【正文】 費。同時，捐獻這一設(shè)備的人將收到一張發(fā)票，憑這張發(fā)票可以從聯(lián)邦稅中扣除法律所允許的金額。他們不再需要的任何一個廠家的設(shè)備，包括主機、顯示器、打印機等等，都可以通過美國最大的一家快遞公司UPS送到IBM指定的回收中心。IBM是世界上最大的計算機設(shè)備出租商，有全面的分銷渠道?！靶氯?，舊三年，縫縫補補又三年”的老觀念，不適用于家電消費。另據(jù)報載，中國家用電器研究所曾對5臺剛剛超過使用壽命的某知名品牌電冰箱進行嚴格的檢測，結(jié)果表明：有兩臺冰箱的絕緣電阻被擊穿，存在觸電隱患，耗電量和噪聲嚴重超標，而且在運轉(zhuǎn)過程中排放出大量二氧化碳，于環(huán)境極為不利。項目背景固廢棄物是指人們在生活中不能使用或者不愿意使用的固體物質(zhì)，目前我國急需解決回收問題的固廢棄物主要包括廢棄家電和廢舊汽車。一方面是國外廢物通過非正常渠道進入國內(nèi)拆解，得不到有效監(jiān)管，處于失控狀態(tài)，這種情況在東部沿海省份比較突出?？v觀近年來的實踐可以看出，由計劃經(jīng)濟體制轉(zhuǎn)入市場經(jīng)濟體制后，我國的廢物回收利用無論從組織形式、運作方式、管理體制和認識觀念上都未根據(jù)市場經(jīng)濟的需要進行及時的調(diào)整和變革，仍然停留在計劃經(jīng)濟時期非產(chǎn)業(yè)化的運作模式上，與新的形勢和發(fā)展要求格格不入，問題表現(xiàn)在以下幾個方面：一是規(guī)范再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)不健全，現(xiàn)有的一些法律法規(guī)不系統(tǒng)不配套，特別是廢物回收的責(zé)任、廢物拆解利用應(yīng)遵循的規(guī)范、廢物回收利用的特許經(jīng)營制度、對廢物回收利用的監(jiān)管機制、對無利用價值廢物無害化處理的技術(shù)標準等方面的法律法規(guī)缺乏。在武漢市有5萬多人的收廢大軍每天穿梭于大街小巷。據(jù)國家權(quán)威部門調(diào)查和估算，1995年全國再生資源行業(yè)回收總值30億元，其中廢鋼鐵1283萬t，%、%、%。廢舊金屬的回收，供銷、物資兩渠道競爭“上崗”，爭地盤、搶貨源、打價格戰(zhàn)已是常事。改革開放以來，有些集體企業(yè)，特別是眾多的個體戶都紛紛經(jīng)營起再生資源，這樣又增加了一條流通渠道。六、主要經(jīng)濟技術(shù)指標序號指標名稱單位指標數(shù)據(jù)備注1項目總投資萬元固定資產(chǎn)投資萬元流動資金萬元2總用地面積m23總建筑面積m24銷售收入萬元年平均5總成本費用萬元年平均6利潤總額萬元年平均7投資回收期年含建設(shè)期(所得稅后)9投資利潤率%10投資利稅率%11財務(wù)內(nèi)部收益率%IC=12%所得稅后12財務(wù)凈現(xiàn)值萬元IC=12%所得稅后13盈虧平衡點%年平均項目投資主要技術(shù)經(jīng)濟指標數(shù)據(jù)第二章項目建設(shè)的背景及必要性循環(huán)經(jīng)濟——固廢回收概要中國人口眾多、資源相對短缺，加之開發(fā)利用不合理、浪費破壞嚴重，資源與發(fā)展的供需矛盾突出，已影響到國家社會經(jīng)濟的發(fā)展。(七)研究結(jié)論循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用項目是為了更好地貫徹執(zhí)行中華人民共和國國務(wù)院令第307號文件精神，同時，也是落實國家發(fā)展和改革委員會關(guān)于《貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀推進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展》的具體體現(xiàn)，也是落實《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的具體措施。(四)項目實施計劃及招標方案本項目建設(shè)期自2005年7月至2007年6月底，共計24個月。其中：停車場面積15000平方米，道路面積9000平方米，綠化面積10000平方米，總建筑面積4800平方米，其中辦公建筑面積2500平方米，其他輔助建筑1300平方米；簡易廠棚70000平方米?！窠⒔∪娮庸芾硇畔⑾到y(tǒng)，使該項目投產(chǎn)后，全天候進行監(jiān)控生產(chǎn)全過程，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化或部分半自動化；行業(yè)管理、信息傳遞等實現(xiàn)電子網(wǎng)絡(luò)化，一個現(xiàn)代辦公系統(tǒng)初步形成。一、項目概況及目標項目名稱:循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用建設(shè)地點： 承辦單位： 項目法人代表： 項目性質(zhì)：新建項目建設(shè)期限：2年循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用項目擬建于**經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。**經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于**市東郊，距離市中心、火車站、**水運碼頭和**國際機場均約 公里，地處**都市經(jīng)濟圈的核心地帶。五、建設(shè)方案與研究結(jié)論(一)建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用項目定位為一個年處理固體廢物10萬噸的生產(chǎn)能力，以處理報廢汽車為主，其他固體廢物為輔。(二)總圖布置方案循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用項目位于國家級XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。本項目建設(shè)按國家有關(guān)規(guī)定進行招投標，招投標的范圍包括：勘察設(shè)計、工程監(jiān)理、建設(shè)工程、設(shè)備購置及安裝調(diào)試。保證人民生命財產(chǎn)的安全，貫徹落實循環(huán)經(jīng)濟提高固體廢物的利用價值。早在建國初期，中國就注意開展了再生資源的回收再生利用工作。目前的3條渠道中，個體流通渠道最為活躍。供銷系統(tǒng)三類物質(zhì)回收量呈逐年下降態(tài)勢。全國除沿海開放地區(qū)自身經(jīng)濟實力較強外，中、西部大部分省市的再生資源企業(yè)發(fā)生大面積虧損。據(jù)業(yè)內(nèi)人士初步估計，目前全國至少有2000多萬人從事廢品收購，是國營、集體廢舊物資回收企業(yè)職工總數(shù)的19倍。由此導(dǎo)致了廢物回收利用的無序化，既造成資源的浪費，又造成環(huán)境的嚴重污染，特別是在廢舊汽車、廢舊輪船、廢舊電子產(chǎn)品及家用電器、城市生活垃圾、工業(yè)固體廢棄物等大宗廢舊物的回收分解利用活動中，都不同程度存在著秩序混亂的問題，甚至還出現(xiàn)了違法犯罪行為。另一方面，正規(guī)的再生資源產(chǎn)業(yè)受片面認識的阻礙發(fā)展不起來，或者不能順利發(fā)展，一些企業(yè)想做這方面的工作也得不到明確的政策指導(dǎo)、法律規(guī)范和輿論支持。廢舊家電回收現(xiàn)狀大量廢舊家電將是巨大的污染源，據(jù)悉，這個問題已引起了國家有關(guān)部門的高度重視，目前正在緊鑼密鼓地進行相關(guān)法規(guī)制定工作。廢棄家電中的有色金屬、黑色金屬、塑料、玻璃等，是可再生利用的資源，如果當(dāng)作垃圾掩埋，不僅浪費資源，而且其中有害物質(zhì)滲出，還會造成土壤、空氣和水源的污染，危及人類健康。“處置舊家電”全球化處置舊家電，在我國還是一個相當(dāng)新鮮的話題，而在美國、日本等國比我們更早地遭遇了舊家電處置問題，他們的經(jīng)驗可以借鑒。它在回收舊電腦后，可以依靠自身資源優(yōu)勢，購買到翻新機器所需的配件。整個過程。在美國，像IBM這種回收舊電腦翻新業(yè)務(wù)最主要的受益人是成人培訓(xùn)機構(gòu)、家庭和慈善機構(gòu)。1995年，日本通產(chǎn)省斥資50億日元，費時3年，建成一個廢舊家電回收利用廠的示范工程，并計劃在全國陸續(xù)建設(shè)，38個示范工程的回收利用廠。該公司市場部的王先生介紹說，他們早在1994年、1995年就搞過類似的活動。他們將這些回收的舊電腦再低價銷往偏遠地區(qū)，并制定了“急先鋒希望學(xué)校”電腦教育工程的計劃，主要對象為中小城市及周邊縣區(qū)的中小學(xué)校。由于技術(shù)設(shè)備方面的落后，我國報廢汽車的不合理處置，帶來了環(huán)境方面的污染和資源方面的浪費及其管理上等的不少問題。（3）報廢車回收處理的資源浪費問題：我國目前在報廢汽車拆解方面造成了資源的極大浪費，報廢汽車金屬回收利用率低，回收種類少，車架在分割處理采用氧氣切割，這種方法能耗高，金屬燒損量大。特別是對將拆解后的廢轎車中所含的低值輕薄料經(jīng)加工轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r值的優(yōu)質(zhì)煉鋼爐料。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。對拼裝車來說，安全可謂是最大的隱患。以劣充優(yōu)，低價傾銷，仿冒品牌，拼裝車項目非法無序的競爭擾亂了正常的汽車項目秩序，給汽車行業(yè)帶來了極大的損害。要堅持實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。另一方面由于缺乏先進技術(shù)，我國目前報廢汽車拆解多采用手工分解辦法，拆車一般都是由一些臨時雇用的工人操作，對于拆車對環(huán)境造成的污染沒有足夠的認識；拆車點普遍存在嚴重的環(huán)境污染問題，表現(xiàn)在：車輛舊零部件的隨意堆放；侵占農(nóng)田；廢油液的隨意排放嚴重地污染了環(huán)境和地下水源．部分廢汽車（如轎車），由于沒有先進的處理設(shè)備，造成廢車殼等輕薄料回收后大量積壓，長期積壓氧化后的廢車殼等無法回收利用，對環(huán)境的破壞則更為嚴重．廢汽車解體破碎中心的建立在技術(shù)方面將會很好地解決這些問題。如通過報廢汽車及固體廢物破碎綜合利用加工廠加工，利用率可達95%以上，就連5%的廢棄物也可以用來做建筑材料(墻體)，這樣利用率達99%。第三章市場分析預(yù)測及建設(shè)規(guī)模一、本項目原材料供應(yīng)預(yù)測本項目所需原材料主要以報廢汽車、報廢家電和企業(yè)報廢辦公用鐵皮文件柜等固體廢物。2005年1月1日2005年12月31日期間報廢、拆解的，使用年限在7至9年之間（即注冊登記日期在1997年1月1日至1998年12月31日期間）的總質(zhì)量在12000KG（千克）以上（含12000KG）的載貨汽車及準牽引總質(zhì)量12000KG（千克）以上（含12000KG）的半掛牽引車，乘座人數(shù)（包括駕駛員）30人以上（含30人）且車長9米以上（含9米）的載客汽車，補貼標準為每輛車人民幣4000元。報廢汽車必須交由有資質(zhì)的回收企業(yè)進行解體，并對五大件徹底解體，不得再次出售或作它用?！　　　?995—2005年我省車型比重及噸位測算表單位：萬輛、萬噸年份汽車總計各種車輛占比各種車輛數(shù)量噸位貨車客車轎車貨車客車轎車1994年1001995年1001996年1001997年1001998年1001999年1002000年1002001年1002002年1002003年1002004年1002005年100每輛汽車噸位　　　561　從上表可以看出，投產(chǎn)年我省有報廢汽車28萬噸。二、本項目產(chǎn)品銷售市場分析及預(yù)測該項目是將固廢體投入破碎機系統(tǒng)破碎分揀，其主要生產(chǎn)產(chǎn)品包括廢鋼、銅、鋅等金屬和塑料等其他制品，但由于其中主要成分都是廢鋼，因此我們在此主要討論廢鋼的銷售。中國廢鋼協(xié)會認為，沖擊是不可避免的，但如果應(yīng)對措施得力，今年國內(nèi)廢鋼市場價格保持小幅波動，高價位運行的態(tài)勢，不會暴漲暴跌造成資源恐慌，更不會因廢鋼資源供給不足而影響我國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展?！比珖鴱U鋼市場基本處于良性運行狀態(tài)。對企業(yè)而言，受生產(chǎn)條件、爐料結(jié)構(gòu)和地區(qū)市場的制約，多數(shù)廢鋼品種的采購價格漲幅較小，個別品種漲幅較高，提高200元/噸左右。今年全國廢鋼期初庫存比2004年增加了40萬噸。1949年到2004年。（2）我國廢鋼需求預(yù)測中國鋼材是世界上的生產(chǎn)大國，而廢鋼鐵來源一般有三個方面：鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的自產(chǎn)廢鋼包括生產(chǎn)回收和非生產(chǎn)回收；工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的加工廢鋼；社會生產(chǎn)、生活、國防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報廢汽車、艦船、鋼結(jié)構(gòu)橋梁與建筑鋼等。其中，轉(zhuǎn)爐鋼約占85%，若電爐鋼約占15%，鑄造及其他用廢鋼按150萬噸左右考慮，共計需廢鋼6684萬噸左右。（1）制造商參與回收的程度不高。由于信息不能完全共享，阻礙了回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使回收不能跟上制造發(fā)展的步伐。如圖所示：從上圖可以看出生產(chǎn)制造商、銷售服務(wù)商和用戶都可以與本企業(yè)進行直接聯(lián)系。因此，本項目建成后，設(shè)計處理能力只有10萬噸/年，不到XX廢鋼需求量的5%，還不能滿足漣鋼一年購進廢鋼的30%，更何況還有湘鋼、衡鋼等其他鋼鐵企業(yè)。倫敦金屬交易所2005年4月29日2020USD/T。（5）廢塑料銷售銷售對象：面向社會。四、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模循環(huán)經(jīng)濟工程—固體廢物利用項目定位為一個處理固體廢物10萬噸/年的生產(chǎn)能力，以處理報廢汽車為主，其他固體廢物為輔。第四章項目建設(shè)選址和有利條件一、項目選址本項目選址于XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于XX市XX鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，交通十分便利。工程地質(zhì)與水文地質(zhì)項目區(qū)工程地質(zhì)情況，根據(jù)《中國地質(zhì)裂度區(qū)劃圖（1990）》勘察，XX地區(qū)地震最高裂度為VI度。該區(qū)富含地下水，儲量不清。按照開發(fā)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，20 年，開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)值將達到 億元，產(chǎn)業(yè)工人將達到 萬人，服務(wù)人員 萬人，區(qū)域人口將達到 萬人。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 億元，比上年增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，比上年增長 %。（5）交通運輸條件XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)XX為本項目提供了方便、快捷、高效、暢通無阻的交通運輸條件。按規(guī)范規(guī)定，本工程除消防用電為一類負荷外，其余用戶二類用電負荷。電信通訊方面：XX經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，21層高裝機容量為10萬門的程控大樓已投入使用，國際互聯(lián)網(wǎng)出口帶寬為64KBPS，現(xiàn)已開通6000門程、控電話，實現(xiàn)了與156個國家和地區(qū)的通信聯(lián)網(wǎng)。水泥：XX市有多家水泥廠，生產(chǎn)425＃硅酸鹽水泥，可滿足本項目建設(shè)的選購。第五章生產(chǎn)工藝及技術(shù)一、設(shè)備選型：國際廢鋼鐵破碎研究始于上世紀60年代,最具代表性的是美國的紐維爾公司和德國的林德曼公司、亨息爾公司和貝克公司,他們率先推行破碎鋼片(Shred)入爐,在改善回收鋼品質(zhì),提高經(jīng)濟效益方面都具有顯著效果。破碎機有錘擊式、軋輥式和刀刃式幾種。但經(jīng)剪斷、打包處理后的廢鋼爐料仍不能滿足煉鋼生產(chǎn)的需要,如價格高、有害雜質(zhì)多、易爆物未能除盡、污垢雜物超過3%等等。2001年我國湖北力帝機床股份有限公司結(jié)合多年生產(chǎn)廢鋼鐵加工機械的經(jīng)驗,充分借鑒國外先進技術(shù),大膽創(chuàng)新,開發(fā)出了適合我國國情的首臺國產(chǎn)ＰＳＸ—6080型廢鋼鐵破碎分選、輸送生產(chǎn)線。破碎機到今天已屬特重型的第三代產(chǎn)品，它能加工整臺轎車、家用電器、密度低于1噸/立方米的打包料，以及＃＃1（少部分）重溶廢鋼。（二）NEWELL及麥普羅的干式破碎工藝比較①喂料裝置，均采用雙輥擠壓式喂料（有些采用履帶擠壓式）。麥普羅還在喂料輥斜輥斜下方裝有“切棒”的裝