1 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計范圍 1 建設(shè)的必要性 1 同塔雙回路建設(shè)的可行性 2 可研階段工作概況 42 路徑方案概況及推薦意見 6 兩端變電所進(jìn)出線 6 路徑方案及推薦意見 7 工程地質(zhì)情況 12 線路跨越江河情況及水利水電工程 16 路徑協(xié)議情況 173 設(shè)計氣象條件 18 氣候特性 18 設(shè)計風(fēng)速 18 冰區(qū)劃分 19 設(shè)計氣象條件組合 214 電氣部分設(shè)計大綱 23 導(dǎo)線 23 地線 29 導(dǎo)地線保護(hù) 29 導(dǎo)地線換位及地線運行方式 29 絕緣配合及絕緣子選擇 30 防雷保護(hù)及接地 33 金具及絕緣子串組裝 35 對地及交叉跨越最小距離 36 通信保護(hù) 375 導(dǎo)線排列方式及塔型規(guī)劃 40 導(dǎo)線排列方式 40 塔型規(guī)劃 406 鐵塔與基礎(chǔ) 42 鐵塔規(guī)劃 42 基礎(chǔ)規(guī)劃 457 環(huán)境保護(hù) 49 路徑走廊環(huán)境保護(hù) 49 塔基環(huán)境保護(hù) 498 投資估算 52 主要設(shè)備材料公里指標(biāo) 52 投資估算 53附表：收資單位及聯(lián)系人員一覽表 54附件一：成都市建委對路徑方案的原則協(xié)議 56附件二：**市建委對路徑方案的原則協(xié)議 57附 圖 目 錄序號圖 名圖 號備 注1線路路徑圖（之一）X228KA05021/5萬2線路路徑圖（之二）X228KA05031/5萬3**電網(wǎng)2010年規(guī)劃地理接線圖X228KA05044**變500kV進(jìn)出線走廊規(guī)劃圖X228KA05055直線塔一覽圖X228KA05066轉(zhuǎn)角塔一覽圖X228KA05077基礎(chǔ)一覽圖X228KA05088絕緣子串型一覽圖X228KA05099與電信設(shè)施相對位置平面示意圖X228KA051010送電線路單相接地短路電流曲線圖X228KA0511.1 總 述 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計范圍 設(shè)計依據(jù)（1）**省電力公司:**“十五期” 500千伏輸變電工程工期計劃安排（2003年7月14日）。本工程線路配套通信工程使用OPGW，OPGW的架線施工費用列入本工程投資中，OPGW的材料及配套金具費用由西南電力設(shè)計院列入光纖通信工程可研投資中。 建設(shè)的必要性**地區(qū)水電資源豐富，一方面，除瓦斯河、金康河和寶興河梯級電站需要通過**500kV變升壓后送出以外，根據(jù)**地區(qū)的水電規(guī)劃，**地區(qū)大約還有1500MW左右的水電（主要包括：青衣江干流365MW、寶興河的西河干流281MW、天全河501MW、滎經(jīng)河185MW、玉溪河97MW、周公河88MW）需要借助**500kV變外送。因此建設(shè)**～**500kV線路既可保證寶興河和瓦斯溝二期梯級電站以及**地區(qū)豐富的水電容量的順利送出，供電可靠性較高，電網(wǎng)運行較經(jīng)濟；又方便了**地區(qū)田灣河、松林河、南埡河等梯級電站的電力送出。**電網(wǎng)2010年規(guī)劃地理接線圖見圖X228KA0504。 同塔雙回路建設(shè)的技術(shù)可行性國內(nèi)、國外已投運的多條500千伏線路表明，500千伏線路采用同塔雙回路在技術(shù)上是可行性的。根據(jù)500千伏線路的運行經(jīng)驗，繞擊是造成線路雷擊跳閘的重要因素。c) 雙回路存在兩回同時跳閘的可能性。本工程在輕冰區(qū)段采用同塔雙回路（重冰區(qū)段采用兩個單回路）。 同塔雙回路建設(shè)的經(jīng)濟性根據(jù)國外、國內(nèi)情況，在線路走廊擁擠地帶，宜采用多回路建設(shè)。從國內(nèi)已建的500千伏同塔雙回路的投資分析，同塔雙回路在線路本體投資上與兩個單回路相比稍有增加。本工程途經(jīng)天全縣、蘆山縣、邛崍市、大邑縣、**市行政區(qū)域，前段山勢陡峻，森林茂盛，后段人口稠密，房屋密集。最后根據(jù)現(xiàn)場的收資、踏勘以及協(xié)議情況，在1/5萬地形圖上對全線路徑作了進(jìn)一步的優(yōu)化，由此提出可研階段路徑方案及推薦路徑方案，編制可行性研究報告。該500kV變電所所址與本線路工程同步進(jìn)行可研設(shè)計，出線布置方案如下圖所示：本工程兩回線向北出線，占用由東向西第二、三間隔出線，出線終端塔采用雙回路終端塔，場地能滿足本工程出線要求。變電所布置如下圖所示： 路徑方案及推薦意見 路徑方案選擇原則確定本工程路徑方案時，主要考慮了以下原則：1）在兩端變電所進(jìn)出線范圍要考慮線路走廊統(tǒng)一規(guī)劃。5）盡可能避讓Ⅰ級通信線、無線電設(shè)施以及電臺。9）盡量避讓大的成片房屋。途經(jīng)**市所屬的天全縣、蘆山縣及成都市所屬的邛崍市、大邑縣、**市行政區(qū)域。正西山至水口一帶植被十分發(fā)育。2）南方案線路從**500千伏變電所出線后右轉(zhuǎn)至溪后頭跨蘆山河，經(jīng)許家山，從九嶺巖與園光山之間翻越羅繩崗山脈南段（碧峰峽風(fēng)景區(qū)南側(cè)），于太平鎮(zhèn)北跨隴西河，在金雞關(guān)跨成雅高速公路，經(jīng)名山境內(nèi)的城西鎮(zhèn)、新店東南，在周山再跨成雅高速公路，走百丈鎮(zhèn)東南、黑竹鎮(zhèn)西北進(jìn)入邛崍境內(nèi)；又依次經(jīng)甘溪鎮(zhèn)、大唐鎮(zhèn)西北、臥龍東南，于寶林鎮(zhèn)的東南面2km處跨南河至靠江村，從前進(jìn)鎮(zhèn)東南左轉(zhuǎn)入大邑境內(nèi)；又經(jīng)高山、蘇場西面，于龔堰沱跨斜江河、從八角廟跨干溪河入**境內(nèi)，再東經(jīng)崇德、西過王場，平行華陽～**500千伏線路進(jìn)入**500千伏變電所；本方案總體上先沿西—東方向走線，在名山城南鎮(zhèn)左轉(zhuǎn)成沿西南—東北方向走線，線路全長約118km。沿線未穿越大的森林保護(hù)區(qū)，但線路經(jīng)過地段多數(shù)為退耕還林區(qū)，丘坡地帶以及房前屋后的樹、竹較多。南方案在溪后頭跨蘆山河，跨越段下游已規(guī)劃飛仙關(guān)堤壩式中型水電站（255MW），該電站正常蓄水位625m，對跨河塔位選擇有一定影響。4地形高山10km，%，%山地44km，%12km，%丘陵55km，%60km，%平地0，%5海拔高程（m）540～1530530～17006氣 象條 件、10mm、翻正西山個別塔位按20mm校核。7交通運輸條 件沿線可利用的主要公路除飛仙關(guān)鎮(zhèn)～蘆山縣、蘆山縣～高何鎮(zhèn)～邛崍市等縣級公路外，在本線路附近還有較多的鄉(xiāng)村公路與本線路平行或交叉可以利用，交通運輸條件較好。9對沿線通信設(shè)施的影響對沿線通信線無危險和干擾影響。沿線洪災(zāi)主要分布在寶興河、隴西河、臨溪河、名山河、南河、斜江河、干溪河各跨越或經(jīng)過河流臨河沿岸低洼地帶。4）路徑方案比較及推薦意見分析比較上述南、北兩個路徑方案，兩方案均適宜于走線，主要差異在于北方案路徑比南方案短9km，參考限額設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行投資估算，北方案比南方案節(jié)約3500萬元，且北方案距沿線較繁華的城鎮(zhèn)更遠(yuǎn)，對城鎮(zhèn)發(fā)展更為有利，因此沿線市、縣建設(shè)規(guī)劃部門均同意北方案，而南方案因距**市及邛崍市城區(qū)較近，不利于城市未來發(fā)展，故**市及邛崍市規(guī)劃局建議采用北方案。在房屋拆遷方面，因南方案要經(jīng)過人口密度大、房屋非常密集的平地及淺丘區(qū)域,故北方案房屋拆遷少于南方案。 工程地質(zhì)情況 地形地貌線路區(qū)域上處于**盆地向川藏高原過渡的龍門山構(gòu)造帶中南段，走線大致呈由西南向北東，所經(jīng)地貌單元較多、特征變化大，地勢總體為西北高東南低。東北側(cè)的大同～**變電所一段為侵蝕構(gòu)造的緩坡帶狀單斜低山和深切割丘陵地貌，高程在540700米，植被較發(fā)育。上述斷裂均為非活動性斷裂，斷面寬100300米，且表現(xiàn)為溝谷地貌，因此對線路塔位基本無影響。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），線路區(qū)域內(nèi)地震動參數(shù)劃分如下：線 路方 案線路路徑所經(jīng)地段地震動反應(yīng)譜特征周期(s)地震動峰值加速度(g)地震基本烈 度（度）北方案**變蘆山寨子頂Ⅶ蘆山寨子頂**變Ⅶ南方案**變王家山Ⅶ王家山**變Ⅶ 地層巖性線路經(jīng)過區(qū)主要出露有侏羅系、白堊系和第三系地層，巖性主要表現(xiàn)為砂巖、泥巖、礫巖、灰質(zhì)角礫巖及少許的泥灰?guī)r，部分地段地層中含灰質(zhì)較多，常見有巖溶現(xiàn)象；在南方案的成都平原和高階地地段分布第四系的沖洪積和冰水堆積地層。 沿線工程地質(zhì)條件通過對線路所經(jīng)的天全、蘆山、邛崍、大邑、**以及南方案所經(jīng)的**雨城區(qū)和名山縣等縣市國土、公安、地震、天然氣開采等部門的收資和了解（收資單位見附表），并結(jié)合現(xiàn)場踏勘和調(diào)查訪問，基本掌握線路沿線影響線路路徑方案的工程地質(zhì)條件，分別敘述如下： 地下礦藏及天然氣線路沿線及附近有幾處露天開采泥巖的小磚廠和人工采石場，取土和采石范圍有限，對線路路徑方案影響較小，施工圖選線時注意避讓即可。另線路西段巖溶地貌明顯，但受巖性（主要為砂巖、泥巖和礫巖）、新構(gòu)造運動和地下水等的限制，巖溶發(fā)育有限，巖溶地貌主要表現(xiàn)為溶蝕殘峰，據(jù)踏勘和調(diào)查，無巖溶塌陷發(fā)生，且已有兩條220kv線在該地段走線，運行良好，線路可以走線。其余已建和待建的觀測點均距線路較遠(yuǎn)。3) 線路兩路徑方案均無地下礦藏開采，泥巖磚廠和砂巖采石場以及天然氣井對線路影響較小，線路路徑方案成立。北方案沿線線路通道附近（河溝上、下游）已建的水庫皆為小型水庫，主要集中在邛崍、大邑境內(nèi)丘陵地區(qū)，通過路徑優(yōu)化和合理利用地形可不受水庫庫區(qū)或潰壩洪水影響；同時，北方案在正西山靖口至高興場段火井河右岸坡海拔790～810m地帶有玉溪河引水工程干支渠，線路通道要避免對其影響，與渠道外側(cè)保持橫向20m以上的間距。詳見附件。本次可研階段在當(dāng)?shù)仉娏陀嘘P(guān)部門以及沿線微地形突出地段進(jìn)行了大風(fēng)、冰雪、雷電等特殊氣象要素調(diào)查，并從有關(guān)資料上考證了區(qū)域內(nèi)歷史上的災(zāi)害性天氣資料，綜合分析確定設(shè)計氣象條件取值。 冰區(qū)劃分經(jīng)調(diào)查判斷沿線覆冰類型有雨凇、混合凇、霧凇、濕雪、霜。本工程冰區(qū)劃分的依據(jù)為：⑴ 區(qū)域覆冰成因及冬季參證站氣象條件的宏觀定性分析；⑵ 沿線山區(qū)典型地帶覆冰初步調(diào)查分析計算成果；⑶ 沿線地形條件、海拔、植被及微地形特殊地段的判斷分類；⑷ 工程沿線南北區(qū)域內(nèi)已建線路設(shè)計及運行后的覆冰情況調(diào)研資料；⑸ 區(qū)域內(nèi)已建線路冰害事故分析計算數(shù)據(jù)及特大冰雪災(zāi)害的史料考證情況；⑹ 從影響設(shè)計冰厚的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)角度分析：500kV線路與220 kV、110kV主要差異體現(xiàn)在設(shè)計重現(xiàn)期、導(dǎo)線離地高度、導(dǎo)線截面不同等方面，經(jīng)分析估算在導(dǎo)線截面相同情況下，同一地點（微地形突出處例外）500 kV線路比220 kV、110kV設(shè)計冰厚可增大約23%；⑺ 從已建線路投運時間及覆冰稀遇程度分析：可參照的已建線路運行時間較短不足10年；從氣象資料看，近二十年北方案條帶區(qū)域還未發(fā)生過類似196719619761977冬季連續(xù)降雪及樹枝覆冰達(dá)10天以上的稀遇冰雪天氣；⑻與已建線路相互關(guān)系分析：本工程北方案翻正西山線路通道都高于已建和在建的相鄰線路，南方案翻羅繩崗山脈南段分水嶺海拔高度、微地形與大多數(shù)已建相鄰線路差異明顯，但與七（盤）～寶（興）110kV線路相應(yīng)段下墊面地形條件、海拔高度、覆冰形成條件十分相似，相距10km。 設(shè)計氣象條件組合根據(jù)以上分析，結(jié)合有關(guān)規(guī)程要求。（2）630mm2導(dǎo)線在220kV線路已有使用，導(dǎo)線制造已有經(jīng)驗。（1）選擇導(dǎo)線的基本原則1）導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)1983年我國參照IEC標(biāo)準(zhǔn)制定了GB1179－83鋼芯鋁絞線標(biāo)準(zhǔn)。但目前生產(chǎn)廠家還較少實際生產(chǎn)該標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)線，在國內(nèi)運行經(jīng)驗少，考慮到500kV線路的重要性，本工程采用GB1179－83標(biāo)準(zhǔn)鋼芯鋁絞線中的結(jié)構(gòu)形式，導(dǎo)線的制造和檢驗等按GB/T11791999標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按設(shè)