【正文】 . 人員安排根據(jù)項(xiàng)目工程施工的特點(diǎn)，為加強(qiáng)季節(jié)性施工管理，做好季節(jié)性施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保季節(jié)性施工的工程質(zhì)量和安全，我項(xiàng)目組建季節(jié)性施工領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，負(fù)責(zé)本合同段冬季施工的組織，指揮計(jì)劃。⑵正式施工圖紙下發(fā)后，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，完成實(shí)施性工組織設(shè)計(jì)和施工方案的編制工作并報(bào)監(jiān)理審批，開工前完成前期施工各項(xiàng)目的現(xiàn)場施工技術(shù)交底工作。四、 施工組織. 施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目計(jì)劃工期：2017年8月21日開始2019年9月30日完工，共25個(gè)月，其中主體于2019年8月31日完工。冬季干冷，夏季炎熱，春季升溫快而不穩(wěn)定；干燥多沙塵，秋季降溫劇烈而短暫。地勢總體較平緩，總體呈北高南低之勢，區(qū)內(nèi)海拔變幅835m900m。小橋1069m/49座，涵洞及通道283道，互通式立交7處，分離式立交14處，管線交叉135處，匝道收費(fèi)站7處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，服務(wù)區(qū)3處，港灣停車場5處，連接線設(shè)置中橋1座，小橋1座，涵洞30道，%。（4）合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點(diǎn)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。二、 編制依據(jù)及原則. 編制依據(jù)⑴ 新疆維吾爾族自治區(qū)尉犁至35團(tuán)高速公路項(xiàng)目施工招標(biāo)文件；⑵ 新疆維吾爾族自治區(qū)尉犁至35團(tuán)高速公路項(xiàng)目施工合同文件；⑶ 新疆維吾爾族自治區(qū)尉犁至35團(tuán)高速公路項(xiàng)目施工圖紙；⑷《新疆維吾爾族自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊》；⑸《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F102006；⑹《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011；⑺《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF402004；⑻ 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015)；⑼《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 462005)；⑽ 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/12004；⑾《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF202015；⑿《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF302014；⒀《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T1042011.⒁我公司及項(xiàng)目策劃人員對(duì)施工現(xiàn)場的踏勘情況和對(duì)沿線施工環(huán)境的調(diào)查情況。. 編制原則（1）遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹項(xiàng)目公司或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。三、 工程概況. 項(xiàng)目概況本項(xiàng)目地處南疆巴音郭楞蒙古自治州尉犁縣和兵團(tuán)二師境內(nèi)，起點(diǎn)距庫爾勒市約40km，與規(guī)劃的烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目終點(diǎn)銜接，沿線經(jīng)過尉犁縣、恰拉水管處、尉犁縣、31團(tuán)、原32團(tuán)、33團(tuán)、34團(tuán)，終點(diǎn)位于34團(tuán)團(tuán)部東南側(cè)，與正在勘查設(shè)計(jì)的35團(tuán)至若羌項(xiàng)目起點(diǎn)銜接。主線設(shè)計(jì)采用雙向四車道整體式路基，路基寬度27m，路面5cm采用中粒式SBS改性瀝青混凝土+7cm粗粒式瀝青混凝土+36cm水泥穩(wěn)定砂礫+20cm天然砂礫，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。全線地貌單元分為風(fēng)積地貌和河流沖擊平原地貌。全年降水稀少，空氣干燥，揚(yáng)沙浮塵天氣較多，蒸發(fā)強(qiáng)勁。. 技術(shù)準(zhǔn)備⑴ 工程開工前，組織技術(shù)人員及現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件以及項(xiàng)目公司、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)文件，熟悉、了解本工程的施工特點(diǎn)，掌握各項(xiàng)目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)組織專業(yè)技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教育，為工程施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。⑶ 開工前完成測量交接樁及其復(fù)核工作，完成施工測量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批。目經(jīng)理部設(shè)置八部一中心：綜合辦公室、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、工程管理部、安全環(huán)保部、征拆外協(xié)部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合約部和信息中心，各分部根據(jù)管段內(nèi)特點(diǎn)及施工任務(wù)對(duì)應(yīng)經(jīng)理部各部門設(shè)置相應(yīng)職能部門。依據(jù)試驗(yàn)室提供的季節(jié)性施工配合比所摻用的外加劑統(tǒng)一進(jìn)行采購，為確保季節(jié)性施工的正常進(jìn)行，儲(chǔ)備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。進(jìn)場的鋼筋有質(zhì)量保證書或檢驗(yàn)合格證，每批鋼筋進(jìn)場后試驗(yàn)人員同試驗(yàn)監(jiān)理工程師一同進(jìn)行取樣試驗(yàn)（同品種、同等級(jí)、同一截面尺寸、同爐號(hào)、同生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的每60t為一批）。必要時(shí)，集料要清洗和過篩，以除去有害物質(zhì)。對(duì)進(jìn)場的細(xì)集料、粗集料進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，粗集料級(jí)配及各種指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求。搬運(yùn)時(shí)注意保護(hù)原包裝，不要使原包裝損壞破損，如有損壞破損包裝的瀝青材料分離出來單獨(dú)處理，重新采用密閉塑料薄膜包裝。. 機(jī)械配置根據(jù)季節(jié)性施工時(shí)間，配備足夠的機(jī)械設(shè)備并隨時(shí)調(diào)整，以確保工程任務(wù)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。30輛供應(yīng)混凝土裝載機(jī)ZL5010輛拌合站上料預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)100t5套預(yù)制梁場使用鋼筋數(shù)控彎曲機(jī)YFB12D25臺(tái)鋼筋場使用. 場地要求現(xiàn)場調(diào)查踏勘和環(huán)境調(diào)查：從工程中標(biāo)后開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。五、 施工方法及工藝要求. 冬季施工低溫對(duì)砼、鋼筋性能及施工操作的影響1)在負(fù)溫條件下，新拌砼強(qiáng)度尚未形成，體內(nèi)含有許多水份經(jīng)凍結(jié)由液態(tài)轉(zhuǎn)化為固態(tài)，體積增大約10%，使砼的內(nèi)部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應(yīng)有的承載能力，造成結(jié)構(gòu)上的危害。低溫對(duì)土方施工的影響氣溫達(dá)到負(fù)溫時(shí)易使路基填筑層表面2～3cm形成凍層，當(dāng)白天氣溫回升后，融化形成表面松散或反彈現(xiàn)象，引起壓實(shí)度不足，甚至對(duì)路基造成病害。、暖棚內(nèi)氣溫、砂漿混凝土的溫度并做好記錄。，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于20攝氏度，風(fēng)力超過3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施，焊后未冷卻的接頭嚴(yán)禁碰到冰雪。1)本項(xiàng)目沿線范圍內(nèi)砂礫場較為匱乏且運(yùn)距較遠(yuǎn)，距離線路都在50km以上，而且沿線風(fēng)積沙較豐富，根據(jù)沿線料場分布，地質(zhì)情況以及G218老路的修筑經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)考慮路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，擬定全線采用風(fēng)積沙填筑路基，風(fēng)積沙的含泥量應(yīng)小于5%，上路床30cm采用砂類土填筑，在上、下路床間路基全斷面鋪設(shè)兩布一膜土工布或聚丙烯編織布。4)土方填筑段落不準(zhǔn)過長，盡量采取“短、平、快”的原則，利用有利氣溫快速上土，快速整型，在最短的時(shí)間內(nèi)完成碾壓。冬季鉆孔在負(fù)溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：1)拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土，如發(fā)生粘土凍結(jié)，則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。5)加強(qiáng)鉆孔設(shè)備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。、鋼絞線的冬季施工1）材料堆放及儲(chǔ)存 鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放，若因條件限制在室外存放時(shí)，必須采取有效措施，與地面隔離，并設(shè)置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。雨雪天氣停止張拉。試焊時(shí)先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接氣。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對(duì)施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢，并剔除不合格接頭。當(dāng)環(huán)境溫度低于－20℃時(shí)，不得進(jìn)行施焊。③鋼筋焊接完畢之后嚴(yán)禁將接頭立即與冰雪接觸。1）混凝土的材料要求(1)拌和站儲(chǔ)料倉在冬季施工時(shí)，料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進(jìn)行圍擋，減少風(fēng)雪影響，確保倉內(nèi)溫度。采用電熱器加熱法對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，在6*4*。K）Cs鋼筋的比熱容（KJ/Kg3）混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)冬季施工期間結(jié)構(gòu)部分全部采用自拌混凝土，在保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，混凝土養(yǎng)護(hù)在冬施過程中采用綜合蓄熱法，對(duì)混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)作如下要求：（1）對(duì)骨料倉的進(jìn)口處進(jìn)行圍護(hù)。在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過振搗，使其內(nèi)部密實(shí)，并能充分填滿模板各個(gè)角落，制成符合設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件?；炷翝仓r(shí)，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土?xí)r，硬化接合面有5℃以上的溫度。采用篷布對(duì)結(jié)構(gòu)物通體進(jìn)行包裹嚴(yán)實(shí)，再用土工布纏在篷布的表面，最后用繩子將墩身四周纏牢、系緊。暖棚加熱保溫養(yǎng)護(hù)熱工計(jì)算：暖棚單位時(shí)間內(nèi)的耗熱量按下列公式計(jì)算：Q=∑A支架按長5米，寬4米，高10米計(jì)算。暖棚內(nèi)加熱的燃料用量暖棚內(nèi)加熱的燃料用量可按下式計(jì)算：其中：GP：燃料耗用量； Q：暖棚總耗熱量； η：加熱器效率； R：燃料發(fā)熱量。為做好施工現(xiàn)場的防暑工作，確保我工地處理工作及時(shí)、高效、有序的進(jìn)行，最大限度的減輕事故災(zāi)害，保障人身安全，現(xiàn)制定如下措施：成立施工緊急情況應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮、協(xié)調(diào)工作。合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格控制工人加班加點(diǎn)，“采取做兩頭，歇中間”或輪流作業(yè)的施工方法，避免高溫作業(yè)、疲勞作業(yè)、防止工人中暑。食堂飲食要衛(wèi)生，保證工作人員健康。項(xiàng)目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。1高溫天氣，干燥熱風(fēng)吹在混凝土表面使其水分蒸發(fā)很快，一定要加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)。為了控制混凝土的出倉溫度，混凝土拌制時(shí)應(yīng)采取措施控制混凝土的溫升，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。減少坍落度損失。經(jīng)常檢測砂石料含水量，根據(jù)批復(fù)的理論配合比，調(diào)整施工配合比。對(duì)于高溫季節(jié)里長距離運(yùn)輸混凝土的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使混凝土到達(dá)工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。②在首盤混凝土試拌前必須對(duì)拌合物的溫度進(jìn)行計(jì)算，初步確定拌合物的出機(jī)溫度T1。⑤當(dāng)T2﹥30℃，必須采取冷卻水進(jìn)行混凝土的試拌。在炎熱氣候條件下澆筑混凝土?xí)r，要采取措施降低混凝土溫度，并要求配合足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具，以便及時(shí)就會(huì)預(yù)料不到的不利情況。夏季混凝土施工時(shí)，振動(dòng)設(shè)備較易發(fā)熱損壞，故應(yīng)準(zhǔn)備好備用振動(dòng)器。當(dāng)根據(jù)具體氣候條件，發(fā)現(xiàn)混凝土有塑性收縮開裂的可能性時(shí)，應(yīng)采取措施噴灑養(yǎng)護(hù)劑等，以控制混凝土表面的水分蒸發(fā)。優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法，連續(xù)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后且混凝土溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行拆模施工。水泥、粉煤灰各設(shè)2個(gè)筒倉輪流使用，避免剛運(yùn)到的水泥、粉煤灰溫度太高，同樣導(dǎo)致砼入模溫度增高。墩、臺(tái)混凝土施工，內(nèi)外溫差較大，首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑，削減膠凝材料放熱高峰。在施工過程中對(duì)建設(shè)項(xiàng)目采取防范措施，防止在施工過程中被風(fēng)吹倒。高空作業(yè)必須時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，注意當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上及風(fēng)沙天氣停止作業(yè)。砼構(gòu)件拆模后及時(shí)覆蓋和纏裹塑料薄膜，澆水養(yǎng)護(hù)，防止砼因失水過快而產(chǎn)生表面干縮裂縫。 按照要求配備相關(guān)設(shè)備，按照國家強(qiáng)制性規(guī)定檢定周期檢定相關(guān)測量儀器及拌和設(shè)備標(biāo)定。各分項(xiàng)工程施工前有針對(duì)性地對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員的整體技術(shù)水平。在施工中充分發(fā)揮專、兼職質(zhì)量檢查人員的作用，對(duì)工程各工序進(jìn)行全面檢查，特別是隱蔽工程，在監(jiān)理人員檢查、簽證后方可進(jìn)行下道工序施工，使工程每一環(huán)節(jié)質(zhì)量均有保證。先由項(xiàng)目總工程師向各有關(guān)職能部門交底，再由各職能部門向各工區(qū)交底，最后由各工區(qū)主任向技術(shù)人員、施工隊(duì)長和施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)于重要部位以及采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等工程的的施工，要求施工隊(duì)向操作技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底。進(jìn)場材料必須掛牌標(biāo)識(shí)，分類堆放并在試驗(yàn)室備案。 中間驗(yàn)收的內(nèi)容包括：外觀檢查，即檢查工程外觀質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求；各項(xiàng)工程技術(shù)鑒定，包括原材料試驗(yàn)、試塊強(qiáng)度、隱蔽工程驗(yàn)收、技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量評(píng)定必要時(shí)須進(jìn)行實(shí)測或復(fù)驗(yàn)?？⒐を?yàn)收合格后，應(yīng)評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，辦理工程交接手續(xù)，存入技術(shù)檔案。對(duì)進(jìn)行拓展訓(xùn)練和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高職業(yè)技能水平。⑵做到“三快”：進(jìn)場快，安家快，開工快。精心編制可行性施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度及勞力、機(jī)械、確保工程按時(shí)完工。做好測量和測量復(fù)核，保證結(jié)構(gòu)物準(zhǔn)確無誤。施工中對(duì)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)“質(zhì)量、工期、效益”三大目標(biāo)的對(duì)立統(tǒng)一，根據(jù)既定的質(zhì)量方針和工期目標(biāo)，隨時(shí)對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)控，找出差距，分析原因，制定切實(shí)可行的措施，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃和施工各要素進(jìn)行調(diào)整。對(duì)重點(diǎn)的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)、定期檢查維修的制度，保證重點(diǎn)工程項(xiàng)目機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。由物資裝備部統(tǒng)一對(duì)工程所需物資設(shè)備材料編制計(jì)劃、采購、供應(yīng)，以保證材料準(zhǔn)時(shí)到位，到場材料的質(zhì)量符合規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求，使各項(xiàng)工程能按工期計(jì)劃施工。八、 安全技術(shù)保證措施. 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)不發(fā)生因工死亡事故，年重傷率為0，年輕傷率不大于3‰。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理副組長:總工程師安全質(zhì)量部工程技術(shù)部物資設(shè)備部組長：項(xiàng)目經(jīng)理施工隊(duì)隊(duì)安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 . 安全保證組織體系全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“誰負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，誰負(fù)責(zé)安全”的原則，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)的安全保證體系，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地，確保本標(biāo)段工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地建成。準(zhǔn)備材料、設(shè)備、安全設(shè)施、防護(hù)用品，依法辦理意外傷害保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，各項(xiàng)工作應(yīng)符合合同、國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。檢查施工機(jī)械、工程部位的狀態(tài)，符合安全要求，對(duì)不安全的狀態(tài)進(jìn)行整改。安全生產(chǎn)責(zé)任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任明確出來。建立安全生產(chǎn)檢查制度。對(duì)工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育，尤其是沒有從事過冬季施工的人員要加大加強(qiáng)進(jìn)行安全教育和安全交底。各種車輛使用的燃油要根據(jù)環(huán)境、氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步時(shí)，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。、防凍、防滑、防煤氣中毒措施冬季施工時(shí)，要采取防滑措施?，F(xiàn)場火源，要加強(qiáng)管理；使用煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。上下立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護(hù)棚或其他隔離措施。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。認(rèn)真組織安全