【正文】 樁樁機(jī)設(shè)備預(yù)計(jì)2套。⑴本段施工按照總體施工方案施工。⑵工期安排：2011年9月11日——2011年9月26日+785 DK85+835寧蕪正線及站線路基段，其中基底處理方式為水泥砂漿樁樁，長度50m，按正三角形布置。無人身重傷事故及其以上事故；無汽車行車責(zé)任重大事故；無等級火警事故；無壓力容器爆炸事故。主要管理人員表如下。施工用電主要采用增設(shè)變壓器方式與地方電路網(wǎng)線連接，集中供電。（二）砂漿樁情況序號里程范圍第一排砂漿樁外邊緣距既有線中心最小距離(m)水泥砂漿樁長度(m）1DK85+635DK85+735寧蕪正線及站線大于302DK85+785DK85+835寧蕪正線及站線大于303DK86+030DK86+150寧蕪正線及站線大于304DK85+235DK85+530寧安線左側(cè)站線大于305DK85+635DK85+735寧安線左側(cè)站線大于30 6DK86+050DK86+170寧安線左側(cè)站線大于307DK86+335DK86+450寧安線左側(cè)站線大于308DK85+110DK85+350合杭線右側(cè)站線大于309DK85+635DK85+735合杭線右側(cè)站線大于3010DK86+335DK86+630合杭線右側(cè)站線大于30（三）施工條件、水文特征本工程地處沖擊平原，地勢平坦，線路通過居民區(qū)，位于蕪湖市內(nèi)，沿線均為民居廠房及湖泊?，F(xiàn)場建立完善的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系，制定相應(yīng)的保證措施，確保三大標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。根據(jù)標(biāo)段工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全。認(rèn)真閱讀核對設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格按指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)原則編制，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（二）編制范圍新建南京至安慶鐵路南京南至銅陵東、池州至安慶段工程N(yùn)ASZ5標(biāo)，新建寧安鐵路DK83+780～DK87+193段蕪湖火車站站場線下地基加固工程水泥砂漿樁施工。（三）編制原則1．響應(yīng)招標(biāo)文件的原則。3．遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。5．遵循科技是第一生產(chǎn)力的原則。7．遵循保護(hù)環(huán)境的原則。二．工程概況（一）工程介紹本段工程位于蕪湖站（DK83++）內(nèi)，蕪湖站內(nèi)有兩個(gè)高速場，分別為寧安場和合杭場，一個(gè)普速場為寧蕪場，涉及到20股道8個(gè)站臺，根據(jù)要求，寧安、合杭正線為無砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速為200km／h以上，寧蕪正線、站線和寧安、合杭站線設(shè)計(jì)時(shí)速為120km／h。地下水不發(fā)育，無侵蝕性。、隱蔽設(shè)施與三電遷改情況已對線路進(jìn)行多次調(diào)查，針對路內(nèi)資產(chǎn)的地下管線、隱蔽設(shè)施、三電設(shè)備并與產(chǎn)權(quán)設(shè)備單位已進(jìn)行聯(lián)系，制定了遷改方案，遷改方案均已制定。指揮部組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng) 目 副 指 揮目副 顏 總 炳工 仁程 師 項(xiàng) 目 副 指 揮副 杜 總 長指 山揮計(jì)劃合同部財(cái)務(wù)部中心實(shí)驗(yàn)室綜合辦公室安全質(zhì)量部 總 工 程 師總 李工 建程 勛師物資設(shè)備部工程管理部項(xiàng)目總指揮項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目書記項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師副總工程師 工程部物資設(shè)備部安全質(zhì)量部計(jì)劃合約部綜合 辦公室財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室二工區(qū)架子隊(duì)一分部組織機(jī)構(gòu)圖二工區(qū)架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)隊(duì)長：領(lǐng)工員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：材料員：試驗(yàn)員：安全員：質(zhì)檢員：技術(shù)員：工班長：水泥砂漿樁工班施工隊(duì)作業(yè)人員配備：按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，本著“科學(xué)合理，均衡配置”人力資源的方法，配置安排各專業(yè)隊(duì)伍的人力資源。根據(jù)業(yè)主工程要求：本段工程施工按寧安場，寧蕪場，合杭場順序依次施工，因此路基基底處理砂漿樁工程工期分為以下三部分：⑴蕪湖站寧安場：施工準(zhǔn)備 2011年4月25日——2011年5月1日；水泥砂漿樁施工 2011年5月1日——2011年7月16日；⑵蕪湖站寧蕪場：施工準(zhǔn)備 2011年9月1日——2011年9月10日；水泥砂漿樁施工 2011年9月11日——2011年12月24日；⑶蕪湖站合杭場：施工準(zhǔn)備 2012年12月1日——2012年12月5日；水泥砂漿樁施工 2012年12月6日——2013年2月6日；（二）施工工期安排+635 DK85+735寧蕪正線及站線路基段，其中基底處理方式為水泥砂漿樁樁，長度100m，按正三角形布置。⑴本段施工按照總體施工方案施工。本段水泥砂漿樁樁機(jī)設(shè)備預(yù)計(jì)2套。⑵工期安排：2011年5月1日——2011年7月16日+635 DK85+735寧安線左側(cè)站線路基段，其中基底處理方式為水泥砂漿樁樁，長度100m，按正三角形布置。⑴本段施工按照總體施工方案施工。本段水泥砂漿樁樁機(jī)設(shè)備預(yù)計(jì)1套。⑵工期安排：2012年12月6日——2013年1月6日+635 DK85+735合杭線右側(cè)站線路基段，其中基底處理方式為水泥砂漿樁樁，長度100m，按正三角形布置。⑴本段施工按照總體施工方案施工。水泥砂漿樁樁長原則上必須穿透軟土層嵌入第四系地層不小于1m。水泥砂漿樁試塊（）。對需要報(bào)廢的水塘排水疏干、對不報(bào)廢水塘圍堰抽水后，用土回填至水塘埂高程（原地面）處。設(shè)備組裝完成后先行調(diào)試，確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。，以檢驗(yàn)機(jī)具性能及施工工藝中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。（三）總體施工方案施工采用的PH—5型水泥砂漿樁機(jī)械作為機(jī)架，由位于鉆機(jī)底部操作臺的動力系統(tǒng)，通過外鉆桿傳遞動力，再通過鉆桿頂部配備的專用傳動箱，采用同心多軸鉆桿，在內(nèi)鉆桿上設(shè)置正向旋轉(zhuǎn)葉片并設(shè)置噴漿口，在外鉆桿上安裝反向旋轉(zhuǎn)葉片，通過外桿上葉片反向旋轉(zhuǎn)過程中的壓漿作用和內(nèi)桿正向旋轉(zhuǎn)葉片同時(shí)攪拌水泥砂土的作用，阻斷水泥砂漿上冒途徑，把水泥砂漿控制在最上、最下兩組葉片之間，保證水泥砂漿液在樁體中均勻分布和攪拌均勻，確保成樁質(zhì)量。經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢人員檢查確認(rèn)無誤后方可開機(jī)作業(yè)。（4）噴漿攪拌提升：攪拌樁機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計(jì)要求樁底深度后，開起砂漿泵送漿，在樁底原地噴漿攪拌30秒后四檔（）噴漿攪拌提升。（6）攪拌提升：二檔（）攪拌提升，宜停止提升，攪拌2min，以保證樁頭質(zhì)量。如100L12即為第100排左側(cè)第12根。1. 材料準(zhǔn)備土工格柵采用雙向拉伸型，土工格柵抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m，必須有產(chǎn)品合格證書。清理好的地基或路基經(jīng)檢驗(yàn)合格后，然后鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉直緊貼地面。(4) 土工格柵鋪設(shè)時(shí)，拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有褶皺扭曲。鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨覆蓋，土工格柵鋪設(shè)48小時(shí)內(nèi)上鋪填料層覆蓋。(4) 格柵鋪設(shè)必須展平、拉緊、插釘固定，并與路基面密貼，且與外側(cè)邊坡留有20～30cm的間距，以便于刷坡。、級配良好的碎、礫石，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)，含泥量不得大于5%，最大粒徑不大于30mm，～，～，具體厚度按設(shè)計(jì)計(jì)算確定。六．質(zhì)量控制措施（一）工程質(zhì)量管理目標(biāo)在施工過程中，我們將嚴(yán)格遵守鐵道部關(guān)于高速鐵路施工的有關(guān)質(zhì)量管理的法規(guī)、規(guī)定及相關(guān)細(xì)則，把質(zhì)量保證放在優(yōu)先考慮的地位，貫徹我單位“高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高效率，建設(shè)世界一流鐵路”的質(zhì)量方針。每次分別稱容器自重、容器裝滿砂、水總重，兩者做差即為砂、水的重量。施工中嚴(yán)格控制噴漿時(shí)間和停漿時(shí)間。若儲漿量小于上述重量時(shí)，不得進(jìn)行下一根樁的施工。（5）施工過程中，設(shè)專人監(jiān)控成孔及噴漿的質(zhì)量。如遇停電、機(jī)械故障或其它原因，導(dǎo)致噴漿中斷時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄中斷深度。（9）水泥土攪拌樁屬隱蔽工程，施工完畢報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。檢驗(yàn)方法：觀察、現(xiàn)場清點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：查施工記錄、噴漿量電子計(jì)量器打印小票。②檢測方法：平板載荷試驗(yàn)。（二）配備滿足施工的資源為確保安全，在本工程配備經(jīng)驗(yàn)豐富、具有安全資質(zhì)的安全工程師、安全員、防護(hù)員，施工選有長期從事鐵路施工的作業(yè)隊(duì)，從人力資源上保證。 ，若設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場地質(zhì)情況不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，加強(qiáng)信息溝通。施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急處理明示牌，清晰著名機(jī)械類別、危險(xiǎn)源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。（五）防止機(jī)具傷害進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護(hù)用品。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全防護(hù)裝置齊全良好。野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具，到安