圍擋專項(xiàng)安全施工組織方案-wenkub
2023-05-29 00:18:45 本頁(yè)面
【正文】 大型機(jī)械臺(tái)班數(shù)，以便做進(jìn)度計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃，更好地控制成本，減少消耗。立管間距2m一道，斜管間距4m一道，斜管用鐵絲與地錨綁扎連接，地錨采用B22螺紋鋼（），立管與橫管采用直角扣件連接，斜管采用轉(zhuǎn)向扣件綁扎在橫管上，另采用鐵絲若干用于固定圍擋。XX～XX段施工，開(kāi)始4月10日，結(jié)束4月14日；XX～XX段施工，開(kāi)始4月15日，結(jié)束4月20日。附項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)圖，如下：（1）合理安排施工順序，保證在勞動(dòng)力、材料物資以及資金消耗量最少的情況下，按規(guī)定工期完成擬建工程施工任務(wù)。 編制原則本方案編制遵循以下原則：（1）堅(jiān)持“以人為本”，全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針；（2）做到安全生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化施工，推動(dòng)南寧軌道交通工程標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)；（3）提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、文明施工水平，改善從業(yè)人員的生產(chǎn)和生活環(huán)境；（4）展現(xiàn)XX公司建設(shè)形象和單位風(fēng)采；從XX～XX和XX～XX段，沿保通道路兩側(cè)布置，具體詳見(jiàn)圍擋施工平面布置圖中紅線區(qū)域。第二章 編制依據(jù)、原則、范圍為了更好地指導(dǎo)圍擋施工以及為下一步施工創(chuàng)造便利的施工條件。 根據(jù)保通方案保通便道的布置情況并考慮實(shí)際施工便利，圍擋大體沿保通便道內(nèi)側(cè)布置，下圖紅色線條即圍擋布置邊線。沿線地層上部為新生代第四系地層為主，巖性為黃河沖積物，主要為粉質(zhì)粘土和粉土、砂類土等。（3）水文、地質(zhì)情況根據(jù)鉆探和地下水位觀測(cè)結(jié)果，對(duì)含水層的埋藏條件和水位特征分析,判定本場(chǎng)地在勘探深度范圍內(nèi)，淺層地下水類型屬第四系松散巖類孔隙水，粉土層為弱透水層，砂土層為強(qiáng)透水層。 XXX圍擋施工方案編 制： 審 核： 審 批： XX公司XX項(xiàng)目部XX年XX月XX日 目 錄第一章 工程概況 1 1 1 3 3 3 3 3 3 4 4 第二章 編制依據(jù)、原則、范圍 4 4 編制依據(jù) 4 編制原則 5 5 第三章 施工組織與計(jì)劃 5 5 6 6 7 第四章 施工方法 7 7 8 9 9 9 10 11 第五章 安全質(zhì)量保證體系及措施 12 12 12 12 15 15 17 17 18 第六章 環(huán)境保護(hù)措施 20 第七章 勞動(dòng)力計(jì)劃 21 第一章 工程概況建設(shè)單位：XX設(shè)計(jì)單位：XX勘察單位：XX監(jiān)理單位：XX施工單位：XX(1) 項(xiàng)目簡(jiǎn)介XX（2）周邊環(huán)境情況項(xiàng)目所在地區(qū)位于黃河沖擊平原西南部的邊緣地帶，地面基本平坦，屬黃河沖洪積二級(jí)階地地貌，地形較平坦，地形地貌條件較簡(jiǎn)單，由于人類活動(dòng)，為地貌上有一定起伏
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