【正文】 10003244055076498111014127816221200593742951118814861872237726742971140082510321321165220652602330437184130160021862733344443734920546661221800279534944403559162916989782990832000347043385466694178088676971711277220068438690977610863121661412024008289105261184213158147371710輸送機允許輸送的物料塊度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角，也取決于大塊物料出現(xiàn)的頻率。表2 單位（mm）帶寬50065080010001200140016001800200022002400最大塊度1001502003003503503503503503503503. 結(jié)構(gòu)概述：DTⅡ的整機布置應有設計者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進行主參數(shù)選擇及計算后，選用本系列的各個部件組成一臺完整的輸送機?？估w（芯層）有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。本系列推薦值公供參考。對可靠性要求高，如載人或高爐上料輸送帶應適當高于上述數(shù)值。也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪減速器，但要自行配置驅(qū)動架。 本系列采用液壓推桿閘瓦式制動器，選用時要根據(jù)制動力矩與發(fā)熱情況選用相應規(guī)格的推動器。同時還應驗算傳動滾筒軸或減速器軸的強度。 末級中心距大于或等于355mm的硬齒面減速器熱功率驗算不通過時，設計者應采取相應措施。本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應另行選配。同一種滾筒直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨矩供設計者選用。中型：軸承孔徑120～180mm。有單向出軸和雙向出軸兩種。菱形膠面用于雙向運行的輸送機。滾筒軸承座全部采用油杯式潤滑脂潤滑。用于180176。增面滾筒一般用于小于或等于45176。 托輥種類如下a 槽形托輥：用于承載分支輸送散狀物料。d 緩沖托輥：安裝在輸送機受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽命。f 過渡托輥：安裝在滾筒與第一組托輥之間，可使用輸送帶逐步成槽或由槽形展平時出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。 b 回程分支托輥間距：～3m。當松散密度較大，～。 托輥輥子：根據(jù)承載能力分普通型及重型兩種輥徑對應2～3種軸徑。拉緊裝置應盡可能布置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時，除考慮正常運行外，還應考慮啟（制）動及空載空車工況。可隨著張力的變化靠重力自動補償輸送帶的伸長，重錘箱內(nèi)裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力。拉緊行程有4m三檔。 清掃器清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料。 空段清掃器裝在尾部滾筒下分支輸送帶的非工作面，或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處，用以清掃輸送帶非工作面的物料。物料快度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送機上。導料槽的長度應按落料速度與輸送帶穩(wěn)定運行速度之差來選取。 機架的種類：機架有四種結(jié)構(gòu)，見圖二。～210176?！?8176?！?8176。傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動滾筒，圍包角小于或等于180176。e 01，02機架適用于帶寬500～1400mm，03，04機架適于帶寬800～1400mm。中間架和中間支架腿全部采用螺栓聯(lián)接，便于運輸和安裝。其中普通型又可分為不帶襯板（1型）和帶襯板（2型）兩種。 電氣及安全保護裝置 安全保護裝置是在輸送機工作中出現(xiàn)故障能進行監(jiān)測和報警的設備，可使輸送機系統(tǒng)安全生產(chǎn)，正常運行，預防機械部分的損壞，保護操作人員的安全。 拖動方式：37KW以下采用Y系列鼠籠型電機加彈性聯(lián)軸器直接啟動；45～315KW采用Y系列鼠籠型電機加液力偶合器（～）。重度跑偏量達10%帶寬時延時動作，報警、正常停機。 ，沿輸送機全長在機架的兩側(cè)每隔60m各安裝一組開關，動作后自鎖、報警、停機。，當被聯(lián)接兩中心線無徑向位移時，兩軸中心線之歪斜度小于0176。， mm，在25m內(nèi)不大于5 mm，在全長內(nèi)不超過15 mm；軌距偏差不大于177。，其彎曲度不得大于20 mm。c. 輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方位置，并盡量拉緊輸送帶。f. 安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料撒落在拉緊筒里損壞輸送帶。當兩軸線中心線無歪斜時， mm。調(diào)整好后擰緊逆止塞外套的地腳螺栓，并暫時不把滾柱及壓簧裝入（見試運轉(zhuǎn)）。加熱加壓進行硫化，~；溫度140℃時算起，按下式計算：t=16+(i3)2(min)，式中i為帆布層數(shù)，達到保溫時間后，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，卸壓取出。應該注意：溫度、壓力、時間是硫化和塑化的三要素。、調(diào)整：（1）調(diào)整輸送帶的跑偏：，調(diào)整頭部傳動滾筒，其方向見圖5。圖7，用調(diào)心輥可以自動調(diào)整解決。（3）調(diào)整粉末聯(lián)軸器中鋼珠及紅丹粉的重量，使輸送機滿載啟動時間在5S左右，并且使正常運轉(zhuǎn)時葉輪與外殼之間沒有滑差為合適，鋼珠重量不得超過表3所規(guī)定的數(shù)量，若達到規(guī)定重量滿載啟動仍困難，應及時與設計選型單位及制造廠聯(lián)系，不可以任意增加鋼珠重量。（3）拉緊裝置應保證調(diào)整方便，移動靈活，在輸送機啟動或運行中，輸送帶不得打滑。（8）各機械保護裝置，裝配后需要反應靈敏、可靠。必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，在設計導料槽和給料漏斗時應使物料不直接沖擊到輸送帶面上。若機尾滾筒后方設有人行道時，應在機尾一側(cè)欄桿或護罩，防止人員不慎被輸送機卷入，在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵，防止人員走入重錘下方發(fā)生危險。（一）班間維修內(nèi)容 經(jīng)常注意觀察減速器或電動滾筒的油面指示器，及時添加潤滑油；及時更換轉(zhuǎn)動不靈活的或軸向竄動量大與2mm的托輥輥子，在經(jīng)過維修后才能繼續(xù)使用；清掃器、卸料器、導料槽的橡膠板磨損后應及時調(diào)整；清理粘結(jié)在托輥和滾筒表面上的物料；清理受料段及輸送機走廊上的撒落物；觀察輸送帶表面的剝落情況，及時修補。 需潤滑的部位見表7。用一些事情，總會看清一些人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。學習參考。你必