機(jī)場工程項目飛機(jī)維修區(qū)設(shè)計方案-wenkub
2023-05-28 00:55:59 本頁面
【正文】 潮汕機(jī)場基地工程二、地理位置:（一）機(jī)場區(qū)位： 潮汕機(jī)場（登崗北）場址位于汕頭、潮州和揭陽三市之間，揭陽市揭東縣炮臺鎮(zhèn)以東登崗鎮(zhèn)以北，楓江以南，虎崗山以北山腳。從目前的城市總體規(guī)劃來看，機(jī)場的東側(cè)是汕揭梅高速路，南側(cè)則是登崗鎮(zhèn)，在機(jī)場西側(cè)、國道以西將建設(shè)一條城市東環(huán)路，機(jī)場附近建設(shè)登洪高速路選線未定，會依據(jù)機(jī)場選址調(diào)整，在這個區(qū)域內(nèi)將包含機(jī)場近期、中期、遠(yuǎn)期及遠(yuǎn)景用地，不能轉(zhuǎn)為其他用途。一線生產(chǎn)辦公區(qū)：機(jī)場工作區(qū)以北，（），地塊中心距航站樓中軸線距離約600米。2）機(jī)場定位及業(yè)務(wù)量預(yù)測,潮汕機(jī)場定位為干線機(jī)場和中型機(jī)場，近期客運(yùn)450萬人次/年，運(yùn)輸飛行起降架次44036架次/年。原則同意航站樓向南擴(kuò)建國際辦票當(dāng)事人中期規(guī)劃和航站樓向北擴(kuò)建國內(nèi)辦票廳的遠(yuǎn)期規(guī)劃。6）原則同意環(huán)保設(shè)施的近、遠(yuǎn)期規(guī)劃。請機(jī)場管理集團(tuán)協(xié)助地方政府做好機(jī)場周邊土地開發(fā)利用規(guī)劃，以機(jī)場的發(fā)展促進(jìn)機(jī)場周邊地區(qū)的共同繁榮。規(guī)劃機(jī)場場區(qū)南端是獅崗山，高度為30100米，該區(qū)域有部分需按凈空保護(hù)要求進(jìn)行處理，其余部分地表平坦，開闊，大部分地面標(biāo)高在12米之間；規(guī)劃場區(qū)西北側(cè)有楓江支流流經(jīng)，沿用總體規(guī)劃的處理方式，對其進(jìn)行相應(yīng)的改道處理。地塊四：東南側(cè)部分位于規(guī)劃中將被凈空處理的獅崗山山麓，其他部分地表平坦、開闊。其中旅客進(jìn)場路主入口正對航站樓，主要為航站樓核心區(qū)的旅客車輛運(yùn)行提供服務(wù)。（三）道路系統(tǒng)規(guī)劃機(jī)場工作區(qū)道路系統(tǒng)由3個等級組成，各級道路便捷順暢，主次分明，功能明確。銜接車道主要連接工作區(qū)與飛行區(qū)、航站樓核心區(qū)，道路紅線寬度為13米，兩側(cè)人行道各3米。第三個隔離區(qū)入口在貨運(yùn)站西側(cè)，主要為油料車輛、特種機(jī)務(wù)車輛、航空食品車輛等大部分特種車輛進(jìn)出，此隔離區(qū)大門平時正常開啟。整個機(jī)場的景觀界面整體分為飛行區(qū)界面、綠化廊道界面、城市空間界面、進(jìn)場路界面和候機(jī)空間界面，形成兩縱三橫的結(jié)構(gòu)體系。（二）電訊機(jī)場工作區(qū)內(nèi)設(shè)信息中心大樓，設(shè)置網(wǎng)絡(luò)交換與數(shù)據(jù)處理中心機(jī)房，將語音、數(shù)據(jù)整合為一個專用系統(tǒng)。而南航汕頭公司基地主要由三個區(qū)六大地塊組成：機(jī)坪區(qū)：該區(qū)為地塊一。地塊四、辦公、生活及綜合服務(wù)用地。道路系統(tǒng)地塊外按機(jī)場詳規(guī)，地塊內(nèi)按國家有關(guān)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范確定。車間與航材除特殊房間有要求外，內(nèi)墻面均采用乳膠漆。設(shè)備安裝：機(jī)庫辦公區(qū)和必要的車間設(shè)空調(diào)。信息主干采用光纖回路由生產(chǎn)指揮辦公樓引來。四、投資限額設(shè)計機(jī)庫綜合樓工程投資大約6550萬元；危險品庫工程投資大約35萬元；綜合車庫工程投資大約468萬元。機(jī)庫設(shè)隔油池。機(jī)庫內(nèi)設(shè)南航汕頭基地區(qū)域消防控制中心、區(qū)域消防給水泵房、設(shè)消防給水池，滿足貨運(yùn)站、配餐樓、綜合服務(wù)樓等消防
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