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渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊第6部分設(shè)備-wenkub

2022-11-13 23:37:39 本頁面
 

【正文】 井培訓(xùn)手冊 346 1. 井架高度:井架越高 , 大繩儲存量越大 ; 井架越低 , 大繩越易磨損。因為它可以在使用剎帶前,讓下放的鉆柱降到一個低的速度。 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 345 在司鉆控制臺上裝有控制裝置,司鉆可通過它來操作剎車。直流電通過線圈而產(chǎn)生磁場;電流的大小決定了磁場的強弱,依制動力與此發(fā)生相應(yīng)變化。 1320UE 型絞車在各個提升速度下的最大額定負荷 滾筒離合器 低速擋 高速擋 傳動軸 低速 高速 低速 高速 負荷 大繩繩數(shù) 8 千磅 660 415 270 170 噸 10 千磅 805 505 330 205 噸 12 千磅 940 590 380 240 噸 9. 防碰天車裝置 安裝在絞車滾筒上方 , 當(dāng)鉆井鋼絲繩在滾筒上纏繞過多 , 游動滑車接近天車時 , 鋼絲繩碰到防碰天車裝置的氣動開關(guān) , 和曲拐相連的氣缸動作,將剎帶剎死 , 這時游動滑車停止上升。 機械換檔之前,一定要停車,方法是用慣性剎車將旋轉(zhuǎn)部分慢慢剎住,在即將停止的瞬間,摘掛離合器,不允許在速度還很高的情況下摘掛,以免打壞渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 344 牙齒。一般按照使用保養(yǎng)說明定期進行檢查和更換潤滑油即可。 1) 整個冷卻系統(tǒng)易損壞的零部件有 ? 滾筒軸氣水龍頭的沖管和沖管盤根,如果氣水相串,多半是這里出現(xiàn)問題,這和保養(yǎng)不善有很大關(guān)系; ? 橫穿滾筒冷卻水膠管; ? 熱交換器被腐蝕,因為冷卻淡水壓力高,如果發(fā)現(xiàn)淡水出現(xiàn)不正常的減少,多半是熱交換器發(fā)生串水。剎帶內(nèi)表面最好不涂油漆,最多只能涂一層保護漆。我公司所有平臺的鉆機剎車系統(tǒng)形式基本上是一樣的,機械剎車-主剎車,渦磁剎車。主剎車系統(tǒng)是機械剎車系統(tǒng),能使載荷完全停止。 檢查鉗繩滾筒的軸向串動量,來判斷摩擦片的磨損量。鉆工把大鉗咬住鉆桿,通過連接貓頭 的鏈條連續(xù)拉動使鉆桿絲扣上緊,在司鉆一側(cè)絞車上的貓頭叫上扣貓頭。 4. 撈砂滾筒 安裝在貓頭軸中間的撈砂滾筒 , 既可作為主要部件 , 也可看成輔助設(shè)備 ,因其可有可無 , 美式鉆機都配備有撈砂滾筒 , 它在處理如打撈測斜儀、傾倒水泥、下磁鐵打撈器等鋼絲繩作業(yè)時比較方便。 4) 制動系統(tǒng):包括剎把 , 剎帶、剎車鼓和渦磁剎車等。前半部分包括滾筒軸、司鉆臺、剎車系統(tǒng)。 2. 主要功能 1) 起下鉆具、套管、油管等管柱。 10) 井架上懸掛的經(jīng)常上下移動的鋼絲繩索不能與井架支梁摩擦。 6) 定期檢查天車臺上方的照 明燈和放噴管線 , 掏凈放噴管線出口堵塞的雜物 , 保證井控壓井時 , 順利放噴。如:下套管作業(yè);處理井下卡鉆事故等。由于海上鉆機鉆臺渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 339 較高 , 這樣就可使前大門高度適當(dāng)降低 , 其總高度不變 , 同時可以提高井架的整體強度。甚至在安裝頂部驅(qū)動裝置后 , 至少也有 2米的活動余量。 4) 抗風(fēng)能力強,工作安全可靠 , 維修工作量不大。 2. 海上鉆井對井架的要求 1) 承載能力大 , 可提起和下放鉆深 6000 米的全部鉆柱 , 并存放于鉆桿盒內(nèi)。 2) 有足夠的工作高度和活動空間 , 鉆臺面積大 , 可以安裝阻流管匯 , 井控控制設(shè)備以及高壓立管管匯。 5) 輔助設(shè)施齊全 , 可滿足 不同作業(yè)的要求。 3) 上下底面積 上下底面積是指鉆臺和天車臺的有效面積 , 這個面積應(yīng)能滿足安放必要的設(shè)備的空間。 4. 井架的檢查、維護、合理使用 1) 定期檢查井架各部的立柱、橫拉筋、斜拉筋是否有彎曲變形,如有彎曲變形,應(yīng)予以更換。 3) 井架上 下兩平臺的中心 , 應(yīng)在同一垂直線內(nèi) , 天車平臺與轉(zhuǎn)盤中心偏差不得大于 5 毫米轉(zhuǎn)盤與井口中心誤差不大于 2毫米 , 努力達到“三點一線”,否則就要在操船手冊允許的范圍內(nèi)調(diào)整船體,如還達不到要求,則要使用液壓千斤頂和金屬墊板對井架進行調(diào)平。 7) 遇到臺風(fēng)警報時 , 除保護好井做好必要的保護措施外 , 應(yīng)將立在鉆桿盒上的鉆桿立柱甩掉或入井懸掛 , 以減少其擋風(fēng)面 , 游動系統(tǒng)要進行固定 ,以保證安全。 11) 井架上不允許放置經(jīng)常不用的工具和物品,所使用的工具要拴有安全繩。 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 340 2) 鉆進時控制鉆壓、送鉆。后半部分包括傳動軸、貓頭軸。 5) 卷揚系統(tǒng):包括主滾筒、付滾筒(撈砂滾筒 )、上、卸扣貓頭。撈 砂滾筒有其自己的制動系統(tǒng) ,滾筒上纏繞著大約 3500 米長的直徑 5/8英寸的鋼絲繩 , 通過天車輔助滑輪呈單股放下來 , 因而起下速度快 , 司鉆通過專用剎把操作 , 為保證操作安全 , 應(yīng)在繩頭以上 100 米處用膠皮系緊作為標記 , 操作時應(yīng)控制上提 , 下放速度 , 以防鋼絲繩下放過快打扭 , 或起升太快碰天車。卸扣貓頭位于司鉆對面,司鉆用它來對鉆桿卸扣,就象上扣貓頭拉動上扣大鉗上緊鉆桿一樣,卸扣貓頭拉動大鉗將鉆桿卸開。 新摩擦片的軸向串動量: 上扣貓頭 1/16″() 卸扣貓頭 3/16″() 摩擦片磨損后的極限串動量: 上扣貓頭 1/8″() 卸扣貓頭 3/8″() 注:卸扣貓頭軸端氣龍頭為撈砂滾筒離合器氣龍頭 。當(dāng)它釋放時,絞車滾筒釋放出大繩使游車下放。 1) 剎車轂、剎帶、剎車塊 剎車轂、剎帶、剎車塊使用壽命的長短,與使用者的使用方法正確與否有直接的關(guān)系,不允許在沒 有冷卻水的情況下頻繁使用剎車,過熱將使剎車轂產(chǎn)生裂紋。 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 342 1320- UE 絞車剎車轂的允許磨損極限 原始直徑 54″( ) 磨損極限 1/2″() 極限直徑 53″() 剎車塊磨損極限 剎車塊的允許磨損量 5/8″() 新剎車塊厚度 11/4″() 剩余極限厚度 5/8″() 2) 剎車系統(tǒng)工作效率的高低、壽命的長短,與下列因素有關(guān) ① 剎車平衡梁的調(diào)節(jié),使兩剎帶受力基本相同; ② 剎帶(鋼帶)是否變形,剎帶的會造成摩擦片和車轂偏磨。必須迅速修理或更換。如果工作環(huán)境惡劣,或油質(zhì)不好,應(yīng)及時對絞車油池清潔,清洗或更換油濾子,更換潤滑油。 高、低速離合器均應(yīng)在低速下氣門一次掛合,掛合后,再用 腳踏開關(guān)加速,以免離合器過熱或過分磨損。 現(xiàn)在的防碰系統(tǒng)電子化了,在游車到達防碰位置(電子記錄)后,電磁剎車將動作,絞車將被斷電,同時氣缸動作 ,使游車徹底動不了。 渦磁剎車通過牙嵌離合器與絞車上的滾筒軸相連,并且根據(jù)滾筒速度的情況而來工作。司鉆臺上的手柄的活動將決定有多少直流電通過整流系統(tǒng)傳到剎車線圈。實際上,在很多情況下,不使用剎帶,而通過控制鉆柱到一個合適的低速來坐卡瓦是可能的。 2. 滑輪尺寸:直徑越大 , 與大繩接觸的弧線就越大 , 長弧線的接觸會減少大繩彎曲 角度和損壞程度 ; 大繩越粗 , 滑輪直徑應(yīng)越大。 6. 使用方式:保持大繩清潔,平穩(wěn)操作 , 減少猛剎猛放。 3) 無論在搬運或使用大繩過程中,必須防止大繩粘 著異物或砂子。 3) 滾筒上大繩在兩端換向點處受刮擦磨損最嚴重,大繩與滾筒兩側(cè)磨損,為減小這一磨損,滾筒兩側(cè)輪上安裝擋繩器。 (四) 鋼絲繩的磨損檢驗 鉆井鋼絲繩在使用過程中 , 不停的運動 , 帶動游動系統(tǒng)上下活動 , 完成各道鉆井工序 , 工作條件惡劣 , 容易磨損消耗量大 , 同時 , 它是傳遞動力的紐帶要絕對安全可靠 , 過去曾經(jīng)發(fā)生過大繩斷裂造成的惡性事故 , 因此檢驗鋼絲繩的磨損是非常重要的 , 以前 主要是通過目測 , 檢查鉆井大繩在一個扭矩內(nèi)的斷絲數(shù) , 標準是 9 絲 , 超過 9絲就得倒換 , 從活繩端抽出一段來 , 然后切斷 , 自從采用“噸公里“衡量鋼絲繩做功的標準后 , 使得檢查和統(tǒng)計鋼絲繩的磨損情況 , 變得科學(xué)和簡單易行 , 減少鋼絲繩的消耗 , 節(jié)約鉆井費用。 2) 絞車滾筒剎車轂內(nèi)側(cè)鋼絲繩的換向點 , 和每層鋼絲繩開始重迭的部位。 2. 倒大繩 , 讓鋼絲繩離開臨界點 每次倒換鋼絲繩的長度 , 與鉆井作業(yè)內(nèi)容 , 井架高度、目測到的意外磨損和大繩運行噸公里有關(guān)。 2. 不要讓鋼絲繩與鋒利的金屬摩擦撞擊。 5. 經(jīng)常檢查大繩死、活繩頭的 固定情況 , 并打上標記 , 以便觀察是否有松動和移位。 6. 沒有安裝導(dǎo)軌的井架 , 為防止游動滑車上下時擺動 , 可以拉一根尾繩 , 一頭拴在游動滑車上 , 另一端通過滑輪系在死繩上 , 隨著游動滑車升降而上下。階碰天車應(yīng)保持良好狀態(tài),避免因操作失誤 , 防碰天車失靈 , 出現(xiàn)惡性的“頂天立地”事故。經(jīng)過處理卡鉆等重負荷后 , 應(yīng)仔細檢查鉆井鋼絲繩 , 如有必要就應(yīng)倒換。 1. 鉆井鋼絲繩做功的計算 1) 起下鉆的做功量 (噸公里 ) 計算起下鉆的做功量時 , 將井內(nèi)的鉆桿和鉆鋸分開 , 分別進行計算。 鉆桿重量的一半 , 是由起鉆開始時的鉆桿全部重量與起完鉆后失去鉆桿重量 , 二者相加被 2除得出的。 ③ 游動滑車、大鉤做功量的計算 提升鉆柱時 , 游車、大鉤、吊卡 帶著負荷上升 , 下落時則不帶負荷 ,因此 , 提升 1 公里長的管柱 , 游動系統(tǒng)走 2 公里路程,也就是說要走 2倍井深的距離。 最后 , 將以上 4項計算結(jié)果加在一起再乘 2,就是一次起下鉆中鋼絲繩做的功。 ③ 將兩次計算結(jié)果相加后被 2 除 , 再乘以 3,得出鉆進時做功的噸公里等于起下鉆做功量的 3倍。 4) 下套管做功量的計算 ① 先算出套管在泥漿中的重量 , 然后乘以 2倍的井深。 上面 , 我們簡要地介紹了鉆井鋼絲繩在不同作業(yè)時做功量的計算方法 , 供大家在實際工作時參考。 無論如何 , 當(dāng)出現(xiàn)下列幾種情況時 , 就必須截斷鋼絲繩。目前我國規(guī)定標準為 8751313 噸公里切割一次。 具體截斷多少,請參考《法國數(shù)據(jù)手冊》的相關(guān)篇章。 1. 天車 天車是一安裝在井架頂部一露天框架上的一組滑輪,常為 4~ 7 個滑輪安裝在同一心軸上。撈砂鋼絲繩是小直徑鋼絲繩,提升或下 放輕的工具,如測井工具之類。天車總重 6350 公斤,固定安放在井架天車臺的正中間。 3) 天車工作 時 , 七只滑輪的轉(zhuǎn)速不一樣 , 快繩輪轉(zhuǎn)動最快 , 死繩輪不動 ,為使各滑輪軸承磨損均勻 , 應(yīng)定期將天車調(diào)頭使用 , 調(diào)頭最好在鉆機大修時進行。游車在設(shè)計上必須考慮的三個因素是:游車重量分布、載重量、軸承負荷。 4. 游車的檢查、維護、保養(yǎng) 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 352 1) 定期檢查滑車護罩 , 防止與滑輪或鉆井鋼絲繩互相摩擦。滑輪內(nèi)裝有錐形滾柱軸 承,軸承能圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)。輪槽逐漸被磨損,一旦超過其許可磨損量,就會嚴重影響大繩的使用壽命。因此槽底直徑越小,同尺寸大繩繞過滑輪彎曲程度越大,磨損大繩的可能性越高。 2. 一個頂驅(qū)可以同時做以下幾方面的工作: ? 旋轉(zhuǎn)鉆具 ? 作為鉆井液通道 ? 支撐井眼中的鉆具 3. 功能: ? 頂驅(qū)代替了轉(zhuǎn)盤總成,方鉆桿、方補芯普通水龍頭的旋轉(zhuǎn)功能。又因為頂驅(qū)也能起到大鉗的作用,操作人員可以直接上卸扣。因為劃眼意味著旋轉(zhuǎn)鉆頭和鉆桿、循環(huán)泥漿,上下活動鉆具,所以在鉆具有發(fā)生粘卡趨勢的時候,劃眼是有幫助的。 ? 頂驅(qū)中裝有內(nèi)防噴器,相當(dāng)于普通的方鉆桿上、下考克。 4. 結(jié)構(gòu) 一個標準頂驅(qū)由以下幾部分組合: 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 354 ? 馬達和變速箱總成 ? 導(dǎo)軌和框架總成 ? 水龍頭、鵝頸管 ? 管子操作裝置 ? 平衡系統(tǒng) ? 鉆井馬達冷卻系統(tǒng) ? 控制系統(tǒng) 5. 特性 ? 頂驅(qū)設(shè)備的幾個方面是獨特的。靠電力液壓力和機械力驅(qū)動電機或電機組。自由驅(qū)動軸帶動鉆桿旋轉(zhuǎn)。托架在頂驅(qū)外運動時起支持作用。該裝置由空氣提供動力推動吊環(huán)向外以便鉆工鎖扣吊 卡。 6. 檢查和維護保養(yǎng)(詳細常見所配頂驅(qū)的使用和維護材料) 七 . 轉(zhuǎn)盤 1. 轉(zhuǎn)盤的主要部件包括:底座、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤補芯。轉(zhuǎn)盤驅(qū)動的方式跟自行車的兩個鏈輪和鏈條傳 遞動力的方式一樣,司鉆啟動轉(zhuǎn)盤,來自絞車的動力帶動絞車鏈輪。 2) 獨立的轉(zhuǎn)盤驅(qū)動系統(tǒng)。 4. 尺 寸:典型尺寸從 171/2—— 491/2。盒式殼體有幾項功能:首先,它使轉(zhuǎn)動設(shè)備成為一個整體,這樣人們可以輕易搬動和安裝它。轉(zhuǎn)盤上還有黃油嘴以及用黃油槍打黃油來定時保養(yǎng)設(shè)備。 第二節(jié) 泥漿泵及循環(huán)系統(tǒng) 一 . 泥漿泵 1. 作 用 泥漿泵是任何循環(huán)鉆井系統(tǒng)中最基本的設(shè)備。我公司各鉆井平臺的泥漿泵均為三缸單作用泥漿泵。目前海上鉆機普遍安裝的是三缸單作用泥漿泵 , 主要有三種型號。這三種型號泥漿泵的最大排量、最大工作壓力、缸套尺寸等數(shù)據(jù)設(shè)備說明書和銘牌。維護保養(yǎng)點(見泥漿泵維護保養(yǎng)手冊)。 此外 , 為了防止管線堵塞或井下原因 , 每臺泥漿泵都裝安全保護裝置 , 泥漿泵上的安全閥,在排水管壓力超過某極限值時 , 安全閥自動打開 , 泥漿經(jīng)過旁通管流回泥漿地 , 保護管匯安全。泥漿泵齒輪箱換油,必須將泥漿泵運轉(zhuǎn)一段時間,使?jié)櫥蛯⒊恋淼奈锶繋饋恚?,停?放油。 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 359 6. 泥漿泵的主要故障及處理方法 泥漿泵故障、原因和排除方法 故障現(xiàn)象 可
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